Танк т 34 100

Несмотря на то, что уже в конце войны велись работы над советским средним танком следующего поколения Т-44, попытки быстро, и с минимальными затратами, получить эффективный истребитель танков вооружённый 100 мм пушкой продолжались. Все-таки, недостатки СУ-100, бывшей в то время самым эффективным истребителем танков, стоявшем на вооружении Советской Армии, связанные с расположением орудия в неподвижной рубке, никуда не делись.

Начались эти работы в июле 1944 года с задание на установку 100-мм пушки в штатной башне Т-34-85, которое получили сразу два конструкторских бюро: ОКБ № 9 и отдел 520 завода № 183. Но буквально первые же прикидки показали, что штатного башенного погона серийного Т-34 диаметром 1600 мм для этого недостаточно.

Однако, конструкторы горьковского ОКБ № 92 во главе с А.Савиным всё же смогли вполне корректно установить 100 мм пушку ЗИС-100 в башню Т-34-85. Пушка ЗИС-100 была разработана на основе серийного 85-мм пушки ЗИС-С-53. Но испытания Т-34-100 с этим орудием разочаровали. Отдача у этого мощного орудия была столь велика, что трансмиссия и ходовая часть Т-34-85 её не выдерживались. Попытка решить проблему путём установки щелевого дульного тормоза, не помогла. Требовалась радикальная переделка этих узлов, а это уже практически новая машина.


Другим путём пошёл А.А. Морозов на заводе №183. В это время на этом заводе полным ходом шло проектирование Т-44В (будущего Т-54), и он предложил установить на Т-34 уже готовую башню от перспективного танка. Правда, диаметры погонов башни Т-34 и нового танка, хоть не значительно, но различались 1600 мм был у Т-34, а башня была рассчитана на погон в 1700 мм — у Т-44В. Эту проблему решили путём некоторой переработкой корпуса серийной машины. Эти изменения заключались, в изъятии курсового пулемета, и благодаря этому на сократить экипаж на одного человека, уменьшена толщина днища и крыши над двигателем, в отделение управления были перенесены в топливные баки, пришлось опустить сиденье механика-водителя, подвеска 2-го и 3-го опорных катков выполнена так же, как и подвеска первых катков, поставлены пятироликовыс ведущие колеса. В таком виде эта машина получила обозначение Т-34-100. Масса нового танка поднялась до 33 т.

В феврале — марте 1945 года эта машина прошла испытания на Свердловском и Гороховецком полигонах. Причем по ходу испытаний в Т-354-100 устанавливалась сразу две разных пушки — ЗИС-100 и Д-10, которую использовало от ОКБ № 9. В ходе испытаний выяснилось что кучность стрельбы была невысокой, а нагрузки на трансмиссию при выстреле хоть и заметно снизилась, но всё равно была чрезмерно большой. Но не смотря на это, танк понравился военным и они потребовали продолжения работ над ним. Но устранить эти, казалось бы небольшие недостатки, быстро так и не удалось.


В конце 1944 года в КБ завода № 92 в Горьком было спроектировано новое 100-мм орудие ЛБ-1, которое обладало заметно более низкой отдачей. Естественно, эту пушку также попытались установить на разрабатываемый Т-34-100. По устройству пушка ЛБ-1 была идентичной Д-10. Ствол орудия состоял из трубы моноблока, навинтного казенника и дульного тормоза такой же конструкции, что и у ЗИС-100. Из-за этого длина танка вместе с пушкой выросла до 9150 мм, так как ствол орудия на 3340 мм выходил за габариты машины, что очень плохо сказывалось на проходимости танка.

Но тем не менее, 6 по 14 апреля 1945 года на Гороховецком полигоне прошли испытания танка Т-34-100 с пушкой ЛБ-1. В ходе испытаний было произведено 1000 выстрелов и пройдено 501 км. Скорострельность ЛБ-1 составила 5,2 — 5,8 выстр/мин. Кучность стрельбы у нового орудия оказалась выше, чем у предшественников, и нагрузка на ходовую часть и трансмиссию заметно ниже. Машина полностью превосходила предыдущие варианты танка Т-34-100.

Приёмная комиссия сделала заключение, что «после устранения выявленных недостатков пушка может быть рекомендована к принятию на вооружение». Однако, несмотря на большой интерес военных к танку Т-34-100, серийное его производство так и не было начато. Война подходила к концу, да и Т-44, превосходивший Т-34-100, был на выходе. Смысл производства этой машины просто пропал.

Могла ли такая машина быть запущена в серию? Вполне, если бы сразу на испытаниях она проявила себя так как весной 1945. А так устранения недостатков, просто затянулось.

topwar.ru


Производитель:
Magic Models (Model Point)
Дата размещения:
31 января 2014 года, 0:44
Раздел галереи:
Бронетехника
Тип бронетехники:
Танки
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
СССР–Россия
Масштаб модели:
1:35
Хотя данная экспериментальная "тридцатьчетверка" со 100-мм орудием ЛБ-1 разрабатывалась в последний год войны, и в серию не пошла, модель выглядит так, как если бы танк принимал участие в боях в 1946 году против гипотетических Panzerwaffe'46. Конверсия от фирмы Magic Models (Modellpoint). 

ИСТОРИЯ

85-мм пушка танка Т-34-85 была недостаточно мощной для среднего танка, который сталкивался с такими монстрами как King Tiger или Jagdtiger. Советские тяжелые танки и ПТ-САУ были не на всех участках фронта, и случайно столкнувшись с тяжелыми танками немцев Т-34-85 не имели шанса… 100-мм орудие могло уравновесить шансы в дуэли в кошками Panzerwaffe. В том числе и с такими прототипами как Panter F, Panther II, E-50.


Конструкторские бюро двух заводов — №183 и №92 вели параллельно разработку двух 100-мм орудий, соответственно Д-10Т и ЛБ-1. Сравнительные испытания пушек проводились на Гороховецком артиллерийском полигоне с 6 по 27 апреля 1945 года. Однако, дальнейшие работы по Т-34-100 не проводились, так как разрабатывался более совершенный танк Т-54. Танк имел то же вооружение, но с более мощным бронированием.

СБОРКА

В качестве основы был взят свежий набор Т-34-85 от AFV Club, и собственно смоляная конверсия от Magic Models. В этот набор помимо смоляной башни и крыши МТО входит точеный ствол и мелкая деталировка. Катки от Т-54 пришлось заказывать отдельно. Также использовались некоторые травленые детали, в самых необходимых местах. Я хотел показать танк в более динамичном ракурсе, и намеренно расположил уровень торсионов так, чтобы танк был немного наклонен вперед, что бывает например при резком торможении. Конечно, это преувеличенный эффект, у нее даже задние катки немного приподнялись над землей за счет натяжения траков, но так машина получила хищный профиль и более угрожающий вид спереди. Уровень торсионов регулируется, AFV Club дает их полностью рабочими, на пружинах. Также отмечу, что добавлены фара Эльф и тросы SKP, металлические траки от Friul, в том числе запасные, и выполнены самодельные крепления для запасных траков и снегозацепов, поручни из проволоки.


ОКРАСКА

По легенде, машина была выпущена небольшой серией и участвовала в гипотетических сражениях 1946 года, или же, что более вероятно, участвовала в зимних учениях. Это явствует из остатков зимнего камуфляжа, который я нанес довольно тонким полупрозрачным слоем, используя технику хэйр-спрей, и затем нещадно ободрал до исходного зеленого. Добавил сколы, белую и черную смывку, потеки различных оттенков ржавчины и грязи. 

Нижняя часть корпуса имеет следы объемной грязи, комки которой прилипли кое-где на ходовой. Эта грязь имитирована химией WILDER, набор ТЕ04 Stony Dark Brown Textuerd Earth. Также местами добавлен темно-коричневый пигмент, который придает цветовое разнообразие, местами более светлая пыль. А чтобы придать блеск мокрой грязи — я промакнул ее кое где средством MIG Wet Effects, по сути разбавленным глянцевым лаком.

Сверху танк украшен следами подтаявшего снега, также набор WILDER — SN01 Textured Snow, который был пропитан тем же глянцевым лаком. Вокруг снега сделаны лужицы и потеки тем же лаком.

На задней бронеплите имитирована копоть от выхлопных газов и потеки машинного масла, а на запасных топливных баках и кое-где на крыше МТО пятна горючего. 

ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
AFV Club — 35145 1/35 T-34/85 Model 1944 Factory No.174
Magic Models (Model Point) — RC321 Т-34-100
FRIULMODEL — ATL-09 T-34/85 
Voyager — PE35360 1/35 Russian T-34/85
SKP Model — 036 Tow cables for T-34 (тросы) 
Legend — LF1239 T-54 Spider Road Wheel set 1/35 (катки)
фара Эльф

Павел Черепанов


Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.77 98.74 98.72
Средняя оценка: 98.7453 (все оценки)
Популярность модели: 79.03

karopka.ru

Советский средний танк Т-34-100

Т-34-100 стал последней попыткой всерьёз усилить огневую мощь танка при сохранении его основных динамических показателей. Уже после поступления на вооружение модификации Т-34-85 стало очевидно, что по сумме показателей немецкий средний танк Pz.V “Panther” превосходит советскую машину. Добиться успеха в противостоянии с немецким “зверинцем” Т-34-85 мог стреляя из засады или с близких дистанций, что было не всегда возможно. В связи с этим наркомат потребовал установить на “тридцатьчетверку” более мощное орудие, по ТТХ аналогичную немецкой 88-мм танковой пушке KwK L/43 сделанной на базе зенитной.


В сентябре 1944 г. КБ завода №92 разработало 85-мм пушку ЗиС-85ПМ (вскоре переименованную в ЗиС-1) с начальной скоростью снаряда 980 мс. Бронепробиваемость действительно повысилась, но полигонных испытаний это орудие не выдержало.

Следующей, в начале октября 1944 г., на испытания поступила пушка В-9 аналогичного калибра спроектированная КБ завода “Большевик”. Начальная скорость снаряда у неё составляла 960 мс, а при использовании конического ствола (проект В-9К) этот показатель возрастал до 1150 мс. Однако и это не устроило артиллерийское управление.

Весной 1945 г. работы по 85-мм танковым пушкам вообще прекратили, как не имеющих перспектив. В связи с этим, ещё летом 1944 г., ОКБ №9 и “отдел 520” завода №183 получили задание установить 100-мм орудие в стандартной башне Т-34-85. Начав прорабатывать эскизный проект инженеры быстро пришли к выводу, что сделать это при сохранении прежнего погона башни в 1600 мм не удастся. В качестве альтернативного варианта был предложен 1850 мм погон башни от танка ИС-2, но тогда потребовалось бы полностью перепроектировать корпус. И все же, конструкторскому коллективу завода №92 во главе с инженером А.Савиным, удалось сделать почти невыполнимое задание. Для установки на Т-34-85 они выбрали пушку ЗиС-100, которая в свою очередь была разработана на основе 85-мм ЗиС-С-53.


Это орудие, хотя и с трудом, но все-таки поместилось в стандартную танковую башню, правда при этом пришлось в очередной раз пожертвовать внутренним пространством боевого отделения. На испытаниях, проведенных осенью 1944 г., танк показал удовлетворительные характеристики. Наибольшие нарекания вызывало 100-мм орудие при выстреле из которого создавалась чрезвычайно сильная отдача, отрицательно влиявшая на ходовую часть танка.

Проблему попытались решить установкой дульного тормоза, но этот шаг положения на спас.

Танк вернули на завод для доработок, где уже был создан испытательный стенд, состоявший из ходовой части и корпуса Т-34-85 и башни опытного танка Т-44В. Поскольку погон башни составлял 1700 мм корпус все же пришлось переделать. Вместе с тем, в целях экономии массы танка, был изъят курсовой пулемет и на одного человека сокращен экипаж, уменьшена толщина днища и крыши над двигателем, перенесены в отделение управления топливные баки, опущено сиденье механика-водителя, подвеска 2-го и 3-го опорных катков выполнена так же, как и подвеска первых катков, поставлены пятироликовые ведущие колеса. После всех проведенных доработок танк получил обозначение Т-34-100 и в феврале-марте он проходил испытания на Свердловском и Гороховецком полигонах.


оме ЗиС-100 на новую модификацию “тридцатьчетверки” пробовали установить орудие Д-10, но в обеих случаях танк преследовали те же проблемы, что и ранее перевооруженный Т-34-85. В конце 1944 г. КБ завода №92 представило новое 100-мм орудие ЛБ-1 с пониженной отдачей. В ходе очередного этапа доработок Т-34-100 оснастили новой артустановкой, причем длина танка составляла теперь 9150 мм, а сама пушка выступала на 3340 мм за габариты корпуса. Полигонные испытания провели с 6 по 14 апреля 1945 г. на Гороховецком полигоне.

Всего провели 1000 выстрелов, установив, что скорострельность пушки доходит до 5,2-5,8 выстр.мин, а кучность стрельбы оказалась выше, чем у 85-мм ЗиС-С-53. Военная комиссия рекомендовала Т-34-100 к серийному производству, но в связи с ожидаемым поступлением танков нового поколения от него быстро отказались. К тому же, шасси среднего танка оказалось явно неприспособленным для установки 100-мм орудия высокой мощности.

Завершив историю со 100-мм пушками на шасси Т-34 в Советском Союзе к этой теме больше не возвращались, однако за рубежом дела обстояли иначе. Как известно, после завершения войны “тридцатьчетверки” стали активно поставлять новым союзникам, в первую очередь на Ближний Восток. Основная масса Т-34-85 была отправлена в 1950-е гг. в Египет, где ими заменили более старые американские и британские танки. Вместе с ними поставлялась и артиллерия – в частности, противотанковые орудия БС-3. Эта пушка обладала начальной скоростью снаряда 985 мс и могла посылать снаряды на дальность до 20 км. К началу очередной арабо-израильской войны 1973 г. египтяне создали весьма интересный симбиоз использовав для этого устаревшие танки. Ходовая часть и корпус оставались прежними, а вот башню пришлось доработать под установку БС-3. Для этого её передняя и задняя часть были значительно удлинены. Этот танк сейчас известен как Т-34100 или просто Т-100.


Далее последовала более радикальная модификация – решив не размениваться по мелочам они установили на шасси Т-34-85 122-мм гаубицу Д-30, но на этот раз башню пришлось ставить уже собственной конструкции.

“Улучшенный” танк обозначался как Т-34122 или Т-122. Во время войны по крайней мере по одной машине каждого типа попало в руки израильтян, которые передали эти САУ американцам.

Аналогичным образом также поступили и сирийцы, использовав для установки Д-30 шасси Т-34-85, но уже в установке открытого типа. О точном количестве переделанных таким образом САУ (сейчас их называют Т-34Д-30) и их боевом применении сведений не сохранилось.

Танк т 34 100

Танк т 34 100

warweapons.ru

Не смотря на то, что уже в конце войны велись работы над советским средним танком следующего поколения Т-44, попытки быстро, и с минимальными затратами, получить эффективный истребитель танков вооружённый 100 мм пушкой продолжались. Все-таки, недостатки СУ-100, бывшей в то время самым эффективным истребителем танков, стоявшем на вооружении Советской Армии, связанные с расположением орудия в неподвижной рубке, ни куда не делись.

Не смотря на то, что уже в конце войны велись работы над советским средним танком следующего поколения Т-44, попытки быстро, и с минимальными затратами, получить эффективный истребитель танков вооружённый 100 мм пушкой продолжались. Все-таки, недостатки СУ-100, бывшей в то время самым эффективным истребителем танков, стоявшем на вооружении Советской Армии, связанные с расположением орудия в неподвижной рубке, ни куда не делись.

Танк T-34-100 с пушкой ЗИС-100.

Начались эти работы в июле 1944 года  с задание на установку 100-мм пушки в штатной башне Т-34-85, которое получили сразу два конструкторских бюро: ОКБ № 9 и отдел 520 завода № 183. Но буквально первые же прикидки показали, что штатного башенного погона серийного Т-34 диаметром 1600 мм для этого недостаточно.

  Однако, конструкторы горьковского ОКБ № 92 во главе с А.Савиным всё же смогли вполне корректно установить 100 мм пушку ЗИС-100 в башню Т-34-85. Пушка ЗИС-100 была разработана на основе серийного 85-мм пушки ЗИС-С-53. Но испытания Т-34-100 с этим орудием разочаровали. Отдача у этого мощного орудия была столь велика, что трансмиссия и ходовая часть Т-34-85 её не выдерживались. Попытка решить проблему путём установки щелевого дульного тормоза, не помогла. Требовалась радикальная переделка этих узлов, а это уже практически новая машина.

Схема установки пушки Д-10 в башню Т-34-100.

 

  Другим путём пошёл А.А. Морозов на заводе №183. В это время на этом заводе полным ходом шло проектирование Т-44В (будущего Т-54), и он предложил установить на Т-34 уже готовую башню от перспективного танка. Правда, диаметры погонов башни Т-34 и нового танка, хоть не значительно, но различались 1600 мм был у Т-34, а башня была рассчитана на погон в 1700 мм — у Т-44В. Эту проблему решили путём некоторой переработкой корпуса серийной машины. Эти изменения заключадись, в изъятии курсового пулемета, и благодаря этому на сократить экипаж на одного человека, уменьшена толщина днища и крыши нал двигателем, в отделение управления были перенесены в топливные баки, пришлось опустить сиденье механика-водителя, подвеска 2-го и 3-го опорных катков выполнена так же, как и подвеска первых катков, поставлены пятироликовыс ведущие колеса. В таком виде эта машина получила обозначение Т-34-100. Масса нового танка поднялась до 33 т.

Танк T-34-100 с пушкой ЗИС-100.

 

  В феврале — марте 1945 года эта машина прошла испытания на Свердловском и Гороховецком полигонах. Причем по ходу испытаний в Т-354-100 устанавливалась сразу две разных пушки —  ЗИС-100 и Д-10, которую использовало от ОКБ № 9. В ходе испытаний выяснилось что кучность стрельбы была невысокой, а нагрузки на трансмиссию при выстреле хоть и заметно снизилась, но всё равно была чрезмерно большой. Но не смотря на это, танк понравился военным и они потребовали продолжения работ над ним. Но устранить эти, казалось бы небольшие недостатки, быстро так и не удалось.

  В конце 1944 года в КБ завода № 92 в Горьком было спроектировано новое 100-мм орудие ЛБ-1, которое обладало заметно более низкой отдачей. Естественно, эту пушку также попытались установить на разрабатываемый Т-34-100. По устройству пушка ЛБ-1 была идентичной Д-10. Ствол орудия состоял из трубы моноблока, навинтного казенника и дульного тормоза такой же конструкции, что и у ЗИС-100. Из-за этого длина танка вместе с пушкой выросла до 9150 мм, так как ствол орудия на 3340 мм выходил за габариты машины, что очень плохо сказывалось на проходимости танка.

Танк Т-34-100, вооруженный 100-мм пушкой ЛБ-1. Весна 1945 года.

 

  Но тем не менее, 6 по 14 апреля 1945 года на Гороховецком полигоне прошли испытания танка Т-34-100 с пушкой ЛБ-1. В ходе испытаний было произведено 1000 выстрелов и пройдено 501 км. Скорострельность ЛБ-1 составила 5,2 — 5,8 выстр/мин. Кучность стрельбы у нового орудия оказалась выше, чем у предшественников, и нагрузка на ходовую часть и трансмиссию заметно ниже. Машина полностью превосходила предыдущие варианты танка Т-34-100.

Приёмная комиссия сделала заключение, что «после устранения выявленных недостатков пушка может быть рекомендована к принятию на вооружение». Однако, несмотря на большой интерес военных к танку Т-34-100, серийное его производство так и не было начато. Война подходила к концу, да и Т-44, превосходивший Т-34-100, был на выходе. Смысл производства этой машины просто пропал.

Могла ли такая машина быть запущена в серию? Вполне, если бы сразу на испытаниях она проявила себя так как весной 1945. А так устранения недостатков, просто затянулось.

alternathistory.com

Танк Т-34 несколько раз модернизировался с учетом боевого опыта. Некоторые из этих модификаций были приняты на вооружение, остальные нет. Но резервы, заложенные в конструкцию базовой модели при этом неумолимо таяли. Это особенно сказывалось при попытках установить на Т-34 более мощное вооружение. Для установки 85-мм орудия уже пришлось разрабатывать новую башню. Но особо это проявилось при попытке установить на танк 100-мм орудие. Задание на установку такого орудия было выдано в июле 1944 года сразу двум КБ: ОКБ №9 и КБ завода №183. Несмотря на огромные технические трудности (стандартного башенного погона явно нехватало, а установка увеличенного погона 1850 мм от ИС-2 не представлялась возможной), КБ №92 под руководством А.Савина удалось решить эту задачу. Они предложили установить 100-мм орудие ЗИС-100, созданное на базе 85-мм орудия ЗИС-С-85.

Существовало как минимум два прототипа: Т-34-100 со штатной башней Т-34-85 и Т-34-100 с большой башней, для установки которой пришлось даже немного переконструировать корпус, в частности увеличить погон башни до 1700 мм и ликвидировать курсовой пулемет. Полигонные испытания танка окончились неудовлетворительно из-за большой реакции отдачи на ходовую часть при стрельбе.

Кроме того, на танк с большой башней устанавливалось 100-мм орудие Д-10-34.

В феврале-марте 1945 года этот танк проходил испытания на Гороховецком и Свердловском полигонах. Испытания выявили низкую кучность стрельбы и одновременно большую нагрузку на трансмиссию и ходовую часть танка. Тем не менее, машина была одобрена военными, перед которыми маячил призрак немецкой 88-мм противотанковой пушки. Поэтому работы над перевооружением Т-34-85 были продолжены. Однако все попытки улучшить кучность и уменьшить реакцию отдачи окончились неудачей.

Следующей была попытка установки 100-мм орудия ЛБ-1, созданного конструкторами КБ №92 и СпецКБ. Орудие, обладавшее пониженной отдачей, установили в Т-34-100 с большой башней. Проведенные испытания показали хорошую кучность и небольшую нагрузку на ходовую часть. По результатам испытаний, Т-34-100 с орудием ЛБ-1 было рекомендовано к принятию на вооружение, однако время Т-34 уже прошло безвозвратно, ибо в марте 1945 года на испытания вышел прототип танка Т-54, вооруженного 100-мм пушкой и превосходившего Т-34-100 по всем параметрам. Поэтому все дальнейшие работы с перевооружением Т-34 были свернуты.

Источники: «Отчет по испытаниям Т-34 со 100-мм орудиями», НКТП, 1945;
«Артиллерийское вооружение советских танков 1940-1945», Армада, 1999;
И.П.Шмелев «Т-34», Техника и Вооружение №11-12, 1998;
«Бронеколлекция» #3,4 1999.

 

www.battlefield.ru

Добро пожаловать в тему-аналитику чехословацкого танка Konstrukta Т34/100. Поговорим за исторический аспект, за исследование да за применение сего танка в игровой практике.

 

Танк т 34 100

картинка — советский вариант Т34-100 с установкой ЛБ-1, но в целом то же самое.

 

Начнем, как водится, с историчности

 

2) В нашей игре.

 

2.1. Сток:

Что тут сказать. Цифры безрадостные, тем более для 7-го уровня, а если учесть, что мы еще до кучи и попадаем к 9-м уровня, то тут вообще, хоть стой, хоть падай.

Тактика для стока, тактика моя, как я поступал — держимся тяжей. У нас нет направления для ст, потому что а) слабая динамика, плохая точность и низкий урон не позволят нам играть в типичиные качельки или в размен урона. Играя на средне-дальних дистанциях, мы опять же проигрываем за счет падения бронепробития на дистанции, а пробитие даже голдовым снарядом оставляет желать много лучшего.

В общем и целом 126 обычной ббшкой и 167 пробития голдовым снарядом нам мало где помогут, поэтому могу предложить такой вариант — катаемся вместе с тяжами. На ор, гам и недовольство можно не обращать внимание, затесались среди толпы и потерялись там. Доехали до места встречи с противником — не танковать.Вот совсем не танковать. Ждем, пока наши тяжи начнуть принимать дамаг и появлемся с боков, с кормы вражеских тяжей и отчаянно накидываем по самое не балуйся — благо, дпм и бронепробитие нам позволяют это делать относительно безнаказанно.

 

Но — ни в коем случае не увлекаемся — чуем, что запахло жареным — меняем дислокацию. Динамика у нас средняя, но появиться из-за другого угла вполне позволяет. Если тяжей начинают сливать — возвращаемся туда, где безопасно. Лучше сохранить себя как боевую единицу, которая может быть саботажником (все еще появляемся как черт из табакерки), чем отдать 1000 хп жадным врагам.

 

Крайне не советую перестрелки с вражескими ст или дальние дистанции ведения огня — ни урона, ни точности, ни пробития у нас в принципе нет (от слова совсем) и такие варианты допустимы только если карта открытая (напр.Степи, Заполярье), либо там, где даже с тяжами нам лучше не ехать (напр. Рудники, Топь).

 

 

2.2. В топе:

 

И вот тут жизнь заиграла красками. Мы уже полноправная боевая единица, которая и дамаг дать сможет, и настрелять в волю игроку даст. Танк превращается в прекрасного засадного снайпера, приоритетный стиль игры — чуть поодаль ото всех накидываем урон, или в городских столкновениях — позволяем танковать нашим доблестным союзникам, сами же в это время из-за их спин кидаем супостатам увесистые оплеухи.  Обзор 370 метров не шикарен, да, но он вполне позволяет нам настреливать и по своему свету, и по засвету команды.

 

Опять же, мы не лезем на рожон ни в коем случае — у нас брони нет. Вообще. Башня и корпус хотя и обладают прекрасными формами и рациональными углами, но рикошеты и непробития — это не то, на что на нем можно рассчитывать, тем более учитывая балансный вес танка. 

Пробитие 175 позволяет пробивать в лоб большинство встречаемых нами танков 7-8 уровня (проблемы возникают с советскими и японскими тяжами), с голдой же такие проблемы в большинстве случаях отсутствуют (опять же, шмалять голдой напропалую не получится и не резонно — всегда можно заехать с другой стороны или же просто выбрать другую цель). В Тире-9 тактика существенно не меняется, единственное что, стоит опасаться наших братьев — Т50, которые с барабана могут отправить нас в ангар.

 

Никогда никого не тараньте. Видел в бою Т-34/100, затаранившего Т29. Благо, был почти конец боя и мы уже почти закончили победное шествие, но этот таран стоил нашей стшке около 400 хп, хотя урона он нанес куда меньше.

Не играйте на первой линии. У вас броня не та. Динамика не та. Не нравится в кустах стоять, стрелять по чужому засвету — пересильте себя. Возьмите для продавливания что-нибудь покрепче, 1100 хп это не 3 тысячи, их нужно беречь как зеницу ока, на каждое попадание по нам давать два своих выстрела. Если совсем не вмоготу, то только в толпе, где фокус по нам будет минимальным. Танк в топе (по исследованию и/или в бою) способен просто на феерические уроны по итогам боя. Главное — не подставляться. Да, нет увнов, да, нет брони, но нужно играть от урона и от скрытности. 

 

2.3. Исследование и прокачка.

 

Что ж, самое сложное. Невыносимое порой даже. Это вывести танк из стока.

Полная стоимость исследования модулей танка (без учета радиостанций) — 38750 опыта и 144200 серебра. 

И тут я обращусь к самой неприятной вещи в этом танке. Стоковому орудию.

Когда я сам прокачивал танк из стока, я думал, что меня не хватит. Что не выдержу. Не смогу. И все равно, я упорно жал кнопку «В Бой». И я смог. Я справился.

Пробитие 126/167 очень слабое. Тут даже спорить не буду. Но, как я писал выше — держимся там, где будет возможность заехать в корму/борт и настрелять там. И так потихоньку, понемногу и наскребаем на топ-орудие. Если совсем невмоготу — можно использовать боевые резервы для ускоренного получения опыта, или просто пройти за свободный.

 

Но!.Топ-орудие стоит не так уж и много — 16550 опыта, и — о, чудо! — оно помещается на стоковую ходовую. Честное слово, оно влезает по массе. К сожалению, о модулях придется забыть, да и топ башня тоже уже не влезает — но тем не менее, нам достаточно чуть больше 16 тысяч опыта, чтобы добраться до топ орудия, с которым уже можно будет отыгрываться за всю ту боль, те страдания (да-да, не побоюсь этого слова), что пришлось пройти на сток орудии. И смею заверить, оно того стоит.

 

Топ башня обладает тем же бронированием, однако добавляет нам 100 хп и ускоряет перезарядку на пол секунды, что очень даже неплохо, и я опять же рекомендую ее исследовать и поставить — стоит она копейки (7900 опыта/16300 серебра)

 

Топ ходовая (8100/19200) даст нам +2 градуса поворота и позволит поставить топ башню и оборудование на этот танк.

Радиостанции также советую к исследованию, потому как топ радиостанция ставится на все танки выше уровнем.

 

2.4. Оборудование и расходники

Досылатель — маст хев. +10% еще никому не вредили.

Варианты 2-ой и 3-ий слот вариативны. Я выбрал пока вентиляцию, третий слот свободен. На обзор жаловаться не приходится (на дальние и сверхдальние дистанции стрелять редко приходится), поэтому пока больше склоняюсь к усиленным приводам наводки. Но это я еще решу чуть позже.

 

Снаряды. Обратите внимание — боекомплект в топ комплектации составляет всего 30 снарядов.Мой выбор — 21 бб, 7 кумулятивов, 2 фугаса. По желанию, кумулятивов можно возить больше (на любителя). Старайтесь делать каждое пробитие с уроном, ибо снарядов не так много и негоже их разбазаривать.

Расходники — мой выбор пал на малую ремку, малую аптечку и автоматический огнетушитель. За 94 боя танк горел всего пару раз, правда был один бой с двумя поджогами. По желанию, вместо огнетушителя можно возить бухты (для + всему экипажу)

 

2.4. Уязвимости.

Танк — очень критоуязвим. Очень. Поэтому максимально старайтесь не попадать под вражеский огонь, и тем более под фугасы. Привет, Японцы с фугасницами, КВ-2 и арта, потому как танк мало того, что картонный, так и прочность модулей просто невероятно маленькая.

Кроме того, ремонт гусениц очень долгий — более 10 секунд, поэтому если вы уже использовали один раз ремку, и вас поставили на гуслю во второй раз — привет, родной ангар. Ценим свое хп, свой танк и лишний раз, да и в первый раз тоже под огонь не лезем. Здоровье в порядке — больше урона по итогам боя.

Также слабым место являются неважные увны данного танка. -5 вниз — это не ужасно, но и не средне. Чуть ниже среднего, поэтому любителям пострелять из-за холмов — боюсь, не получится. Придется очень сильно выкатываться, а это всегда сопряжено с высоким риском наполучать по самое не хочу, а слабая динамика не позволит быстро закатиться назад.

 

2.4.Экипаж. 

Командиру — лампу. Обязательно. Потому как наша тактика игры предполагает скрытное действие с крайне нежелательным обнаружением. Остальному экипажу предлагаю взять первым перком ремонт. Вторые перки — профильные (командиру докачиваем ремонт), экипажу — наводичку плавный поворот башни, мехводу виртуоз, радисту радиоперехват, заряжающему бесконтактную. Третий для всех — бб.

 

3. Видео

 

 

 

За сим у меня всё, тема по необходимости будет дорабатываться и будет добавляться необходимый контент.

UPD. 05.02.16 Добавлено видео, добавлено несколько новых советов по тактике игры.

 

P.S.

 

forum.worldoftanks.ru

Konštrukta T-34/100 в игре

Исследование и прокачка

Средний танк Konštrukta T-34/100 исследуется на Škoda T 25 за 57 950 Опыт.

Комментарии к прокачке
  • Ходовая Konštrukta T-34/100{«type»:»Шасси», «mark»: «Konštrukta T-34/100», «data»: { «Уровень»: «VII», «Макс. нагрузка»: «37 т», «Скорость поворота»: «38 гр/сек», «Вес»: «7800 кг», «Цена»: «19200» } } добавит грузоподъемности, а также увеличит манёвренность танка.
  • Орудие 100 mm vz. 44S{ «type»:»Орудие», «mark»: «100 mm vz. 44S», «data»: { «Уровень»: «VII», «Пробитие»: «175/250/50 мм», «Урон»: «250/250/330 ед», «Средний урон в минуту»: «1765/1765/2330 ед/мин», «Скорострельность»: «7.06 выстр/мин», «Время перезарядки»: «8.5 с», «Разброс»: «0.38 м/100м», «Сведение»: «2.4 с», «Вес»: «2257 кг», «Цена»: «79200» } } увеличит пробитие и урон, уменьшит скорострельность и точность, а так же увеличит время сведения.
  • Башня Konštrukta T-34/100 varianta I{«type»:»Башня», «mark»: «Konštrukta T-34/100 varianta I», «data»: { «Уровень»: «VII», «Броня»: «90/75/52 мм», «Поворот»: «40 гр/сек», «Обзор»: «370 м», «Вес»: «7800 кг», «Цена»: «16300» } } увеличит обзор и скорость поворота.
  • Двигатель V-2-34M{«type»:»Двигатель», «mark»: «V-2-34M», «data»: { «Уровень»: «VI», «Мощность»: «520 лс», «Вероятность пожара»: «15 %», «Вес»: «750 кг», «Цена»: «29500» } } немного повысит динамику танка.
  • Радиостанция Radiostanice 9RM{«type»:»Радио», «mark»: «Radiostanice 9RM», «data»: { «Уровень»: «VIII», «Дальность связи»: «525 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «24240» } } значительно увеличит дальность связи.
  • Радиостанция Radiostanice RM-31T{«type»:»Радио», «mark»: «Radiostanice RM-31T», «data»: { «Уровень»: «X», «Дальность связи»: «850 м», «Вес»: «62 кг», «Цена»: «57500» } } ещё более значительно увеличит дальность связи.

Боевая эффективность

Экипаж

  • Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
  • Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
  • Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
  • Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
  • Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
  • Боевое братство увеличит характеристики танка.
  • Маскировка увеличит незаметность танка.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование
  • Досылатель — ускорят перезарядку орудия.
  • Усиленные приводы наводки — позволят быстрее сводиться.
  • Просветленная оптика — увеличит дальность обзора.
Снаряжение

Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и огнетушитель.

Боекомплект

Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько премиумных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.

Галерея скриншотов

Оценка Konštrukta T-34/100

История изменение

Историческая справка

В 1949 году Чехословакия приобрела у СССР лицензию на производство среднего танка Т-34-85. Уже 1 сентября 1951 года первые танки сошли с конвейеров завода ČKD в Соколово. С 1953 года производство переместилось в Мартин (Словакия). Всего было выпущено 2736 танков этого типа.

Вслед за Т-34-85 Чехословакия приобрела лицензию на производство САУ СУ-100, вооружённых 100-мм мощными пушками Д-10С. Возникла логичная идея — оснастить Т-34-85 пушкой аналогичного калибра. Работу по теме организовали Konštrukta Trenčín (Тренчин, Словакия) а затем Военно-технический институт (Vojenský Technický Ústav, или VTU). Проект стартовал в 1953 году, а в апреле следующего года VTU представил проект Т-34-85 с изменённой конструкцией башни. Её носовую часть удлинили, чтобы разместить 100-мм пушку. Орудие могло быть установлено двумя способами, незначительно различавшимися между собой.

Перевооружение Т-34-85 военных не заинтересовало. Тем более что в 1957 году на заводах в Мартине началась сборка танков Т-54 по советской лицензии.

Фотографии и рисунки

wiki.wargaming.net

Начало создания

Задача монтировать орудие калибра 100 мм на башню тридцати четверки была поставлена рабочим КБ Завода №183. Работа, начавшаяся в июле 1944 года, выполнялась в двух отделах: №№ 92 и 520. В отделе №92 под руководством А.Савина и была установлена на средний танк 100-миллиметровая пушка ЗИС (Завод имени Сталина), созданная на базе аналогичного орудия 85 мм.

На заводе одновременно с конструкторскими работами по тридцати четверке проектировался и Т-44В. Руководителем в отделе №520 стал А.Морозов. Им было предложено для монтажа орудия в Т-34-100 использовать уже спроектированную башню Т-44В.

Танк т 34 100«>

С какими трудностями столкнулись во время проектирования?

Рабочими 92-го отдела во время эксплуатации нового орудия была отмечена сильная отдача. Для того чтобы ее снизить, конструкторы пробовали устанавливать в проектируемом танке щелевой дульный тормоз. Но желаемого результата это не принесло. Ходовая часть и трансмиссия нуждались в замене. Но с радикально переделанными узлами танк считался бы уже совершенно новой машиной.

Инженерами в 520-м отделе перед началом монтажа орудия на башне танка было отмечено, что в Т-34 погон башни составлял 160 см, а у Т-44В — 170 см. Следовательно, советский танк Т-34-100 должен быть оснащен совершенно новой башенной конструкцией. Для этого корпус в серийном Т-34 следовало переработать. В результате проведенных изменений из танка изъяли курсовой пулемет, а экипаж был уменьшен на одного человека. Конструкторам пришлось также уменьшить толщину днища и крышки над движком, а баки с топливом пришлось перенести в управленческий отсек. Изменения коснулись и сиденья для водителя-механика: оно было немного приспущено. После всех доработок данная модель стала значиться как танк Т-34-100.

Танк т 34 100«>

Испытание

В марте 1945 года образцы Т-34-100 были отправлены на Свердловский и Гороховецкий полигоны. Испытуемые машины продемонстрировали низкие показатели кучности стрельбы. Кроме того, было отмечено, что нагрузку на трансмиссию снизить конструкторам-разработчикам удалось не до конца. Военное руководство посчитало эти недостатки незначительными и потребовало от проектировщиков все слабые стороны доработать. Однако в ходе дальнейших доработок исправить невысокую кучность стрельбы и сильную отдачу на трансмиссию так и не удалось. К этому советскому среднему танку требовалось совершенно новое орудие.

Применение танкового ЛБ-1

Под конец 1944 года рабочими ОКБ №92 и Специальным Конструкторским Бюро была разработана 100-миллиметровая пушка ЛБ-1. Для этого конструкторы выполнили наложение трубы диаметром 100 мм на танковую пушку 85 мм. ЛБ-1 содержала в себе трубу моноблока, навинтной казенник и дульный тормоз.

Названное в честь Лаврентия Берии это орудие предполагалось использовать как альтернативный вариант в Т-34-100. Вооружение модели данной пушкой должно было дать существенно сниженную отдачу при стрельбе. Оснащенный ЛБ-1 танк приобрел увеличенную длину – свыше 9 метров. На 3 метра 34 см пушка превышала габариты танка, что отрицательно повлияло на его проходимость.

Танк т 34 100«>

Результат тестирования нового орудия

ЛБ-1 испытывалась на полигонах в Свердловске и Гороховецке вместе с ЗИС-100 и Д-10. Стрельба из орудия ЛБ-1 показала хороший результат. В отличие от остальных двух пушек, новое танковое орудие обладало высокой кучностью, а в процессе стрельбы качки корпуса были незначительными. В процессе испытания танк прошел 500 км и выполнил 1 тыс. выстрелов.

После удачно проведенного испытания ЛБ-1 была одобрена военным командованием и рекомендована для принятия на вооружение. После создания первого прототипа танка Т-54 и выпуска его для испытания интерес народного комиссариата к перевооружению тридцати четверок немного угас. Все внимание было направлено на модель Т-54. В результате успехом не увенчалось серийное изготовление Т-34-100.

Вооружение

В качестве главного орудия в советском среднем танке Т-34-100 конструкторы использовали 100-миллиметровую нарезную танковую пушку. Она представляла два варианта: Д-10Т и ЛБ-1, баллистические характеристики которых не уступали СУ-100. Конструкторское исполнение отличало друг от друга данные танковые орудия. ЛБ-1 была оснащена вертикально-клиновым затвором и дульным тормозом. Боекомплект танка составлял до ста выстрелов. Машина рассчитана на 5 выстрелов в минуту.

Кроме пушек, модель тридцати четверки была оснащена спаренным пулеметом ДТ, использующим калибр 7,62 мм. Боезапас пулемета рассчитан на 1500 патронов.

Устройство ходовой части

В результате применения орудия с увеличенной мощностью ходовая часть Т-34-100 была подвержена незначительным изменениям. Подвески для первых трех опорных катков были использованы идентичные. В качестве ведущих колес использовались пятироликовые. Вес танка возрос до 33 тонн. Особенностями конструкции силовых передач исключалась стрельба из танкового орудия на ходу.

Танк т 34 100«>

Заключение

Великая Отечественная война подходила к концу. К этому времени было уже почти завершено создание танка Т-44, который по своим характеристикам намного превосходил тридцати четверку. В результате Т-34-100 так и остался опытным образцом. Его серийное производство так и не было налажено.

www.syl.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.