Кв 1

КВ-1 в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк КВ-1 исследуется на Т-28 за 13 500 Опыт.

  • Ходовая КВ-1 обр. 1941 г.{«type»:»Шасси», «mark»: «КВ-1 обр. 1941 г.», «data»: { «Уровень»: «V», «Макс. нагрузка»: «55.8 т», «Скорость поворота»: «20 гр/сек», «Вес»: «10600 кг», «Цена»: «9550» } } позволит установить более тяжёлые модули.
  • Орудие 57 мм проект 413{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм проект 413», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «38000» } } — отличный выбор для танка огневой поддержки; будучи в топе, можно буквально поливать вражеские танки снарядами.

  • Орудие 122 мм У-11{ «type»:»Орудие», «mark»: «122 мм У-11», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «61/140/38 мм», «Урон»: «450/370/156 ед», «Средний урон в минуту»: «2367/1946/821 ед/мин», «Скорострельность»: «5.26 выстр/мин», «Время перезарядки»: «11.4 с», «Разброс»: «0.57 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1600 кг», «Цена»: «45920» } } — мощная гаубица с невысокой точностью; с её помощью можно повредить практически любой танк, который может повстречаться КВ-1, а для машин четвертого уровня и ниже прямое попадание в большинстве случаев приводит к немедленному уничтожению.
  • Башня КВ-1 ЧТЗ обр. 1942 г.{«type»:»Башня», «mark»: «КВ-1 ЧТЗ обр. 1942 г.», «data»: { «Уровень»: «V», «Броня»: «110/110/110 мм», «Поворот»: «24 гр/сек», «Обзор»: «310 м», «Вес»: «8220 кг», «Цена»: «9900» } }.

    чшее бронирование, чем у предшественницы, также позволит установить топовое орудие 85 мм Ф-30{ «type»:»Орудие», «mark»: «85 мм Ф-30», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «120/161/43 мм», «Урон»: «160/160/280 ед», «Средний урон в минуту»: «1920/1920/3360 ед/мин», «Скорострельность»: «12 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5 с», «Разброс»: «0.42 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1550 кг», «Цена»: «48000» } }.
  • Орудие 85 мм Ф-30{ «type»:»Орудие», «mark»: «85 мм Ф-30», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «120/161/43 мм», «Урон»: «160/160/280 ед», «Средний урон в минуту»: «1920/1920/3360 ед/мин», «Скорострельность»: «12 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5 с», «Разброс»: «0.42 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1550 кг», «Цена»: «48000» } }. Обладает неплохой бронепробиваемостью и хорошей скорострельностью.
  • Двигатели М-17Т{«type»:»Двигатель», «mark»: «.

    #171;750 кг», «Цена»: «23050» } }. 500 л.с. хоть и кажутся несущественными, но достаточно ощутимы на не слишком поворотливом КВ-1.
  • Радиостанция 10РК{«type»:»Радио», «mark»: «10РК», «data»: { «Уровень»: «VII», «Дальность связи»: «440 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «18600» } } увеличит дальность связи на 80 метров.

Боевая эффективность

Медленный и бронированный танк, равно подходящий для прорыва обороны или поддержки атаки. На этот выбор у него есть два хороших орудия 122-мм гаубица У-11, которая наносит при пробитии фугасом 450 урона или кумулятивом 370. Или же пушка калибра 85-мм Ф-30, с хорошим пробитием, но меньшим уроном. Попадая в топ, танк становится серьёзной угрозой, благодаря хорошей броне и неплохому по характеристикам орудию. Если же КВ-1 попадает в бой к высокоуровневым машинам, стоит держаться своих более бронированных товарищей по команде, прикрывая их тылы от разведчиков и СТ. Благодаря бронированию топовой башни можно применять тактику американских ТТ — спрятать корпус за подходящим укрытием (скалой, остовом подбитого танка, забором) и отстреливать нападающих.


Экипаж

Как правило, КВ-1 является в бою танком прорыва или служит для сдерживания врага на определённом направлении. Вследствие этого, стоит усиливать именно сильные стороны машины, а именно огневую мощь и бронирование. Первым делом всем членам экипажа можно изучить ремонт. Это умение является незаменимым почти для каждого танка, и на КВ-1 оно не будет лишним, особенно в пылу сражения. Далее можно исследовать боевое братство, этот навык также является незаменимым навыком для ТТ, которым необходимо усилить сильные и нивелировать слабые стороны. Далее навыки на выбор. Командиру можно изучить шестое чувство или мастер на все руки. Наводчику можно изучить снайпера и плавный поворот башни, механику-водителю в обязательном порядке король бездорожья и виртуоз, остальное — на выбор. Заряжающий может взять бесконтактную боеукладку и интуицию, а радист — радиоперехват и изобретатель.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

На КВ-1 ставится оборудование, исключительно усиливающее огневую мощь танка и его подвижность. То есть следует одновременно усилить достоинства машины и свести к минимуму его недостатки. Следовательно, для усиления огня ставится досылатель, усиленные приводы наводки и улучшенная вентиляция. Но есть и альтернативный вариант. Если на данном танке придерживаться тактики стремительного прорыва, то стоит вентиляцию заменить на противоосколочный подбой. Боезапас зависит от предпочитаемого орудия:


Снаряжение

Снаряжение на КВ-1 ставится стандартное: аптечка, ремкомплект и ручной огнетушитель.

Боекомплект
  • Если используется орудие 413, то лучше всего заполнить боекомплект обычными бронебойными снарядами;
  • для У-11 следует загружать полный боекомплект фугасов; имеет смысл взять пять-шесть кумулятивных снарядов на случай попадания в высокоуровневый бой;
  • Для Ф-30 — бронебойные и фугасные в количестве 60/16; брать золотые нет смысла из-за сравнительно небольшого урона (на своём уровне пушка пробивает всё обычными снарядами, а на высших уровнях урон уже недостаточен).

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу
  1. У-11 устанавливалась в опытный танк КВ-9 — с башней новой разработки и усиленным бронированием.
  2. Пушка Ф-30 планировалась для установки только в КВ-220.
  3. Отсутствует форсированная версия двигателя В-2К мощностью 600 л.с. Видимо это сделано из балансовых соображений.

Галерея скриншотов


Оценка КВ-1

История изменений

Историческая справка

Фотографии и рисунки

wiki.wargaming.net

Комплектация

Вот ветка развития машины

Ветка

Исследовать много, но суммы достаточно маленькие и при нормальной игре машину можно будет быстро возвести в топ состояние. Давайте рассмотрим их более подробнее:



Кв 1

Хочешь или нет, а ходовую необходимо установить самой первой. Увы но без нее нам не установить ни башни, ни орудия. Поэтому исследуем и устанавливаем, как можно быстрее.


Кв 1

Топовый и предтоповый двигатели нам добавляют 50 л. с. по сравнению со стоковым, но вот топовый уменьшает шанс возгорания двигателя до 15%. Это достаточно важный параметр. В теории теперь мы можем использовать вместо огнетушителя более полезный расходник.


Кв 1

Топовая башня превосходит стандартную по бронированию и только. Множество характеристик остались прежними, однако новая башня позволит нам установить новое новое более совершенное орудие. Еще, кстати, новая башня добавит нам немного ХП. Поэтому прокачиваем и устанавливаем в обязательном порядке.


Кв 1

Что касается орудий, то тут все не так просто как кажется на первый взгляд. С одной стороны у нас есть топовое орудие 6 уровня с хорошим пробитием для своего уровня и уроном, а с другой – есть хорошая фугасница 122 мм. Первое орудие больше подойдет новичкам у которых нет кредитов на зоолотые снаряды для фугасницы, а второе для тех, у кого уже есть как мин. один топовый танк 10 уровня + ПА +премиумный танк. Однако все на ваш вкус, руки и возможности.



Кв 1

Ну и последнее – радиостанция. Топовой радиостанции нам будет более чем достаточно. Все-таки для тяжелого танка не так критично иногда быть слепым, гораздо важнее ловить рикошеты и непробития =)


Оптимальный на мой взгляд вариант прокачки:

  1. Ходовая
  2. Предтоповый двигатель
  3. Башня
  4. Топовое орудие
  5. Радиостанция
  6. Топовый двигатель

В целом можно выделить такие достоинства и недостатки машины:

Плюсы:

  • Прекрасное бронирование на своем уровне.
  • Выбор из нескольких хороших орудий
  • Часто в топе
  • Относительно низкий силуэт

Минусы:

  • Медлителен и неповоротлив
  • Относительно малый обзор
  • Высокий приоритет у артиллерии

Балансный вес:

Кв 1

Как видно из таблицы мы попадаем на 5 – 7 уровни. На седьмом нам конечно будет тяжело и страшно, но попадать мы туда будем достаточно редко. На других уровнях при грамотных действиях игра на машине будет приносить кучу позитивных эмоций. Поэтому жить можно спокойно =)


Прибыльность


Машина 5 уровня да еще и с хорошей живучестью будет приносить море кредитов и удовольствия не зависимо от наличия премум аккауната. Конечно, сравнивать с прибыльностью премиумных машин 8 уровня ее сравнивать нельзя, но все-же доход будет хорош. Однако все это без золотых снарядов и расходников. С ними в лучшем случае вы будите играть в ноль.


Тактика

Наличие прекрасной брони и попадание в самый верх команды не означают что нужно на первых же минутах боя ехать на полной скорости к базе противника. Помните, даже самый тяжелый танк нуждается в поддержке.

Действовать нам нужно исходя из наличия других машин в командах. Если вы в топе (в самом верху списка), то вам необходимо аккуратно продавливать одно из направлений, обязательно при поддержке союзников, используя свое бронирование и хорошее вооружение. Однако если вы в середине списка – лучше поддерживайте своих более сильных ТТ из-за их спин. Еще одним не маловажным параметром является орудие с которым вы катаетесь. Стоит учитывать этот фактор и подстраиваться под игру, ну или подстраивать противников под ваше орудие. Тут уж как кто умеет =) В любом случае необходимо думать что делать. Тогда эффективность вашей игры возрастет в разы.


Дополнительное оборудование:

Набор впринципе стандартен для тяжелого танка.

  1. Орудийный досылатель среднего калибра (200 000 кредитов) – тут я думаю все ясно.
  2. Усиленные приводы наводки (500 000 кредитов) – тут все тоже должно быть ясно.

Ну а тут на ваш выбор:


  • Ящик с инструментами (500 000 кредитов) – скорость починки очень важна
  • Усиленная вентиляция (600 000 кредитов) – в целом увеличит все понемногу
  • Большой противоосколочный подбой (500 000 кредитов) – все понятно из описания модуля.

Как видите купить танк это фигня. Его обвесить – вот настоящее испытание для кошелька =) Однако вас должна радовать возможность все это потом снять за 30 несчастных ед. золота и повесить на следующий танк.


Снаряжение:

Тут все тоже практически все стандартно за исключением 1 момента — мы горим крайне редко. Поэтому вместо огнетушителя можно использовать масло или другие золотые расходники, которые повысят характеристики либо машины, либо экипажа. Однако это дорого и не всегда оправдано, но тут уже выбор за вами. А в остальном все стандартно:

  1. Аптечка
  2. Ремкомплект

Навыки экипажу:

После достижения 100% уровня владения основной специальностью открывается доступ к дополнительным навыкам. Однако, поскольку машина 5 уровня и ее прокачка будет относительно быстрой, я не буду рассматривать несколько последовательных навыков.  Я рассмотрю только 1:

Командир – Шестое чувство

Остальные – Ремонт

Это тот самый базовый уровень, который должен быть у всех воителей тяжелых танков.


Видеообзоры, гайды и VODы с участием КВ-1.

Немного ретро-обзор, ибо был записан почти год назад на момент публикации статьи на сайте.


mirtankov.su

KV-1 – video

The need to create a heavy tank, carrying protivosnaryadnym book it is well understood in the USSR. According to the Russian military theory, such tanks were needed for breaking the enemy’s front and break the organization or overcoming fortified areas. Most armies of developed countries had their own theory and practice to overcome the powerful fortified enemy positions, experience in this has been acquired even during the First World War. Such modern at that time as a fortified line, eg, Maginot Line or the Siegfried Line were considered even theoretically insurmountable. There is a misconception, that the tank was created during the Finnish campaign to break the Finnish permanent fortifications (Us Envoy). In fact, the tank began to be designed in the late 1938 of the year, when it became clear, that the concept towered heavy tank, like T-35, a deadlock. It was obvious, that the presence of a large number of towers is not an advantage. A giant tank sizes only aggravate it and do not allow the use of a sufficiently thick armor. Initiated the creation of the tank was the chief of the Red Army Corps Commander ABTU D. D. Pavlov.

KV-1

At the beginning of V.O.V incite KV-1 could not be no anti-German gun and no German tank, HF-1 could only just destroy using a 105mm howitzer and 88-mm anti-aircraft guns.

In the late 1930s, attempts to develop a tank reduced were made (compared to T-35) size, but with thicker armor. However, the designers did not dare to refuse the use of multiple towers: thought, that one gun will fight with infantry and suppress weapon emplacements, and the other must necessarily be anti — to fight with armored vehicles. new tanks, created in the framework of this concept (CMS and T-100), were two-tower, armed 76mm and 45mm guns. And just as an experiment developed more and smaller version of the QMS — with one tower. Due to this reduced length of the machine (on two supporting roller), It had a positive impact on the dynamic characteristics. Unlike its predecessor, KV (so called experimental tank) I received a diesel engine. The first instance of the tank has been manufactured at the Leningrad Kirov factory (LCO) in August 1939 of the year. Initially, the lead designer of the tank was A. FROM. Ermolaev, then — H. L. spirits.

30 November 1939 , the beginning of the Soviet-Finnish War. The military did not miss the chance to experience new heavy tanks. The day before the outbreak of war (29 November 1939 city) CMS, T-100 and HF off the front. They passed the 20th Brigade tyazhelotankovoy, medium tanks equipped with a T-28.

The first fight took HF 17 December in the breakout Hottinenskogo fortified Mannerheim Line.

The crew of the KV in the first fight:

– Lieutenant Kachehin (commander)
– AND. Golovachev Military Technician 2nd rank (driver mechanic)
– Lieutenant Polyakov (aimer)
– TO. Ladle (driver mechanic, Test Kirov factory)
– A. AND. Estratov (motorcyclist / charging, Test Kirov factory)
– P. AND. Vasiliev (transmissionschik / radist, Test Kirov factory)

The tank was successfully tested battle: it could not hit no enemy antitank gun. Chagrin war caused only that, that the 76-mm gun L-11 was not strong enough to deal with pillboxes. For this purpose it was necessary to create a new KV-2, armed 152mm howitzer.

Upon recommendation of the joint resolution GABTU Politburo(b) and SNK on 19 December 1939 of the year (the next day after the test) KV was adopted. As to the SMC tanks and T-100, they also showed themselves in a rather favorable light (however, QMS at the beginning of the fighting hit a mine), but weapons were not adopted, because with higher firepower they carry less thick armor, had a large size and weight, and worse dynamic characteristics.

KV-1

Production

Serial production of KV tanks began in February 1940 year at the Kirov plant. In accordance with the decision of SNK and the Central Committee of the CPSU(b) from 19 June 1940 , the Chelyabinsk Tractor Plant (ÇTZ) also instructed to begin production of HF. 31 December 1940 year CTZ collected first HF. At the same time the plant began construction of special housing for the assembly of HF.

On 1941 it was planned to release 1200 KV tanks of all modifications. Of these, at the Kirov plant — 1000 PC. (400 KB-1, 100 KB-2, 500 KB-3) and further 200 KB-1 CHTZ. However CTZ only a few tanks were collected before the war. just 1940 It was built by 139 KV-1 and 104 KB-2, and in the first half of the year 1941 of the year — 393 (including 100 KB-2).

KV-1

After the outbreak of war and mobilization of industrial production of tanks at the Kirov plant has increased significantly. Production of KV tanks was given priority, therefore, to the production of many components and assemblies for the heavy tanks joined the Leningrad Metal Plant and Izhora, as well as other plants. Also in October, the military took three experienced HF: 1 T-150 and 2 T-220.

However, starting in July 1941 LB year started evacuation in Chelyabinsk. The plant is located on the territory of the Chelyabinsk Tractor Plant. 6 October 1941 the Chelyabinsk Tractor Plant was renamed the Chelyabinsk Kirov Plant Narkomtankoproma. this plant, received informal name "Tankograd", He became a major manufacturer of heavy tanks and self-propelled guns in the Great Patriotic War.

In spite of difficulties, associated with the evacuation of the plant and the deployment of the new place, in the second half 1941 , the front was 933 KV tanks, at 1942 year there were already built 2553 (including HF and HF-1c-8). In August 1942 , the KV-1 was pulled from production and replaced by a modernized version — KV-1S. One of the reasons for modernization were the great weight of the tank and the unreliability of its transmission. In total, it was released: 1 experienced (IN-0) and 3162 serial tank KV-1, 204 HF-2 and 102 KB-8, and 1 T-150 and 2 T-220. in total 3472 KV tanks.

Also in blockaded factory № 371 November 1941 by 1943 year of backlogs of unused buildings and towers and units assigned to CHKZ, We collected at least another 67 KB-1 (number C-001 — FROM-067), armed with guns as the F-32, tak i ZIS-5. Since these machines were only for the needs of the Leningrad Front, cut off from the "Great Land", in reports GABTU they do not fall. The total output of KV tanks, in this way, It can be estimated to date in 3539 tanks.

KV-1

Design

For 1940 , the serial KV-1 is a truly innovative design, It embodies the most advanced ideas of the time: individual torsion bar suspension, reliable protivosnaryadnym book, diesel engine and a powerful one-stop tool in the framework of the classical layout. Although individually the solution of this set repeatedly implemented previously in other foreign and domestic tanks, KV-1 was the first combat vehicle, embody a combination of. Some experts see it as a landmark car in the world tank manufacturing, have a significant impact on the subsequent development of heavy tanks in other countries. Classic layout on the serial Soviet heavy tanks was used for the first time, which allowed the KV-1 to obtain the highest level of security and a large modernization potential in the framework of this concept compared to the previous model series heavy tank T-35 and experienced QMS machines and T-100 (all — towered type). The basis of classical configuration armored housing is split fore and aft to consistently control the separation, fighting compartment and engine-transmission compartment. The driver and gunner stationed in the department of management, Three other crew members had jobs in the fighting compartment, is united armored housing middle part and the tower. There’s also located a weapon, ammunition to it and some of the fuel tanks. The engine and transmission were installed in the rear of the vehicle.

KV-1

Armor hull and turret

Armored tank body welded from rolled armor plate thickness 75, 40, 30 and 20 mm. Armor protection of ravnoprochnaya (armor plate with a thickness different from 75 mm were used only for horizontal machine booking), protivosnaryadnym. Armor plate, the frontal part of the machine installed at rational angles. Tower serial HF produced in three embodiments: cast, Welded rectangular niche and welded with rounded niche. thickness of armor have been welded towers 75 mm, in cast — 95 mm, as the cast armor was less strong. In the second half 1941 Year welded turret side armor plates and some tanks have been further strengthened — they bolt secured 25-mm armor shields, And between the main screen and armor remained air gap, ie this variant KV-1 actually got spaced reservations. This was done to strengthen the protection of the German 88-mm anti-aircraft guns. Heavy tanks the Germans began to develop only in the 1941 year (heavy tank in the German blitzkrieg theory has no use), therefore 1941 years even the staff to book KV-1 is basically a redundant (HF armor no infestation regular 37-mm and 50-mm PHE Wehrmacht, but it could be broken 88mm, 105-mm and 150 mm cannons). Some sources erroneously indicated, the tanks were manufactured with thick rolled armor 100 mm or more — in fact, this figure corresponds to the sum of the thickness of the main armor of the tank and the screen.

KV-1

The decision on the "Display" setting was made in late June 1941 of the year, after the first reports of casualties from the fire of the German anti-aircraft guns, However, this program has been phased out in August, as the chassis does not withstand machine weight, increased to 50 tonnes. This problem has been partially overcome by installing later cast rollers ruggedized. Shielded tanks used in the North-West and the Leningrad Front.

The frontal part of the tower with loopholes for guns, formed by the intersection of four spheres, It was cast separately and welded to the rest of the tower bronedetalyami. gun mantlet was a cylindrical segment bent and rolled armor plate had three openings — for cannons, coaxial machine gun and sight. The tower was placed on the shoulder straps with a diameter 1535 mm armored fighting compartment roof and fixed grippers avoid stalling under strong roll or roll-over of the tank. Inside the turret are marked off in thousandths firing from covered positions.

The driver is centered in front of the tank armored housing, on his left hand were workplace-wireless operator. Three crew members were located in the tower: left of the gun had jobs gunner and loader, and the right — tank commander. Planting and crew output produced by two round hatch: one in the tower above the working place commander and one on the roof above the working place housing arrow-radio operator. The housing also had of the bottom hatch for emergency escape of tank crews and a number of hatches, hatches and technological openings for loading ammunition, access to fuel tanks, other nodes and aggregates machines.

KV-1

Padded at the prison city Venev Soviet tank KV-1. The tank belonged to the 32nd Tank Brigade, He was hit 27 November 1941 , during the battle for the city. On the right side of the tower is not less visible 20 hits of all sizes, shot through the barrel and the gun. The trunk is specifically broken tanker Hermann Bix (German Bix), apparently, of 37 mm tank gun Pz III, because, otherwise stop the tank was not possible. tank crew fate unknown.

weaponry

Tanks first release fixes a gun L-11 caliber 76,2 mm with ammunition 111 shots (according to other sources — 135 or 116). Interesting, that the original project included also a coaxial 45 mm gun 20K, although the armor 76 mm L-11 tank gun is almost not inferior to anti-20K. Apparently, stereotypes strong need for a 45-mm anti-tank gun with 76mm explained its higher firing rate and a large ammunition. No rope on prototypes, sent to the Karelian Isthmus, 45-mm cannon removed and installed in its place a machine gun DT-29. Subsequently L-11 gun was replaced by a 76mm cannon F-32 with the same ballistics, and in the fall 1941 year — gun ZIS-5 with a greater length of the barrel in 41,6 caliber.

ZIS-5 was mounted on journals in the tower and was completely balanced. The tower itself with an instrument ZIS-5 was also equilibrated: its center of mass located on the geometric axis of rotation. ZIS-5 had a vertical angles interference from -5 to + 25 °, a fixed position of the tower she could be induced in a small traverse sector (t. n. "Jewelry" leveling). The shot produced by manual mechanical shutter.

Ammunition gun was 111 shots unitary loading. Shots were placed in the tower and along both sides of the fighting compartment.

The tank 1 installed HF three 7.62mm gun DT-29: paired with a weapon, as well as foreign exchange and stern ball mount. Ammunition for all diesel fuel was 2772 chuck. These guns mounted in such a way, that they can be removed, if necessary, with mounts and used outside of the tank. Also for self-defense crew I had several hand grenades F-1 and sometimes supplied with a gun for firing flares. At every fifth HF anti-aircraft turret mounted for DT, however, in practice anti-aircraft guns rarely put.

KV-1

Attack Soviet tanks KV-1 of the Stalingrad Front, supported by infantry

Engine

HF-1 was equipped with the four-stroke V-shaped 12-cylinder diesel engine of V-2K power 500 l. from. (382 kW) at 1800 rev / min, subsequently due to a general increase in the mass of the tank after the installation heavier towers cast, screens and cancellations planing edges of armor plates brought to the engine power 600 l. from. (441 kW). Starting the engine ensured the starter ST-700 output 15 l. from. (11 kW) or compressed air capacity of the two tanks 5 l in the combat engine room. KB-1 had a dense arrangement, at which the main fuel tanks 600-615 liter volume and placed in a combat, and engine-transmission compartment. In the second half 1941 year due to lack of diesel V-2K, which were made then only the factory number 75 in Kharkov (in the autumn of the same year she began the process of evacuation to the Urals plant), HF tanks 1 produced a four-stroke V-shaped 12-cylinder petrol engines M-17T capacity 500 l. from. spring 1942 was issued a decree on re-equipment of all are in the ranks of tanks KV-1 to M-17T engines back on diesel engines in-2K — evacuated factory number 75 established enough of production at the new location.

Transmission

KV-1 was equipped with a manual transmission, which included:

– multidisc main clutch "steel Ferodo" dry friction;
– five-speed gearbox tractor type;
– two multiple-disk friction clutch board "steel on steel";
– two onboard planetary gear;
– tape floating brake.

All transmission control actuators — mechanical. When operating in the army the greatest number of complaints and claims against manufacturer defects caused it and work extremely unreliable transmission group, especially in congested tanks KV issue of wartime. Virtually all reputable published sources is recognized as one of the most significant shortcomings of tanks and KV series machines on the basis of its low reliability of the transmission as a whole.

KV-1

Division Soviet submachine before the fight. For soldiers to build two Soviet heavy tank KV-1 project 1942 of the year, later production series. Author’s title shot: "Penal Battalion".

Chassis

Suspension machines — individual torsion bar with internal shock absorbers for each of the 6 stamped gable of rollers of small diameter on each side. Next to each track roller welded to the hull of travel stops suspension balancers. Driving wheels with removable gear rings lantern meshing located behind, and sloths — the front. The upper branch tracks supported by three small rubberized stamped supporting rollers on each side. AT 1941 , the back-up and support rollers technology was transferred to the casting, last lost rubber tires because of the total at the time of rubber shortage. Mechanism track tension — screw; each caterpillar consisted of 86-90 odnogrebnevyh shoe width 700 mm increments 160 mm.

electrics

Wiring in the tank KV-1 was a single-wire, the second wire served hull of the machine. The exception was the emergency lighting circuit, which was a two-wire. power sources (operating voltage 24 AT) It was GT-4563A generator with relay control PPA-24 power 1 kW and four series-connected rechargeable batteries 6 of the brand-STE-128 total capacity 256 A·no. electrical consumers included:

– electric turret;
– exterior and interior car lighting, lighting equipment scopes and scales of measuring instruments;
– External sound and alarm circuit from the landing to the carriage of the machine;
– instrumentations (ammeter and voltmeter);
– means of communication — the radio station and tank intercom;
– electrical motor group — the starter ST-700, start relay RS-371 or RS-400, etc.. d.

KV-1

Soviet tank KV-1 moves in the forest

Surveillance and sights

Total visibility of the tank KV-1 back in 1940 It was estimated in a memo L. Mehlis by military engineer Kalivodom as extremely poor. Vehicle commander had an observation unit in the tower — panorama PTK, which had a 2.5-fold increase, and the field of view 26 city, board periscope and observation slit.

The driver in the battle waged observed through an observation unit with triplex, which protects the armored shutter. This observation device installed in an armored hatch-stopper for the frontal armor plate in the longitudinal axial line of the machine, and periscope. In a quiet environment, this hatch-stopper can be pushed forward, providing a driver-mechanic more convenient immediate review of his workplace.

For firing KV-1 was equipped with two cannon sights — telescopic TOD-6 direct-fire and periscope PT-6 shooting from the closed position. Head periscope sight was protected by an armored hood special. To be able to fire in a night-time sight scales were lighting devices. ESP and aft guns DT could be equipped with a PU scope of a sniper rifle with a threefold increase.

Means of communication

communication means includes a radio-71 TK-3, later 10R-26 or 10RK. On a number of tanks from a lack of established aviation radio 9P. HF-1 tank was equipped with internal intercom TPU-4-Bis on 4 subscriber. 10R radio or 10RK is a set of transmitter, receiver and umformerov (one-anchor motor-generators) for their food, be connected to the onboard power supply voltage 24 AT.

10P is a shorter tube-simplex transceiver, operating in the frequency range of 3,75 to 6 MHz (respectively wavelengths from 80 to 50 m). Parked in a telephone communication range (voice) mode reaches 20-25 km, the move is somewhat decreased. Most of the communication range can be obtained in telegraph mode, when the information is transmitted in Morse code telegraph key, or other discrete coding system. Frequency Stabilization carried removable quartz resonator, stepless adjustment of the frequency of missing. 10P allows you to link two fixed frequencies; quartz resonator used for another change of their 15 pairs included radio.

10RK radio is a technological improvement over the previous model 10P, it has become easier and cheaper to manufacture. This model has an opportunity to smooth the operation frequency, number of quartz resonators was reduced to 16. Characteristics of the communication range not undergone significant changes.

Tank intercom TPU-4-Bis allowed to negotiate between the tank crew members, even in very noisy environment and the headset connect the headset (headphones and laringophones) to the radio for external communication.

KV-1

tank modifications HF

HF was the progenitor of a whole series of heavy tanks. The first "descendant" of HF was the KV-2, armed with 152-mm M-10 howitzer, installed in a high tower. KV-2 tanks with heavy self-propelled guns were intended, because it intended to deal with pillboxes, but fights 1941 year showed, they are an excellent way to combat with German tanks — their frontal armor did not break through the shells of any German tank, and KV-2 missile, It costs him get into any German tank, almost guaranteed to destroy it. Fire HF-2 can only lead from the spot. They began to produce in 1940, and shortly after the start of the Great Patriotic War, their production was curtailed.

AT 1940 it was planned to start production of tanks and other series HF. As an experiment produced a CV to the end of the year (T-150) with armor 90 mm (with a 76 mm cannon F-32) and two more (T-220) with armor 100 mm (one with a 76 mm cannon F-32, the other — with a 85 mm cannon F-30). But beyond prototyping did not get. All of them in October 1941 towers have been equipped with standard HF-1 with the gun F-32 and decrease the front.

In September 1941 4 tank KV-1 (including one after repair) equipped with a flamethrower. He was placed in the frontal part of the body in a small annexe instead of machine gun course. The rest remained unchanged arms. In April 1942 g. on the basis of HF was established flame tank KV-8. Housing remained unchanged, installed in the tower flame thrower (ATU ATU-41 or-42). Instead of a 76-mm gun had to install a 45-mm gun mod. 1934 year with camouflage jacket, reproducing the outlines of a 76-mm cannon (76-mm with Gun flamethrower not placed in the tower).

In August 1942 it was decided to start production of the KV-1S ("C" means "fast"). Leading designer of the new tank — H. F. Shamshuryn. tank eased, including due to the refinement of the armor (eg, side and stern hull thinned to 60 mm, forehead cast towers — up 82 mm). It still remains impenetrable to the German guns. But the mass of the tank was reduced to 42,5 tonnes, and the speed and the permeability increased significantly.

In 1941-1942, the missile modification tank was developed — KV-1K, equipped KARST-1 system (short tank artillery rocket system).

For series KV also include KV-85 and SU-152 self-propelled (KB-14), but they were created on the basis of the KV-1S and therefore are not considered here.

KV-1

German engineers building a bridge over the collapse of the Soviet tank KV-1. Machine Issue May 1941 the year of the 27th Tank Regiment 14th Tank Division of the 7th Mechanized Corps of the Western Front. initially, the tank in May 1941 He has been sent to Kharkov armored School, and with the beginning of the war as part of a tank battalion arrived in Kharkov BTU 14th Panzer Division. According to the "Report on the motion of a material part of the 27 th TP 14th TD" 15 July 1941 year "KV-M first tank battalion, coming from the repair in Vitebsk region of Vitebsk highway, failed to bridge ".

Experience combat use

Except essentially experimental use HF in the Finnish campaign, Tank for the first time went into the fight after the German attack on the USSR. The first meeting of the German tank with HF were brought into a state of shock. Tank hardly penetrated a German tank guns (eg, German subcaliber projectile 50 mm tank gun directs a vertical distance from the HF board 300 m, and the sloping forehead — only from a distance 40 m). Antitank artillery was also ineffective: So, armor-piercing projectile 50-mm anti-tank gun Pak 38 allowed to hit the HF under favorable conditions at a distance of just less 500 m. More effective was the fire a 105 mm howitzer and 88-mm anti-aircraft guns.

However, the tank was "raw": It impacted the novelty of the design and implementation of the haste in production. Especially a lot of trouble brought a transmission, can not withstand heavy tank — she often broke down. And if you really do not have HF in open battle unmatched, in the circumstances, many HF retreat even with small breakdowns had to throw or destroy. Repair or evacuate them there was no way.

Several HF — abandoned or wrecked — have been restored by the Germans. However, trophy HF were used for a short time — the effect the lack of spare parts at all the same frequent failures.

HF caused a controversial military. On the one hand — invulnerability, on the other hand — the lack of reliability. And with the cross is not so clear: Tank hardly overcome steep slopes, it could not withstand the many bridges. Besides, he destroyed any way — for it could not move wheeled vehicles, because of what HF ​​always put at the end of the column. On the other hand, Tank excellently proved itself on the battlefield, the organization tank ambushes and counterattacks German mechanized columns.

Generally, according to some contemporaries, HF had no special advantages over T34. Tanks were equal in firepower, both were low vulnerability to anti-tank artillery. In this T-34 had the best dynamic characteristics, It was cheaper and easier to manufacture, which is important in wartime.

KV-1

After battle. German shot tank column Soviet KV-1C (high-speed) and his dead crewman. Voronezh front

The disadvantages of HF also include unsuccessful arrangement hatches (eg, the tower is only one hatch, a fire quickly get through the three of us it was very difficult).

In order to eliminate the numerous complaints summer 1942 , the tank has been redesigned. By reducing the thickness of armor decreased machine weight. various major and minor faults have been eliminated, including the "blindness" (set a commander’s cupola). The new version was named the KV-1S.

Creation of the KV-1S was justified step under heavy first phase of the war. However, this step is only brought to the HF medium tanks. The army has not received full (by later standards) heavy tank, which would have differed sharply from the average of the combat power. Such step would be armament 85 mm gun. But further experiments did not get, since conventional 76-mm tank gun in 1941-1942 without difficulty struggled with any of the German armored vehicles, and the reasons for the escalation of the arms was not.

However, after visiting the German Army Pz. WE ("Tiger") with 88-mm cannon all HF overnight outdated: they were unable to fight on equal terms with German heavy tanks. So, eg, 12 February 1943 , during one of the fights to break through the siege of Leningrad Three "Tiger" of the 1st company 502nd heavy tank battalion destroyed 10 KV. The loss Germans did not have — they can shoot from a safe distance HF. situation summer 1941 year repeated the exact opposite.

HF all modifications used until the end of the war. But they were gradually replaced by more sophisticated heavy IS tanks. Ironically, the last operation, in which the HF used in large quantities, was the breakthrough of the Mannerheim line 1944 year. Commander Karelian front K. A. Meretskov personally insisted, to his front was exactly HF (Meretskov commanded the army in the Winter War and then literally fell in love with this tank). Surviving HF collected just one and sent to Karelia — to, where he once started his career in the machine.

By that time, a small amount of HF is still used as a tank. Basically, after the dismantling of the tower serve as a recovery vehicle in subdivisions, equipped with the new heavy tanks IS.

KV-1

Tommy-Guards officer Afanasiev are the tanks KV-1 on the offensive. Karelian isthmus

In the service of the Wehrmacht

Captured KV-1 in the Great Patriotic War in the service of the Wehrmacht under the designation:

– Panzerkampfwagen KV-IA 753(r) — KB-1,

– (Sturm)Panzerkampfwagen KV-II 754(r) — HF-2,

– Panzerkampfwagen KV-IB 755(r) — KB-1c.

Examples of military applications

– The crew of the KV-1, near the city of Raseiniai (in Lithuania) in June 1941 the year during the day restrain kampfgruppu (battle group) 6-Panzer General F. landgrave, equipped mainly with light Czech tanks Pz.35(t). This battle has described the commander of the 6th Motorized Infantry Brigade E Division. raus (Commander kampfgruppy "Raus"). One of the HF in the battle 24 June turned left and took up a position on the road, parallel to the offensive kampfgruppy "Zeckendorf" under the command of Lieutenant Colonel E. background Zeckendorf once behind kampfgruppy Rouse. KV-1 stopped for a while kamfgruppu Zeckendorf, which was slightly less than half Panzer. This episode was the basis for the legend of, one KV stopped all alleged 4th German Panzer Group Colonel-General E. Gepner. war diary of the 11th Tank Regiment, 6th etc. reads: "Bridgehead kampfgruppy Rouse was withheld. ante meridiem, as a reserve, reinforced company and the headquarters of the 65th Tank Battalion was pulled back to the left route to the intersection of roads north-east Raseynyaya. Meanwhile, Russian heavy tank blocked communication kampfgruppy Rouse. Because of this connection to kampfgruppoy Rouse was interrupted for the entire second half of the day and following night. Battery 8,8 Flack was sent to the commander to fight this tank. But her actions were as unsuccessful, as well as 10.5 cm Battery, which fired on the instructions of a forward observer. Besides, failed attempt to attack a group of sappers to undermine the tank. It was impossible to get close to the tank because of heavy machine-gun fire ". lone HF, in question, fought kampfgruppoy Zeckendorf. After a night raid sappers, only scratch the tank, the second time they do with the help of 88-mm anti-aircraft guns that could set back the tank. tank Group 35(t) distracted by their movement HF, and calculation 8,8 cm FlaK got six hits in the tank, but only three were able to penetrate tank armor. However, the heroism and courage of the crew of a lonely Soviet tank KV-1 was impressed enemy. German soldiers became obvious, that the Soviet tankers, equipped with different weaponry, It is a serious opponent, and the war will be severe and prolonged, even with its disastrous early. Dead unknown Soviet tankers Germans were buried with military honors.

– WITH. TO. Slyusarenko describes the battle HF under the command of Lieutenant Kahhar Hushvakova from 1st tyazhelotankovogo Battalion 19th Tank Regiment 10th Tank Division. Since out of order CAT, tank crew on the request was abandoned as a disguised weapon emplacement at Staro-Konstantinov (Southwestern Front). Tankers two days of fighting with the enemy. They set fire to two German tanks, Three fuel tanks, Nazis destroyed many. Nazis doused the bodies of dead heroes tank with gasoline and burned.

– It was fought on the HF senior lieutenant Zinovy ​​Kolobanov (1-Panzer), in one fight 20 August 1941 of the year (in post-war journalism mistakenly mentioned date 19 August) Gatchina (Krasnogvardeysky) destroyed 22 German tanks and two anti-tank guns, and Lieutenant Semyon Konovalov (15-Tank Brigade) — in battle 13 July 1942 year in the area of ​​the farm Nizhnemityakin Tarasovskoye district of Rostov region 16 tanks and 2 enemy armored car.

KV-1

KV-1 tank is leaving Moscow plant after repairs

Other facts

At the beginning of the war, the Germans are inclined to mysticism tank KV-1 was nicknamed «Gespenst» (translated from nem.- "ghost"), as projectiles standard 37-mm anti-tank gun of the Wehrmacht often not allowed to even dent his armor. This episode is described in detail in his memoirs Gen. Col. Erhardt rous, whose group tried to destroy a Soviet tank.

– 6-I Panzer Division 48 hours fought with only one Soviet tank KV-1. Pyatidesyatitonny KV-1 shot and crushed his convoy of tracks 12 trucks with supply, which was captured by the Germans from the city Raysenyay, then aimed shots destroyed artillery battery. Germans, of course, fired back, but to no avail. Projectiles antitank guns are not allowed to even dent his armor. What guns — armor of the KV-1 could not penetrate even the 150-millimeter howitzers. true, Routh soldiers managed to immobilize a tank, exploding a bomb under his caterpillar. But "Klim Voroshilov" and was not going to go anywhere. He took a strategic position on the only road, leading Raysenyay, and two days delayed promotion division (around it the Germans could not, because the road passes through the swamp, which sank army trucks and light tanks). Finally, by the end of the second day of the battle Routh succeeded to shoot a tank of flak. But, when his soldiers cautiously approached the steel monster, turret suddenly turned in their direction — apparently, the crew was still alive. Just thrown in the tank hatch pomegranate put an end to this incredible battle.

In one version of the text of the famous song "On the field tanks rumbled …" contains the lines: "Goodbye, Maroussia expensive, And you, KV, my brother … ".

Estimations and opinions

Lieutenant Helmut Ritgen of the German 6th Panzer Division:

… radically changed the concept of tank warfare itself, machine "HF" ushered in an entirely different level of arms, weight of body armor and tanks. German tanks suddenly moved into the category of extremely anti-personnel weapons … now become a major threat to the enemy tanks, and the need to combat them require new weapons — powerful long-barreled guns of greater caliber

He’s about the battle with KV tanks under RASEINIAI:

– These hitherto unknown Soviet tanks caused the crisis in the shock group "Zeckendorf", because it did not have weapons, pierce their armor. The shells just bounced off of Soviet tanks. 88-mm anti-aircraft guns while it was not possible to apply. Marines during the Russian tank attack in panic began to recede. HF superheavy Soviet tanks were coming to our, and our heavy fire did not bring any result. HF rammed command tank and turned it, commander wounded.

KV-1

Tankers 6th Guards Tank Regiment breakthrough learn new tanks KV-1C (2-Guards Tank Army, Colonel General SI. Bogdanov).

Performance characteristics of the HF-1

Crew, pers.: 5
years of production: 1939—1942
The number of issued, PC.: 3230
The layout: classical

Weight KV-1

– 47,5 tonnes

Dimensions KV-1

– body Length, mm: 6675
– housing width, mm: 3320
– Height, mm: 2710
– Clearance, mm: 450

Bumper KB-1

– Type broni: steel rolled homogeneous
– housing forehead (top), mm / city.: 75 / 30°
– housing forehead (middle), mm / city.: 60 / 70°
– housing forehead (through), mm / city.: 75 / 25°
– body board, mm / city.: 75 / 0°
– housing feed (top), mm / city.: 60 / 50°
– housing feed (through), mm / city.: 75 / 0—90°
– Bottom, mm: 30—40
– corps roof, mm: 30—40
– tower forehead, mm / city.: 75 / 20°
– gun mantlet, mm / city.: 90
– board towers, mm / city.: 75 / 15°
– tower feed, mm / city.: 75 / 15°
– tower roof, mm: 40

Armament KV-1

– Caliber guns and stamp: 76-mm L-11, F-32, F-34, ZIS-5
– gun type: nareznaya
– barrel length, calibres: 41,6 (for ZIS-5)
– gun ammunition: 90 or 114 (depending on the modification)
– sights: telescopic TOD-6, periscope PT-6
– Shotgun: 3 × DT

Engine KV-1

– engine’s type: V-shaped 12-cylinder four-cycle diesel liquid cooling
– Engine power, l. from.: 600

The rate of KV-1

– Road speed, kmh: 34
– Cruising on the highway, km: 150—225
– Cruising cross country, km: 90—180
– power density, l. p. / m: 11,6
– suspension type: torsionnaya
– Unit ground pressure, kg / cm²: 0,77

soldat.pro

КВ-1С является советским тяжёлым танком времен ВОВ. КВ означает «Клим Ворошилов», что является официальным названием советских серийных тяжёлых танков выпускавшихся в 1940—1943 годах. Индекс 1С обозначает «скоростную» модификацию первой модели серии.

История создания КВ-1С
Кв 1
В условиях военного времени, когда было необходимо в первую очередь производить больше танков, все изменения, вносимые в конструкцию КВ-1, сказывались на надежности работы узлов и агрегатов тяжелого танка. Это в первую очередь касалось двигателя, элементов трансмиссии и КПП. Поскольку до начала Великой Отечественной войны КПП и трансмиссия танка КВ-1 до нормального рабочего состояния доведены не были, то не удивительно, что надежность деталей и качество изготовления КВ, выпускаемых в военное время стали еще хуже. Кроме того, поскольку в конструкцию танка вносились различные изменения и упрощения (литые башни, траки и катки, дополнительные баки для топлива и так далее) значительно увеличился вес танка — масса машины составляла от 47,5 до 48,2 тонн.

Из войск начали поступать многочисленные рекламации и жалобы, в которых говорилось, что «танки «Клим Ворошилов» на маршах часто ломаются, обладают малыми подвижностью и скоростью, ни один мост не выдерживает их». Государственный комитет обороны 23 февраля 1942 года принял постановление № 1334сс, согласно которому ЧКЗ обязывался с 15 апреля обязывался выпускать танки «Клим Ворошилов» массой менее 45,5 т и дизельным двигателем мощностью 650 лошадиных сил. На основании данного постановления, 24 февраля подписали приказ по НКТП № 222мсс, а 26 февраля — приказ Народного комиссариата обороны № 0039. Вес танков КВ, согласно данным приказам, должен быть снижен за счет уменьшения до 95 миллиметрам толщины лобовой брони вместе с экраном, снижения до 30 миллиметров толщин крыши башни, крыши корпуса, люков, уменьшения до 60 миллиметров толщины бронирования кормы, до 20 миллиметров задних листов днища, также убрали запасные топливные баки, боекомплект снизили до 90 снарядов, сократили ЗИП так далее.

Но, несмотря на усилия, в конструкцию тяжелого танка быстро внести изменения завод не смог. Сказывалась нехватка квалифицированных кадров, оборудования и материалов. Например, в первом квартале 42-го года потребность завода в рабочих составляла 40 тыс. человек, а коллектив завода по факту составлял 27321 человек. Также можно отметить кризис с оснащением танков «Клим Ворошилов» радиостанциями, когда с марта 42-го радиостанции устанавливались только на каждом пятом танке.

На заводе в начале марта были начаты испытания танка имеющего 650-сильный двигатель В-2К и новые бортовые передачи. Двигатель оказался неработоспособен, однако бортовые передачи показали хорошие результаты, поэтому с апреля месяца они были введены в серийное производство. На ЧКЗ с 20 апреля проводили испытания двух КВ, оснащенных 700-сильным дизельным двигателем и новой 8-скоростной коробкой передач. Довести «до ума» двигатели вновь не удалось, а новую коробку передач начали устанавливать на танк КВ-1С.

В марте-апреле 42-го года кризис с качеством КВ-1 достиг своего апогея: около 30% танков проходило всего 120–125 километров, после чего они ломались. Ненадежность тяжелых танков «достала» всех настолько, что по НКТП 21 марта издали приказ № 3 285мс в котором руководство Народного комиссариата объявило выговор конструкторско-инженерному составу и руководству СКБ-2 и ЧКЗ (Махонин, Зальцман, Кизельштейн, Котин, Арсеньев, Маришкин, Гольштейн, Цуканов, Шендеров) и обязало «навести в технической документации и технологии производства дизелей В-2 и танков КВ необходимый порядок».

Однако, несмотря на нарушение технологического процесса, недостатки, невыполнение различных постановлений ГКО и приказов НКТП, выпуск на ЧКЗ танков КВ-1 продолжал постоянно расти. Инженеры и рабочие, работая по 11 часов в день (такой была продолжительность рабочей смены), а зачастую и больше, пытались дать фронту наибольшее количество боевых машин. Красная армия в марте 1942 года получила 250 КВ-1, в апреле уже 282, а в мае 351 машину. После этого производство танков «Клим Ворошилов» начало снижаться и в начале лета поступило немало предложений снять КВ с производства. Дело в том, что к лету 42-го года, из-за перевооружения вермахта, танки КВ утратил свое преимущество в бронезащите. Данная ситуация потребовала кардинальных изменений.

История создания танка КВ-1С (скоростного) началась с любопытного документа. 5 июня 1942 г. И.В. Сталин, председатель Государственного комитета обороны было подписано постановление № 1878сс которое содержало следующее:
«Опыт боевого использования КВ-1 в воинских частях показал следующие недостатки танков «Клим Ворошилов»:
-большая масса танка (составляющая 47,5 тонн), сокращает боевую оперативность машины и усложняет условия его боевой эксплуатации;
-недостаточная надежность КПП вследствие малой прочности шестерен замедленной и первой передач и картера;
-работа системы охлаждения двигателя недостаточно интенсивная. Вследствие этого часто приходится производить переключение скоростей на более низкие, что является причиной сокращения средних скоростей движения, а также ограничивает возможность полного использования мощности мотора;
-круговая обзорность танка была недостаточной из-за отсутствия командирской башенки и неудобного размещения смотровых приборов.
Кроме данных основных недостатков из армии поступает информация о множестве дефектов сборки и изготовления некоторых узлов, в особенности дизельного двигателя, что свидетельствует о недостаточном контроле процесса изготовления и сборки танков, а также о нарушении технологического процесса».

Этим же постановлением ЧКЗ было предписано с 1 августа перейти на производство танков КВ масса которых не будет превышать 42,5 тонн. Для уменьшения веса танка приказом народного комиссариата танковой промышленности заводам № 200 и УЗТМ разрешалось изменить толщину бронелистов:
-уменьшить толщину лобового, бортовых и нижнего листов, а также листов сварной башни с 75 до 60 миллиметров;
-снять у водителя экран — срок окончания работ 15 июня;
-уменьшить до 30 миллиметров толщину листов днища;
-уменьшить толщину стенок бронезащиты пушки и литой башни до 80–85 миллиметров, а также сохранив существующий погон пушки уменьшить ее габариты за счет литейных форм;
-уменьшить ширину трака до 650 миллиметров (срок выполнения до 1 июля 1942 года).

Согласно данному приказу на танки КВ-1 должны были устанавливаться новые 8-скоростные КПП, новые вентиляторы и радиаторы. Этим же приказом сокращался выпуск КВ-1 весом 47,5 тонн.

На ЧКЗ и заводе № 100 к 20 июня полным ходом велись работы по отработке агрегатов и узлов для облегченного танка. Так, например, испытания новой 8-скоростной коробки передач велись сразу на двух танках КВ (№№ 10279 и 10334), причем их начали еще в апреле. Машины к середине июня прошли лишь от 379 до 590 километров (по плану танки должны были пройти 2 тыс. километров). В то же время, на танках «Клим Ворошилов» с номерами 10033, 11021 и 25810 поставили гусеницы меньшей ширины и без клыков через один трак. Масса трака была меньше старого на 1,2 килограмма, а вся гусеница на 262 килограмма. Проводили испытания радиатора новой конструкции, разрабатывали новую башню. Три танка КВ даже отправили в Ташкент для проведения испытаний системы охлаждения двигателя при высоких температурах.

В начале июля начали сборку первых облегченных КВ, на которых были установлены новые узлы и агрегаты.

В это же время, учитывая прорыв к Сталинграду немецких войск, Ставка верховного главнокомандующего приняла решение увеличить производство средних танков Т-34 за счет сокращения производства танков «Клим Ворошилов». Мотивы данного решения были обоснованными и простыми: КВ перед Т-34 не имел преимуществ в вооружении, уступал в маневренности, был менее надежен, был более дорогим и сложным в производстве. ГКО 15 июля 1942 года решает в течение месяца развернуть на ЧКЗ производство «тридцатьчетверок». При этом производство тяжелых танков значительно сократилось — до 450 единиц в квартал, то есть около 25% мощностей предприятия оставили для производства тяжелых танков.

Одновременно с организацией на заводе № 100 и ЧКЗ производства танков Т-34 полным ходом велись испытания нового танка «Клим Ворошилов», который получил обозначение КВ-1С (скоростной). Два КВ-1С в период с 28 июля по 26 августа 1942 года прошли гос. испытания. Еще до окончания испытаний — 20 августа 1942 г. — новый тяжелый танк приняли на вооружение.

Толщина бронелистов танк КВ-1С была уменьшена до 60 миллиметров (лишь толщина подбашенной коробки была такой же, как и на КВ-1 – 75 миллиметров), изменили форму кормы корпуса, установили уменьшенную башню новой конструкции, которая была оснащена командирской башенкой кругового обзора, оснастили новыми смотровыми приборами. Существенные изменения внесли в силовую передачу танка, установили новый главный фрикцион, 8-скоростную коробку передач с силуминовым картером (2 скорости назад и 8 вперед). Также, на танке КВ-1С были смонтированы новые вентилятор и радиаторы, изменили размещение аккумуляторов. В ходовой части были применены облегченные опорные катки и облегченные гусеницы имеющие уменьшенную ширины.

В результате данных изменений масса КВ-1С уменьшилась до 42,3 тонн, скорость увеличилась до 43,3 километров в час по шоссе, повысилась надежность и маневренность танка. Однако цена, заплаченная за это, была очень большой: вооружение танка КВ-1С не изменилось — 76,2-миллиметровое орудие ЗИС-5, однако уменьшение толщин брони при сохраненной схеме бронекорпуса снизило снарядостойкость машины. КВ-1С по своим боевым качествам почти сравнялся с танком Т-34.

Производство КВ-1С было начато в августе 1942 года, до официального принятия танка на вооружение. Поскольку ЧКЗ занимался выпуском танков трех типов — Т-34, КВ-1 и КВ-1С — возникли значительные проблемы с производством КПП. Но, несмотря на это в сентябре 42-го года завод смог изготовить 180 КВ-1И, после чего производство данных танков начало снижаться.

С первого квартала 1943 года предполагалось установить на танк КВ-1С командирскую башенку, имеющую новую конструкцию, перископы Mk-4, изменить системы охлаждения двигателя и смазки, и увеличить ЗИП. Однако к этому времени стало ясно, что КВ-1С не удовлетворяет новым требованиям, которые предъявляются к тяжелым танкам прорыва. В связи с этим работы по совершенствованию танка свернули, а уже в августе 43-го производство КВ-1С свернули окончательно. Все силы завода № 100 и ЧКЗ направили на создание тяжелого танка ИС.

Используя КВ-1С в качестве базового, создали другой гораздо более известный образец бронетехники – тяжелую штурмовую САУ СУ-152.

Всего в 1942 году на ЧКЗ выпустили 626 тяжелых танков КВ-1С, а в 1943 году – 464.

Общий суммарный выпуск танков КВ-1С составил 1090 штук (по другим сведениям — 1106). Кроме того, выпустили 25 КВ-8С (огнеметные) имеющие корпус от КВ-1с и башню огнеметного КВ-8 и 10 собственно КВ-8С (огнеметные), где огнемет АТО-42 был установлен в штатную башню танка.

Описание конструкции

По своей сути КВ-1С по отношению к КВ-1 являлся модернизацией средней глубины. Основной целью модернизации являлось уменьшение общего веса танка, повышения надёжности при эксплуатации и его скорости, решение неудовлетворительной эргономики рабочих мест на КВ-1. «Скоростная» модификация КВ-1 по сравнению с базовой моделью получила меньшие габаритный и массу корпуса (в том числе, благодаря ослаблению бронирования), новую башню, имеющую кардинально улучшенную эргономику, новую более надёжную КПП. Моторная группа и вооружение остались без изменений. Компоновка КВ-1С была классической, что и для всех остальных советских серийных средних и тяжёлых танки того времени. Корпус танка от носа к корме делился на следующие отделения: управления, боевое и моторно-трансмиссионное. Стрелок-радист и механик-водитель были размещены в отделении управления, другие члена экипажа (три) размещались в боевом отделении, которое объединяло башню и среднюю часть бронекорпуса. Там же были размещены орудие, боезапас, а также часть топливных баков. Трансмиссия и двигатель устанавливались в кормовой части машины.

Бронекорпус и башня

Бронекорпус танка был сварен из катаных бронеплит толщиной 20, 30, 40, 60 и 75 миллиметров. Бронезащита противоснарядная, дифференцированная. Бронеплиты лобовой части танка были установлены под рациональными углами наклона. Обтекаемая башня являлась броневой отливкой сложной геометрической формы. 75-миллиметровые борта для повышения снарядостойкости располагались под углом к вертикали. Лобовая часть башни и амбразура для орудия, которая образовывалась пересечением четырёх сфер, была отлита отдельно и соединялась с остальными бронированными деталями башни при помощи сварки. Маска орудия являлась цилиндрическим сегментом гнутой катаной бронеплиты. Она имела три отверстия — для пушки, прицела и спаренного пулемёта. Толщина брони лба башни и маски орудия достигала 82 миллиметров. Башня была установлена на погон (диаметр 1535 миллиметров) в бронекрыше боевого отделения и фиксировалась при помощи захватов для предотвращения сваливания во время сильного крена или опрокидывания танка. Погон башни размечался в тысячных для ведения огня с закрытых позиций.

Механик-водитель размещался в передней части бронекорпуса машины по центру, место стрелка-радиста находилось слева от него. Три члена экипажа размещались в башне: рабочие места командира и наводчика располагались слева от орудия, заряжающего – справа. У командира машины имелась литая наблюдательная башенка с 60-миллиметровой вертикальной броней. Посадка/высадка экипажа происходила через два круглых люка: над рабочим местом заряжающего в башне и над рабочим местом стрелка-радиста на крыше корпуса. В корпусе также имелся днищевой люк, предназначенный для аварийного покидания танка и несколько люков, лючков и тех. отверстий для погрузки боекомплекта танка, доступа к горловинам топливного бака, другим агрегатам и узлам машины.

Вооружение

Основное вооружение танка КВ-1С – пушка 76,2-миллиметровая ЗиС-5. Орудие устанавливалось в башне на цапфах и было уравновешено полностью. Сама башня и орудие Д-5Т также являлись уравновешенной: центр масс башни размещался на геометрической оси вращения. Вертикальные углы наводки пушки ЗиС-5 составляли от −5 до +25°. Выстрел производился при помощи ручного механического спуска.

В боекомплект орудия входило 114 выстрелов унитарного заряжания. Укладка выстрелов осуществлялась в вдоль бортов боевого отделения и в башне.

На танке КВ-1С было установлено три 7,62-миллиметровых пулемёта ДТ: один спаренный с орудием, курсовой и кормовой пулеметы в шаровых установках. Боекомплект к ДТ составлял 3 тыс. патронов. Данные пулемёты устанавливались таким образом, что в случае необходимости они снимались с монтировок и использовались вне танка. Кроме того, для самообороны у экипажа имелось несколько ручных гранат Ф-1, а иногда сигнальным пистолетом.

Двигатель

Танк КВ-1С оснащался 12-цилиндровым четырёхтактным V-образным дизельным 600-сильным (441 кВт) двигателем В-2К. Для пуска двигателя служили 15-сильный (11 кВт) стартер СТ-700 или сжатый воздух из двух 5-литровых резервуаров размещенных в боевом отделении. Танк КВ-1С имел довольно плотную компоновку, при которой топливные баки, объём которых составлял 600—615 литров, располагались в боевом и моторно-трансмиссионном отделениях. Также танк имел четыре наружных дополнительных топливных бака общей ёмкостью 360 литров, и которые не связаны с топливной системой мотора.

Трансмиссия

Механическая трансмиссия танка КВ-1С состояла из:
— главный фрикцион – многодисковый, сухого трения («сталь по феродо»);
-четырёхступенчатая КПП имеющая демультипликатор (2 передачи назад и 8 вперёд);
-пара многодисковых бортовых фрикционов сухого трения («сталь по стали»);
-два планетарных бортовых редуктора.

Приводы управления трансмиссией танка — механические. Почти все авторитетные печатные источники отмечают, что самым существенным недостатком танка КВ-1 и машин созданных на его базе являлась низкая общая надёжность трансмиссии, поэтому на КВ-1С установили новую коробку передач, которая позднее применили на танках ИС-2.

Ходовая часть

В ходовой части КВ-1С сохранили все тех. решения аналогичного узла КВ-1, но некоторые детали уменьшили в размерах для снижения общей массы машины. Подвеска танка — торсионная индивидуальная для каждого из 6 двускатных цельнолитых опорных катков (диаметр 600 миллиметров) на борт. Напротив каждого из опорных катков к бронекорпусу были приварены ограничители хода балансиров подвески. Венцы — съёмные, зацепление — цевочное. Для поддерживания верхней ветви гусеницы служило три поддерживающих катка на борт. Для натяжения гусеницы служил винтовой механизм; гусеница состояла из 86—90 одногребневых траков; ширина гусеницы – 608 миллиметров. Ширину гусеницы по сравнению с КВ-1 уменьшили на 92 миллиметроа.

Электрооборудование

В КВ-1С электропроводка была однопроводной, бронекорпус машины служил вторым проводом. Исключением являлась цепь аварийного освещения, являвшаяся двухпроводной. Источником электроэнергии (напряжение 24 В) служил генератор ГТ-4563А оснащенный реле-регулятором РРА-24 (мощность 1 кВт), а также четыре последовательно соединённых аккумуляторных батареи 6-СТЭ-128 (общая ёмкость 256 А•ч). Потребителями электроэнергии являлись:
— электродвигатель поворота башни;
— внутреннее и внешнее освещение танка, приборы подсветки шкал измерительных приборов и прицелов;
— наружный звуковой сигнал, цепь сигнализации к экипажу машины от десанта;
— контрольно-измерительные приборы (вольтметр и амперметр);
— электроспуск пушки;
— танковое переговорное устройство и радиостанция;
— электрика моторной группы — пусковое реле РС-400 или РС-371, стартер СТ-700 и так далее.

Прицелы и средства наблюдения

На танк КВ-1С впервые для советского крупносерийного танка была установлена командирская башенка имеющая пять смотровых щелей с защитными стёклами. В бою механик-водитель наблюдал через смотровой прибор с триплексом, для защиты служила броневая заслонка. Данный смотровой прибор был установлен на лобовой бронеплите в бронированном люке-пробке по осевой продольной линии танка. В спокойной обстановке данный люк-пробка выдвигался вперёд, обеспечивая непосредственный более удобный обзор с рабочего места механика-водителя.

Для стрельбы танк КВ-1С был оснащен двумя орудийными прицелами — перископическим ПТ-6 для ведения огня с закрытых позиций и телескопическим ТОД-6 для ведения огня прямой наводкой. Головку перископического прицела защищал специальный броневой колпак. Для обеспечения возможности ведения огня в темноте шкалы прицелов оснащались приборами подсветки. Кормовой и курсовой пулемёты ДТ оснащались прицелом ПУ от снайперской винтовки, имеющей трёхкратное увеличение.

Средства связи

Среди средств связи радиостанция 9Р (10Р, 10РК-26) а так же переговорное устройство ТПУ-4-Бис, рассчитанное на 4 абонента.

Радиостанции 10Р (10РК) – комплект в который входят передатчик, приёмник и умформеры (одноякорные мотор-генераторы) для их питания, которые подсоединяются к 24 В бортовой электросети.

10Р – симплексная ламповая гетеродинная коротковолновая радиостанция, работающая в диапазоне от 3,75 до 6 МГц (длины волн – 50-80 метров). Дальность связи на стоянке в голосовом (телефонном) режиме составляла 20—25 километров, в движении дальность была несколько меньшей. Большая дальность связи получалась в телеграфном режиме, когда информацию передавали азбукой Морзе или другой дискретной системой кодирования. Для стабилизации частоты использовался съёмный кварцевый резонатор, плавная подстройка частот отсутствовала. 10Р давала возможность вести связь с использованием двух фиксированных частот; для их смены использовали другой кварцевый резонатор состоящих из 15 пар, входящих в комплект радиостанции.

Радиостанция 10РК была технологическим улучшением модели 10Р. Новая радиостанция была дешевле и проще в производстве. У данной модели уже имелась возможность плавного выбора частоты, число кварцевых резонаторов уменьшили до 16. По дальности связи характеристики не претерпели значительных изменений.

Переговорное устройство ТПУ-4-Бис давало возможность вести переговоры между членами экипажа даже при сильно зашумленной обстановке. Существовала возможность подключать к радиостанции шлемофонную гарнитуру (ларингофоны и головные телефоны) для внешней связи.

Боевое применение

Создание танка КВ-1С было оправданным шагом, если учитывать неудачный первый этап войны. Но данный шаг лишь приблизил «Клим Ворошилов» к средним танкам. В армию так и не поступило полноценного тяжёлого танка (по более поздним стандартам), который бы резко отличался по боевой мощи от средних танков. Таким шагом могла стать установка на танк 85-миллиметровой пушки. Однако дальше экспериментов не проводилось, поскольку обычные 76-миллиметровые танковые пушки в 41—42-х годах легко боролись с любой бронетехникой немцев. Вроде бы не было явных причин, чтобы усилить вооружение.

Но после появления на вооружении третьего рейха Pz. VI («Тигр»), оснащенных 88-миллиметровой пушкой танки «Клим Ворошилов» в одночасье устарели: КВ не могли на равных бороться с тяжёлыми танками противника. Осенью 43-го года выпустили некоторое количество КВ-85 (разработан на базе КВ-1С и оснащен 85-миллиметровой пушкой), однако затем производство танков КВ свернули в пользу ИС.

Некоторое количество танков КВ-1С продолжало использоваться вплоть до 1945 года; в частности, 68-я танковая бригада, которая принимала участие в боях на Кюстринском плацдарме, в феврале 1945 г. имела два танка данного типа.

topwar.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.