Квас танк

Основной боевой тяжелый танк КВ-1С хорошо известен любителям on-line игры World of Tanks под несколько легкомысленным прозвищем «КВАС». Эту машину очень любят многочисленные рогатые индивидуумы, коими густо населена эта игра. Также этот танк является инструментом серьезного нагиба в руках скиловых игроков. Такой популярности КВАС обязан своим исключительно высоким ТТХ, которые позволяют на этом танке творить такое, что никогда не позволит никакой другой танк. Фановая машина, которая является, пожалуй, наиболее совершенным агрегатом среди всех известных танков игры, исключая премиумные машины. Да и среди прем-танков поспорить с КВАСом по эффективности может, пожалуй лишь не вполне «законнорожденный» китайский Type-59 по прозвищу «Тип». Выглядят оба эти аппарата очень круто, как и подобает технике победителей. В статье речь пойдет о старшем из них.

Итак, КВ-1С. На деле получается, что реальные ТТХ КВАСа в игре даже несколько занижены. На деле он был еще более крутым, еще более мощным, еще более страшным. Начиная с модификации КВ-85, КВАС мог на равных бороться с Тиграми и Пантерами. В варианте КВ-100 и КВ-122 этот агрегат мог спокойно превратить в металлолом и Тигр-II с Ягтигром. В статье будут рассмотрены эти три последние модификации КВАСа. Будут рассмотрены его достоинства и недостатки по отношении к вражеским машинам того периода и дана общая оценка этой интересной машине, которая явно незаслуженно осталась в тени более простых и дешевых Т-34-85 и ИС-2.


КВ-85 (объект 239). Появился в августе 1943 года. Было выпущено 148 единиц, которые приняли самое активное участие в битвах с немецкими оккупантами. Разработан на базе танков КВ-1С и КВ-85Г.

Танк имеет самые большие размеры среди всех отечественных танков периода до конца 2МВ, исключая КВ-2, Т-35 и некоторых опытных образцов. По габаритам КВ-85 примерно на уровне Тигра, что предопределило отличную эргономику танка, простор и удобство работы членов экипажа, что, в свою очередь, самым позитивным образом сказалось на его эффективности в бою. Корпус танка выполнен из листов катанной брони различной толщины. Дабы сэкономить массу, не ужимая до абсурда размеры танка (как сделали с ИС-2), конструкторы очень тщательно подошли к схеме бронирования танка. Лобовые детали располагаются под значительными углами наклона, что существенно увеличивает эквивалентный уровень противоснарядной стойкости. Нижний лобовой лист имеет толщину 60мм под углом 25° к вертикали. Учитывая, что по статистике в это место приходится не более 1% попаданий, такую защиту НЛД посчитали вполне достаточной.


едний лобовой лист («ступенька» толщиной 50 мм) расположили под экстремально большим углом наклона к вертикали — 70°. Ни один бронебойный снаряд того периода не был рассчитан на преодоление бронепреграды, расположенной под таким углом. При этом, в отличие от того же Тигра, «ступенька» СЛД КВ-85 перекрывает примерно 40% лобовой проекции корпуса. Верхняя лобовая деталь толщиной 75 мм расположена под углом в 30°. Для усиления ВЛД на нее может быть установлен 25-мм экран, в результате чего суммарная толщина брони ВЛД танка КВ-85 достигает 75мм+25мм=100мм/30°=115мм. Для сравнения: у Пантеры ВЛД толщиной 80 мм был расположен под углом 55°, что дает эквивалент 139 мм, но у Пантеры отсутствует непробиваемая «ступенька». Броня лба корпуса Тигра в 100 мм почти вертикально явно хуже, чем у КВ-85 и Пантеры. В общем, бронирование лба корпуса КВ-85 хотя и кажется на первый взгляд довольно хлипким, на деле оказывается довольно «поганеньким» и труднопреодолимым.

Борта корпуса танка расположены вертикально и имеют толщину 60 мм. Это, конечно, меньше чем у Тигра (82 мм), но существенно больше, чем у сопоставимой по массе с КВ-85 Пантеры (40-50 мм). К бортам крепятся надгусеничные полки, на которых располагаются ящики ЗиП и дополнительные топливные баки. Гнутый кормовой лист так же имеет толщину 60 мм, что опять же очень неплохо. Например, у Пантеры броня кормы всего 40 мм, хоть и под углом.


Тигра корма защищена лучше (80 мм). Тут КВ-85 оказался в серединке. Танк имеет очень мощную защиту верхней полусферы и броневых листов толщиной до 40 мм. Это практически исключало возможность поражения КВАСа огнем автоматических пушек даже самых мощных штурмовиков. Броня крыши корпуса Тигров и Пантер примерно в два раза слабее. Днище танка — 30 мм. Нормальный показатель для танков такого типа. Также можно заметить, что по защите бортов, кормы, крыши и днища корпуса КВАС находится вполне на уровне современных танков Т-72, Т-80 и Т-90. На крыше корпуса со смещением вперед установлена вращающаяся башня. Башня КВАСа имела лучшую баллистическую форму среди всех танковых башен в мире вплоть до появления тяжелого танка ИС-3. По габаритам она была больше башни Пантеры и примерно на одном уровне с башней Тигра. Просторная и удобная башня КВАСа имеет в тоже время очень мощное бронирование — 100 мм по кругу и крыша толщиной 40 мм. Это существенно мощнее, чем у его немецких оппонентов. Например, башня Тигра имела лобовую деталь толщиной 100 мм. Броня бортов и кормы составляла 82 мм, а крыши 28 мм. Еще хуже выглядела тут Пантера. Лоб 100-110 мм, но борт и корма 45 мм, а крыша всего 17 мм. Подводя итог, можно констатировать, что бронирование КВАСа при массе танка в 46 тонн было на уровне Тигра массой 57 тонн и намного мощнее, чем у Пантеры примерно аналогичной массы — 46,5 тонны. При этом, в отличие от ИС-2, места внутри КВ-85 было не меньше, чем в немецких кошках. Внутри танк разделен на три отделения: отделение управления, боевое отделение и МТО.

отделении управления находится место механика-водителя. Его кресло располагается по центру корпуса как это сделано в современных ОБТ. В распоряжении механика-водителя имеются рычаги и педали для управления движением танка, набор контрольно-измерительных приборов, баллоны с сжатым воздухом и огнетушители. Механик-водитель ведет наблюдение через два перископических прибора МК-4 и через визирную щель, расположенную в лючке на ВЛД. В небоевых условиях лючок может откидываться вверх и механик водитель ведет наблюдение непосредственно через его проем. Посадка на месте механика-водителя удобна и не вызывает никаких нареканий. Для освещения дороги в темное время суток используется расположенная на лобовом листе корпуса фара. Для движения в темное время суток в боевых условиях механик-водитель может использовать активный инфракрасный прибор ночного виденья ИКН-8. В этом случае фара заменяется на инфракрасный прожектор. В немецких танках посадку механика-водителя существенно стесняет расположенная рядом трансмиссия, а в Т-34-85 очень низкий потолок. Слева от места механика водителя, располагается шаровая установка с 7,62-мм пулеметом ДТ, снабженным оптическим прицелом ПУ. Огонь из пулемета может вести любой пассажир, оказавшийся в танке в бою. В боевом отделении в башне установлена главная игрушка наводчика: 85 мм нарезная пушка Д-5Т и спаренный с ней 7,62 мм пулемет ДТ. Пушка имеет ствол-моноблок и клиновый полуавтоматический затвор. Углы прокачки от -5° до +25° градусов по вертикали и 360° по горизонтали. Приводы наведения по горизонтали электрические и ручные механические по вертикали. Благодаря простору и удобству работы заряжающего, скорострельность достигала 8 выстрелов в минуту. Например, значительно более тесные Т-34-85 с аналогичной артсистемой, как правило, не могли развить более 4-5 выстрелов за минуту. По скорострельности КВАС с 85 мм пушкой ничуть не уступает немецким кошкам.


Для стрельбы используются бронебойные, бронебойно-подкалиберные, осколочные и картечные снаряды. Начальная скорость подкалиберного снаряда БР-365П достигала 1050м/с. Бронебойные и бронебойно-подкалиберные снаряды позволяли КВАСу надежно поражать немецкие Тигры и Пантеры в лобовую проекцию на дистанции до 1000м. В случае если Тигр неосторожно подставлял борт, удар 85 мм болванки КВ-85 мог стать смертельным для него уже с дистанции 1500 м, а Пантера в аналогичной ситуации вообще оказывалась уязвима практически на всей дальности прицельного огня. Справедливости ради надо сказать, что и для КВАСа 75 мм и 88 мм снаряды немцев так же представляли большую опасность и потому результаты боев между этими машинами определялись степенью обученности экипажей и просто удачей. За местом командира в задней стенке башни располагалась еще одна шаровая установка с 7,62-мм пулеметом ДТ. Командир танка мог вести огонь из него или по желанию воспользоваться огромным 12,7 мм зенитным пулеметом ДШК установленным на крыше командирской башенки. Командиры немецких танков до самого конца войны были лишены таких игрушек.


Памятуя об ахиллесовых пятах ранних отечественных танков — плохой обзорности, конструкторы постарались обеспечить экипаж КВАСа всем необходимым. Располагавшийся слева от пушки наводчик имел два прицела для поиска и уничтожения цели. Телескопический прицел 10Т-15 (на некоторых телескопический шарнирный ТШ-16) и перископический прицел ПТ4-15. Головка перископического прицела выходила на крышу башни. Перископический прицел можно было использовать и для контроля окружающей панорамы. Для стрельбы с закрытых позиций наводчик имел боковой уровень. Максимальная дальность стрельбы КВ-85 в режиме САУ составляла около 13 километров. Для сравнения у наводчиков немецких танков всегда был только один прицел. По своей конструкции прицелы КВАСа были ни чем не хуже немецких, правда в немецких использовалось цейсовское стекло очень высокого качества. Не обделили и командира КВАСа. Мало того, что он, как и немцы, имел над головой командирскую башенку с шестью триплексами, но главным его прибором был вращающийся на 360° широкоугольный перископический прибор МК-4, что позволяло командиру КВАСа своевременно обнаруживать цель, находясь под защитой брони. Такой же прибор имел и заряжающий. Кроме того, в бортах башни имелось по одной визирной щели. Командиры немецких танков вплоть до Королевского Тигра имели только неподвижную башенку с несколькими смотровыми приборами и плохо контролировали обстановку изнутри танка.


о вынуждало командиров немецких танков часто высовываться из люка с биноклем в результате чего многие их них стали жертвами осколков или снайперского огня. По насыщению приборами наблюдения и прицеливания КВАС был на уровне лучших американских и британских машин, однако качество самого стекла, конечно, было слегка похуже. Боекомплект танка 70 85-мм снарядов и 3276 7,62-мм патронов. Еще один очень важный момент — связь и командная управляемость. КВАС имел танковое переговорное устройство ТПУ-4-бис и радиостанцию 10РК. Радиостанция обслуживалась исключительно командиром, что позволило исключить из экипажа радиста, зарезервировав его место либо под пассажира, либо под раненого. В немецких танках радиостанцию обслуживал отдельный член экипажа, что часто влекло за собой проблемы в связи.

По командной управляемости КВАС опять же лучше немцев. В МТО установлен 12-цилиндровый, V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2К мощностью 600л.с. С двигателем сблокирована 4-х ступенчатая МКПП с 2-х ступенчатым демульпликатором. Бортовые фрикционы теоретически позволяли танку осуществлять плавный поворот с любым радиусом, но на практике не отличались высокой надежностью. В принципе тоже можно сказать и о немецких машинах. Вообще ненадежная трансмиссия вкупе с дороговизной и сложностью в производстве и стали причинами того, что КВАС так и не смог стать первым в мире основным боевым танком, уступив пальму первенства среднему Т-34-85. Ходовая часть КВАСа примерно аналогична используемой на современных ОБТ Т-64 и Т-72/90 с той лишь разницей, что опорные катки КВАСа не имели резиновых бандажей и внутренней амортизации.


двеска торсионная. Ходовая часть включала в себя на борт шесть опорных катков, три поддерживающих катка, ленивец и ведущую звездочку с гусеницей цевочного зацепления. Чтобы представить ее конструкцию, вполне достаточно взглянуть на ходовую часть танка Т-72. Гусеница стальная с открытым шарниром включала 86-90 траков на каждую ветвь. Высокая мощность тяговитого дизельного двигателя и умеренная масса позволяла КВАСу быстро разгоняться и достигать скорости 43км/ч. Это было больше, чем у Тигра, и больше, чем даже у многих средних танков того периода. Пантера была быстрее (до 55км/ч), но могла достичь такой скорости только по идеальной дороге, а по динамике разгона опять же была хуже КВАСа. К достоинствам немецких танков перед КВ-85 можно отнести легкость управления их движением. Рычаги и педали МКПП КВАСа автору показались туговаты. Так же дизельный двигатель обеспечивал КВАСу большой запас хода и меньшую пожароопасность. Запас топлива 615 л основных баков и 360 л во внешних баках. Тигр особенно на бездорожье с полными баками не мог проехать и 100 км. Проходимость у КВ-85 была лучше, чем у иностранных танков, а сама подвеска в сравнении с гиперсложными системами у немецких кошек была крепкой и надежной. В последствии, она с некоторыми изменениями перекочевала на объект 140, потом на объект 172, пока не очутилась на хорошо всем известных танках Т-72. Таким образом, КВ-85 был более чем адекватным ответом и немецким кошкам, и вполне мог противостоять и Першингу.


КВ-122. Вариант КВАСа с усиленной огневой мощью.

В башне танка установлена новая нарезная пушка Д-25Т калибра 122 мм. Пушка отличалась смертельной точностью (была точнее, чем 88 мм пушка KwK 43 L/71

Королевского Тигра) и чудовищной мощностью огня. Используемые снаряды — бронебойные БР-471Б и осколочно-фугасные ОФ-471 массой около 25 кг. Бронебойных снарядов вполне хватало, что бы оторвать башню практически любому существующему танку того времени. Дальность поражения Тигров и Пантер определялась прицельной дальностью стрельбы — около 4000 м. Если этого было мало, то можно было применить бронебойно-подкалиберные снаряды БР-471П. Они покидали ствол с начальной скоростью в 1400 м/с и с дистанции 1 км могли пробить броню толщиной 300 мм. Боекомплект пушки снизился до 22 артвыстрелов. Масса танка возросла до 48 тонн, что повлекло снижение максимальной скорости до 41-42 км/ч. Место прицела 10Т-15 занял телескопический прицел ТШ-17 увеличения 4х. Вместо ПТ4-15 установлен прицел ПТ4-17 с баллистикой снарядов 122 мм пушки. Изменена боеукладка. Остальные характеристики танка остались без изменений, хотя на опытном образце сперва поставили менее мощный двигатель от ИС-2 (520л.с.), но это было временным шагом. Этот КВАС уже мог эффективно бороться с любым самым тяжелым западным танком на больших дистанциях, благодаря отличной подвижности оказываясь там где надо, но из-за низкой скорострельности 122-мм пушки ближний бой был для него опасной затеей.


КВ-100. Вариант основного боевого КВАСа, предшественника объектов 140 и 167/172.

Эта машина уже существенно отличалась от предыдущих моделей. В башню установлена 100-мм нарезная пушка большой мощности С-34 с клиновым полуавтоматическим затвором. Углы прокачки по вертикали от -3° до +18°30’. В связи с этим перекомпоновано боевое отделение. Командирскую башенку перенесли на правую сторону. Туда же переехали и командир с наводчиком. Заряжающий располагается слева от пушки для удобства заряжания 100-мм унитарных артвыстрелов. К танку подходит вся номенклатура боеприпасов Т-54 и Т-55. Скорострельность пушки порядка 4-6 выстрелов за минуту. Масса танка 46,5 т. Максимальная скорость 43 км/ч. Остальные характеристики танка остались без изменений.

Танки семейства КВ-1С, наверное, самые прорывные и яркие конструкции своего времени, при этом, пожалуй, самые недооцененные. В их генах течет более чем породистая кровь знаменитой серии КВ. Один вид этих четких стальных бойцов внушает чувство уверенности и превосходства над нелепыми каракатицами противника. Пойди развитие отечественных БТВТ по этой «ветке», и Т-72 с Т-10 могли бы появиться намного раньше. Но этим планам, к сожалению, не суждено было сбыться. Как и любая прецензионная техника, эти машины отличались сложностью, дороговизной при так и не решенных полностью вопросах надежности. Когда-либо в другое время эти аппараты, наверное, получили бы свое развитие, но не во время Великой Отечественной войны. Красной Армии требовался простой и дешевый танк, машина-солдат. Ими и стали Т-34-85 и ИС-2.

topwar.ru

КВ-1с в World of Tanks

В игре World of Tanks КВ-1с или «квас» — самый популярный танк. Его обожают школьники, на нём карают всех и вся опытные и скилловые игроки.

Исследование танка.

Танк КВ-1С исследуется на КВ-1 за 23800 опыта. А покупка танка обойдётся в 900 000 кредитов. Рассмотрим поподробнее, что получим и что сможем исследовать и поставить на танк.

Орудия:

  • Стоковое орудие V уровня 76 мм пушка ЗиС-5 (после покупки КВ-1с уже она установлена на танк) с пробитием бронебойного снаряда в 86, альфой той же ББ-шки в 110, скорострельностью в 13,95 выстрела в минуту, разбросом в 0.46 метров на сотню и сведением 2.3 секунды. Вкраце – мало и плохо для тяжёлого танка VI уровня.
  • Орудие С-54 чуть мощнее, точнее, скорострельнее. Оно V-го уровня, имеет калибр 76 мм, стоит 40 130 кредитов и обладает следующими характеристиками: пробитие ББ снаряда 125, урон от ББ 115, скорострельность 13,04 выстрела в минуту, разброс 0.41 метра на сотню и сведение 2,9 секунды. Уже лучше, но всё равно мало.
  • Фугасница У-11 калибром 122 мм, стоимость которой составляет 45 920 кредитов, имеет следующие характеристики: пробитие фугасного снаряда составляет 61, урон того же снаряда 450, скорострельность 5,26 выстрела в минуту, разброс 0.57 метра на сотню и сведение 2,9 секунды. С ним можно неплохо играть. Разбирать почти всех в один-два выстрела, находясь в топе, и наносить хоть какой-то урон играя с танками выше уровнем.
  • Орудие Д-5Т с характеристиками: пробитие ББ снаряда – 120, урон — 160, скорострельность 12,24 выстрела в минуту, разброс 0,46 метра на сотню и сведение 3.4 секунды. Стоит эта пушка 61 530 кредитов, а её исследование обойдётся в 4 500 опыта. Необходимо для исследования тяжёлого танка VII уровня ИС.
  • И наконец изюминка этого танка. Это 122 мм орудие Д2-5Т VII уровня с пробитием бронебойного снаряда в 175 мм, уроном 390 единиц, скорострельностью в 3,75 выстрела в минуту, разброс 0.46 метра на сотню и сведение 3,4 секунды. Обладая отличным пробитием и разовым уроном, это орудие долго сводится и перезаряжается. Но тем не менее это советское орудие, а значит мы можем попасть в цель « с вертухана», т.е. абсолютно без сведения.

Башни:

  • Стоковая башня КВ-1с с бронёй 82/75/72, поворотом 28 градусов в секунду и обзором в 320 метров.
  • Топовая башня КВ-85 , броня которой составляет 100/90/90, поворот те же 28 градусов в секунду и обзор которой составляет 330 метров. Её стоимость составляет 17 500 кредитов, а исследование обойдётся в 5 305 опыта. Установить топовую башню можно и на стоковую ходовую, но только со стоковым орудием.Отдельно стоит учесть обзор танка. Точнее его полное отсутствие. 330 метров обзора крайне мало, и играть чаще приходится по чужому свету.

Ходовая часть:

  • Стоковая ходовая часть КВ-1с, максимальная нагрузка которой составляет 42,8 тонны и скорость поворота 28 градусов в секунду.
  • Топовая ходовая часть КВ-1с Бис с максимальной нагрузкой в 48,2 тонны и скоростью поворота 30 градусов в секунду. Стоимость исследования 4 915 опыта, а цена 15 390 кредитов.

Двигатели:

  • Стоковый двигатель В-2К мощностью 500 л/с и вероятностью пожара при попадании 15%. Уже установлен в танк при покупке.
  • Топовый двигатель В-2ИС мощностью 600 л/с и той же вероятностью пожара при попадании в 15%. Топовый двигатель позволяет перемещаться по полю боя немного быстрее. Стоимость исследования составляет 11 000 опыта, а цена модуля 36 000 кредитов.

Радиостанции:

  • Стоковая радиостанция 10Р с дальностью связи 360 метров.
  • Топовая радиостанция 10РК с дальностью связи 440 метров. Стоит она 18 600 кредитов и исследуется за 8 700 опыта. Конечно же для более удобной игры неоходимо вкачивать топовую рацию. Так вы хотя бы будете в курсе, слили ваши союзники фланг или нет. Но всё же дальности связи радиостанции в боях может не хватать.

Танк в бою.

КВ-1с – тяжёлый танк для группового прорыва. Остались в одиночку и без хорошего укрытия – вас с лёгкостью разберут пару средних танков. Передвигаться следует от одного укрытия к другому, и, находясь за укрытием, играть в «качельки» — выезжать, давать урон по противнику и заезжать за укрытие. Игра во взводе из 2-3 квасов значительно упростят победу. Не следует забывать о картонности брони и о небольшом запасе прочности.

Экипаж.

Экипаж КВ-1с состоит из 5-ти человек. Это командир, наводчик, механик-водитель, радист и заряжающий. У всех членов экипажа первым делом изучаем умение «Ремонт», затем у командира изучаем «Лампочку», у наводчика «Плавный поворот башни», у механика-водителя «Плавный ход» а у радиста умение «Радиоперехват». Так же желательно изучить «Орлиный глаз» у командира, «Чистота и порядок» у мехвода, «Изобретатель» у радиста.

Оборудование, снаряжение и боекомплект.

Оборудование.

Обязательно устанавливаются «Орудийный досылатель крупного калибра», который уменьшит время перезарядки, и «Усиленные приводы наводки», уменьшающие время сведения. Так же, я всегда вожу с собой «Ящик с инструментами», который увеличивает скорость ремонта. Ведь если собьют гусеницу, то танк будет очень уязвим. В качестве альтернативы можно установить баки с углекислотой, ведь КВ-1с очень легко поджигается.

Снаряжение.

Снаряжение в бой берётся стандартное – аптечка, ремкомплект и обязательно берите с собой огнетушитель! Топливные баки КВ-1с очень часто загораются, и значит всегда надо возить средство борьбы с этим!

Боекомплект.

С топовым орудием в бой берите 18 бронебойных снарядов, 3 бронебойно-подкалиберных и 5 фугасных для боёв в топе или для сбития захвата.

Итог.

КВ-1с при всех своих минусах всё равно является крайне нагибучей машиной. Его обязательно затронет напильник Серба, а значит надо успеть поиграть на этой достаточно интересной машине!

wot-game.com

КВ-1С в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк КВ-1С исследуется на КВ-1 за 10 650 Опыт.

Комментарии к прокачке
  • Орудие 85 мм С-31{ «type»:»Орудие», «mark»: «85 мм С-31», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «119/159/43 мм», «Урон»: «160/160/280 ед», «Средний урон в минуту»: «1920/1920/3360 ед/мин», «Скорострельность»: «12 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5 с», «Разброс»: «0.42 м/100м», «Сведение»: «2.5 с», «Вес»: «1500 кг», «Цена»: «49200» } } увеличит пробитие и сохранит хорошую скорострельность.
  • Ходовая КВ-1С обр. 1943 г.{«type»:»Шасси», «mark»: «КВ-1С обр. 1943 г.», «data»: { «Уровень»: «V», «Макс. нагрузка»: «48.2 т», «Скорость поворота»: «30 гр/сек», «Вес»: «11500 кг», «Цена»: «10390» } } увеличит грузоподъёмность и скорость поворота танка.
  • Двигатель В-2ИС{«type»:»Двигатель», «mark»: «В-2ИС», «data»: { «Уровень»: «VII», «Мощность»: «600 лс», «Вероятность пожара»: «15 %», «Вес»: «750 кг», «Цена»: «36000» } } прибавит 100 л.с., что при малой для ТТ массе даст значительный прирост к динамике.
  • Башня КВ-122 обр. 1944 г.{«type»:»Башня», «mark»: «КВ-122 обр. 1944 г.», «data»: { «Уровень»: «V», «Броня»: «82/82/82 мм», «Поворот»: «28 гр/сек», «Обзор»: «340 м», «Вес»: «7620 кг», «Цена»: «10500» } } увеличит дальность обзора и прибавит единицы прочности.
  • Радиостанция 10Р{«type»:»Радио», «mark»: «10Р», «data»: { «Уровень»: «V», «Дальность связи»: «360 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «3660» } } немного увеличит дальность связи.
  • Радиостанция 10РК{«type»:»Радио», «mark»: «10РК», «data»: { «Уровень»: «VII», «Дальность связи»: «440 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «18600» } } увеличит дальность связи.
  • Орудие 122 мм гаубица С-41{ «type»:»Орудие», «mark»: «122 мм гаубица С-41», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «61/140/38 мм», «Урон»: «450/370/156 ед», «Средний урон в минуту»: «2327/1913/807 ед/мин», «Скорострельность»: «5.17 выстр/мин», «Время перезарядки»: «11.6 с», «Разброс»: «0.58 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1600 кг», «Цена»: «45200» } } не обязательно для прокачки и имеет низкие показатели точности, скорости сведения и скорострельности.

Боевая эффективность

До патча 0.9.3 КВ-1С являлся тяжелым танком 6 уровня, который обладал неплохими скоростными характеристиками для техники своего класса, а также слабой, но довольно рикошетной бронёй. Но главным достоинством «Кваса» являлось его 122-мм топовое орудие Д2-5Т, которое при бронепробитии базовым снарядом в 175 мм и 217 мм премиумным было способно отнять у соперника в среднем 390 единиц прочности. А это самый большой разовый урон среди всех ТТ шестого уровня (за исключением КВ-2 с М-10). Также этот танк являлся самым популярным среди всего RU-региона.

Сейчас же данный танк является тяжелым танком 5 уровня и является альтернативой КВ-1. КВ-1С сохранил былую подвижность и не плохую рикошетную броню корпуса от КВ-1, но в результате ребаланса он потерял свое превосходное топовое орудие, взамен ему достались аналогичные орудия, которые устанавливаются на КВ-1. На выбор предоставляются 122-мм фугасница С-41 с плохой точностью и долгим временем сведения, но большим уроном как фугасным, так и кумулятивными снарядами, и 85-мм пушка с неплохим пробитием и уроном. В топе данный ТТ может спокойно сотрудничать с тяжелыми танками, уверенно продавливая направление или же сдерживая его. Благодаря скорости КВ-1С может зайти противнику в тыл, сбить захват базы или же просто сменить направление в случае необходимости поддержки другого фланга. Внизу же списка стоит действовать вместе с СТ, или же поддерживая союзные тяжелые танки на средней дистанции, но при этом не забывать, что играть на КВ-1С стоит аккуратно, так как по сути он является полусредним-полутяжелым танком.

Экипаж

Прокачка экипажа очень важна для КВ-1С, так как 100% экипаж быстрее перезаряжает и сводит орудие, а также быстрее ремонтирует танк.

Как и для всех тяжёлых танков, первым делом стоит изучить ремонт всем членам экипажа и навык шестое чувство для Командира, т.к. броня не всегда способствует выживанию под огнём, особенно артиллерии. Эти два умения жизненно необходимы «Квасу». Топовое орудие имеет посредственную точность и скорость сведения, поэтому неплохо будет усилить их умениями плавный поворот башни для Наводчика и плавный ход для Механика-водителя. Также имеет смысл нивелировать другие недостатки танка: снизить пожароопасность путём прокачки навыка Механика-водителя чистота и порядок, повысить живучесть машины навыком Заражающего бесконтактная боеукладка, скорострельность за счёт навыков интуиция и отчаянный (иногда смена типа снаряда бывает очень актуальной для орудия 122 мм гаубица С-41{ «type»:»Орудие», «mark»: «122 мм гаубица С-41», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «61/140/38 мм», «Урон»: «450/370/156 ед», «Средний урон в минуту»: «2327/1913/807 ед/мин», «Скорострельность»: «5.17 выстр/мин», «Время перезарядки»: «11.6 с», «Разброс»: «0.58 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1600 кг», «Цена»: «45200» } }). Но последние следует прокачивать уже после получения экипажем боевое братство, что существенно поднимает параметры всего экипажа. Обзор в 340 метров можно усилить умениями Командира орлиный глаз и Радиста радиоперехват. Основной изюминкой КВ-1С является динамика, а её усиление умением король бездорожья будет только на пользу.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

Вариантов оборудования для данного танка немного. Для начала нужно установить Орудийный досылатель для увеличения темпа стрельбы, ведь во время перезарядки танк очень уязвим. Вторым модулем следует взять Усиленные приводы наводки для быстрого сведения орудия после остановки или вращения башней. И напоследок третий модуль можно выбрать исходя из своих предпочтений улучшения танка. Часто берут Улучшенную вентиляцию как универсальный модуль, но его лучше установить прокачав перки командира и радиста на обзор и всему экипажу боевое братство, который поднимает все показатели танка, без ущерба среднему среди одноклассников обзору.

Снаряжение

Снаряжение стандартное как на большинстве танков: Автоматический огнетушитель что снизит вероятность пожара, Ремкоплект и Аптечка.

Боекомплект

В обычных для данного танка боях, бронебойные снаряды пробивают броню большинства танков и при выцеливании слабых мест, броню остальных танков. В высокоуровневых боях обычные снаряды орудия бьют довольно слабо. Отсюда следует, что боекомплект должен включать в себя бронебойных, немного подкалиберных для встречи с крепкими противниками и несколько фугасных снарядов, для добивания артилерии/сбития захвата.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. Серийно на КВ-1С ставили только ЗиС-5{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 мм ЗиС-5», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «86/102/38 мм», «Урон»: «110/110/156 ед», «Средний урон в минуту»: «1650/1650/2340 ед/мин», «Скорострельность»: «15 выстр/мин», «Время перезарядки»: «4 с», «Разброс»: «0.46 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «1155 кг», «Цена»: «33400» } }.
  2. Двигатель В-2ИС{«type»:»Двигатель», «mark»: «В-2ИС», «data»: { «Уровень»: «VII», «Мощность»: «600 лс», «Вероятность пожара»: «15 %», «Вес»: «750 кг», «Цена»: «36000» } } устанавливался только на опытный КВ-122, всё остальные танки использовали двигатель В-2К{«type»:»Двигатель», «mark»: «В-2К», «data»: { «Уровень»: «VI», «Мощность»: «500 лс», «Вероятность пожара»: «15 %», «Вес»: «750 кг», «Цена»: «23050» } }.

Галерея скриншотов

Оценка КВ-1С

История изменений

Историческая справка

КВ-1с — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс 1с означает «скоростную» модификацию первой серийной модели. Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро Челябинского Кировского Завода (ЧКЗ) под руководством Ж. Я. Котина в мае—июле 1942 года в связи. Непосредственным стимулом для её создания стали неудовлетворительные отзывы командиров Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) на низкую подвижность и надёжность исходного варианта тяжёлого танка КВ-1. С целью снижения общей массы танка были несколько уменьшены его габариты и ослаблено бортовое бронирование. В результате этих мер возросли средняя и максимальная скорости движения танка, вместе с введением новой коробки перемены передач удалось несколько повысить общую надёжность машины при её эксплуатации в войсках. По сравнению с КВ-1 вооружение осталось прежним, но эффективность его использования возросла — место командира танка стало оснащаться наблюдательной башенкой, что улучшило обзор поля боя.

Первым массовым применением «скоростных» КВ стали завершающие этапы Сталинградской битвы, период их наиболее интенсивного использования пришёлся на первую половину 1943 года. Однако проведённая модернизация не решила остро стоящий вопрос о соответствующем требованиям РККА тяжёлом танке прорыва с мощным вооружением и бронированием. Её результат был прямо противоположен — по своим боевым характеристикам тяжёлый танк КВ-1с ещё больше приблизился к гораздо более дешёвым средним танкам Т-34. Поэтому высказывались мнения о необходимости прекращения его выпуска. Летом 1943 года опытный завод №100 в Челябинске разработал новую модель тяжёлого танка ИС-1, но для её запуска в серию на ЧКЗ требовалось время. В качестве временного решения возникших проблем башню от ИС-1 успешно установили на базу КВ-1с. Этот вариант, получивший название КВ-85, с августа 1943 года полностью заместил КВ-1с на сборочных линиях ЧКЗ. Ранее выпущенные «скоростные» КВ продолжали, хотя и во всё уменьшающемся количестве, воевать вплоть до конца войны. В частности в феврале 1945 года 68-я танковая бригада, участвовавшая в боях на Кюстринском плацдарме, имела два танка этого типа. На базе КВ-1с была построена серийная тяжёлая самоходно-артиллерийская установка СУ-152 класса штурмовых орудий, в войсках КВ-1с часто переделывались в конце 1944—1945 гг. в безбашенные тягачи КВ-1Т. До настоящего времени сохранился только один полностью аутентичный танк КВ-1с, машина переходного варианта от КВ-1 к «скоростной» модификации и опытный танк КВ-85Г, вооружённый 85-мм пушкой в штатной башне от КВ-1с.

Фотографии и рисунки

wiki.wargaming.net


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.