Китайский танк vt 4

22 августа китайская компания NORINCO провела выставку, в ходе которой были продемонстрированы ее последние разработки в области бронетехники. На площадке выставки демонстрировались три десятка различных машин. Гости мероприятия смогли в очередной раз увидеть уже знакомые образцы, а также посмотреть, как они преодолевают препятствия на танкодроме. На выставку были приглашены представители 44 зарубежных стран, которые получили возможность ознакомиться с китайской бронетехникой.

Наиболее интересным образцом, показанным на недавней выставке, является основной танк VT4. Эта боевая машина разрабатывалась специально для поставки в третьи страны и продолжает линейку китайских танков, изначально создававшихся для продаж на экспорт. Фактически проект VT4 представляет собой незначительно доработанный танк MBT 3000, первая информация о котором появилась несколько лет назад. За прошедшее время китайские танкостроители внесли в проект определенные коррективы, а также предложили использовать ряд нового оборудования.


Проект основного танка VT4 создавался на основе проектов VT1A и «Тип 99G». В нем используются последние наработки китайской промышленности в области создания танков, однако, по-видимому, в конструкции машины учитывается, что ей предстоит служить не в китайской армии, а за рубежом. Так, по некоторым данным, по ряду параметров VT4 проигрывает танку «Тип 99G», строящемуся для сухопутных войск Китая. Тем не менее, и с такими ограничениями новая боевая машина должна представлять интерес для потенциальных заказчиков.

О существовании проекта MBT 3000, из которого «вырос» нынешний VT4, стало известно в 2012 году. В следующем году появились изображения нового танка. Наконец, несколько недель назад танк VT4 показали зарубежным специалистам, в том числе из стран, которые рассматриваются в качестве потенциальных заказчиков подобной техники.

С точки зрения внешнего вида танк VT4 является типичной современной бронемашиной своего класса. Внешняя поверхность корпуса и башни представляют собой несколько прямых панелей, пересекающихся под разными углами. Компоновка корпуса – классическая, с передним расположением отделения управления, боевым отделением и башней в средней части и моторно-трансмиссионным отделением в корме. Башня имеет развитую кормовую нишу.

Информация об уровне защиты танка VT4, как и в случае с рядом последних китайских танков, отсутствует. Вероятно, верхняя лобовая деталь корпуса выполнена в виде комбинированной многослойной преграды. На фотографиях машины, показанной 22 августа, видно, что лоб корпуса дополнительно прикрыт модулями динамической защиты. Похожим образом выглядит лобовая часть башни, с той разницей, что модули на ее поверхности имеют заметно большие размеры. Задняя часть бортов и корма башни дополнительно защищены решетчатыми экранами.


Ранее сообщалось, что танк MBT 3000 будет оснащаться дизельным двигателем мощностью 1300 л.с. Тип силовой установки неизвестен. Ранее китайские танкостроители активно сотрудничали с зарубежными компаниями, занимающимися производством двигателей. К примеру, танки MBT 2000 (Al-Khalid) оснащались двигателями украинского производства. Кто поставляет двигатели для VT4 – неизвестно. В некоторых источниках упоминается сотрудничество с немецкой промышленностью.

Основной танк VT4 имеет боевую массу до 52 тонн. Использованный 1300-сильный двигатель обеспечивает максимальную скорость на шоссе до 67 км/ч. Емкости топливных баков хватает на марш длиной 500 км. Удельная мощность порядка 25 л.с. на тонну позволяет танку VT4 иметь подвижность на уровне лучших современных образцов зарубежного производства.

В башне танка VT4 устанавливается 125-мм гладкоствольная пушка, являющаяся китайским вариантом развития советского/российского орудия 2А46. Такое вооружение позволяет танку использовать боеприпасы нескольких типов и различного назначения. Кроме того, танк оснащается комплексом управляемого вооружения, позволяющим использовать управляемые ракеты с дальностью полета до 5 км. Орудие сопряжено с автоматом заряжания, ускоряющим процесс подготовки к выстрелу. Использование такой автоматики позволяет сохранить экипаж из трех человек. Общий боекомплект танка – 38 выстрелов. 22 выстрела размещаются в ячейках автомата заряжания, остальные – в укладке боевого отделения.


Вспомогательное вооружение танка VT4 стандартно для китайской бронетехники этого класса. В башне устанавливается спаренный с пушкой пулемет калибра 7,62 мм, на башне имеется зенитный 12,7-мм пулемет. Интересной особенностью показанного в августе танка, отличающего его от предыдущих машин MBT 3000, является дистанционно управляемый боевой модуль на башне. Эта система позволяет экипажу эффективно использовать пулемет, не покидая пределы башни. Вооруженные конфликты последнего времени неоднократно показывали необходимость оснащения танков подобным оборудованием. Имеются 12 дымовых гранатометов.

Утверждается, что танк VT4 получил новую систему управления огнем (СУО), построенной в соответствии с требованиями концепции hunter-killer. В ней используется современное цифровое оборудование, сопряженное с прицельными устройствами и прочей аппаратурой. На крыше башни заметны головки двух прицелов. По некоторым данным, командир располагает панорамным прицелом, позволяющим наблюдать за обстановкой и сразу наводить оружие на найденную цель. Прицелы имеют дневной и ночной каналы, а также оснащены лазерными дальномерами.

Новый китайский основной танк VT4 предназначается исключительно для продаж зарубежным странам.


тайские танкостроители уже не впервые разрабатывают новую бронетехнику специально для поставки зарубежным заказчикам, и VT4 продолжает эту интересную тенденцию. В качестве потенциальных заказчиков нового танка рассматриваются развивающиеся страны Южной Америки и Африки. Коммерческим успехам танка VT4 могут поспособствовать достижения предыдущего экспортного проекта – VT1A. Танки этого типа служат в армиях Марокко, Мьянмы и Пакистана. Кроме того, VT1A будут поставляться в Бангладеш. Несколько лет назад Китай подписал контракт на поставку с Перу, но из-за разногласий с поставщиком двигателей (Украина) выполнение этого заказа было сорвано.

Одним из главных конкурентных преимуществ китайских экспортных танков является достаточно выгодное соотношение характеристик и стоимости. Точные сведения о цене новых машин модели VT4 пока отсутствуют, но по имеющимся оценкам она не будет слишком высокой для некрупных и небогатых стран, рассматриваемых в качестве возможных покупателей.

Материалы по новому проекту VT4 впервые были опубликованы в 2012 году. До настоящего времени информация о контрактах на поставку этой техники не появлялась. Тем не менее, рекламные материалы, демонстрировавшиеся на последних выставках вооружения и военной техники, привлекали внимание потенциальных заказчиков. Сообщалось, что интерес к танку VT4 проявляют военные некоторых африканские государства, однако, по-видимому, дальше осмотра макетов этот интерес пока не продвинулся.


Недавняя демонстрация танка VT4/MBT 3000 в условиях полигона могла сказаться на мнении потенциальных покупателей, благодаря чему в самое ближайшее время может появиться контракт на поставку бронетехники третьим странам. Эта бронемашина может быть интересна достаточно широкому крупу потенциальных заказчиков, но ее дальнейшие перспективы зависят исключительно от желаний и возможностей третьих стран.

По материалам сайтов:
http://china-defense.blogspot.ru/
http://china-defense.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://military-today.com/

 

super-arsenal.ru

Стоимость

Цена — важный фактор в приобретении боевой машины. Стоимость VT-4 составляет порядка 4 млн долларов. За эти деньги вполне можно приобрести несколько капитально отремонтированных Т-72Б, украинский «Оплот-М» несколько дороже (около 4,9 млн долларов за единицу).

Фото: strategic-bureau.com
VT-4. Фото: strategic-bureau.com

Кроме относительно неплохой цены китайцы готовы поделиться технологиями, это предусмотрено в контракте. Одним из их получателей станет Институт оборонных технологий Таиланда (Defence Technology Institute — DTi).


Кстати, компания-разработчик VT-4 утверждает, что на этом танке стоят те же системы управления огнем и двигатель, что на китайском танке Тип 99А, серийно производимом для НОАК.

Вооружение

Основным вооружением VT-4 является 125-мм гладкоствольная танковая пушка, которая является пиратской копией советского орудия 2А46. Для справки: это орудие было принято на вооружение еще Советской Армией в 1970 г., почти 46 лет назад.

Фото: nevskii-bastion.ru
Фото: nevskii-bastion.ru

Вероятнее всего, китайская фирма Norinco приобрела советский танк Т-72М у одной из ближневосточных стран и скопировала как само орудие, так и механизм заряжания с боеприпасами.

Для сравнения: российские танки Т-90А, Т-90С и Т-72БЗ вооружены орудием 2А46М-5, созданным в 2005 году и существенно превосходящим древнее 2А46 по точности и надежности.


Фото: nevskii-bastion.ru
Фото: nevskii-bastion.ru

В автоматизированной боеукладке помещается 22 выстрела, общий боекомплект — 38 снарядов. Скорострельность — до 8 выстрелов в минуту. Танк также может вести огонь управляемыми ракетами GL5 с лазерным наведением с тандемной БЧ, такие же боеприпасы имеются на вооружении китайских танков Тип 99А.

Система управления огнем китайского танка не обходится без иностранных комплектующих. Большая часть приборов приобретается у французского производителя SAGEM.

Впрочем, не только китайцы пользуются услугами иностранных компаний, в российской технике также используются французские тепловизоры THALES.

Защита


Лобовая броня башни и корпуса VT-4 представляет собой многослойную комбинированную преграду, борта прикрыты шторками, выполненными также из композитной брони. На шторках предусмотрены крепления для блоков динамической защиты.

Фото: nevskii-bastion.ru
Фото: nevskii-bastion.ru

Лоб корпуса и башни дополнительно защищены активной броней китайского производства. Также VT-4 оснащен аналогом российской системы оптико-электронного противодействия «Штора-1», которую китайцы также скопировали, получив образцы из Украины.

Подвижность

Прежде всего заметим, что масса китайского танка — 52 тонны, а его ходовая часть скопирована с ранних серий советских танков Т-72, масса которых немногим превышала цифру в 40 тонн. Поэтому надежностью этот элемент конструкции танка не отличается.

Фото: newstime.jp
VT-4. Фото: newstime.jp

С двигателями у китайцев дела также обстоят неважно. Собственного танкового дизеля у них нет, украинцы поставлять NORINCO свой 6ТД (для обеспечения экспорта) отказались. Современный танковый дизель европейцы китайцам продавать не стали.

Изображение: CCTV
Место механика-водителя VT-4. Изображение: CCTV

Покупку у немцев устаревшего мотора MTU WD396 и в последующем более мощного MB871ka501 вряд ли можно считать большим успехом.

Изображение: CCTV
Коробка передач. Изображение: CCTV

Учитывая, что в основе VT-4 лежит все тот же Т-72, моторный отсек пришлось переделывать — в него громоздкий немецкий дизель просто не помещался.

Больше видео вы найдете TUT и на нашем канале на YouTube. Подписывайтесь!

В итоге у китайцев получился перетяжеленный танк с устаревшей ходовой. Все эти недостатки сказались во время танкового биатлона, где конструктивно близкий Тип-96А проиграл в гонке российскому Т-72Б3.

42.tut.by

Башня Китайского танка выглядит более совершенной по сравнению с арматой, которая апоминает скворечник.
«Ростех»: предварительные испытания танка Т-14 «Армата» завершим в этом году
Китайский танк vt 4

На появление российского танка Т-14 на платформе «Армата» остро отреагировали не только на Западе, но и на Востоке нашего «глобуса». В частности, в Китае, где представители крупнейшего производителя сухопутного оружия этой страны компании «Norinco» (China North Industries Group Corporation) заявили, что их последняя разработка танк VT-4 может похвастаться тем, что превосходит российский T-14 "Армата" в автоматике, по ТТХ подвижности и системе управления огнем.

«Трансмиссия T-14 не очень хорошо развита, что мы видели по неисправности, произошедшей во время репетиции парада перед 9 мая 2015 года, — говорят китайцы. – Для сравнения, танк VT-4 до сих пор не сталкивался с такими проблемами. При этом наши танки имеют системы управления огнем мирового уровня, которые русские все еще пытаются догнать».

Компания «Norinco» заявляет о том, что VT-4 является более экономически целесообразным, «ведь другим важным вопросом является цена — Т-14, который стоит также дорого, как и американские танки М1А2 Абрамс… Почему же покупателям не рассмотреть китайские танки, которые отличаются хорошо развитыми технологиями и оборудованием, а также имеют значительно более низкую цену?»

«Два главных коммерческих аргумента VT-2 — использование отработанных технологий и более низкая цена. Но в VT-4, якобы применены новейшие технологии танковых войн, и его можно сравнить с любым современным ОБТ третьего поколения, как американский M1A2 Abrams или немецкий Leopard 2A6» – уверен главный конструктор VT-4 Фенг Юйбай.

«Кроме того, VT-4 оснащен улучшенным прибором системы управления огнем, новым типом системы активной защиты современного технического уровня и полностью автоматическим устройством передачи данных. Вдобавок, сеть, соединяющая командиров танков и бронетехники в составе боевой группы, позволяет обмениваться данными о бое в реальном времени».

Более низкая цена серии VT специально рассчитана и предназначена для потребностей военных в развивающихся странах и китайцы напоминают, что по сравнению с российским конкурентом, могут предложить гораздо более широкий спектр продукции.

«В настоящее время у России есть только один новый танк, который доступен для экспорта — Т-90С. В отличие от этого, у нас есть бюджетный VT-2, среднего класса VT-1, а также высококлассный VT-4, покрывающие потребности практически каждого клиента на международном рынке,» — сообщает компания.

Однако, известные военные эксперты говорят о том, что любое теоретическое сравнение ведущих китайских и российских основных боевых танков во многом преждевременно и бессмысленно; оно должно быть отброшено как просто ловкий маркетинговый ход с целью привлечь к себе больше внимания на данном этапе. Ни одна из этих двух танковых программ еще не вошла в фазу массового производства, и большинство нынешних домыслов основано на прототипах и данных, рассеянных в открытом доступе. Без тщательных испытаний практически невозможно проверить, обладает ли VT-4 превосходящими автоматикой, характеристиками подвижности и системой управления огнем.

В развитии танковых войск Китай традиционно полагался в большой степени на производство по российской лицензии и «ноу-хау». Судя по общедоступным изображениям, Т-14, кажется, сделал явный прорыв по сравнению с образцами наследия советских танков, в то время как VT-4 очень сильно похож на улучшенную версию танка Т-90С. Это, что касается любого здравого и несекретного анализа, который должен двигаться в этом направлении на данном этапе.

Отчасти громкие заявления Китая понятны, ведь торговля оружием – прибыльный бизнес и у стремительно развивающейся китайской экономики есть четкое желание оттяпать свой кусок пирога. Согласно Регистру обычных вооружений Организации Объединенных Наций, Китай экспортировал в общей сложности 461 танк с 1992 до 2013 годы, тогда, как Россия продала 1297 танков за тот же самый период. Соединенные Штаты — все еще ведущий экспортер танков в мире с 5511 продажами, за ними следует Германия с 2680 экспортированных боевых бронированных машин.

© Андрей Рухлов

vlad-burtsev.livejournal.com

Габариты и подвижность

Военные Таиланда на танке «Оплот»
Военные Таиланда на танке «Оплот»

Украинский танк чуть короче, но выше китайского на полметра. А для бронированной техники высокий «рост» – это минус. Чем ниже танк, тем тяжелее в него попасть, и тем легче его маскировать.

По мощности мотора «Оплот» тоже проигрывает – на 100 лошадиных сил. И хотя VT-4 тяжелее на тонну, дополнительные «лошадки» обеспечивают ему преимущество и по удельной мощности. То есть, VT-4 имеет больше лошадиных сил на тонну веса, чем «Оплот».

Китайский танк VT-4
Китайский танк VT-4

Тем не менее, украинская машина немного быстрее и способна преодолевать более трудные препятствия – рвы и водоемы – чем китайский танк. Так, например, «Оплот» способен преодолеть водоем на полметра глубже, чем под силу VT-4.

БМ «Оплот»

Ну, и самое главное – «Оплот» намного выносливее при низких температурах. Если минимальная температура, при которой рекомендуется эксплуатировать VT-4, всего -25 °C, то украинский «зверь» зверь может работать и при -40°C.

Вооружение

С точки зрения вооружения китайский и украинский танк очень похожи. У обоих главное орудие – 125-миллимитровая пушка, в паре с которой работает 7,62-миллимитровый пулемет. Так же на обеих машинах есть зенитная пулеметная установка калибра 12,7 мм.

Танк VT-4

А вот дольше вести бой сможет «Оплот»: боекомплект украинского танка на 8 снарядов больше, чем у VT-4.

А теперь предлагаем вам сравнить основные характеристики «Оплота» и VT-4. Чтобы посмотреть сравнительную таблицу, кликайте на кнопку «сравнить» на картинке ниже.

cardiagram.com.ua

Специально для читателей «Защищать Россию» независимый военный эксперт Алексей Хлопотов объясняет, что лучшие образцы китайской промышленности — танки ZTZ-99 и VT-4 — построены на технологиях Советского Союза из 1970-х годов.

Считается, что сухопутные войска Китая — одни из самых мощных в мире. Однако подавляющее большинство танков, стоящих на вооружении народно-освободительной армии Китая, давно устарели и морально, и физически. Основу парка бронетехники армии Китая составляют танки WZ-120 и WZ-121 — более известные как «тип 59» и «тип 69». Эти машины представляют собой неоднократно модернизированные клоны советского Т-54.

В конце 50-х годов прошлого века Китай приобрел в СССР лицензию на выпуск этого, уже тогда считавшегося устаревшим танка.

Советские специалисты строили завод, передавали технологию и документацию, учили китайцев работать. С единственным отличием: в СССР танки строились на конвейере, а соседям эту технологию отдавать побоялись. Производство в Китае было запущено по иному, менее производительному пути. Со временем это послужило мощным сдерживающим фактором, так как из-за охлаждения межгосударственных отношений военно-техническое сотрудничестно между двумя крупнейшими странами соцлагеря было свернуто. Попытка получения технологической помощи на Западе тоже ни к чему не привела. США, Франция, Германия, Израиль — все эти страны отметились в сотрудничестве с Китаем в области производства бронетехники. Однако в передаче новейших технологий они не были заинтересованы.

В итоге небольшой технологический рывок китайцы смогли сделать лишь после распада СССР. В странах Восточной Европы и на Ближнем Востоке они закупили образцы советского танка Т-72, производившегося с 1974 года.

Разобраться с его конструкцией и технологией помогли оставшиеся без работы танкостроители Украины.

Это привело к тому, что в конце 1990-х в Китае появились относительно современные танки ZTZ-98 и ZTZ-96. Если первый представлял собою копию Т-72 в том виде, в котором его смогли воспроизвести китайцы, то второй был гибридом Т-72 и WZ-121, более приспособленным для выпуска в больших количествах на китайских предприятиях. С этими конструкциями Китай и вошел в новый век. ZTZ-96 стал основным танком НОАК, а также послужил прототипом для экспортных версий — пакистанкой «Аль-Халид» и его развитием — VT-1 (MBT-2000). На основе ZTZ-98 был создан более сложный и тяжелый танк ZTZ-99, который в небольших количествах до сих пор выпускается исключительно для НОАК. Экспортный VT-1 был заказан Марокко (150 ед.), Бангладеш (44 ед.) и Мьянмой (несколько десятков единиц). Попытка продать его Перу провалилась из-за отказа Украины поставлять Китаю свои двигатели 6ТД.

У КНР нет собственного хорошего танкового дизеля. После отказа Украины для обеспечения экспорта государственной машиностроительной корпорации NORINCO пришлось срочно перерабатывать конструкцию VT-1.

Ранее они обходились модернизацией и форсированием советского дизеля В-54, но его потенциал не бесконечен. Попытки купить танковый дизель на Западе не увенчались успехом. Единственное чего удалось добиться, это приобрести старый «тепловозный» двигатель у немецкой фирмы MTU. Судя по всему, именно его версии и ставятся на самых последних китайских танках. Об этом свидетельствуют значительные габариты их моторно-трансмиссионных отделений. Естественно, такой двигатель перетяжеляет танк, и, несмотря на повышенную мощность, не обеспечивает требуемой подвижности. Все это было отмечено экспертами на прошлогодних соревнованиях по танковому биатлону в России. Выставленный от Китая ZTZ-96 в гонках с преодолением препятствий, как правило, на целый круг отставал от старых российских Т-72Б.

Подвижность китайских танков так же сильно ограничивает и ходовая часть, скопированная полностью с советского Т-72 ранних серий выпусков. Изначально она была рассчитана на массу чуть более 40 тонн и оптимизирована на средние скорости движения до 45 км/ч.

При возрастании скоростей и нагрузок ходовая часть китайских танков будет попросту рассыпаться.

Китайцы рекламируют вооружение и электронные системы своего новейшего экспортного танка VT-4. В этом есть безусловное лукавство. Факт: китайская 125-мм гладкоствольная пушка является безлицензионной копией российского танкового орудия 2А46 принятого на вооружение Советской Армии еще в 1970 году — 45 лет назад! Точно так же был скопирован устаревший автомат заряжания и система стабилизации. В разработке микропроцессоров Китай отстает как минимум на 5 лет. Вопросы вызывает и надежность работы китайской электронной элементной базы.

Еще хуже в Китае обстоят дела с прицельной оптикой и тепловизионными камерами для приборов ночного видения. Все более-менее современные китайские танки имеют соответствующую прибористику от французского SAGEM.

Нет, и пока не предвидится в Китае появления комплексов активной защиты танков, подобной израильской «Trofy». Это особенно печально для китайских танков на фоне отсутствия в КНР качественных современных броневых сталей, что связано с устаревшими технологиями их производства. Что касается китайской динамической защиты, то ввиду крайней закрытости темы сделать адекватную ее оценку невозможно, однако множество вопросов вызывает установка ДЗ на самих танках. В ряде случаев, в лобовой броне башни образуются значительные по площади неприкрытые зоны («Аль-Халид», VT-1), и практически всегда ДЗ не защищает крышу башни (включая ZTZ-96, ZTZ-98, ZTZ-99), что очень странно, в силу все большей распространенности средств поражения, атакующих с верхней полусферы.

Самым значительным недостатком китайских танков является их недостаточная надежность.

В 2006 году Саудовская Аравия проводила международный тендер, в ходе которого проходил оценку китайско-пакистанский танк «Аль-Халид». Он был единственной машиной, которую подвергли испытаниям не в аравийской пустыне, а на родных пакистанских полигонах. Причина отказа демонстрировать танк на чужой территории вскрылась практически сразу после начала программы тестов. Танк регулярно ломался. Причем с такой частотой, что завершить полный цикл испытаний просто не было никакой возможности. Напомним, «Аль-Халид» — это прототип экспортного китайского танка VT-1. Второй прототип VT-1 — танк ZTZ-96, показал свою «надежность» во время соревнований по танковому биатлону. На этих соревнованиях не проходило и дня, чтобы на китайских танках что-нибудь да не ломалось, иногда и не по разу. В результате экипажи регулярно были вынуждены просить о замене танка. Вероятно, проблемами с надежностью и объясняется крайне незначительное число проданных VT-1. Это же побудило китайцев к совершенствованию машины, что привело к созданию усиленно рекламируемого в последнее время танка VT-4, он же MBT-3000.

Впервые о VT-4 заговорили в июне 2012-го. Тогда китайская газета «Шицзе бао» опубликовала статью, согласно которой MBT-3000 «обречен стать звездой мирового танкового рынка, потеснив российские Т-90С».

Вскоре после выхода этой статьи был показан и соответствующий рекламный ролик, который засветил единственный выпущенный VT-4.

В единственном числе этот танк пребывает и поныне. На кадрах видео эксперты обнаружили следы ржавчины в его боевом отделении. Это было следствием большой спешки при изготовлении опытного образца, на роль которого взяли одну из старых машин. Вызывает недоумение еще одно обстоятельство: что на IDEX-2012, что на IDEX-2014 NORINCO так и не продемонстрировала этот танк в натуре. Показана была только модель. «Вживую» VT-4 был продемонстрирован единожды — в августе 2014 года на китайской выставке. Тогда заявлялось, что серийное производство новых танков будет запущено до конца 2014 года. Позже выяснилось, что первые серийные машины выйдут из сборочного цеха лишь через два года. Такая задержка вполне объяснима. Вероятно, китайские инженеры так и не могут решить ряд проблем, из-за наличия которых пришлось существенно скорректировать сроки реализации программы.

Стоимость китайских танков отнюдь не маленькая. Она вполне соответствует цене на современный, надежный и проверенной российский танк Т-90С, который был продан в количестве, превышающем 1,5 тысячи экземпляров. Даже в самой бюджетной версии один китайский танк стоит столько же, сколько два или три бывших в употреблении, но капитально отремонтированных Т-72Б модели 1984 года. Последние хоть и не имеют современной системы управления огнем, что сказывается при ведении боевых действий ночью, по всем прочим параметрам существенно превосходят новые китайские машины.

Можно уверенно заключить, что китайским танкостроителям еще очень далеко до уровня своих соседей по региону: Южной Кореи с их танком К2 «Черная пантера» и Японии — танк «Тип 10». Конечно, Корея и Япония не сравнятся с Китаем по количеству выпускаемых машин, но вот разница в технологическом и конструкторском уровне просто гигантская. Сравнивать китайские танки с европейскими или, тем более русскими, вообще бесполезно — налицо прогрессирующее технологическое отставание как минимум на четверть века.

Также по теме:

Найди десять отличий: МиГ-21 в китайском исполнении
Найди десять отличий: российский Су-27 и китайский J-11
Найди десять отличий: вторая китайская жизнь Ту-16
Эпоха клонов: зачем Китаю Су-35?

defendingrussia.ru

Китайский интернет в очередной раз не упускает попыток поднять конкурентноспособность своей военной техники на мировом рынке вооружений методом создания антирейтинга перспективным изделиям российского ВПК. Несмотря на схожую геополитическую позицию в Мире, с ярко выраженной антиамериканской направленностью, компании – производители бронетехники, а также авиационных военных технологий Поднебесной прибегают к критике российских образцов бронетехники, ведь дело здесь касается успешной конкуренции и солидного дохода от заключённых в будущем контрактов на азиатском, либо южноамериканском рынках вооружений, в которых «новорожденная» азиатская сверхдержава видит наиболее привлекательные поля для деятельности своих военных корпораций.

Norinco reveals new features on MBT-3000 also called the VT-4 3

На наполнении этих же рынков основывается и российский ВПК. Известно, что китайская бронетехника имеет не очень высокие шансы опередить российскую, что объясняется более высоким опытом таких компаний как «Уралвагонзавод» и «Курганмашзавод» с приданными им конструкторскими бюро, специализирующимися на разработке надёжных и высокозащищённых ОБТ и БМП уже более полувека. Причём танки и боевые машины, серийно производящиеся этими компаниями, успели неплохо показать себя во многих военных конфликтах в Мире (Донбасс, Кавказ, Ближний Восток, Средняя Азия), чего совсем нельзя сказать о китайской военной технике.

На этот раз критикующей стороной выступила ведущая китайская компания – разработчик бронетанковой военной техники «Norinko», которая попыталась снизить рейтинги российских экспортных модернизированных версий ОБТ Т-90С и даже позарилась на технологический потенциал танка следующего поколения Т-14 «Армата». Критику «Norinko» попыталась подкрепить совершенно несуществующими, выдуманными на скорую руку недостатками, которые не соответствуют действительности.

Так, источники компании пытаются ввести в заблуждение вероятных заказчиков на внешнем рынке, занижая ТТХ российских танков Т-90СМ «Тагил» (Т-90АМ «Прорыв» в экспортной комплектации) и Т-14 «Армата» перед последней китайской разработкой – ОБТ VT-4 (MBT-3000). В частности указывается, что наши танки уступают последнему в подвижности, совершенстве и производительности ТИУС и СУО и ходовым качествам подвески и надёжности МТО. Упор также делается на более низкую цену, нежели у российских машин. Но что же на самом деле?

MBT-3000 является единственным китайским экспортным ОБТ, который может стать хоть немного привлекательным на внешнем рынке, и «Norinko» пытается сделать всё возможное и невозможное, дабы новый танк поимел хоть какой-нибудь экспортный успех, тем более, ничем особенным среди зарубежных, а тем более российских ОБТ, MBT-3000 не отличается.

"Тип 99" - самый массовый современный китайский ОБТ
«Тип 99» — самый массовый современный китайский ОБТ

Сейчас на вооружение Сухопутных войск КНР находится более 700 ОБТ “Type-99” в 5 модификациях, последняя из которых – «Тип 99А2» (ZTZ-99A2), отличающийся более совершенной ДЗ, усовершенствованной ТИУС, более-менее совершенным КАЗ с обзорной РЛС Ka-диапазона миллиметровых волн и более точной СУО. Электронная «начинка» последних версий «Тип-99» весьма качественная и может конкурировать с другими мировыми аналогами, но по двум основным причинам это не даёт китайским танкам «Тип-99» и даже MBT-3000 (VT-4) ровно никакого преимущества перед российскими и западными ОБТ.

Первая причина. Несмотря на то, что электроника танков на высоком уровне, металлургическая промышленность Поднебесной не позволяет производить танковые орудия с высокой износостойкостью и ресурсом, кроме того, на китайских 125-мм пушках ZPT-98 не встречается весьма нужный прибор – оптико-электронное устройство для измерения изгиба канала ствола, данные из которого после выстрела поступают в ТИУС, а та в свою очередь выдаёт скорректированные поправки на СУО для более точного наведения в соответствии с баллистическими характеристиками ствола с определённой степенью изгиба.

Китайские танковые орудия ZPT-98 являются безлицензионной копией российских пушек типа 2А46М-1 или (М-2). По баллистическим качествам данное орудие не уступает нашим орудиям 2А46М-4, 2А46М-5 и немецкой Rh-120L-55, но по точности находится всё на том же уровне, что и старенькая 2А46М-1, на 25-30% уступая им в точности. О сравнении пушки ZPT-98 с «главным калибром» «Арматы» — 2А82-1М речь вообще не идёт, это всё равно, что сравнивать Д-30 с «Рапирой».

Высокие баллистические характеристики обусловлены увеличенным объёмом зарядной коморы, где теперь могут размещаться более тяжёлые боеприпасы с соответственно более тяжёлым количеством взрывчатого вещества для метания. Этим и объясняется множество информации относительно разработки в КНР перспективного ОБПС (оперённого бронебойного подкалиберного снаряда) с сердечником из сверхтвёрдого и тяжёлого неизвестного сплава, который может пробивать стальной эквивалент толщиной до 960 мм. Похожее орудие установлено и на MBT-3000, оно совершенно ни в чём не превосходит российские пушки. В отличии от китайского автомата зарядки, где постоянно присутствует 22 снаряда для непрерывного боя, на «Армате» в АЗ находится 32 снаряда, что также даёт тактическое превосходство.

Борта башни могут быть оснащены крупными элементами ДЗ
Борта башни могут быть оснащены крупными элементами ДЗ

Далее – защищённость. Что стоит отметить в первую очередь,- башня MBT-3000 обитаемая, что относит его всё к тем же ОБТ поколения «3+». Танк имеет весьма большое количество всяческих наворотов, включая КАЗ и КОЭП, которые устанавливаются и на некоторые модификации «Тип 99А2». Но какова стойкость брони китайских танков. Известно, что ОБТ «Тип 99» имеют бронезащиту в виде стальных катанных листов, комбинированных со слоями из прочных композиционных материалов: лобовая бронеплита корпуса (ВЛД) имеет эквивалентную стойкость от ОБПС – 600 мм, лобовые бронеплиты башни – 700 мм, стойкость от кумулятивных БЧ составляет 900 и 1200 мм соответственно.

Показатели хорошие, на уровне польского ОБТ PT-91 “Twardy”, но явно не дотягивают до нашего ОБТ Т-80У (лоб башни – порядка 780 мм от БПС), а тем более Т-90С (около 960 мм от БПС), не говоря уже об «Армате». У VT-4 положение конечно лучше: здесь эквивалентная бронестойкость от БОПС и КС находится на уровне немецкого «Leopard-2A6» (порядка 850 – 900 мм). Лобовые бронеплиты башни клиновидной форму имеют внутренний слой спецбронирования и могут быть оснащены навесными элементами ДЗ. Лобовая проекция башни более надёжно защищена, чем у «Леопардов-2», поскольку отсутствует ниша для прицела наводчика. Бортовые бронелисты башни имеют стойкость около 600 — 700 мм в углах безопасного маневрирования +/- 30 – 35 градусов и в максимальных значениях этих показателей не могут быть пробиты даже БОПС (М829А1/А2).

130334sg0e2p3t6inzg3h2

Достоинство лобовой бронезащиты MBT-300 - отсутствие ослабленных зон в виде различных ниш для прицельного оборудования
Достоинство лобовой бронезащиты MBT-300 — отсутствие ослабленных зон в виде различных ниш для прицельного оборудования

“Norinko” решила вопрос защищённости бортовых проекций башни путём установки расширенной лобовой бронеплиты, которая защищает кормовое отделение башни до углов в 35 градусов, чего не наблюдается у западных танков, а также возможности её усиления с помощью крупных элементов ДЗ в районе боковых «корзин». Неплохая стойкость башни, в сравнении с западными танками, объясняется также меньшим забронированным объёмом танка, поскольку отсутствует наводчик, а пространство, которое могло быть ему предназначено, заполнено дополнительным бронированием, в ту же очередь наши танки в этом вопросе более надёжные: и Т-90СМ и Т-14 по бронированию превосходят MBT-3000 примерно в 1,2 – 1,25 раза.

У «Тагила» башня хоть и удлинена, имеет угол скоса бортов от скуловых до кормовой бронеплиты порядка 20 градусов (улучшает защиту в тех же углах безопасного маневрирования), а её физ. габарит в фронтальной плоскости около 1100 мм + ДЗ «Реликт», это бронезащита порядка 1100 мм, в бортах – 500 – 550 мм.

Корпус MBT-3000 защищён ещё более посредственно. На фотографиях можно встретить лишь тонкий ПКЭ, порядка 26 элементов ДЗ на верхней лобовой детали корпуса, что обеспечивает бронезащиту от БОПС около 750 – 800 мм. На изображениях, сделанных сверху, видно, что механик-водитель размещается значительно ближе к носовой части ВЛД, чем бронекапсула экипажа «Арматы», а с бортовых проекций это отделение не защищается толстыми ПКЭ корпуса, это подтверждает достоинства Т-14. ВЛД MBT-3000 представлена единой горизонтальной плоскостью с углом порядка 68 градусов, как у всего семейства ОБТ Т-72Б, у «Арматы» — 3 сегментами с разными углами наклона (от 68 градусов до горизонтали), что делает её значительно более прочной.

vt-4-image30

Ходовые качества китайского ОБТ MBT-3000 (VT-4) – есть сильная сторона проекта. Устанавливается достаточно «сильная» дизельная силовая установка с газотурбинным наддувом VT/E1 мощностью 1200 л.с. Двигатель имеет электронное управление. При массе в 52 тонны обеспечивается удельная мощность в 23 л.с./тонну., у Т-90СМ – 21,5 л.с./тонну, у «Арматы» — до 29 л.с./тонну. Так что даже сейчас уже нельзя говорить о каких-либо преимуществах в подвижности китайской боевой машины перед нашими. Танк развивает 70 км/ч по шоссе: чуть-чуть больше, чем Т-90СМ и куда меньше, чем у Т-80У и «Арматы». Дальность хода без дозаправки – 500 км и торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами не удивляет, как и собственно не удивляет возможности штурма водных преград с ОПВТ.

Большой интерес продолжает вызывать лазерный комплекс активного оптико-электронного противодействия «JD-3», который ослепляет прицельные приборы и зрение противника с помощью квантового генератора LSDW, который наводится на цели по информации СОЛО или лазерного дальномера. Данное оборонительная система достаточно эффективна, но относится к негуманному виду вооружений.

Китайские ОБТ MBT-3000 не имеют настолько продвинутого КАЗ как «Афганит», установленный на Т-14, который имеет на башне 4 миллиметровых МРЛС с АФАР для управления 10 снарядами-перехватчиками. «Афганит» обнаруживает и перехватывает все типы авиационных и артиллерийских снарядов, ракет, мин и бомб, которые оказываются от танка в опасной близости, а поэтому он имеет отличную защиту даже на тех участках ТВД, где присутствует штурмовая авиация противника. Сообщалось, что MBT-3000 тоже имеет КАЗ с МРЛС Ka-диапазона, но информации о нём мало, да и характеристики его вряд ли столь совершенны, как у системы «Афганит».

В заключении могу сказать, что несмотря на всю «истерику» “Norinko”, боевые качества их детища – экспортного ОБТ MBT-3000 ничем не отличаются от танков 3-го поколения. Защищённость его слегка выше, чем у некоторых западных танков, но ниже, чем у наших. «Цифровая» СУО на лучшем мировом уровне, но точность «хромает» из-за более низких параметров танковых орудий и отсутствия дополнительных средств корректировки. Ходовые качества неплохие, но не лучше, чем у российских машин. В общем, — обычный основной боевой танк переходного поколения, который Т-90СМ, а тем более «Армату» с рынка не вытеснит никогда.

army-news.ru

China Daily считает, что китайский танк VT-4 будет лучше «Арматы»

Китайский танк VT-4 / Фото: topwar.ru

Специалисты крупнейшей китайской компании Norinco раскритиковали новый российский танк Т-14 «Армата», пишет China Daily. Представители Norinco убеждены, что «Армата» по многим параметрам уступает их новейшей разработке.

По мнению специалистов Norinco, их танк превосходит «Армату» по многим параметрам, включая автоматизацию, мобильность и качество систем управления огнем. «Трансмиссия Т-14 недостаточно хороша, что подтверждает поломка, произошедшая в ходе репетиции парада Победы. С VT-4 подобного пока не случалось, — говорится в заявлении компании. — Кроме того, наши танки оборудованы системами управления огнем мирового уровня, которого Россия пока так и не смогла достичь».

Другим конкурентным преимуществом китайской новинки по сравнению с «Арматой» является цена, полагают представители Norinco. «По имеющимся данным, стоимость танка T-14 равна стоимости американского M1A2 „Абрамс“. Так почему бы клиентам не задуматься о китайских танках, которые хорошо технически оснащены, но при этом имеют гораздо более низкую цену?», говорится в заявлении компании.

Согласно опубликованным Norinco характеристикам, VT-4 оснащен дизельным двигателем мощностью 1 200 лошадиных сил, а его крейсерская скорость составляет 68 километров в час. Главное орудие танка — 125-миллиметровая гладкоствольная пушка, способная стрелять различными типами снарядов. Создатели VT-4 подчеркивают, что их детище весит меньше конкурентов — около 52 тонн против 60 у аналогичных зарубежных моделей, — благодаря чему обладает более высокой маневренностью. Танк также оборудован «суперсовременной системой обмена данными», позволяющей экипажу получать и передавать информацию о боевой обстановке в режиме реального времени, отмечается в материале China Daily.

VT-4 —далеко не единственная новая модель, экспортируемая Norinco, подчеркивают представители компании. «Россия на данный момент экспортирует лишь один новый танк — Т-90С. Мы же предлагаем VT-2 в нижнем ценовом сегменте, VT-1 в среднем и VT-4 в верхнем, что отвечает требованиям практически всех клиентов на мировом рынке», — говорится в их официальном заявлении. При этом Т-90С по техническим характеристикам может конкурировать только с моделью VT-1, а это значит, что Москва, пытаясь не отстать от Китая, будет вынуждена уже в ближайшее время начать экспорт Т-14, убеждены китайские специалисты.

Согласно Регистру ООН по обычным вооружениям, в период с 1992 по 2013 год Россия экспортировала 1 267 танков, а Китай — 461, пишет журналист China Daily. Однако китайские производители быстро сокращают это отставание — к примеру, только за 2013 год Китай продал 93 танка, сообщает издание FurAsia Daily.

Техническая справка




МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Станислав Закарян
www.arms-expo.ru
1

www.arms-expo.ru

Китайский танк vt 4

Новые фотографии сравнительных испытаний китайского танка Norinco VT4 в армии Пакистана опубликованы в интернете. Конкурентом ему выступает украинский «Оплот-М». В отличие от старого AL-Khalid или MBT-2000, состоящем на вооружении пакистанской армии, танк МВТ-3000 оснащен двигателем мощностью 1300 л.с. китайского производства. Он немного мощнее 1280-сильного мотора танка «тип 99» – самого современного основного боевого танка в Народно-освободительной армии Китая. МВТ-3000 разработан для экспорта и является самым мощным танком, сделанным в  Китае. Основное вооружение МВТ-300 состоит из гладкоствольной пушки, оснащенной тепловым кожухом и экстрактором пороховых газов. Пушка питается от автомата заряжания, который содержит 22 снаряда и зарядов, которые могут загружены восемь раз в минуту. Кроме того, танк оснащен комплексом управляемого оружия, что позволяет применять управляемую ракету с дальностью поражения до 5 км.     МВТ-3000 имеет стабилизированную систему управления огнем, включая тепловизор второго поколения для командира и наводчика. Также оснащен лазерным дальномером.

Китайский танк vt 4
Китайский танк vt 4
Китайский танк vt 4
Видео испытаний по этой ссылке

dambiev.livejournal.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.