Танк m6







Танк m6
Heavy Tank T1E1
Классификация

тяжёлый танк

Боевая масса, т

57,5

Компоновочная схема

классическая

Экипаж, чел.

6

История
Годы производства

1942—1943

Годы эксплуатации

1943—1944

Количество выпущенных, шт.

43

Основные операторы

Танк m6

Размеры
Длина корпуса, мм

7544

Длина с пушкой вперёд, мм

8433

Ширина корпуса, мм

3124

Высота, мм

2997

Клиренс, мм

520

Бронирование
Тип брони

стальная литая гомогенная

Лоб корпуса (верх), мм/град.

83 / 30°

Лоб корпуса (низ), мм/град.

70…102 / 0…60°

Борт корпуса (верх), мм/град.

44 / 20°

Борт корпуса (низ), мм/град.

70 / 0°

Корма корпуса, мм/град.

41 / 17°

Днище, мм

25

Крыша корпуса, мм

25

Лоб башни, мм/град.

83 / 7°

Маска орудия, мм/град.

102

Борт башни, мм/град.

83 / 0°

Корма рубки, мм/град.

83 / 0°

Крыша башни, мм

25

Вооружение
Калибр и марка пушки

76,2-мм M7
37-мм M6

Тип пушки

нарезные

Длина ствола, калибров

50,0 для 76,2-мм
53,5 для 37-мм

Боекомплект пушки

75 × 75-мм
202 × 37-мм

Углы ВН, град.

−10…+30

Прицелы

перископический M8, телескопические M39 и M15

Пулемёты

2 × 12,7-мм M2HB,
2 × 7,62-мм M1919A4

Подвижность
Тип двигателя

радиальный
9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

700

Скорость по шоссе, км/ч

32

Запас хода по шоссе, км

160

Удельная мощность, л. с./т

11

Тип подвески

сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,92

Преодолеваемый подъём, град.

25

Преодолеваемая стенка, м

0,9

Преодолеваемый ров, м

3,35

Преодолеваемый брод, м

1,2

T1, M6 — тяжёлый танк США периода Второй мировой войны. Разрабатывался с сентября 1939 по декабрь 1944 года, когда танк был объявлен устаревшим, и все дальнейшие работы по нему были прекращены. Всего было произведено лишь 40 танков T1/M6 различных модификаций, которые никогда не участвовали в боях.

История создания и производства


Предыстория

К началу Второй мировой войны современные тяжёлые танки на вооружении США отсутствовали — весь парк машин этого класса был представлен несколькими десятками танков Mk.VIII выпуска ещё 1919—1920 годов. Эти малоподвижные и защищённые лишь от лёгкого стрелкового оружия машины, ставшие финалом развития серии британских «танков-ромбов» периода Первой мировой войны, безнадёжно устарели уже к 1930-м годам и представляли ценность разве что в роли учебных. Никаких работ по созданию замены для них, однако, в межвоенный период не велось по причине скудного финансирования вооружённых сил США в те годы.[1] С 7 мая 1946 года тяжёлые танки были вовсе исключены из программы развития армии.[2]

T1

С началом Второй мировой войны интерес военного ведомства США к танкам значительно возрос. Уже в сентябре 1939 года была возрождена программа создания тяжёлого танка.[3] Приказом от 22 мая 1940 года была сформулирована первоначальная концепция для нового тяжёлого танка, лежавшая в типичном для 1930-х годов русле развития этого класса боевых машин – многобашенный танк со сравнительно скромным бронированием.


вый танк должен был весить около 50 тонн и быть вооружён двумя короткоствольными 75-мм пушками T6, размещёнными в спаренных с 7,62-мм пулемётами установках в двух башнях с суммарным углом обстрела в 250 градусов, одной 37-мм и одной 20-мм пушками, также размещёнными в спаренных с пулемётами установках в двух малых башнях, суммарно имевших круговой обстрел, а кроме того, четырьмя установленными в корпусе танка 7,62-мм пулемётами.[3]

М6

Вступление США во вторую мировую войну заставило американских военных поторопиться с запуском в серию тяжёлого танка. К тому же у немцев появились танки, вооружённые 75-мм орудиями, и американские танки,вооружённые 37-мм, выглядели устаревшими. В результате 20 мая 1940 года. командующий сухопутными войсками санкционировал работы по тяжёлому танку массой порядка 50 тонн. Главной проблемой при создании танка массой около 50 тонн была установка подходящего двигателя. После ряда тестирований остановились на 960-сильном двигателе Wright G200M781C9GC1 воздушного охлаждения с гидромеханической трансмиссией. На серийных машинах установлен двигатель мощностью 800 л.с. Четыре опытные машины должны были иметь различные трансмиссии и корпуса для выбора лучшего варианта для серийной постройки. Т1Е1 должен был иметь литой корпус и электрическую трансмиссию, Т1Е2 — литой корпус и преобразователь крутящего момента, Т1Е3 — сварной корпус и преобразователь крутящего момента, а Т1Е4 — сварной корпус и два дизеля с преобразователями крутящего момента.


последнего варианта вскоре отказались, поскольку разработка дизельной самоходной установки затягивалась. Спешка с производством танка привела к тому, что гидромеханическая трансмиссия так и не была на него вовремя установлена. По результатам испытаний было решено сделать заказ до 230 единиц данной техники (первоначально планировался выпуск 5000 машин). В результате танки с электротрансмиссией должны были поступить на вооружение армии США, а с механической трансмиссией — поставляться союзникам по «ленд-лизу». Новую модель даже планировали назвать М6А2. Но в этот период командование сухопутных войск США приняло решение об отсутствии необходимости в тяжёлых танках. В результате Служба снабжения армии приняла решение прекратить серийное производство М6 с пятого десятка машин. Первый американский тяжёлый танк М6 был изготовлен в декабре 1942 года на заводе Baldwin Locomotive Works. А, вот первый пилотный танк М6А1 выпустили Fisher Body Division of General Motors, но госконтракт с ним был разорван и производство 40-а танков перешло к Baldwin Loc. Works:

  1. 8 — М6;
  2. 12 — М6А1;
  3. 20 — Т1Е1(М6А2)( на фото корпус имел бронирование Т1Е1 лоб 127мм, борт 78-67мм, задняя часть 51мм, крыша и пол 25мм) только его использовали на М6А2Е1 с усиленной лобовой частью.

16 сентября 1942 в Форт-Нокс начались испытания М6, а 9 марта — М6А1. Стоит отметить, что серийные машины несколько отличались от пилотных. Тесты продолжались до 26 апреля 1942г. Результаты напоминали эпитафию — танки крайне плохие и улучшению не подлежат без полной переработки дизайна. К примеру, телескопический прицел находился так близко к пушке, что наводчик мог смотреть в него только левым глазом.Вооружение М6 для его веса и габаритов, было слабым, спаренная 37-мм пушка была не нужна, и были серьёзные недочёты. Положение исправили, установив в танк орудие «90mm Gun M3», но для этого башня была маленькой. И установили более просторную башню M6D2. Спустя два года после решения прекратить работы с М6, к тяжёлому танку вновь вернулись. После высадки в Нормандии уже выпущенные серийные машины хотели модифицировать — путём экранировки довести толщину брони лобовой части до 190-мм по нормали и установить новую башню со 105-мм пушкой. Всего планировали так модернизировать 15 танков М6А1, но, когда запрос о необходимости в М6А2 был передан командующему союзническими войсками Эйзенхаузеру, тот заметил, что от 15-ти танков толку на Европейском Театре Военных Действий будет мало. Этот ответ тут же привёл к прекращению всех работ по М6А2Е1, но два образца, получившие обозначение M6A2E1, использовались для испытания 105mm Gun T5E1E пушки в новой башне для нового тяжёлого танка Т29 ( было построено 5 танков с 3 вариантами башен( 2 танка с ранними башнями по типу M26 Pershing, но увеличенной в размерах и броней до 228мм в лобовой проекции( отчёт Watertown октябрь 1944г, в ноябре 1944 года 1 танк с такой же облегчённой башней и в мае 2 танка с новой башней — финальной для Т29).


ла попытка на созданную ходовую от Т1Е1 унифицированную разрабатываемую башню к новому тяжёлому танку Т29. На М6А2Е1 были отработаны все варианты башен к разрабатываемому тяжёлому танку Т29 и его модификациям Т30, Т34. В декабре 1944 г. было решено все танки серии Т1, М6 и М6А1 переработать. Только одна машина была отправлена в музей в Абердине. Последний танк, Т1Е1 выехал из заводских ворот в феврале 1944. Всего изготовили 43 танка вместе с пилотами Т1Е1, Т1Е2 и производственным пилотом Fisher М6А1. Во время разработки М6 являлся наиболее вооружённым и бронированным танком мира, вскоре немецкий PzKpfw VI Tiger превзошёл его. Несмотря на снятие с производства у этого танка была, хоть и недолгая, но жизнь, он все же преодолел «чертежно-фанерный рубеж» и был не только создан, но и прошел испытания. Изготовленные образцы М6 распределили в учебные танковые части и подготавливали танкистов на многосерийные средние и тяжёлые танки.

М6 в компьютерных играх

Наиболее известен танк стал благодаря популярной ММО [worldoftanks.ru/ «World of tanks»], где данная машина представлена в ветке тяжелых американских танков на 5-ом уровне модификацией [wiki.wargaming.net/ru/Tank:A09_T1_hvy T1], 6-м уровне модификацией [wiki.wargaming.net/ru/Tank:M6 M6] и 8-ом модификацией [wiki.wargaming.net/ru/Tank:A45_M6A2E1 M6A2E1].

Также M6 представлен в игре War Thunder, где появился с патчем 1.45, реализовавшим ветку наземной техники США. В игре данная машина расположилась среди первых тяжелых танков США, предшествуя танку Sherman Jumbo.

Литература

  • R. P. Hunnicutt. Firepower. A History of the American Heavy Tank. — Бельмонт, Калифорния: Presidio Press, 1987. — 222 с. — ISBN 0-89141-304-9.

Отрывок, характеризующий M6 (танк)

– Да вот… (Анатоль посмотрел на часы) сейчас и ехать. Смотри же, Балага. А? Поспеешь?
– Да как выезд – счастлив ли будет, а то отчего же не поспеть? – сказал Балага. – Доставляли же в Тверь, в семь часов поспевали. Помнишь небось, ваше сиятельство.
– Ты знаешь ли, на Рожество из Твери я раз ехал, – сказал Анатоль с улыбкой воспоминания, обращаясь к Макарину, который во все глаза умиленно смотрел на Курагина. – Ты веришь ли, Макарка, что дух захватывало, как мы летели. Въехали в обоз, через два воза перескочили. А?
– Уж лошади ж были! – продолжал рассказ Балага. – Я тогда молодых пристяжных к каурому запрег, – обратился он к Долохову, – так веришь ли, Федор Иваныч, 60 верст звери летели; держать нельзя, руки закоченели, мороз был. Бросил вожжи, держи, мол, ваше сиятельство, сам, так в сани и повалился. Так ведь не то что погонять, до места держать нельзя. В три часа донесли черти. Издохла левая только.

Анатоль вышел из комнаты и через несколько минут вернулся в подпоясанной серебряным ремнем шубке и собольей шапке, молодцовато надетой на бекрень и очень шедшей к его красивому лицу. Поглядевшись в зеркало и в той самой позе, которую он взял перед зеркалом, став перед Долоховым, он взял стакан вина.
– Ну, Федя, прощай, спасибо за всё, прощай, – сказал Анатоль. – Ну, товарищи, друзья… он задумался… – молодости… моей, прощайте, – обратился он к Макарину и другим.
Несмотря на то, что все они ехали с ним, Анатоль видимо хотел сделать что то трогательное и торжественное из этого обращения к товарищам. Он говорил медленным, громким голосом и выставив грудь покачивал одной ногой. – Все возьмите стаканы; и ты, Балага. Ну, товарищи, друзья молодости моей, покутили мы, пожили, покутили. А? Теперь, когда свидимся? за границу уеду. Пожили, прощай, ребята. За здоровье! Ура!.. – сказал он, выпил свой стакан и хлопнул его об землю.
– Будь здоров, – сказал Балага, тоже выпив свой стакан и обтираясь платком. Макарин со слезами на глазах обнимал Анатоля. – Эх, князь, уж как грустно мне с тобой расстаться, – проговорил он.
– Ехать, ехать! – закричал Анатоль.
Балага было пошел из комнаты.
– Нет, стой, – сказал Анатоль. – Затвори двери, сесть надо. Вот так. – Затворили двери, и все сели.
– Ну, теперь марш, ребята! – сказал Анатоль вставая.
Лакей Joseph подал Анатолю сумку и саблю, и все вышли в переднюю.
– А шуба где? – сказал Долохов. – Эй, Игнатка! Поди к Матрене Матвеевне, спроси шубу, салоп соболий. Я слыхал, как увозят, – сказал Долохов, подмигнув. – Ведь она выскочит ни жива, ни мертва, в чем дома сидела; чуть замешкаешься, тут и слезы, и папаша, и мамаша, и сейчас озябла и назад, – а ты в шубу принимай сразу и неси в сани.
Лакей принес женский лисий салоп.
– Дурак, я тебе сказал соболий. Эй, Матрешка, соболий! – крикнул он так, что далеко по комнатам раздался его голос.
Красивая, худая и бледная цыганка, с блестящими, черными глазами и с черными, курчавыми сизого отлива волосами, в красной шали, выбежала с собольим салопом на руке.
– Что ж, мне не жаль, ты возьми, – сказала она, видимо робея перед своим господином и жалея салопа.
Долохов, не отвечая ей, взял шубу, накинул ее на Матрешу и закутал ее.
– Вот так, – сказал Долохов. – И потом вот так, – сказал он, и поднял ей около головы воротник, оставляя его только перед лицом немного открытым. – Потом вот так, видишь? – и он придвинул голову Анатоля к отверстию, оставленному воротником, из которого виднелась блестящая улыбка Матреши.
– Ну прощай, Матреша, – сказал Анатоль, целуя ее. – Эх, кончена моя гульба здесь! Стешке кланяйся. Ну, прощай! Прощай, Матреша; ты мне пожелай счастья.
– Ну, дай то вам Бог, князь, счастья большого, – сказала Матреша, с своим цыганским акцентом.
У крыльца стояли две тройки, двое молодцов ямщиков держали их. Балага сел на переднюю тройку, и, высоко поднимая локти, неторопливо разобрал вожжи. Анатоль и Долохов сели к нему. Макарин, Хвостиков и лакей сели в другую тройку.
– Готовы, что ль? – спросил Балага.
– Пущай! – крикнул он, заматывая вокруг рук вожжи, и тройка понесла бить вниз по Никитскому бульвару.
– Тпрру! Поди, эй!… Тпрру, – только слышался крик Балаги и молодца, сидевшего на козлах. На Арбатской площади тройка зацепила карету, что то затрещало, послышался крик, и тройка полетела по Арбату.
Дав два конца по Подновинскому Балага стал сдерживать и, вернувшись назад, остановил лошадей у перекрестка Старой Конюшенной.
Молодец соскочил держать под уздцы лошадей, Анатоль с Долоховым пошли по тротуару. Подходя к воротам, Долохов свистнул. Свисток отозвался ему и вслед за тем выбежала горничная.
– На двор войдите, а то видно, сейчас выйдет, – сказала она.
Долохов остался у ворот. Анатоль вошел за горничной на двор, поворотил за угол и вбежал на крыльцо.
Гаврило, огромный выездной лакей Марьи Дмитриевны, встретил Анатоля.
– К барыне пожалуйте, – басом сказал лакей, загораживая дорогу от двери.
– К какой барыне? Да ты кто? – запыхавшимся шопотом спрашивал Анатоль.
– Пожалуйте, приказано привесть.
– Курагин! назад, – кричал Долохов. – Измена! Назад!
Долохов у калитки, у которой он остановился, боролся с дворником, пытавшимся запереть за вошедшим Анатолем калитку. Долохов последним усилием оттолкнул дворника и схватив за руку выбежавшего Анатоля, выдернул его за калитку и побежал с ним назад к тройке.

Марья Дмитриевна, застав заплаканную Соню в коридоре, заставила ее во всем признаться. Перехватив записку Наташи и прочтя ее, Марья Дмитриевна с запиской в руке взошла к Наташе.
– Мерзавка, бесстыдница, – сказала она ей. – Слышать ничего не хочу! – Оттолкнув удивленными, но сухими глазами глядящую на нее Наташу, она заперла ее на ключ и приказав дворнику пропустить в ворота тех людей, которые придут нынче вечером, но не выпускать их, а лакею приказав привести этих людей к себе, села в гостиной, ожидая похитителей.
Когда Гаврило пришел доложить Марье Дмитриевне, что приходившие люди убежали, она нахмурившись встала и заложив назад руки, долго ходила по комнатам, обдумывая то, что ей делать. В 12 часу ночи она, ощупав ключ в кармане, пошла к комнате Наташи. Соня, рыдая, сидела в коридоре.
– Марья Дмитриевна, пустите меня к ней ради Бога! – сказала она. Марья Дмитриевна, не отвечая ей, отперла дверь и вошла. «Гадко, скверно… В моем доме… Мерзавка, девчонка… Только отца жалко!» думала Марья Дмитриевна, стараясь утолить свой гнев. «Как ни трудно, уж велю всем молчать и скрою от графа». Марья Дмитриевна решительными шагами вошла в комнату. Наташа лежала на диване, закрыв голову руками, и не шевелилась. Она лежала в том самом положении, в котором оставила ее Марья Дмитриевна.
– Хороша, очень хороша! – сказала Марья Дмитриевна. – В моем доме любовникам свидания назначать! Притворяться то нечего. Ты слушай, когда я с тобой говорю. – Марья Дмитриевна тронула ее за руку. – Ты слушай, когда я говорю. Ты себя осрамила, как девка самая последняя. Я бы с тобой то сделала, да мне отца твоего жалко. Я скрою. – Наташа не переменила положения, но только всё тело ее стало вскидываться от беззвучных, судорожных рыданий, которые душили ее. Марья Дмитриевна оглянулась на Соню и присела на диване подле Наташи.
– Счастье его, что он от меня ушел; да я найду его, – сказала она своим грубым голосом; – слышишь ты что ли, что я говорю? – Она поддела своей большой рукой под лицо Наташи и повернула ее к себе. И Марья Дмитриевна, и Соня удивились, увидав лицо Наташи. Глаза ее были блестящи и сухи, губы поджаты, щеки опустились.
– Оставь… те… что мне… я… умру… – проговорила она, злым усилием вырвалась от Марьи Дмитриевны и легла в свое прежнее положение.
– Наталья!… – сказала Марья Дмитриевна. – Я тебе добра желаю. Ты лежи, ну лежи так, я тебя не трону, и слушай… Я не стану говорить, как ты виновата. Ты сама знаешь. Ну да теперь отец твой завтра приедет, что я скажу ему? А?
Опять тело Наташи заколебалось от рыданий.
– Ну узнает он, ну брат твой, жених!
– У меня нет жениха, я отказала, – прокричала Наташа.
– Всё равно, – продолжала Марья Дмитриевна. – Ну они узнают, что ж они так оставят? Ведь он, отец твой, я его знаю, ведь он, если его на дуэль вызовет, хорошо это будет? А?
– Ах, оставьте меня, зачем вы всему помешали! Зачем? зачем? кто вас просил? – кричала Наташа, приподнявшись на диване и злобно глядя на Марью Дмитриевну.
– Да чего ж ты хотела? – вскрикнула опять горячась Марья Дмитриевна, – что ж тебя запирали что ль? Ну кто ж ему мешал в дом ездить? Зачем же тебя, как цыганку какую, увозить?… Ну увез бы он тебя, что ж ты думаешь, его бы не нашли? Твой отец, или брат, или жених. А он мерзавец, негодяй, вот что!
– Он лучше всех вас, – вскрикнула Наташа, приподнимаясь. – Если бы вы не мешали… Ах, Боже мой, что это, что это! Соня, за что? Уйдите!… – И она зарыдала с таким отчаянием, с каким оплакивают люди только такое горе, которого они чувствуют сами себя причиной. Марья Дмитриевна начала было опять говорить; но Наташа закричала: – Уйдите, уйдите, вы все меня ненавидите, презираете. – И опять бросилась на диван.

wiki-org.ru

Плюсы и минусы М6 World оf Tanks

Танк М6 WoT позволяет уже на 6 уровне использовать замечательное 90-мм орудие Gun M3. Оно весьма точное и скорострельное, а при установке досылателя превращается в настоящий «пулемёт»! С ним М6 World Of Tanks становится серьёзной угрозой для СТ противника. Двигатель G200 (топовый) устанавливается прямо на стоковую ходовую и заметно улучшает динамику машины.

Однако точности пушки всё-таки не хватает, чтобы выцеливать с большого расстояния уязвимости высокоуровневых ТТ противника, которые являются основным врагом М6 WoT. В то же время высокий силуэт М6 не позволяет эффективно прятаться и представляет из себя отличную мишень для ТТ и ПТ. И для артиллерии! Общее бронирование М6 WorldOfTanks таково, что дамаг от высокоуровневой арты угрожающе велик.

Тактика боя М6 World оf Tanks

В топе списка М6 вполне способен «поногебать» в одиночку. Разумеется, «один в поле не воин», это знают все. Однако в бою нередки ситуации, когда М6 приходится сдерживать прорыв противника без поддержки союзников, и сдерживать эффективно! Мощный топовый двигатель позволяет маневрировать, уклоняясь от одновременной «дуэли» с несколькими ТТ противника, а орудие даёт возможность уничтожать один на один, скажем, Т-44 (а это СТ на два(!) уровня выше!) без особых потерь со своей стороны.

Оказавшись «в подвале», тоже расстраиваться не стоит. Тут нелишне вспомнить про «золотое правило» — «Выжить и надамажить». Эффективной может стать поддержка раша СТ – посадка орудия M6 World оf Tanks достаточно высока, чтобы бить по танкам противника поверх башен наступающих союзников. Можно попытаться наступать вместе со всеми, но существует риск оторваться от поддержки союзных ПТ и подставиться под вражескую арту, что крайне губительно. Так что сразу рваться в бой не стоит – внимательно посмотрите на карту и оцените, на каком направлении вы можете по-максимуму использовать достоинства своей машины.

Полезные советы.

На ближней дистанции часто побеждает тот, кто открывает огонь первым. При этом в клинче с ТТ противника нужно стараться бить в люки на башне и крышу МТО – благо, посадка орудия М6 позволяет это делать.

Очень эффективна игра в команде, например – с КВ-1с. Недостатки обеих машин при командной игре значительно «нивелируются», а огневая мощь никуда не пропадает!

При 100% экипаже и установке доп. модулей танк М6 WoT становится не только эффективным в бою, но и прибыльным. Наиболее популярны: «улучшенная вентиляция», «усиленные приводы наводки» и «досылатель среднего калибра».

wot-top.ru


Танк m6


Разработчики о танке M6A1

Танк m6В дневнике разработчиков читайте комментарии гейм-дизайнера Вячеслава BVV_d Буланникова и ведущего художника Эдуарда Борисова о создании тяжёлого танка M6A1 в War Thunder.

Дневник разработки


В War Thunder M6A1 является тяжелым танком 3 ранга с боевым рейтингом 5.0. Довольно необычная машина, она имеет большие габариты, хорошее вооружение и неплохие подвижность и бронирование. 

О том, как этот танк создавался и как таким получился, вы прочтёте в этой статье.

Историческая справка

Эффективное использование Германией бронетанковых дивизий против сухопутных сил Франции вынудило командование различных армий мира предпринять меры для усиления танковой составляющей своих вооруженных сил. Не остались в стороне и Соединенные Штаты Америки: в мае 1940 года начальником Штаба пехоты были озвучены основные требования к перспективным проектам бронетехники. 75-мм танковые орудия новейших немецких танков не оставляли шансов американским танкам, вооруженным 37-мм пушками.

Танк m6
T1E1 на испытаниях

Уже в июне 1940 года в недрах Бронетанкового комитета АТС родилась идея двух типов танков. Первым стал средний танк М2А1, получивший в ходе модернизации 75-мм орудие и трансформировавшийся через два месяца в машину среднего класса М3. Второй танк должен был заполнить нишу тяжелых машин: массой около 80 т, с двумя башнями, оснащенными 75-мм орудиями, имевшими ограниченные углы поворота. Помимо этого, на нем должны были быть установлены еще две башенки с 37-мм орудиями, 20-мм автоматом и 7,62-мм пулеметом. Броневая защита должна была быть около 75 мм. Тем не менее, данные требования в скором времени изменили, перейдя к варианту с одним орудием большого калибра в корпусе, одной пушкой калибра 37-50-мм в башне и восемью пулеметами. Данный вариант представлял собой увеличенный вариант среднего танка М3.

К октябрю 1940 года, когда в Бронетанковом комитете заканчивали работу над эскизным вариантом будущего прототипа Т1, тактико-технические данные были переработаны. Масса машины предусматривалась в районе 50 «коротких» тонн при максимальной толщине бронирования 75 мм. Танк должен был быть оборудован двигателем Wright 925HP, трансмиссией Hydramatic и развивать максимальную скорость около 25 миль/ч. Вооружение машины предусматривало установку двух спаренных 37-мм орудий в башне и дополнительных четырех пулеметов.

В феврале 1941 года приступили к постройке четырех опытных машин, имевших различные трансмиссии и корпуса для выбора оптимального варианта в ходе серийного выпуска, предусматривавшего постройку 100 машин в месяц. Варианты оснащения выглядели следующим образом:

  • Т1Е1 – литой корпус и электрическая трансмиссия;
  • Т1Е2 – литой корпус и преобразователь крутящего момента;
  • Т1ЕЗ – сварной корпус и преобразователь крутящего момента;
  • Т1Е4 – сварной корпус и два дизеля с преобразователями крутящего момента.

Последний вариант был в скором времени отвергнут из-за проблем с разработкой дизельной силовой установки.

Танк m6
M6A1 в игре War Thunder

Работами по постройке прототипов занималась фирма Baldwin, уже к декабрю 1941 года выпустившая первый Т1Е2. После испытаний на Абердинском полигоне было установлено, что в доработке нуждаются тормоза системы управления и охлаждения. После успешного окончания работ над устранением этих недостатков в апреле 1942 года, Т1Е2 был принят на вооружение под обозначением М6.

Следующий прототип, Т1Е3, принятый на вооружение под индексом М6А1, отличался сварным корпусом. Испытания этой модели были начаты на полигоне Форт Нокс лишь в июне 1943 года. Однако в серийное производство данная модель танка не поступала. После принятия первых прототипов тяжелого танка М6 на вооружение весной 1942 года, Бронетанковая комиссия, планируя выпуск около 250 танков данной модели в месяц, решила подключить в качестве второго подрядчика фирму Grand Blank Arsenal. Американские войска на различных театрах военных действий в этот период нуждались в боевой технике, в связи с чем, согласно президентской «Программе Победы», были приложены значительные усилия для увеличения численности армии и повышения объемов производства бронетехники. Однако к сентябрю 1942 года финансирование танкостроения было сокращено в пользу увеличения выпуска боевых самолетов.

Танк m6
Модули танка M6A1

Попал под это сокращение и тяжелый танк М6: планы выпуска были снижены с 5000 до 115 машин. А после войсковых испытаний М6, согласно рапорту командования от 7 декабря 1942 года, участь машины была решена окончательно. Основными претензиями к танку были большая масса, недостаточное вооружение, невыгодная форма корпуса и несовершенная трансмиссия.

Исходя из полученного отчета, изобиловавшего недостатками, каждый из которых ограничивал боевые возможности М6, Бронетанковая комиссия в марте 1943 года пришла к выводу, что заказ необходимо сократить до 40 машин – 8 М6, 12 М6А1 и 20 М6А2. Все танки данного типа были выпущены в цехах компании Baldwin с ноября 1942 года по февраль 1944 года.

В боевых действиях машина участия не принимала, но была использована в качестве опытного танка для отработки узлов и деталей для других прототипов. Так, на танке Т23 была использована система электротрансмиссии М6 (Т1Е1). В начале 1944 года М6 был модифицирован для испытания 90-мм пушки от среднего танка Т26Е1, но к марту этого же года проект закрыли. В связи с низкой эффективностью американских танков на Европейском ТВД, которая стала очевидна в июле 1944 года, один М6А2 (Т1ЕЗ) был переоборудован, получив новую башню с установленным 105-мм орудием. В планах была доставка в Европу 15 таких машин, получивших индекс М6A2E1, но и этот проект был аннулирован. А уже в декабре 1944 года тяжелый танк М6 был признан устаревшим.

Тем не менее, М6 использовались для обучения танковых экипажей.

Тактико-технические характеристики М6А2:

  • Боевая масса – 57,4 т;
  • Длина – 8432 мм;
  • Ширина – 3124 мм;
  • Высота – 2997 мм;
  • Клиренс – 521;

Бронирование:

  • Лоб корпуса – 70-102 мм;
  • Борт – 44-70 мм;
  • Корма – 41 мм;
  • Днище и крыша – 25 мм;

Приборы прицеливания: телескопический прицел М15, перископический прибор М8 с телескопическим прицелом М39. Двигатель: WRIGT G-200, карбюраторный, звездообразный, 9-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощность — 960 л.с. при 2300 об/мин. Трансмиссия: гидромеханическая, управляемый дифференциал. Ходовая часть (на борт): 8 опорных катков, сблокированных в 4 тележки попарно, подвешенные на буферных горизонтальных пружинах, 4 поддерживающих катка, направляющее колесо имеющее натяжной механизм, ведущее колесо заднего расположения; гусеница – 99 654-мм траков. Максимальная скорость – 35 км/ч. Запас хода – 160 км.

Вооружение: 76,2-мм пушка, 37-мм пушка, 3 пулемета калибра 12,7 мм;

Боекомплект:

  • 76-мм – 75 выстрелов;
  • 37-мм – 202 выстрела;
  • 12,7-мм – 6900 патронов;
  • Экипаж – 6 человек.

    warthunder.ru

    M6 в игре

    Исследование и прокачка

    Тяжёлый танк M6 исследуется на T1 Heavy Tank за 27 850 Опыт.

    Если на Т1 heavy были исследованы все модули, то от него достаётся топовый двигатель Wright G200 M781C9GC1{«type»:»Двигатель», «mark»: «Wright G200 M781C9GC1», «data»: { «Уровень»: «VII», «Мощность»: «960 лс», «Вероятность пожара»: «20 %», «Вес»: «612 кг», «Цена»: «47600» } }, радиостанция SCR 538{«type»:»Радио», «mark»: «SCR 538», «data»: { «Уровень»: «VII», «Дальность связи»: «480 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «22800» } }, орудие 76 mm Gun M1A1{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 mm Gun M1A1», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «128/177/38 мм», «Урон»: «115/115/185 ед», «Средний урон в минуту»: «1917/1917/3084 ед/мин», «Скорострельность»: «16.67 выстр/мин», «Время перезарядки»: «3.6 с», «Разброс»: «0.43 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «1567 кг», «Цена»: «50330» } }, а если раньше была исследована ветка средних танков США, то с M4A3E8 Sherman и с M4A3E2 достаётся орудие 76 mm Gun M1A2{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 mm Gun M1A2», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «128/177/38 мм», «Урон»: «115/115/185 ед», «Средний урон в минуту»: «1917/1917/3084 ед/мин», «Скорострельность»: «16.67 выстр/мин», «Время перезарядки»: «3.6 с», «Разброс»: «0.4 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «1590 кг», «Цена»: «62000» } }, обладающее чуть более высокой скорострельностью и точностью.

    Порядок исследования модулей (при полностью исследованном T1 HT):

    • Шасси HVS2{«type»:»Шасси», «mark»: «HVS2», «data»: { «Уровень»: «VI», «Макс. нагрузка»: «61 т», «Скорость поворота»: «25 гр/сек», «Вес»: «15000 кг», «Цена»: «15900» } } — позволит установить все модули и увеличит маневренность.
    • Орудие 76 mm Gun M1A2{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 mm Gun M1A2», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «128/177/38 мм», «Урон»: «115/115/185 ед», «Средний урон в минуту»: «1917/1917/3084 ед/мин», «Скорострельность»: «16.67 выстр/мин», «Время перезарядки»: «3.6 с», «Разброс»: «0.4 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «1590 кг», «Цена»: «62000» } } — как было сказано выше, оно чуть более скорострельное и точное, чем M1A1{ «type»:»Орудие», «mark»: «<value_unset_error>«, «data»: { «Уровень»: «», «Пробитие»: «101/157/38 мм», «Урон»: «110/110/175 ед», «Средний урон в минуту»: «1535/1535/2441 ед/мин», «Скорострельность»: «13.95 выстр/мин», «Время перезарядки»: «4.3 с», «Разброс»: «0.46 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: » кг», «Цена»: «0» } }.
    • Башня M6D2{«type»:»Башня», «mark»: «M6D2», «data»: { «Уровень»: «VI», «Броня»: «101.6/82.5/82.5 мм», «Поворот»: «28 гр/сек», «Обзор»: «350 м», «Вес»: «8400 кг», «Цена»: «18250» } } — она увеличит ХП, обзор и скорость поворота, но главное — даст возможность поставить топовое орудие.
    • Орудие 90 mm Gun M3{ «type»:»Орудие», «mark»: «90 mm Gun M3», «data»: { «Уровень»: «VII», «Пробитие»: «160/243/45 мм», «Урон»: «240/240/320 ед», «Средний урон в минуту»: «1894/1894/2525 ед/мин», «Скорострельность»: «7.89 выстр/мин», «Время перезарядки»: «7.6 с», «Разброс»: «0.38 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «2050 кг», «Цена»: «81000» } } — основная пушка для М6 — достаточно точная, с хорошей бронепробиваемостью и скоростью перезарядки.

    Боевая эффективность

    В силу довольно тонкой брони этот танк не предназначен для ближнего боя. Его стихия — стрельба из укрытий или засад либо поддержка со второй линии. Точное и скорострельное орудие с приемлемым бронепробитием и хорошими углами вертикальной наводки также склоняет к тактике стрельбы из-за укрытия. M6, как и другие американские танки, не очень хорошо сражается в одиночку, ему больше подходит роль поддержки союзников. Танк отлично взаимодействует с более бронированными союзниками, прикрывая их от вражеских средних и лёгких танков, а также оказывая помощь при встрече с тяжёлыми танками, нанося им ощутимый урон, повреждая модули и экипаж, сбивая гусеницы, что повышает шансы союзных танков уничтожить врага и выжить.

    Для столь массивного танка M6 обладает неплохой мобильностью, что следует использовать при перебежках от укрытия к укрытию или при смене фланга — если танк в топе, то он может за счёт всех вышеупомянутых качеств закрывать собой неприкрытые фланги и достаточно долго в одиночку сдерживать наступление вражеских атакующих сил.

    Удачная полукруглая маска орудия даёт те редкие рикошеты, а броня лба — непробития, на которые способен этот танк.

    Этот танк заставляет тщательно продумывать свои действия, анализировать ситуацию, правильно выбирать цели и, в целом, учит тактике игры на американских танках — тактике поддержки и использование хороших углов вертикальной наводки.

    Экипаж

    Экипаж в полном составе можно перенести с Т1 (строго говоря, Т1 и M6 — разные обозначения одного и того же танка). Первым навыком лучше всего взять ремонт — М6 является тяжёлым танком, и сбитая гусеница может привести к его быстрому уничтожению.

    • При помощи навыков целесообразно усилить преимущества M6 — большую массу при неплохой скорости, высокую огневую мощь и точность при стрельбе на ходу. Для этого берутся навыки: боевое братство, плавный ход, плавный поворот башни, мастер тарана и снайпер
    • Или же можно максимально понизить урон от повреждения модулей и экипажа, что поможет прожить под плотным огнем противника чуть дольше и нанести чуть больше урона. Используемые навыки: мастер на все руки, мастер-оружейник, чистота и порядок и бесконтактная боеукладка.

    Оборудование, снаряжение и боекомплект

    Оборудование

    Однозначно стоит досылатель — улучшится сильная сторона танка — урон, наносимый в минуту (ДПМ). Дальше берутся модули в зависимости от тактики:

    • Для засадной тактики — маскировочная сеть и стереотруба.
    • Для активных боевых действий — противоосколочный подбой для уменьшения урона от вражеской артиллерии, и просветленная оптика для того, чтобы обзор M6 хотя бы приблизительно был равен обзору других танков.
    • Для максимального увеличения урона танка — усиленные приводы наводки и улучшенная вентиляция — в результате увеличатся скорострельность и точность; такая комплектация делает танк универсальным на поле боя, так как дополнительно увеличиваются ходовые качества танка.
    Снаряжение

    Набор снаряжения стандартный: малый ремкомплект, малая аптечка, ручной огнетушитель. Горит танк редко, двигатель повреждается только при стрельбе в борт, поэтому вместо огнетушителя можно взять ящик Колы.

    Боекомплект

    Есть смысл взять по 10 подкалиберных и фугасных для борьбы с тяжелобронированными врагами. В основном же используются бронебойные снаряды.

    Известные проблемы

    Несоответствия историческому прототипу

    1. Обнаружено не попадание в шаг гусеницы шага ведущего колеса.
    2. Количество траков в гусенице реального 100, а не 80, как у игрового.
    3. Ящики на корме устанавливались не на всех танках с литым корпусом.
    4. Танк вооружённый 90-мм пушкой имел стёкла вместо курсовых пулемётов и смотрового люка механика-водителя.
    5. Маска указанного орудия не имела рымов, а с орудием была спарена 37-мм М6, также на башне не было задней осветительной либо габаритной фары.
    6. Люки в бортовых листах, прикрывавших ходовую часть, были выполнены заподлицо с самими бортами, на модели они более объёмные.
    7. Состав экипажа был немного иной: командир, механик-водитель, помощник механика-водителя, наводчик и два заряжающих.
    8. Американские звёзды на танки М6 не наносились, так как они не участвовали в боевых действиях.
    9. Рация SCR 538 не монтировалась в этот танк.
    10. 76 мм орудия М1А1 и М1А2 на этот танк не устанавливались.

    Галерея скриншотов

    Оценка M6

    История изменений

    Историческая справка

    Вступление США во вторую мировую войну заставило американских военных поторопиться с запуском в серию тяжёлого танка. К тому же у немцев появились танки, вооружённые 75-мм орудиями, и американские танки, вооружённые 37-мм, выглядели, да и были на самом деле, устаревшими. В результате 20 мая 1940г. командующий сухопутными войсками санкционировал работы по тяжёлому танку массой порядка 50 тонн. Главной проблемой при создании танка массой около 50 тонн была установка подходящего двигателя. После ряда тестирований остановились на 960-сильном двигателе Wright G200 M781C9GC1 воздушного охлаждения с гидромеханической трансмиссией. На серийных машинах установлен двигатель мощностью 800 л.с.

    Четыре опытные машины должны были иметь различные трансмиссии и корпуса для выбора лучшего варианта для серийной постройки. Т1Е1 должен был иметь литой корпус и электрическую трансмиссию, Т1Е2 — литой корпус и преобразователь крутящего момента, Т1Е3 — сварной корпус и преобразователь крутящего момента, а Т1Е4 — сварной корпус и два дизеля с преобразователями крутящего момента. От последнего варианта вскоре отказались, поскольку разработка дизельной СУ затягивалась. Спешка с производством танка привела к тому, что гидромеханическая трансмиссия так и не была на него вовремя установлена. По результатам испытаний было решено сделать заказ до 230 единиц данной техники (первоначально планировался выпуск 5000 машин). В результате танки с электротрансмиссией должны были поступить на вооружение армии США, а с механической трансмиссией — поставляться союзникам по «ленд-лизу». Новую модель даже планировали назвать М6А2. Но к тому времени командование сухопутных войск США приняло решение об отсутствии необходимости в тяжёлых танках. В результате Служба снабжения армии приняла решение прекратить серийное производство М6 с пятого десятка машин. Первый американский тяжёлый танк М6 был изготовлен в декабре 1942г. на заводе Baldwin Locomotive Works. А, вот, первый пилотный танк М6А1 выпустил Fisher Body Division of General Motors, но госконтракт с ним был разорван и всё производство сорока танков перешло к Baldwin Loc. Works: 8 — М6; 12 — М6А1; 20 — Т1Е1.

    16 сентября 1943 в Форт Ноксе начались испытания М6, а 9 марта — М6А1. Стоит отметить, что серийные машины несколько отличались от пилотных. Тесты продолжались до 26 апреля 1942г. Результаты напоминали эпитафию — танки крайне плохие и улучшению не подлежат без полной переработки дизайна. К примеру, телескопический прицел находился так близко к пушке, что наводчик мог смотреть в него только левым глазом. Вооружение М6 для его веса и габаритов, было слабым, спаренная 37-мм пушка была не нужна, и были серьёзные недочёты. Положение исправили, установив в танк 90mm Gun M3 пушку, но для этого башня была маленькой. И установили более просторную башню M6D2.

    Спустя два года после решения прекратить работы с М6, к тяжёлому танку вновь вернулись. После высадки в Нормандии уже выпущенные серийные машины хотели модифицировать — путём экранировки довести толщину брони лобовой части до 190-мм по нормали и установить новую башню со 105-мм пушкой. Всего планировали так модернизировать 15 танков М6А1, но, когда запрос о необходимости в М6А1 был передан командующему союзническими войсками Эйзенхаузеру, тот заметил, что от 15 танков толку на Европейском Театре Военных Действий будет мало. Этот ответ тут же привёл к прекращению всех работ по М6. Правда, два образца, получившие обозначение M6A2E1, использовались для испытания 105mm Gun T5E1E пушки в новой башне для нового тяжёлого танка Т29. В декабре 1944 г. было решено все танки серии Т1, М6 и М6А1 переработать. Только одна машина была отправлена в музей в Абердине.

    Последний танк, Т1Е1 выехал из заводских ворот в феврале 1944. Всего изготовили 43 танка вместе с пилотами Т1Е1, Т1Е2 и производственным пилотом Fisher М6А1.

    Во время разработки М6 являлся наиболее вооружённым и бронированным танком мира, вскоре немецкий Tiger I превзошёл его.

    Но всё же у этого танка была, хоть и бесславная, но жизнь. Изготовленные образцы М6 распределили в учебные танковые части и подготавливали танкистов на многосерийные средние и тяжёлые танки.

    Фотографии и рисунки

    Литература

    Чемберлен П. Британские и американские танки Второй Мировой войны:Иллюстрированная история бронетанковой техники Великобритании, США и стран Содружества 1939-1945/ П. Чемберлен, К. Элис; Пер. с англ. С. Федосеева. — М.:ООО «Издательство Астрель», 2003. — 222, [2] с.: ил. ISBN 5-17-018562-6

    wiki.wargaming.net

    Тяжелые танки серии M6 производились во время Второй мировой войны, однако поскольку данные машины не участвовали в боевых действиях, они известны лишь узкому кругу знатоков истории бронетанковой техники. Хотя Heavy Tank M6 с технической точки зрения является довольно интересным. Серьезные ошибки в проектировании и значительная масса во многом предрешили судьбу машины.

    В США до Второй мировой производству танков практически не уделяли внимания. До 1939 года даже не имелось такого рода войск, все танки находились в подчинении пехотного командования. Среди имевшихся на вооружении танков практически отсутствовали современные тяжелые танки. Весь парк машин данного класса состоял и нескольких десятков танков Mk.VIII, произведенных еще в 1919—1920 годах. Mk.VIII – финал развития британских «танков-ромбов» времен Первой мировой войны Уже к 1930-м годам эти малоподвижные и слабо защищенные танки (бронирование защищало только от легкого стрелкового оружия) безнадежно устарели. Об использовании их в качестве боевых машин не могло идти речи. Максимум, на что они были способны, – стать учебным пособием. Следует отметить, что никаких работ по созданию замены этих машин не велось в связи со скудным финансированием американских вооруженных сил в меж военный период.

    С началом Второй мировой и успехами немецких танковых войск на полях сражений интерес американского военного ведомства к танкам значительно возрос. Американские военные приняли решение в первую очередь модернизировать свой предвоенный средний танк – М2А1. Основное вооружение – 37 мм пушка – была заменена орудием калибра 75 мм. Данная машина стала известна под обозначением М3 Ли Грант. В сентябре 1939 года возродили программу создания тяжёлого танка. Приказом от 22.05.1940 года сформулировали первоначальную концепцию для нового тяжёлого танка. В большинстве своем она повторяла концепцию 1930-х годов – многобашенный танк с относительно скромным бронированием.

    По заданным тактико-техническим требованиям масса нового танка должна составлять от 50 до 80 тонн. Позднее американские военные решили, что заданный диапазон масс слишком велик и уточнили требования, согласно которым масса машины должна была находиться в пределах 50 тонн. Предполагаемое бронирование – листы толщиной 75 мм и более.

    Тяжелый танк задумывался как тяжелая машина прорыва. Датой начала разработки нового тяжелого танка считается 11 июля 1939 г. Именно в этот день проекту дали название «Heavy Tank T1» (тяжелый танк Т1). Разработка велась компанией Baldwin Locomotive Works.

    С самого начала проектирования конструкторы решили не использовать многобашенную схему. Вероятнее всего, конструкторами был учтен опыт боев в Европе, во время которых многобашенные танки полностью себя дискредитировали. Уже на первом деревянном макете машины имелась всего одна башня.

    Экипаж машины состоял из 6 человек: командира, наводчика, заряжающего, механика-водителя и помощника механика-водителя который фактически исполнял обязанности пулеметчика. Рабочее место командира танка располагалось слева от пушки, для него предусматривалась командирская башенка. Для входа выхода членов экипажа в общей сложности предусматривалось 3 люка.

    Башня тяжелого танка литая. Чтобы уравновесить систему спаренных орудий заднюю часть башни удлинили. На башне смонтировали командирская башенка и кронштейн для установки зенитного пулемета.

    Для внешней связи служила радиостанция, для внутренней – танковое переговорное устройство.

    В качестве двигателя для американского тяжелого танка выбрали двигатель Wright G-200. При 2300 об/мин двигатель развивал мощность 960 л.с.

    После множества экспериментов конструкторы в качестве трансмиссии выбрали трансмиссию Гидроматик.

    В ходовой части тяжелых танков применялись 8 малых опорных катков (сблокированных попарно) на борт. Подвеска имела вертикальные буферные пружины. Ходовая часть защищалась специальными бронеэкранами. Верхние части бортов корпуса располагались над гусеницами.

    В качестве основного вооружения служила модернизированная зенитная пушка Т9 калибра 75 мм. В качестве дополнительного вооружения с ней было спарено орудие М5Е1 калибра 37 мм. Командир танка вести огонь из пулемета. У помощника механика-водителя в ведении имелось сразу два пулемета. В корпусе танка было выполнено три небольших бойницы для ведения огня из личного оружия.

    Летом 1940 года компания-разработчик получила заказ на изготовления пробной партии в 50 танков.

    Первой модификацией тяжелого танка стал Т1Е1. От прототипа она отличалась газо-электрической передачей компании General Electric. В апреле 1941 года появилась следующая версия машины — Т1Е2. Данный тяжелый танк оснастили двухдисковым сцеплением T16001. Однако во время испытаний в ней обнаружили огромное количество недостатков. Трансмиссия и тормоза, а также механизм поворота башни работали очень. В ходе испытаний из строя вышел гидроусилитель рулевого управления. Несмотря на выявленные недостатки, машину с некоторыми усовершенствованиями и дополнениями запустили в производство. Вероятно, на данное решение влияние оказал день проведения испытаний – 08.12.1941 г. Испытания проводились на следующий день после атаки на Перл-Харбор, американские военные попросту побоялась входить в войну, не имея на вооружении тяжелого танка. Серийная машина должна была получить следующие усовершенствования: количество пулеметов у стрелка сократили до одного; место механика-водителя оборудовали двумя перископами; еще одним перископом оборудовали рабочее место стрелка; командирскую башенку демонтировали, заменив ее двустворчатым люком. Кроме этого внесли большое количество менее значительных изменений. Однако для запуска серийного производства американский тяжелый танк был слишком «сырым». В связи с этим по ходу производства производились доработки, что стало причиной появления целого ряда модификаций:
    Танк T1 имел литой корпус, оснащался двигателем Wright G-200 и трансмиссией Hydromatic;
    Танк T1E1 также имел литой корпус и двигатель Wright G-200, но оснащался электротрансмиссией GE;
    Танк T1E2 имел Twin Disc torque converter;
    Танк T1E3 – в данной модификации литой корпус был заменен сварным с применением ряда литых деталей.

    26 мая 1942 года первый американский тяжелый танк получил серийное обозначение М6, а модификация Т1Е3 — М6А1.

    Первоначальный заказ на танки М6 составлял 1084 машины. Вскоре его сократили до 115 единиц, а в 1944 году производство прекратили совсем. Танкистам данные машины оказались просто не нужны, в связи с чрезмерным весом, они не могли вписать их в свои тактические схемы. По этой же причине работы над следующей модификацией – Т1Е4 приостановили. Правда, служба снабжения американской армии увеличила заказ до 230 танков, наметив поставку 115 машин в Великобританию.

    Однако далее американский тяжелый танк М6 встретил сопротивление в войсках, точнее, от командующего бронетанковыми войсками Д. Диверса, и производство машин резко сократили. За весь период производства (ноябрь 1942 – февраль 1944 года), было выпущено 40 танков данной серии, из которых: М6 — 8 единиц; М6А1 — 12 единиц; М6А2 — 20 единиц. Кроме этих машин выпустили еще 3 танка серии М6.

    В июле 1944 году, когда для Европейского театра военных действий вновь потребовались тяжелые танки, один М6А2 модифицировали, смонтировав башню с орудием калибра 105 мм. В Европу планировалось доставить 15 М6А2 с такими орудиями, однако идею не приняли. Модифицированный таким образом танк получил обозначение М16А2Е1.

    Тяжелые танки M6 в целом являлся опытными образцами. Ограниченная подвижность – причина неудовлетворительных боевых качеств. Войсковые испытания, прошедшие в 1944—1945 годах, выявили несовершенство конструктивного решения, главная идея которого заключалась в применении пушки калибра 120 мм для борьбы с танками. По результатам испытаний машины на вооружение приняты не были и не принимали участия в боевых действиях.

    Тяжелые танки М6 использовались в учебных целях. Кроме этого машины данной серии использовались в качестве опытовых для отработки различных агрегатов и узлов. В июле 1944 году на одном М6А2 установили новую башню с пушкой калибра 105 мм (по другим данным калибр равнялся 120 мм). 15 тяжелых танков серии планировалось переделать и отправить в Европу, но этим планам не суждено было осуществиться.

    Технические характеристики:
    Боевая масса – 57,4 т;
    Длина – 8432 мм;
    Ширина – 3124 мм;
    Высота – 2997 мм;
    Клиренс – 521;
    Бронирование:
    лоб корпуса – 70…102 мм;
    борт – 44…70 мм;
    корма – 41 мм;
    днище и крыша – 25 мм;
    Приборы прицеливания: телескопический прицел М15, перископический прибор М8 с телескопическим прицелом М39.
    Двигатель: WRIGT G-200, карбюраторный, звездообразный, 9-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощность 960 л.с. при 2300 об/мин;
    Трансмиссия: гидромеханическая, управляемый дифференциал.
    Ходовая часть (на борт): 8 опорных катков, сблокированных в 4 тележки попарно, подвешенные на буферных горизонтальных пружинах, 4 поддерживающих катка, направляющее колесо имеющее натяжной механизм, ведущее колесо заднего расположения; гусеница — 99 654-мм траков;
    Максимальная скорость – 35 км/ч;
    Запас хода – 160 км;
    Вооружение: 76,2-мм пушка, 37-мм пушка, 3 пулемета калибра 12,7 мм;
    Боекомплект:
    76-мм – 75 выстрелов;
    37-мм – 202 выстрелов;
    12,7-мм – 6900 патронов;
    Экипаж – 6 человек.

    Подготовлено по материалам:
    http://vn-parabellum.com
    http://www.aviarmor.net
    http://www.protank.su
    http://pro-tank.ru

    topwar.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.