Объект 140

Основное

Объект 140

Стоимость нашего танка:

  • 206000 опыта
  • 6.100.000 серебра

После покупки танка, я пересадил экипаж с Т-54 (проблем не возникло). Пересаживал экипаж за золото без сброса умений. У кого нет золота придётся пересаживать за серебро. 

Так же я приобрёл камуфляж. Я использую возможность повышения маскировки танка. Поэтому вопрос о покупке камуфляжа даже не обсуждается. Если вы не знали у нашего танка самый низкий силуэт на 10 уровне.

Вот мы практически приготовились к бою.

Прокачка

Объект 140

Как таковой прокачки у нас нет. Представлю вам модули танка

Орудие

Объект 140

100 мм У-8ТС-Отличное орудие в плане точности, скорострельности, бронепробиваемости, скорости сведения и стабилизации, а кроме того имеет один из самых высоких дпм среди ст10 и самую высокую скорость полета снаряда в игре. Орудие просто сказка.

Башня


Объект 140

Хорошая литая башня. Даёт нам возможность играть от башни и ловить от врага рикошеты и не пробития. Единственный минус этой башни это лючки. Которые можно выцелить и нанести урон нашему танку.

Ходовая

Объект 140

Очень сильно порадовал показатель скорости поворота -54 гр/сек. Это просто супер!

Рация

Объект 140

Без комментариев

Двигатель

Объект 140

Благодаря мощному двигателю, наш танк развивает максимальную скорость в 53-55 км/ч

Плюсы и минусы танка

Объект 140

Из ТТХ и характеристике модулей можно сделать вывод о явных плюсах и минусах нашего танка.

Плюсы

  • точное орудие с быстрым сведением;
  • хорошая проходимость по слабым грунтам;
  • хорошая скорость поворота ходовой;
  • высокая скорость поворота башни;
  • низкий силуэт;
  • неплохая максимальная скорость;
  • лучшая на уровне точность на ходу.

Минусы

  • Уязвимые лючки на башне
  • Слабый корпус
  • Уязвимая боеукладка

Дополнительно


Объект 140

С собой берём

Беру всё по стандарту.

Объект 140Объект 140Объект 140

Но иногда, за место огнетушителя беру  подкрученный регулятор оборотов двигателя Объект 140

Огнетушитель стоит брать постоянно в бой из-за расположения баков в передней части танка. Ведь мощное орудие врага может повредить баки и вызвать пожар, который нам совершенно не нужен. Но иногда заместо огнетушителя брал регулятор  или доп.паёк, но брал я с условием очень острожной игры. Когда за удачный бой не тратил хп совсем.

Из снарядов закупался так:

Объект 140Подкалиберный 30шт

Объект 140Кумулятивный 20шт

Объект 140ОФ-0 шт

Кумулятивы взял т.к в игре возникает проблема побития сильно бронированных танков. Вы можете взять КС гораздо меньше. Ведь это дорого. А я тогда не экономил.

Оборудование

Я сторонник агрессивной тактике в игре. Ведь стрелять из кустиков мне хватило ещё на японских ст.

На танк советую поставить:

Объект 140Стабилизатор вертикальной наводки МК 1;


Объект 140Орудийный досылатель среднего калибра;

Объект 140Улучшенная вентиляция класс 2;

Мой знакомый с которым я иногда катал на этом танке брал более стандартный вариант это

Объект 140Стабилизатор вертикальной наводки МК 1;

Объект 140Орудийный досылатель среднего калибра;

Объект 140Просветлённая оптика;

Возможно он и прав поставив себе просветлённую оптику. Ведь увеличение обзора даёт более быстрый засвет противника, а это значит что вы не будете получать плюхи от не засвеченных противников на ключевых точках.

Экипаж

Объект 140

У меня был пересаженный экипаж. С перками для него я не мудрил.

Тактика

Объект 140

Ну вот и настала та финальная часть моего блога 🙂

С самого начала блога я твердил что Т-62А и Об.140 практически ни чем не отличаются друг от друга. Вам интересно узнать чем же они отличаются?

Различия танков

Когда я сравнивал ТТХ танков, то мне казалось что дело только в броне, скорости, размерах и точности. Да, это так. Но не всё просто как кажется. У танков даже проблемы одинаковы. Т-62А и Об.140 средние танки 10 уровня. Как и все танки могут попадать в конец списка. А если вы попали в конец списка это всё равно что попасть в мир боли и страданий. Поэтому жалеть о том что вы не взяли Т-62а не стоит.


Первое различие у Т-62а и Об.140 это максимальная скорость. У нашего танка она на 5 км/ч больше. Подумаешь, каких-то 5 км/ч.. А именно эти 5 км/ч не хватает Т-62а для более быстрого занятия позиции или динамичного боя.

Так же хочу отметить УВН нашего танка. На 1 градус больше чем у Т-62а. Именно из-за одного градуса у нас появилась возможность играть от башни и использовать рельеф карты.

По броне, наши танки различаются в бронировании башни. На объекте башня менее бронированная, но из-за маленьких размеров и наклона брони довольно часто происходят рикошеты. Но играть от башни мешает чувство самосохранения, не получается лихо танковать башней как на Т-62А

Танки очень сильно различаются по тактике  боя. Ведь на Т-62А я довольно часто сидел в засаде, а на Об.140 я довольно часто устраиваю динамичные облавы на противника взводом или с адекватными союзниками (которых мало). Я часто меняю позиции. Благо что скорость позволяет это сделать. Танк чем-то напоминает мне Т-54.

Основная тактика

Главная задача СТ это не только помогать ТТ, но и ещё не растерять ХП. Половина боя я перехожу от одной удобной позиции к другой и прикрываю союзников. Стреляю в основном на дальние и средние расстояния с укрытием.


начале боя наша цель дефить направления, а вот когда наступят перестрелки между командами, настанет наше время.  Происходит это ближе к середине боя, поэтому важно чтобы вы не потеряли  хп  к этому времени. И вот происходит контакт противника с союзниками. Начинаются перестрелки. Мы в это время начинаем активно действовать. Это обходы с фланга, помощь в продавливание обороны союзным ТТ. Так же участие в охоте за артой(ближе к концу боя). И под конец боя  вы поймете как важны для вас хп. Ведь не добитые противники будут яростно осуществлять защиту базы + плюхи от арты во время её поисков. Поэтому важно не растерять все хп в начале боя. От выполнения всех действий зависит шанс успеха вашей команды на выигрыш.

Под конец

Объект 140

Достаточно трудно описать этот  танк. Ведь дело в том что средние танки практически не шаблонные. Да и ситуации в игре могут быть совершенно разными. Я дал вам те рекомендации которые использовал сам. Надеюсь помог.

Сам танк просто прекрасен. Очень яркие впечатления остались от игры на нём.

Объект 140

ongab.ru

Прокачка

Для исследования Объекта 140 с предыдущего танка Т-54 необходимо 206.000 единиц опыта. При покупке вы получаете танк с уже изученными модулями, поэтому автоматически присваивается звание «Элитный».

Обзор


«Объект 140» по стилю игры похож на своего предшественника: хорошая динамика и проходимость вкупе с отличным орудием дают возможность наносить урон противнику и быстро уходить от ответного огня.

Танк подойдёт для любителей активных боёв, но стоит помнить, что бронирование корпуса слабое, а в башне есть два больших люка, попасть по которым достаточно просто, но если «дергаться», это усложнит задачу на дистанции от 100-150 метров.

Средние и дальние дистанции — конёк этого танка. Не ленитесь менять позиции и отходить на 100-200 метров от раш-танков. «Посадить на каток» и потом аккуратно разбирать — это самый эффективный прием на данной технике.

На всех картах ищите место, где бы вы смогли спрятать свой корпус. Танк имеет превосходную стабилизацию. Это дает возможность активно стрелять на ходу даже со средних и дальних дистанций. Основная задача Объект 140 — поддержка союзных сил.

Идти на острие атаки в лобовую стычку малоэффективно, так как броня танка не представляет серьезной угрозы для одноуровневых собратьев по классу, а тяжёлые танки и ПТ-САУ противника могут серьезно повредить Объект 140. Обход с фланга и «карусели» — основная тактика для данного танка.

Преимущества

  • Прекрасное орудие по всем показателям
  • Крепкий лоб башни
  • Высокая максимальная скорость
  • Хорошая проходимость по грунтам
  • Небольшие габариты

Недостатки

  • Низкий альфа-урон
  • Слабое бронирование крыши башни
  • Уязвимость внутренних модулей

Умения и навыки экипажа

Как играть

Роль танка заключается в том, чтобы нанести урон противнику и скрыться от ответного огня. Танк подойдёт для любителей агрессивной игры, но стоит помнить, что бронирование корпуса слабое, а в башне есть два больших люка, попасть по которым достаточно просто.

Объект 140 — танк-универсал. Он может принимать участие в атаке, подставляя тяжелобронированную башню, либо вести прицельную стрельбу по танкам, находящимся на значительном расстоянии за счет прекрасного орудия с быстрым сведением.

Историческая справка

В рамках создания принципиально нового среднего танка в начале 1950-х было начато проектирование среднего танка «Объект 140». К 1957 году в Нижнем Тагиле было построено два опытных образца танка «Объект 140». Полигонные испытания выявили ряд серьёзных недостатков в конструкции двигателя и трансмиссии «Объекта 140».

Например, необычное расположение двигателя поперек корпуса в наклонном положении затрудняло доступ к нему при эксплуатации и войсковом ремонте и требовало конструктивной доработки для установки в танк. Вскоре, из-за этих проблем и разногласий в конструкторском бюро, работы по танку «Объект 140» были прекращены.


tankistador.ru

Основа для объекта

140 объект

Некоторые танки вы можете приобрести в стоковой комплектации в готовом виде, а затем развивать их, улучшать, устанавливать апгрейды и новые детали. Однако не всегда все происходит именно так — например, если вы хотите заполучить 140 объект, то вы не сможете приобрести его в стоковой комплектации и прокачивать. Дело в том, что вам необходимо купить и прокачать средний танк советской ветки Т-54 — именно он и будет служить вам в качестве основы для нового объекта. Когда у вас уже будет полностью прокачанный танк Т-54, вы можете исследовать 140 объект, потратив на это немного больше 200 тысяч золота. Однако в итоге вы получите уже элитную машину, для которой будут установлены все топовые детали. Если вас интересует, что это за детали, то вам стоит читать данную статью далее.

Комплектация объекта


объект 140 гайд

Итак, если вы провели исследование и получили 140 объект, вам, естественно, будет интересно, как именно он укомплектован. И здесь вас ждет приятный сюрприз, так как данная единица боевой техники порадует вас практически по всем параметрам. Например, она имеет орудие У-8ТС с калибром сто миллиметров, пробитие которого достигает целых 330 единиц, а урон может подниматься вплоть до 420 единиц в зависимости от того, по какой части танка противника ведется огонь. Эта пушка имеет хорошую скорострельность, довольно маленький разброс и терпимое сведение, так что вы можете ее использовать на полную катушку и получать серьезное преимущество над противниками. Корпус танка бронирован не очень хорошо — толщина брони здесь достигает максимум ста миллиметров, а местами опускается и до 55 миллиметров. Что касается башни, то она бронирована уже гораздо лучше, но при этом имеет несколько слабых точек, на которые может быть нацелен ваш противник. Кроме всего прочего, скорость поворота башни довольно высокая, как и обзор из этой самой башни. Ходовая часть позволяет вам повысить массу нагрузки на танк до 39 тонн, и при этом он не потеряет в скорости и маневренности. Ну и радиостанция у этого танка является топовой. позволяя передавать засветы на дистанции до 730 метров. Вот так примерно выглядит оборудование, которым снабжен объект 140. Гайд, естественно, не ограничивается только перечислением комплектующих танка.

Преимущества танка


объект т 140

Какие же основные преимущества можно выделить, которыми обладает объект 140? Гайд в подробностях расскажет о том, что именно в этой машине хорошего, а что — не очень. Начать стоит с того, что у данного танка имеется достаточно мощное и скорострельное орудие с быстрым сведением, а самое главное — с невероятной точностью, которая не падает даже на ходу. Но не только пушкой силен данный танк — его также стоит выделить за высокую скорость, поворотливость, маневренность, а также проходимость по не самым приятным для других машин территориям. Ну и не стоит забывать о том, что данный объект имеет достаточно низкий силуэт, что позволяет ему получать гораздо меньше снарядов — да и те с небольшой задержки из-за дополнительного сведения у танков с более высокой посадкой. Таким образом, объект т-140 можно считать одним из лучших средних танков не только в советской ветке, но и во всех остальных.

Недостатки танка

танк объект 140

Разве может быть идеальным хоть какой-либо танк? Объект 140 также не идеален, и кроме выдающихся и запоминающихся плюсов и преимуществ, у него присутствуют и недостатки, о которых ни в коем случае не стоит забывать. Вы не сможете спланировать грамотную стратегию, если будете обращать внимание только на плюсы танки — это заведомо проигрышная тактика. Итак, о самом главном минусе этого танка уже упоминалось ранее — максимальная толщина брони на корпусе оставляет желать лучшего, так что вам лучше не попадаться под прямой огонь, так как это может закончиться для вас плачевно. Также не стоит сильно высовывать башню, так как знатоки вашего танка прекрасно осведомлены о том, где на «толстокожей» башне есть люки, по которым можно легко попасть и нанести прямой урон, минуя 240-миллиметровую броню. Есть еще и не самая приятная особенность, связанная с критами, которые очень часто проходят по топливным бакам и боезапасам, так что вам нужно пристально следить за тем, куда именно стреляет ваш противник, чтобы избежать возгорания или даже взрыва снарядов, которые хранит объект 140. Обзор у вас довольно высокий, так что реализовать это при должных усилиях вполне возможно.

Тактика на поле боя

объект 140 обзор

Итак, суммируя все плюсы и минусы, можно вывести некоторые базовые основы тактики ведения боя на данном танке. Во-первых, вам нужно использовать высокую маневренность и мобильность вашего танка, чтобы атаковать противника и уходить от его атак. Высокая точность вашей пушки позволит вам стрелять на ходу, не останавливаясь и не подставляя свою тонкую броню под обстрел. Средние и дальние дистанции идеальны для объекта, а также вам нужно понять, что движение — это жизнь. Пока вы движетесь и делаете это грамотно, вы очень сильно продлеваете себе жизнь.

Выводы по танку

Объект 140 имеет высокую динамику, сопряженную с прекрасным орудием. Он хорошо подходит для защиты объектов благодаря своей высокой скорости, может при необходимости держать удар благодаря толстой броне на башне. Но он может выступать и в качестве поддержки при атаке, и в роли штурмовой силы благодаря высокому урону и пробитию брони. В итоге у вас получается универсальный танк, которым просто нужно научиться пользоваться, чтобы решить исход любого боя.

fb.ru

Объект 140 является машиной, которая представляет советскую технику. Он имеет средний разряд и находится на 10 игровом уровне. Танк представляет новое поколение топовой боевой техники, однако, уже завоевал достаточную популярность среди многих игроков. Он относится к технике, не требующей прокачки, так как изначально обеспечен лучшими модулями.

Объект 140 является достаточно динамичной машиной с отличным вооружением. Однако, отсутствие брони делает его уязвимым и существенно снижает его боевую мощь. Его огневая сила заключается в 100 мм орудии, которое может наносить урон в 320 единиц прочности. При таком раскладе танк обладает скоростью стрельбы, достигающей девяти выстрелов в минуту.

Рекомендуемое оборудование Объект 140

 

  1. Досылатель – значительно увеличивает скорость стрельбы.
  2. Стабилизатор вертикальной наводки – Существенно снижает разброс орудия, благодаря его фиксации и стабилизации.
  3. Улучшенная вентиляция – существенно повышает характеристики способностей членов экипажа.
  4. Вполне достаточно будет укомплектовать машину стандартным набором снаряжения – аптечка, огнетушитель и ремкомплект.

Экипаж Объект 140 перки

 

Экипаж является «сердцем» танка, а при умелом экипаже он становится практически неуязвимым.

  • Командир: Лампочка плюс Боевое братство, плюс Ремонт, плюс Маскировка, плюс радиоперехват.
  • Водитель-механик: Ремонт плюс ББ, плюс Плавный ход, плюс Маскировка, плюс Король бездорожья.
  • Наводчик: Ремонт плюс ББ, плюс Плавный поворот башни, плюс Маскировка, плюс Снайпер.
  • Заряжающий: Ремонт плюс ББ, плюс Бесконтактная боеукладка, плюс Маскировка, плюс Интуиция.

 

Глядя на параметры этого танка, в первую очередь, становится заметной его слабая броня, достигающая не больше 100 мм. Этот показатель достаточно слабый для техники подобного уровня. Потому противнику будет достаточно просто пробить корпус машины. Однако, принимая во внимание идеальный уклон брони в передней протекции, преимущественным местом для обстрела является бронелист корпуса, а также основа башни. Стоит обратить внимание на то, что урон можно нанести через башенные люки. Потому достаточно легко будет наносить повреждения этому танку, в особенности, если сможете подбить его гусеницу и лишить его возможности передвигаться.

www.wot-gold.ru

Объект 140

В начале 50-х годов в «Отделе 520» УТЗ (Уральский танковый завод), в рамках создания принципиально нового танка, начали проектировать средний танк «Объект 140». Работы возглавил Главный конструктор Морозов. В связи с разногласиями между дирекцией завода и инженерами ОКБ, в 1952 году некоторые конструкторы (в числе которых был и сам Морозов) перешли на Харьковский заводе №75. Работы над танком «Объект 140» продолжил Л.Н. Карцев. Некоторые наработки и решения по «Объекту 140» использовались при создании танка «Объект 430». Два опытных образца было изготовлено в 1957 году. Во время сравнительных испытаний танков «Объект 430» и «Объект 140» у последнего выявили некоторые дефекты. Вскоре по инициативе Карцева танк «Объект 140» сняли с конкурса, а работы по нему прекратили.

В мае 57-го года для проведения заводских испытаний собрали первый образец танка «Объект 140». С начала испытаний опытный образец прошел 86 километров, однако испытания пришлось прервать поскольку наблюдалось повышение температуры коробки передач и двигателя. Кроме того переключение с 3-й на 4-ю передачу также было неудовлетворительным. С машины сняли систему охлаждения, коробку передач и бортовые редукторы. Все агрегаты установили на стенд, чтобы снять тепловые характеристики, отработать синхронизаторы а также устранить другие недостатки. Для системы охлаждения изготовили новый эжектор. При заводских испытаниях новой ходовой части установленной на действующий макет (в ходовой части были применены катки из алюминиевых сплавов) также выявились недостатки – резиновые бандажи быстро разрушались. Всего построили два опытных образца «Объект 140». Во время сравнительных испытаний в Кубинке на полигоне НИИБТ с харьковским танком «Объект 430» выявили серьёзные недостатки в конструкции трансмиссии и двигателя «Объекта 140». Например, расположение двигателя поперек корпуса в наклонном положении затрудняло доступ к нему во время войскового ремонта и эксплуатации, а также требовало конструктивных доработок для монтажа.

06.06.1958 г. Постановлением СМ СССР № 609-294 работы по танку «Объект 140» были официально прекращены. В приложении к постановлению в качестве причины прекращения работ указывается: «В связи с тем, что новый средний танк разрабатываемый заводом №183 по своей конструкции менее совершенный, чем новый средний танк, разрабатываемый параллельно на заводе №75 Харьковского совнархоза». Единственный сохранившийся экземпляр опытного танка «Объект 140» находился в подмосковной Кубинке и был выставлен в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники. Летом 2006 года танк был передан нижнетагильскому музею ФГУП «ПО Уралвагонзавод».

Объект 140

В опытном танке «Объект 140» была реализована классическая схема общей компоновки с нестандартным расположением двигателя – в наклонном положении поперек корпуса. Отделение управления располагалось слева в носовой части корпуса. В нем находился механик-водитель. Над его рабочим местом в крыше корпуса находился люк, который закрывался броневой крышкой. Для наблюдения за полем боя во время движения с закрытым люком использовались два перископических смотровых прибора, установленных в шахтах около верхней кромки лобового верхнего листа. Для обеспечения широкого угла обзора перед танком приборы устанавливались под углом по отношению друг к другу, со смещением вправо. При вождении танка в темное время суток вместо левого призменного смотрового прибора устанавливали прибор ночного видения ТВН-2. К особенностям компоновки отделения управления можно отнести размещение слева по ходу движения щитка контрольно-измерительных приборов и установка перед сиденьем механика-водителя рычага переключения передач. Боевое отделение находилось в башне и средней части корпуса. Рабочее место наводчика находилось слева от пушки. За наводчиком находился командир танка. Рабочее место заряжающего – справа от пушки. Боевое отделение танка «Объект 140» по сравнению с танком Т-54 было увеличено за счет большего диаметра опоры башни, который составлял 2230 миллиметров (у танка Т-54 диаметр равен 1816 мм).

В качестве вооружения на танке «Объект 140» были установлены стабилизированная пушка и три пулемёта. Основным оружием была 100-миллиметровая нарезная пушка Д-54ТС имеющая щелевой дульный тормоз, эжекционное устройство продувки канала ствола и механизм выброса стреляных гильз. Бронебойный снаряд при выстреле имел начальную скорость 1015 м/с. С орудием был спарен 7,62-мм пулемет. Курсовой пулемёт жестко устанавливался справа от рабочего места механика-водителя в отделении управления. На первом образце опытного танка «Объект 140» во время стрельбы из орудия прямой наводкой, а также из спаренного пулемёта использовали перископический прицел Т2СА «Удар» изготовленный на Красногорском заводе №393, на втором – шарнирный телескопический прицел ТШ-2-32П. орудие и спаренный пулемёт имели двухплоскостной стабилизатор. На первом образце танка установили стабилизатор «Молния», на втором — «Вьюга». Данные стабилизаторы являются разработкой ЦНИИ-173. Для ведения огня по воздушным целям использовался пулемет КПВТ калибра 14,5 мм. Зенитная пулеметная установка имела ручное управление и размещалась на основании люка заряжающего. Боекомплект к пушке состоял из 50 унитарных выстрелов, к 7,62-миллиметровым пулеметам из 3 тыс. патронов, к крупнокалиберному пулемету из 500 патронов.

«Объект 140» на испытаниях
Объект 140

Объект 140

Объект 140

Объект 140

На танке «Объект 140» была установлена дифференцированная противоснарядная броневая защита. Бортовые листы корпуса (сваривался из отдельных бронелистов) – гнутые, с переменной толщиной (в нижней части 80 миллиметров, в верхней – 57 миллиметров). Носовая часть корпуса собиралась из двух 100-миллиметровых бронелистов. Бортовые и верхний лобовой листы кверху выступали таким образом, что образовывали защиту опоры башни. Кормовая часть корпуса представляла собой литую вставку, которая состояла из верхней и нижней бронедеталей, расположенных под углом. Крышу корпуса образовывали горизонтальный лист, передний и задний скуловые листы, располагавшиеся под большими углами. Для доступа к агрегатам и узлам трансмиссии и силовой установки крыша корпуса над моторно-трансмиссионным отделением открывалась на петлях назад. Специальный торсион облегчал поднятие крыши экипажем. Литая сферическая башня имела узкую амбразуру для пушки. Максимальная толщина лобовой брони башни – 240 миллиметров, бортовой – 220 миллиметров. Крыша башни в кормовой части имела люк, через который осуществлялся выброс стреляных гильз. Слева на крыше башни устанавливалась командирская башенка, имеющая ту же конструкцию, что и башенка на Т-54. Справа на крыше башни – основание люка заряжающего. Крышка люка заряжающего и турель зенитной пулеметной установки вращались на шариковой опоре.

Основу силовой установки составлял четырехтактный 12-цилиндровый дизель ТД-12 (8Д12У) жидкостного охлаждения конструкции завода №77. Чтобы уменьшить высоту корпуса танка, 580-сильный двигатель устанавливался под углом 53° с наклоном к носовой части танка. Внутренние топливные баки имели емкость 825 л, наружные — 275 л. Коробкой передач обеспечивались шесть передач переднего и одна передача заднего хода. Общий диапазон коробки передач равнялся 6,92. Механизмы поворота планетарные двухступенчатые с дисковыми тормозами поворота и блокировочными фрикционами. ПМП и коробка передач, имевшие плотную компоновку, конструктивно выполнялись в различных картерах, однако имели единые системы охлаждения и смазки. Такое тех. решение при наличии фрикционных элементов, которые работают в масле, стало причиной повышенной потере мощности двигателя в узлах трансмиссии, т.е. к низкому КПД трансмиссии, а, следовательно, к высокой теплоотдаче в масло. Водомасляный радиатор, примененный в системе охлаждения трансмиссии, оказался малоэффективным.

Объект 140

Объект 140

Ходовая часть состояла из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Гусеничный движитель состоял из двух гусениц, 2 ведущих колес, 6 поддерживающих и 12 опорных катков, 2 направляющих колес, имеющих механизмы натяжения гусениц. Динамический ход опорных двухдисковых катков имеющих наружную амортизацию составлял от 203 до 242 миллиметров. Для изготовления дисков опорных катков использовался алюминиевый сплав, для их соединения использовалось 10 болтов. Гусеницы – мелкозвенчатые, цевочного зацепления траков. ОМШ и траки соединялись при помощи стальных пальцев. В системе подрессоривания применили индивидуальную торсионную подвеску с поршневыми гидравлическими амортизаторами (крайние узлы) и буферными подрессорниками (вторые и пятые узлы). Напряжение однопроводной бортовой сети равнялось 24-26 В. Для внешней связи использовалась ультракоротковолновая радиостанция Р-113, для внутренней – ТПУ Р-120.

Объект 140

Объект 140

В общем танк откровенно не удался — на лицо была повышенная технологическая сложность при отсутствии существенного прироста характеристик перед Т-54. Во всей этой истории вызывает уважение поведение ГК Карцева, честно признавшего неудачу и попросившего прекратить работу над 140-м, при этом нажив при этом себе кучу неприятностей и недоброжелателей. Хотя конечно довести его до состояния, пригодного к серии, наверно было возможно.
Тем временем в Харькове ещё несколько лет возились с «Объектом 430», но тоже без особых успехов. С началом работ над «Объектом 432» (будущий Т-64), и эта тема была закрыта без излишнего шума.

mihalchuk-1974.livejournal.com

Изображение

В начале 50-х годов в «Отделе 520» УТЗ (Уральский танковый завод), в рамках создания принципиально нового танка, начали проектировать средний танк «Объект 140». Работы возглавил Главный конструктор Морозов. В связи с разногласиями между дирекцией завода и инженерами ОКБ, в 1952 году некоторые конструкторы (в числе которых был и сам Морозов) перешли на Харьковский заводе №75. Работы над танком «Объект 140» продолжил Л.Н. Карцев. Некоторые наработки и решения по «Объекту 140» использовались при создании танка «Объект 430». Два опытных образца было изготовлено в 1957 году. Во время сравнительных испытаний танков «Объект 430» и «Объект 140» у последнего выявили некоторые дефекты. Вскоре по инициативе Карцева танк «Объект 140» сняли с конкурса, а работы по нему прекратили.

Изображение

В мае 57-го года для проведения заводских испытаний собрали первый образец танка «Объект 140». С начала испытаний опытный образец прошел 86 километров, однако испытания пришлось прервать поскольку наблюдалось повышение температуры коробки передач и двигателя. Кроме того переключение с 3-й на 4-ю передачу также было неудовлетворительным. С машины сняли систему охлаждения, коробку передач и бортовые редукторы. Все агрегаты установили на стенд, чтобы снять тепловые характеристики, отработать синхронизаторы а также устранить другие недостатки. Для системы охлаждения изготовили новый эжектор. При заводских испытаниях новой ходовой части установленной на действующий макет (в ходовой части были применены катки из алюминиевых сплавов) также выявились недостатки – резиновые бандажи быстро разрушались. Всего построили два опытных образца «Объект 140». Во время сравнительных испытаний в Кубинке на полигоне НИИБТ с харьковским танком «Объект 430» выявили серьёзные недостатки в конструкции трансмиссии и двигателя «Объекта 140». Например, расположение двигателя поперек корпуса затрудняло в наклонном положении доступ к нему во время войскового ремонта и эксплуатации, а также требовало конструктивных доработок для монтажа.

Изображение

В опытном танке «Объект 140» была реализована классическая схема общей компоновки с нестандартным расположением двигателя – в наклонном положении поперек корпуса. Отделение управления располагалось слева в носовой части корпуса. В нем находился механик-водитель. Над его рабочим местом в крыше корпуса находился люк, который закрывался броневой крышкой. Для наблюдения за полем боя во время движения с закрытым люком использовались два перископических смотровых прибора, установленных в шахтах около верхней кромки лобового верхнего листа. Для обеспечения широкого угла обзора перед танком приборы устанавливались под углом по отношению друг к другу, со смещением вправо. При вождении танка в темное время суток вместо левого призменного смотрового прибора устанавливали прибор ночного видения ТВН-2. К особенностям компоновки отделения управления можно отнести размещение слева по ходу движения щитка контрольно-измерительных приборов и установка перед сиденьем механика-водителя рычага переключения передач. Боевое отделение находилось в башне и средней части корпуса. Рабочее место наводчика находилось слева от пушки. За наводчиком находился командир танка. Рабочее место заряжающего – справа от пушки. Боевое отделение танка «Объект 140» по сравнению с танком Т-54 было увеличено за счет большего диаметра опоры башни, который составлял 2230 миллиметров (у танка Т-54 диаметр равен 1816 мм).

Изображение

В качестве вооружения на танке «Объект 140» были установлены стабилизированная пушка и три пулемёта. Основным оружием была 100-миллиметровая нарезная пушка Д-54ТС имеющая щелевой дульный тормоз, эжекционное устройство продувки канала ствола и механизм выброса стреляных гильз. Бронебойный снаряд при выстреле имел начальную скорость 1015 м/с. С орудием был спарен 7,62-мм пулемет. Курсовой пулемёт жестко устанавливался справа от рабочего места механика-водителя в отделении управления. На первом образце опытного танка «Объект 140» во время стрельбы из орудия прямой наводкой, а также из спаренного пулемёта использовали перископический прицел Т2СА «Удар» изготовленный на Красногорском заводе №393, на втором – шарнирный телескопический прицел ТШ-2-32П. орудие и спаренный пулемёт имели двухплоскостной стабилизатор. На первом образце танка установили стабилизатор «Молния», на втором — «Вьюга». Данные стабилизаторы являются разработкой ЦНИИ-173. Для ведения огня по воздушным целям использовался пулемет КПВТ калибра 14,5 мм. Зенитная пулеметная установка имела ручное управление и размещалась на основании люка заряжающего. Боекомплект к пушке состоял из 50 унитарных выстрелов, к 7,62-миллиметровым пулеметам из 3 тыс. патронов, к крупнокалиберному пулемету из 500 патронов.

Изображение

На танке «Объект 140» была установлена дифференцированная противоснарядная броневая защита. Бортовые листы корпуса (сваривался из отдельных бронелистов) – гнутые, с переменной толщиной (в нижней части 80 миллиметров, в верхней – 57 миллиметров). Носовая часть корпуса собиралась из двух 100-миллиметровых бронелистов. Бортовые и верхний лобовой листы кверху выступали таким образом, что образовывали защиту опоры башни. Кормовая часть корпуса представляла собой литую вставку, которая состояла из верхней и нижней бронедеталей, расположенных под углом. Крышу корпуса образовывали горизонтальный лист, передний и задний скуловые листы, располагавшиеся под большими углами. Для доступа к агрегатам и узлам трансмиссии и силовой установки крыша корпуса над моторно-трансмиссионным отделением открывалась на петлях назад. Специальный торсион облегчал поднятие крыши экипажем. Литая сферическая башня имела узкую амбразуру для пушки. Максимальная толщина лобовой брони башни – 240 миллиметров, бортовой – 220 миллиметров. Крыша башни в кормовой части имела люк, через который осуществлялся выброс стреляных гильз. Слева на крыше башни устанавливалась командирская башенка, имеющая ту же конструкцию, что и башенка на Т-54. Справа на крыше башни – основание люка заряжающего. Крышка люка заряжающего и турель зенитной пулеметной установки вращались на шариковой опоре.

Изображение
Изображение

Основу силовой установки составлял четырехтактный 12-цилиндровый дизель ТД-12 (8Д12У) жидкостного охлаждения конструкции завода №77. Чтобы уменьшить высоту корпуса танка, 580-сильный двигатель устанавливался под углом 53° с наклоном к носовой части танка. Внутренние топливные баки имели емкость 825 л, наружные — 275 л. Коробкой передач обеспечивались шесть передач переднего и одна передача заднего хода. Общий диапазон коробки передач равнялся 6,92. Механизмы поворота планетарные двухступенчатые с дисковыми тормозами поворота и блокировочными фрикционами. ПМП и коробка передач, имевшие плотную компоновку, конструктивно выполнялись в различных картерах, однако имели единые системы охлаждения и смазки. Такое тех. решение при наличии фрикционных элементов, которые работают в масле, стало причиной повышенной потере мощности двигателя в узлах трансмиссии, т.е. к низкому КПД трансмиссии, а, следовательно, к высокой теплоотдаче в масло. Водомасляный радиатор, примененный в системе охлаждения трансмиссии, оказался малоэффективным.

Изображение

Ходовая часть состояла из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Гусеничный движитель состоял из двух гусениц, 2 ведущих колес, 6 поддерживающих и 12 опорных катков, 2 направляющих колес, имеющих механизмы натяжения гусениц. Динамический ход опорных двухдисковых катков имеющих наружную амортизацию составлял от 203 до 242 миллиметров. Для изготовления дисков опорных катков использовался алюминиевый сплав, для их соединения использовалось 10 болтов. Гусеницы – мелкозвенчатые, цевочного зацепления траков. ОМШ и траки соединялись при помощи стальных пальцев. В системе подрессоривания применили индивидуальную торсионную подвеску с поршневыми гидравлическими амортизаторами (крайние узлы) и буферными подрессорниками (вторые и пятые узлы). Напряжение однопроводной бортовой сети равнялось 24-26 В. Для внешней связи использовалась ультракоротковолновая радиостанция Р-113, для внутренней – ТПУ Р-120.

Тактико-технические характеристики танка «Объект 140»:

Боевая масса – 36 т;
Экипаж – 4 человека;
Длина корпуса – 6315 мм;
Длина с пушкой вперёд – 9102 мм;
Ширина корпуса – 3300 мм;
Высота – 2400 мм;
База – 4137 мм;
Колея – 2700 мм;
Клиренс – 432-472 мм;
Двигатель – ТД-12, дизельный, максимальная мощность: 579 л.с. (426 кВт), при 2100 об/мин;
Скорость по шоссе – 55 км/ч;
Скорость по пересечённой местности – 30 км/ч;
Запас хода по шоссе – 450 км;
Удельная мощность – 16 л. с./т;
Тип подвески – торсионная;
Удельное давление на грунт – 0,75 кг/см;
Преодолеваемый подъём — 35 градусов;
Преодолеваемый брод – 1,4 м;
Основное вооружение нарезная 100-миллиметровая пушка Д-54ТС, боекомплект – 50 снарядов;
Пулемёты: один 14,5-миллиметровый КПВТ, два 7,62-миллиметровых СГМТ;
Прицелы ТПДС, «Угол», «Узор», «Луна II»

Изображение

06.06.1958 г. Постановлением СМ СССР № 609-294 работы по танку «Объект 140» были официально прекращены. В приложении к постановлению в качестве причины прекращения работ указывается: «В связи с тем, что новый средний танк разрабатываемый заводом №183 по своей конструкции менее совершенный, чем новый средний танк, разрабатываемый параллельно на заводе №75 Харьковского совнархоза». Единственный сохранившийся экземпляр опытного танка «Объект 140» находился в подмосковной Кубинке и был выставлен в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники. Летом 2006 года танк был передан нижнетагильскому музею ФГУП «ПО Уралвагонзавод».

Изображение

Использованы материалы сайта "Военное обозрение"
@ега

www.rushnglory.com

Объект 140 в игре

Исследование и прокачка

Средний танк Объект 140 исследуется на Т-54 за 206 000 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

«Объект 140» по стилю игры похож на своего предшественника: хорошая динамика и проходимость вкупе с отличным орудием дают возможность наносить урон противнику и быстро уходить от ответного огня. Танк подойдёт для любителей активных боёв, но стоит помнить, что бронирование корпуса слабое, а в башне есть два больших люка, попасть по которым достаточно просто, но если «дергаться», это усложнит задачу на дистанции от 100-150 метров. Средние и дальние дистанции — конёк этого танка. Не ленитесь менять позиции и отходить на 100-200 метров от раш-танков. «Посадить на каток» и потом аккуратно разбирать — это самый эффективный прием на данной технике. На всех картах ищите место, где бы вы смогли спрятать свой корпус. Танк имеет превосходную стабилизацию. Это дает возможность активно стрелять на ходу даже со средних и дальних дистанций. Основная задача Объект 140 — поддержка союзных сил. Идти на острие атаки в лобовую стычку малоэффективно, так как броня танка не представляет серьезной угрозы для одноуровневых собратьев по классу, а тяжёлые танки и ПТ-САУ противника могут серьезно повредить Объект 140. Обход с фланга и «карусели» — основная тактика для данного танка.

Экипаж

Экипаж переходит с Т-54, но стоит учитывать, что функции радиста переходят от заряжающего к командиру.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Так как «Объект 140» — машина агрессивного стиля, заточенная исключительно под ближний бой, то первая сборка модулей будет именно для этой тактики. Однако из боевой эффективности можно узнать, что на «Объект 140» можно частично играть и в снайпера, поэтому также немного актуальна и следующая «засадная сборка» модулей. Но данная тактика, как правило, не всегда оправдывает себя и очень мало игроков, которые даже частично её используют. Также, довольно часто «Объект 140» играет роль разведчика за его превосходные ходовые качества и неплохой обзор, поэтому уместна и следующая сборка модулей — «полусвет».
Универсальный вариант — КД у 140 и так достаточно быстрое, поэтому досылатель не дает ощутимого изменения времени перезарядки. А вот просветленная оптика вместе с улучшенной вентиляцией сильно увеличивают обзор, что позволяет зарабатывать дополнительный опыт с помощью «света».

Галерея скриншотов

Оценка Объект 140

История изменений

Историческая справка

В рамках создания принципиально нового среднего танка в начале 1950-х в «отделе 520» (позднее — ОКБ-520, УКБТМ) УТЗ (г. Нижний Тагил) под руководством Главного конструктора А.А. Морозова было начато проектирование среднего танка «Объект 140». В 1951 году, на стадии компоновки его корпуса и трансмиссии, разногласия между инженерами ОКБ, дирекцией завода и представителями заказчика относительно основных принципиальных вопросов по конструкции перспективного танка привели к переходу части конструкторов во главе с А.А. Морозовым в КБ-60 при заводе №75 (ныне — ГП «Завод имени В.А. Малышева», г. Харьков). Там, используя многие оригинальные решения, разработанные для «Объекта 140», коллектив КБ-60 начал создание танка «Объект 430». Работы по танку «Объект 140» продолжил Л.Н. Карцев, назначенный в марте 1953 года Главным конструктором КБ УТЗ.

К 1957 году в Нижнем Тагиле было построено два опытных образца танка «Объект 140». Сравнительные испытания с харьковским «Объектом 430» на полигоне НИИБТ в Кубинке выявили ряд серьёзных недостатков в конструкции двигателя и трансмиссии «Объекта 140». Например, необычное расположение двигателя поперек корпуса в наклонном положении затрудняло доступ к нему при эксплуатации и войсковом ремонте и требовало конструктивной доработки для установки в танк. Вскоре, по этим причинам и из-за проблем в КБ, по инициативе Л.Н. Карцева «Объект 140» был снят с конкурса и работы по нему были прекращены.

wiki.wargaming.net

В начале 50-х годов в «Отделе 520» УТЗ (Уральский танковый завод), в рамках создания принципиально нового танка, начали проектировать средний танк «Объект 140». Работы возглавил Главный конструктор Морозов. В связи с разногласиями между дирекцией завода и инженерами ОКБ, в 1952 году некоторые конструкторы (в числе которых был и сам Морозов) перешли на Харьковский заводе №75. Работы над танком «Объект 140» продолжил Л.Н. Карцев. Некоторые наработки и решения по «Объекту 140» использовались при создании танка «Объект 430». Два опытных образца было изготовлено в 1957 году. Во время сравнительных испытаний танков «Объект 430» и «Объект 140» у последнего выявили некоторые дефекты. Вскоре по инициативе Карцева танк «Объект 140» сняли с конкурса, а работы по нему прекратили.

В мае 57-го года для проведения заводских испытаний собрали первый образец танка «Объект 140». С начала испытаний опытный образец прошел 86 километров, однако испытания пришлось прервать поскольку наблюдалось повышение температуры коробки передач и двигателя. Кроме того переключение с 3-й на 4-ю передачу также было неудовлетворительным. С машины сняли систему охлаждения, коробку передач и бортовые редукторы. Все агрегаты установили на стенд, чтобы снять тепловые характеристики, отработать синхронизаторы а также устранить другие недостатки. Для системы охлаждения изготовили новый эжектор. При заводских испытаниях новой ходовой части установленной на действующий макет (в ходовой части были применены катки из алюминиевых сплавов) также выявились недостатки – резиновые бандажи быстро разрушались. Всего построили два опытных образца «Объект 140». Во время сравнительных испытаний в Кубинке на полигоне НИИБТ с харьковским танком «Объект 430» выявили серьёзные недостатки в конструкции трансмиссии и двигателя «Объекта 140». Например, расположение двигателя поперек корпуса затрудняло в наклонном положении доступ к нему во время войскового ремонта и эксплуатации, а также требовало конструктивных доработок для монтажа.

06.06.1958 г. Постановлением СМ СССР № 609-294 работы по танку «Объект 140» были официально прекращены. В приложении к постановлению в качестве причины прекращения работ указывается: «В связи с тем, что новый средний танк разрабатываемый заводом №183 по своей конструкции менее совершенный, чем новый средний танк, разрабатываемый параллельно на заводе №75 Харьковского совнархоза». Единственный сохранившийся экземпляр опытного танка «Объект 140» находился в подмосковной Кубинке и был выставлен в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники. Летом 2006 года танк был передан нижнетагильскому музею ФГУП «ПО Уралвагонзавод».

В опытном танке «Объект 140» была реализована классическая схема общей компоновки с нестандартным расположением двигателя – в наклонном положении поперек корпуса. Отделение управления располагалось слева в носовой части корпуса. В нем находился механик-водитель. Над его рабочим местом в крыше корпуса находился люк, который закрывался броневой крышкой. Для наблюдения за полем боя во время движения с закрытым люком использовались два перископических смотровых прибора, установленных в шахтах около верхней кромки лобового верхнего листа. Для обеспечения широкого угла обзора перед танком приборы устанавливались под углом по отношению друг к другу, со смещением вправо. При вождении танка в темное время суток вместо левого призменного смотрового прибора устанавливали прибор ночного видения ТВН-2. К особенностям компоновки отделения управления можно отнести размещение слева по ходу движения щитка контрольно-измерительных приборов и установка перед сиденьем механика-водителя рычага переключения передач. Боевое отделение находилось в башне и средней части корпуса. Рабочее место наводчика находилось слева от пушки. За наводчиком находился командир танка. Рабочее место заряжающего – справа от пушки. Боевое отделение танка «Объект 140» по сравнению с танком Т-54 было увеличено за счет большего диаметра опоры башни, который составлял 2230 миллиметров (у танка Т-54 диаметр равен 1816 мм).

В качестве вооружения на танке «Объект 140» были установлены стабилизированная пушка и три пулемёта. Основным оружием была 100-миллиметровая нарезная пушка Д-54ТС имеющая щелевой дульный тормоз, эжекционное устройство продувки канала ствола и механизм выброса стреляных гильз. Бронебойный снаряд при выстреле имел начальную скорость 1015 м/с. С орудием был спарен 7,62-мм пулемет. Курсовой пулемёт жестко устанавливался справа от рабочего места механика-водителя в отделении управления. На первом образце опытного танка «Объект 140» во время стрельбы из орудия прямой наводкой, а также из спаренного пулемёта использовали перископический прицел Т2СА «Удар» изготовленный на Красногорском заводе №393, на втором – шарнирный телескопический прицел ТШ-2-32П. орудие и спаренный пулемёт имели двухплоскостной стабилизатор. На первом образце танка установили стабилизатор «Молния», на втором — «Вьюга». Данные стабилизаторы являются разработкой ЦНИИ-173. Для ведения огня по воздушным целям использовался пулемет КПВТ калибра 14,5 мм. Зенитная пулеметная установка имела ручное управление и размещалась на основании люка заряжающего. Боекомплект к пушке состоял из 50 унитарных выстрелов, к 7,62-миллиметровым пулеметам из 3 тыс. патронов, к крупнокалиберному пулемету из 500 патронов.

На танке «Объект 140» была установлена дифференцированная противоснарядная броневая защита. Бортовые листы корпуса (сваривался из отдельных бронелистов) – гнутые, с переменной толщиной (в нижней части 80 миллиметров, в верхней – 57 миллиметров). Носовая часть корпуса собиралась из двух 100-миллиметровых бронелистов. Бортовые и верхний лобовой листы кверху выступали таким образом, что образовывали защиту опоры башни. Кормовая часть корпуса представляла собой литую вставку, которая состояла из верхней и нижней бронедеталей, расположенных под углом. Крышу корпуса образовывали горизонтальный лист, передний и задний скуловые листы, располагавшиеся под большими углами. Для доступа к агрегатам и узлам трансмиссии и силовой установки крыша корпуса над моторно-трансмиссионным отделением открывалась на петлях назад. Специальный торсион облегчал поднятие крыши экипажем. Литая сферическая башня имела узкую амбразуру для пушки. Максимальная толщина лобовой брони башни – 240 миллиметров, бортовой – 220 миллиметров. Крыша башни в кормовой части имела люк, через который осуществлялся выброс стреляных гильз. Слева на крыше башни устанавливалась командирская башенка, имеющая ту же конструкцию, что и башенка на Т-54. Справа на крыше башни – основание люка заряжающего. Крышка люка заряжающего и турель зенитной пулеметной установки вращались на шариковой опоре.

Основу силовой установки составлял четырехтактный 12-цилиндровый дизель ТД-12 (8Д12У) жидкостного охлаждения конструкции завода №77. Чтобы уменьшить высоту корпуса танка, 580-сильный двигатель устанавливался под углом 53° с наклоном к носовой части танка. Внутренние топливные баки имели емкость 825 л, наружные — 275 л. Коробкой передач обеспечивались шесть передач переднего и одна передача заднего хода. Общий диапазон коробки передач равнялся 6,92. Механизмы поворота планетарные двухступенчатые с дисковыми тормозами поворота и блокировочными фрикционами. ПМП и коробка передач, имевшие плотную компоновку, конструктивно выполнялись в различных картерах, однако имели единые системы охлаждения и смазки. Такое тех. решение при наличии фрикционных элементов, которые работают в масле, стало причиной повышенной потере мощности двигателя в узлах трансмиссии, т.е. к низкому КПД трансмиссии, а, следовательно, к высокой теплоотдаче в масло. Водомасляный радиатор, примененный в системе охлаждения трансмиссии, оказался малоэффективным.

Ходовая часть состояла из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Гусеничный движитель состоял из двух гусениц, 2 ведущих колес, 6 поддерживающих и 12 опорных катков, 2 направляющих колес, имеющих механизмы натяжения гусениц. Динамический ход опорных двухдисковых катков имеющих наружную амортизацию составлял от 203 до 242 миллиметров. Для изготовления дисков опорных катков использовался алюминиевый сплав, для их соединения использовалось 10 болтов. Гусеницы – мелкозвенчатые, цевочного зацепления траков. ОМШ и траки соединялись при помощи стальных пальцев. В системе подрессоривания применили индивидуальную торсионную подвеску с поршневыми гидравлическими амортизаторами (крайние узлы) и буферными подрессорниками (вторые и пятые узлы). Напряжение однопроводной бортовой сети равнялось 24-26 В. Для внешней связи использовалась ультракоротковолновая радиостанция Р-113, для внутренней – ТПУ Р-120.

Тактико-технические характеристики танка «Объект 140»:
Боевая масса – 36 т;
Экипаж – 4 человека;

Длина корпуса – 6315 мм;
Длина с пушкой вперёд – 9102 мм;
Ширина корпуса – 3300 мм;
Высота – 2400 мм;
База – 4137 мм;
Колея – 2700 мм;
Клиренс – 432-472 мм;
Двигатель – ТД-12, дизельный, максимальная мощность: 579 л.с. (426 кВт), при 2100 об/мин;
Скорость по шоссе – 55 км/ч;
Скорость по пересечённой местности – 30 км/ч;
Запас хода по шоссе – 450 км;
Удельная мощность – 16 л. с./т;
Тип подвески – торсионная;
Удельное давление на грунт – 0,75 кг/см;
Преодолеваемый подъём — 35 градусов;
Преодолеваемый брод – 1,4 м;
Основное вооружение нарезная 100-миллиметровая пушка Д-54ТС, боекомплект – 50 снарядов;
Пулемёты: один 14,5-миллиметровый КПВТ, два 7,62-миллиметровых СГМТ;
Прицелы ТПДС, «Угол», «Узор», «Луна II»

topwar.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.