М3 ли

ТТХ:
Боевая масса 27,9 т
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж 6—7 чел.
Количество выпущенных 6258 шт
Размеры
Длина корпуса 5639 мм
Ширина корпуса 2718 мм
Высота 3124 мм
Клиренс 432 мм
Бронирование
Тип брони стальная гомогенная
Лоб корпуса (верх) 51/30—38/53 мм/град.
Лоб корпуса (низ) 51/0—45 мм/град.
Борт корпуса (верх) 38/0 мм/град.
Борт корпуса (низ) 38/0 мм/град.
Корма корпуса (верх) 38/0—10 мм/град.
Днище 13—25 мм
Крыша корпуса 13—22/83—90 мм
Лоб башни 51/47 мм/град.
Борт башни 51/5 мм/град.
Корма башни 51/5 мм/град.
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм M2 или M3 и 37-мм M5 или M6
Длина ствола 28,5 (для M2) или 37,5 (для M3), 53,1 (для M5) или 56,5 (для M6) калибров
Боекомплект пушки 50 × 75-мм, 178 × 37-мм
Углы ВН —9…+20° (для 75-мм), —7…+60° (для 37-мм) град.
Углы ГН ±15° град.
Прицелы M1, M2
Пулемёты 3 × 7,62-мм M1919A4
Боекомплект пулемётов 9200
Подвижность
Тип двигателя радиальный 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Модель двигателя «Континенталь» R 975 EC2
Мощность двигателя 340 л.с.
Запас хода по шоссе 193 км
Тип подвески попарно блокированная пружинная
Ширина гусеницы 421 мм
Скорость по шоссе 39 км/ч
Уд.


вление на грунт 0,88 кг/см2
Преодолеваемая стенка 0,6 м
Ширина преодолеваемого рва 2,25 м
Преодолеваемый брод 1,0 м

Описание:
По своему замыслу танк представлял собой машину, времен Первой мировой войны, с расположением орудия в бортовом спонсоне, как на английских танках Мk I, Mk VIII, а вместо неподвижной рубки — вращающаяся башня. Двигатель располагался сзади, трансмиссия — спереди, коробка передач — под поворотным полом башни. Между ними — боевое отделение. Двигатель соединялся с трансмиссией карданным валом. Под валом находились тяги управления двигателем. Все это закрывалось съемным кожухом. Толщина брони была неизменной на всех моделях и составляла: два дюйма (51мм) — лобовая броня, по полтора дюйма (38мм) — бортовые и кормовые листы, полдюйма (12,7мм) — крыша корпуса. Днище имело переменную толщину: от половины дюйма (12,7мм) под двигателем до одного дюйма (25,4мм) в районе боевого отделения. Стенки башни имели броню — два дюйма с четвертью (57мм), а крыша — семь восьмых дюйма (22мм). Передняя плита устанавливалась под углом 60 градусов к горизонту, боковые и задние — вертикально.


оневые плиты крепились на заклепках (модификации МЗ, МЗА4, МЗА5) или на сварке (модификации МЗА2 и МЗАЗ) к внутреннему каркасу. Танк получился с просторным боевым отделением, и, до сих пор , считается одним из самых комфортабельных. Изнутри корпус оклеивался губчатой резиной, чтобы предохранить экипаж от мелких осколков брони. По бортам устанавливали двери, имелись люки сверху и в пулеметной башне. Это обеспечивало быструю посадку экипажа, а самое главное — удобную эвакуацию раненых из танка, через бортовые двери, хотя двери и снижали прочность корпуса. У каждого члена экипажа имелись смотровые щели и амбразуры для стрельбы из личного оружия, защищенные броневыми козырьками. Танк МЗ имел достаточно сильное вооружение. Главная огневая сила — 75 мм орудие, установленное в спонсоне. Это орудие было спроектировано в арсенале Вестерфлейт на основе 75 мм французской полевой пушки Пюто и Дюпона, образца 1897 года, принятой на вооружение армии США после Первой мировой войны. 37-мм пушка была создана в том же арсенале в 1938 году. На танк М3 устанавливались ее модификации М5 или М6, во вращающейся на 360 градусов башне. На танке устанавливались четыре пулемета "Browning" калибром 0,30 дюйма (7,62 мм) образца 1919 года, применявшихся на танках еще в Первую мировую войну.
Производился серийно с июня 1941 по декабрь 1942 года. Всего, в различных вариантах, было выпущено 6258 M3.

оло 2/3 выпущенных M3 были переданы другим странам, почти исключительно Великобритании и СССР, по программе ленд-лиза.От советских танкистов получил прозвище "братская могила на шестерых". Кроме того, до появления в достаточных количествах более совершенного среднего танка M4 «Шерман», M3 был основным средним танком США. M3 активно использовался в боях в 1942—1943 годах, в основном в Северной Африке. К 1944 году он был почти повсеместно заменён в частях «Шерманом», но небольшое количество «Грантов» использовалось в 1944 в Юго-Восточной Азии. На шасси M3 также в большом количестве выпускались САУ и другие специализированные машины.

Модификации танка M3 General Lee:
М3А1 (английское обозначение Lee II).

Первая модификация танка М3А1 (английское обозначение Lee II) имела литой обтекаемый корпус и 75-мм пушку М2, с укороченным стволом и противовесом у дульного среза. Остальные характеристики соответствовали базовой модели. Танки выпускались "American Locomotive company" с февраля по август 1942 года. Всего было изготовлено 300 машин.

www.yaplakal.com

История создания.М3 ли» class=»alignleft» />Править

В середине 1940 американская промышленность получила заказ от командования на М3 — новый образец бронетехники с усиленным вооружением и бронированием, являвшийся развитием малосерийного М2.


скольку опыта установки в башне сравнительно габаритной 75-мм пушки не было, ее разместили в корпусе. Так возник танк M3, первый экземпляр которого появился в январе 1941 года. Ходовую часть М2 сохранили. В конструкции использовали листы гомогенной брони, которые крепились заклепками. Особенностью М3 было трехъярусное расположение вооружения. В башне с 37-мм пушкой и спаренным пулеметом, вращающимся поликом и гидроприводом для горизонтальной наводки, размещались три танкиста. В командирской башенке ставили пулемет с ограниченными углами вертикальной наводки. Впервые в американском танкостроении применили 75-мм пушку, предназначавшуюся для борьбы с бронированными и другими защищенными целями.

М3 отроились несколькими заводами, с карбюраторными двигателями различных марок. Это осложняло ремонт и обслуживание, подготовку танкистов и технического персонала. Крайне неудачна была и форма корпуса: танк получился слишком высоким, громоздким. Вертикальные броневые листы служили плохой защитой. Проходимость была низкой, ремонт в полевых условиях затруднен. Все эти недостатки были известны с начала производства, но за неимением лучшего М3 все же был пущен в серию.

Компоновка танка МЗ.М3 ли» class=»alignleft» />Править

Боезапас составлял 65 снарядов для 75-мм пушки, 126 снарядов для 37-мм пушки (на танках «General Grant»- 139), 4000 патронов для пулеметов, 20 магазинов для автоматов, 6 гранат, 12 сигнальных ракет, а также 8 дымовых гранат.


Экипаж танка состоял из 6 человек. Командир находился в башне 37-мм орудия и вел наблюдение из малой башенки. При небходимости вел огонь из пулемета. Рядом находился наводчик 37-мм орудия, а ниже его , по центру машины — заряжающий. Все они размещались на поворотном полике башни. Наводчик 76-мм орудия располагался внутри спонсона, а рядом с ним, в корпусе танка, сзади казенника орудия — заряжающий. Водитель сидел спереди и слева и мог вести неприцельный огонь из курсовых пулеметов.

Модификации.М3 ли» class=»alignleft» />Править

М3 «General Grant» выпускали с апреля 1941-го по декабрь 1942 года в шести модификациях: М3, М3А1, М3А2, М3А3, М3А4, М3А5. Всего было изготовлено 6258 машин, отличавшихся типом двигателя и способом изготовления корпуса.

  • М3А1 (английское обозначение Lee II) имела литой обтекаемый корпус и 75-мм пушку М2, с укороченным стволом и противовесом у дульного среза. Остальные характеристики соответствовали базовой модели. Танки выпускались «American Locomotive company» с февраля по август 1942 года. Всего было изготовлено 300 машин.
  • М3А2 (английское обозначение Lee III) имела сварной корпус и 75-мм пушку, с укороченным стволом и противовесом. Фирма Baldvin в январе 1942 года произвела всего 12 машин, после чего перешла на производство танков М3А3.

  • М3А3 (английское обозначение Lee V) отличалась от М3А2 только двигателем. На этих танках установили два дизеля «General Motors 6-71 6046» водяного охлаждения, суммарной мощностью 375 л.с. Это увеличило массу танка до 63000 фунтов (28602 кг), но, из-за большей мощности и экономичности дизелей, скорость возросла до 29 миль/час (46 км/час), а запас хода — до 160 миль (256 км). Внешнее отличие танка от базовой модели — несколько измененная форма моторного отсека. Всего фирмой Baldvin с марта по декабрь 1942 года было выпущено 322 танка МЗАЗ.

Обозначением Lee IV англичане называли танк М3А3, но с двигателем Wright Continental, при сохранении той же формы корпуса. По видимому, замена двигателей производилась англичанами в процессе эксплуатации.

  • М3А4 (английское обозначение Lee VI) производилась концерном Chrysler на Детройтском арсенале с июня по август 1942 года. Всего было изготовлено 109 машин. Танк отличался новым 30-цилиндровым многорядным двигателем Chrysler А 57, водяного охлаждения, спроектированным и поставленным на конвейер на заводах концерна. Установка этого двигателя повысила массу танка до 64000 фунтов (29056 кг) и длину до 19 футов 8 дюймов (5995 мм), что также вызвало и увеличение длины гусениц до 166 траков в каждой. Но скорость и запас хода остались, как и у базовой модели.
  • М3А5 — это тот же М3А3, только с клепанным корпусом. Выпускался фирмой Baldvin с января по ноябрь 1942 года параллельно с танком М3А3. Всего фирма сделала 591 танк.

Боевые машины на базе танка М3.М3 ли» class=»alignleft» />Править

Как в США, так и в Англии велись работы по созданию самоходных установок на шасси танка М3. С танков снималось все штатное вооружение, переделывалась броневая рубка под устанавливаемое орудие. В США были созданы опытные образцы самоходных орудий:

  • Т6, с открыто установленной 105-мм пушкой;
  • Т24, с отрыто установленной 3-х дюймовой (76,2 мм) пушкой;
  • Т36, с установленной во вращающейся, специально спроектированной башне 40-мм зенитного автомата;
  • Т40/М9, с открыто установленной 3-х дюймовой зенитной пушкой М1918;

М33, с установленной 155-мм пушкой в закрытой рубке на шасси ремонтно-эксплуатационной машины Т2(М31), созданной на базе танков М3А3 и М3А5. На крыше корпуса устанавливались зенитные пулеметы; М44, которая являлась дальнейшим развитием М33, с измененной рубкой и командирской башенкой.

Ни одна из этих машин не была принята на вооружение.

Англичанам удалось создать более удачную конструкцию самоходной 105-мм гаубицы. Опытная модель имела обозначение Т32, а серийная — М7 и собственное имя «Priest» (Пастырь) и применялась в армиях многих стран.


105-мм гаубица М2А1 или М1А2 открыто устанавливалась на шасси танка М3, с которого были сняты: спонсон, башня, верхний броневой лист. Проем спонсона закрывался броневым листом, который крепился на заклепках. В лобовом листе рубки прорезалась амбразура для установки ствола орудия. В корпусе монтировался лафет, по правому борту — турель с 12,7-мм зенитным пулеметом. Экипаж — 6 человек. Бронирование и двигатель, как у базовой модели. Скорость 25 миль в час (40 км/час). Запас хода по шоссе 125 миль (210 км), по грунту — 87 миль (140км).

Самоходная гаубица М7 выпускалась на заводах США с 1942 по 1945 год. Два головные образца были созданы концерном «Baldvin» в феврале, а выпуск САУ М7 и ее модификаций производился на заводах «American Locomotive company», «Pressed Stell» и «Federal Mashine & Welder». Всего выпущено 4267 машин, которые хорошо себя зарекомендовали.

Должное внимание американцы и англичане уделяли инженерным машинам.

Первым образцом такой машины в США был артиллерийский тягач Т16. С танка М3 демонтировали все вооружение, башню, внутри корпуса установили лебедку. Но тягач не был принят на вооружение из-за тесноты в корпусе. Даже для ремонтных машин военные требовали комфортабельных условий по их обслуживанию.

Серийной моделью стала ремонтно-эвакуационная машина Т2. С танка также демонтировалась башня, вооружение, корпус полностью бронировали и устанавливали грузовую несъемную стрелу, грузоподъемностью 10 т, с лебедкой, большие ящики для инструментов и запасных частей. Выпуск машин начался с сентября 1943 года. Созданные на шасси танка МЗАЗ, они получили обозначение М31В1, а на шасси МЗА5 — М31В2. В английской армии эти машины обозначались ARV I.


Англичане создали свою ремонтно-эксплуатационную машину ARV по такому же принципу: демонтировалось все вооружение, башня, но крановая стрела с ручной лебедкой была съемной. Имелись также ящики для инструмента и запасных частей. Машина могла вооружаться зенитными пулеметами, чаще всего спаркой 7,62-мм пулеметов «Bren». В положении «по-походному» стрела снималась, разбиралась на несколько частей и закреплялась по бортам корпуса снаружи.

Для прорыва минных полей концерн «Chrysler» попытался создать специальный минный тральщик Т1. На МЗ крепился трал, состоящий из сдвоенных дисковых катков и отдельного давящего катка. Но этот тральщик не показал никаких преимуществ перед английским тралом «Scorpion», который англичане монтировали на танки МЗ. Для этого им приходилось убирать 75-мм орудие из спонсона. Танки с тралом «Scorpion I» обозначались «Grant Scorpion III», а с тралом «Scorpion II» — «Grant Scorpion IV». Интересной особенностью конструкций тралов «Scorpion II» являлось наличие сразу двух двигателей «Bedford» привода трального устройства. Сам трал имел вид барабана, с приваренными к нему цепями. Двигатели, в специальных бронированных коробках, располагались на месте кормовых ящиков для ЗИПа, а их валоприводы шли к барабану вдоль корпуса. Бортовые двери из-за этого открывать было нельзя, поэтому экипажу приходилось забираться в танки и покидать их только через верхние башенные люки, что создавало определенные неудобства. Пыль, которую они поднимали своими молотящими по земле цепями, ослепляла водителя и затрудняла движение.


Танк М3, поступавший на вооружение канадской армии, не устраивал канадских стратегов. Воспитанные-в «лучших традициях» английской консервативной военной мысли, они считали, что для поддержки пехоты нужен другой танк — более тихоходный, менее маневренный, более слабовооруженный. A «General Lee», по их мнению, был танком прорыва, с мощной, 76-мм пушкой, хотя и не удачно расположенной. В январе 1941 года заказ на проектирование нового танка был выдан фирме «Monreal Lokomotive Work». Конструкторы использовали шасси и двигатель от танка МЗ. Вот только водителя разместили, согласно английских правил уличного движения, справа. Верхнюю часть корпуса и башню сделали литыми, своей конструкции. Они отказались от спонсона с 76-мм орудием, корпус стал симметричным и ниже. Бортовые двери сохранили. Пулеметную башенку сняли с орудийной башни и установили в передней части корпуса, слева, рядом с водителем. Это придало сходство с танками «Crusader», первых модификаций. В башне, смещенной к правому борту, установили 2-х фунтовую (40-мм) пушку, традиционную для английских танков того времени, спаренную с пулеметом. Но «хитрые канадцы» изготовили такую маску, что в ней можно было установить 2,5 мм фунтовое (57-мм) орудие, без ее переделки. Башня имела люки как на танке М3 — сверху, для экипажа и сзади, для демонтажа орудия. Водитель своего люка не имел. Смотровые щели были у водителя, на дверцах корпуса и по бортам башни. На корпусе сохранялись двери и съемные листы с вентиляционными решетками для обслуживания двигателя.

В июне 1941 года опытная модель танка, получившая обозначение RAM Мк I, вышла на ходовые испытания. Был дан большой заказ на эти танки, но выпущено всего 50 RAM Мк I, после чего танк перевооружили 2,5-й фунтовой (57-мм) пушкой и назвали RAM Мк II. Этих машин было выпущено 1094 шт. На последних машинах корпус не имел бортовых дверей.

Танки RAM состояли на вооружении только частей канадской армии. Несколько штук, для проведения сравнительных испытаний, было направлено в США. Там им присвоили индекс М4А5, что дало возможность многим исследователям рассматривать RAM как модификацию танка М4 «Sherman».

При достаточно глубокой проработке проекта, танк RAM мог стать хорошей заменой танку МЗ «General Lee», практически сопоставимым по своим характеристикам с М4 «Sherman’. Но традиционализм мышления, а также слабая техническая база по производству танков, не позволили канадским конструкторам сделать решительный шаг вперед и создать конструкцию, рассчитанную на перспективу.

Параллельно с созданием самоходной 105-мм гаубицы М7 велись работы по установке 25-фунтового английского полевого орудия на шасси танка RAM. Конструкция, подобно самоходной гаубице М7, была с открытой сверху установкой орудия, но водитель размещался справа, а люк для погрузки боеприпасов — слева. Этому самоходному орудию было присвоено имя «Sexton» — «Пономарь». В 1943 году начато производство на заводах фирмы «Monreal Lokomotive Work». Всего до конца 1945 года было выпущено 2150 машины.

Руководство вооруженных сил Австралии, как и всех стран Британского содружества, разработкой и производством вооружения практически не занималось, уповая на промышленную мощь Великобритании. Однако, события 1940 года всерьез заставили подумать о собственной обороне. В ноябре 1940 года Генеральный штаб австралийских вооруженных сил выдал техническое задание на танк, отвечающий возможностям промышленного производства страны. Вес танка должен был составлять 16 -20 тонн, вооружение — одна 2-х фунтовая (40-мм) пушка и один 0,303 дюймовый (7,62-мм) пулемет, броня — 2 дюйма (50-мм), скорость хода до 30 миль/час (54 км/час). Этому заданию соответствовал английский крейсерский танк А15 Мк.I «Crusader», выпускавшийся серийно. Но военные инженеры, познакомившись с американскими танками. отдали предпочтение танку М3 «General Lee».

Внедрение в производство этой машины столкнулось с большими трудностями. Австралийская промышленность не производила ни 2-х дюймовую броню, ни двигатели нужной мощности, ни 76-мм танковые орудия. Хотя танк пришлось проектировать заново, но уже в январе 1942 года первая из трех опытных машин вышла на испытания, а с августа начался серийный выпуск. Танк получил наименование «крейсерский танк AC I «Sentinel»-«Часовой» ( AC — Australian Cruiser). Таким образом, чтобы создать свой танк, австралийской промышленности потребовалось не так уж много времени: всего одиннадцать месяцев со дня выдачи заказа и 22 месяца — с начала разработки технического задания.

Шасси танка «Sentinel» было взято от М3, но ходовую часть несколько усилили, установив подвеску типа ‘Hotchkiss’. Корпус изготовлялся литым, к нему на болтах, как и на МЗ, крепились носовая часть с трансмиссией и крышка моторного отделения. Литая башня имела толщину брони до 65 мм. Вооружение составили 2-х фунтовая (40-мм) английская танковая пушка в башне и два 0,303 дюймовых (7,62-мм) пулемета «Vickers» водяного охлаждения. Один пулемет устанавливался в лобовой части корпуса, а второй — в башне, спаренный с пушкой. На пулеметы надевались мощные бронекожуха, что придавало машине особый вид и стало характерной приметой этих танков. Силовая установка состояла из трех двигателей «Cadillak» в одном блоке. Она обеспечивала танку заданную скорость 30 миль/час и запас хода 360 км. Перископические приборы дополнялись смотровыми щелями с бронезаслонками, через которые можно было вести огонь из личного оружия. Танк имел надежные средства связи. Экипаж состоял из пяти человек: командира, наводчика орудия, заряжающего-радиста, водителя и пулеметчика курсового пулемета. Испытания выявили ряд недостатков танка: неудовлетворительно работала система охлаждения двигателя, медленно, особенно, когда танк находился на склоне, поворачивалась башня. Слабым было и вооружение. Тем не менее, успех австралийских конструкторов был налицо.

Всего было выпущено 66 танков АС I. После чего его перевооружили 2,5 фунтовой (57-мм) пушкой и изменили индекс на AC IL В феврале 1943 года была разработана модификация танка АС III с 25-фунтовой (84-мм) полевой пушкой, приспособленной для монтажа в башне танка. Конструкция башни была несколько изменена. Лобовой лист корпуса установили наклонно, убрали курсовой пулемет и сократили в экипаже пулеметчика. Следующим этапом стала установка на танке 17-фунтовой (76-мм ) высокоскорострельной пушки собственной конструкции. Это орудие обладало хорошей бронепробиваемостью, а снаряды имели мощное фугасное действие. Пришлось увеличить погон, что позволяла конструкция, и изготовить новую башню больших размеров. Получился танк АС IV, сопоставимый с американским танком «Sherman». Американские обозреватели отмечали сильное впечатление, произведенное танками АС III и АС IV на американских военных, в частности, на генерала Макартура. Но к тому времени угроза японского вторжения в Австралию уже миновала, австралийские войска, по мнению союзников, были в достаточной степени насыщены англо-американской техникой. Производство танков собственных конструкций было расценено руководством Великобритании и США как своеобразная «диверсия» против «Ленд-Лиза». Поэтому кроме опытных образцов АС3 и АС4 новых танков «Sentinel» больше не строили. Оставшиеся в строю машины применялись до 1956 года как учебные.

Шасси самоходных гаубиц М7 и пушки «Sexton» со снятым вооружением переоборудовались в бронетранспортеры (АРС), получивших название «Kangaroo» (Кенгуру). В боевом отделении демонтировалось все вооружение и оборудование, включая зенитные пулеметы с турелью, амбразура закрывалась броневыми листами, монтировались дополнительные броневые щитки по бортам, а внутри устанавлива-лись сиденья на 16 солдат. Бронетранспортеры сводились в специальные подразделения и придавались броневым частям, например, 79 броневой дивизии Великобритании, воевавшей в Северо-Западной Европе. Бронетранспортеры АРС «Kangaroo» были первыми машинами данного типа, широко применявшимися в английской армии.

На британской службе.М3 ли» class=»alignleft» />Править

Us-m3-10

Британскую танковую комиссию направили в США в июне 1940 г., когда англичанам катастрофически не хватало танков, для выбора американских танков для британской армии и приспособления британской бронетехники для производства в США. Консультативный комитет национальной обороны отказался от производства английских танков из-за отсутствия производственных мощностей, необходимых для реализации американской танкостроительной программы. Тогда Британская комиссия ограничилась только выбором среднего танка М3. В октябре 1940 г. англичане заключили контракт с Baldwin, Lima и Pulman на производство М3. Эти танки, строившиеся и оплачивавшиеся британцами по первоначальному контракту, получили литые башни, радиостанции, установленные в корме башни, а не в корпусе, как в американском варианте. Башни были длиннее американских, стоявших на М3, за счет кормовой ниши и имели лючки для стрельбы из личного оружия. Командирскую башенку убрали, да и сама башня была ниже, что уменьшило высоту танка примерно на фут. Эта модификация получила британское обозначение «Grant» (в честь американского генерала Улисса С. Гранта, командовавшего войсками северян в годы гражданской войны), и все 200 заказанных машин с начала 1942 г. поставили 8-й Армии в Западной пустыне. Во время большого сражения у Газалы 27 мая 1940 г. 167 «Grant»ов» составили основную силу 4-й бронетанковой бригады. Первое время британская армия получала танки, превосходившие по огневой мощи все германские и имевшие 75-мм пушку, способную стрелять бронебойными и фугасными снарядами. МЗ «Grant»» значительно подняли моральный дух британских танкистов, помогли повернуть колесо Фортуны в пользу британских сил, кроме того, под их впечатлением в Великобритании началась разработка танковой пушки «двойного назначения» для британских танков.

11 марта 1941 г. был утвержден закон о ленд-лизе. В Великобританию стали поставлять и стандартные средние танки МЗ, которые получили обозначение «Lee» (еще один пример британского юмора — во время гражданской войны генерал Роберт Э. Л и был главнокомандующим армий южан). К июню 1942 г. 8-я Армия в Египте получила еще 250 средних танков МЗ, и к началу сражения под Эль-Аламейном в октябре 1942 г. было поставлено около 600 этих машин. С июня 1942 г. в ремонтном парке возле Каира американский персонал переучивал британские экипажи на средние танки М3 (позднее — М4). Небольшое количество М3 доставили в Великобританию для обучения и использования в качестве специальных машин, но основная часть танков в британской армии применялась на Ближнем Востоке. Когда танки М4 сменили М3, последние перебросили в Бирму британским частям, оснащенным до того «Матильдами», «Стюартами», «Валентайнами». Часть их передали Австралии. Модификации и спецмашины описаны ниже.

  • «Grant» I. М3 с башней без командирской башенки, отвечавшей британским требованиям.
  • «Grant» II. Британское обозначение среднего танка М3А5. Башня оригинального американского образца.
  • «Lee» I. Британское обозначение среднего танка МЗ.
  • «Lee» II. Британское обозначение среднего танка М3А1.
  • «Lee» III. Обозначение МЗА2. В Великобританию не поставлялся.
  • «Lee» IV. Обозначение М3А3, с двигателем «Континенталь».
  • «Lee» V. Обозначение танка М3А4 с дизельным двигателем.
  • «Lee» VI. Обозначение среднего танка МЗА4.
  • «Grant» ARV. Переделанные британцами в 1943 г. танки «Grant»» 1 и II со снятыми пушками, установкой лебедки и ремонтным оборудованием. Существовали модификации: 1) несколько машин с муляжом башни, 2) без башни, замененной верхним люком и спаренной установкой зенитный пулемет Bren.
  • «Grant» ARVI — Британское обозначение американских тягачей Т2 (М31) на британской службе, 1943-44 г.
  • «Grant Command» — Танк «Grant» с дополнительной радиостанцией для использования старшими офицерами. Сделано несколько экземпляров с муляжом 37-мм пушки.
  • «Grant Scorpion» III — Облегченный трал «Scorpion» значительно меньше снижавший скорость хода танка, изготавливался в начале Тунисской кампании на заводе Royal Electrical & Mechanical Engeneerings. Изготовили несколько экземпляров; для размещения рамы трала снимали 75-мм пушку танка и на корме крепили противовес.
  • «Grant Scorpion» IV — модификация «Grant Scorpion» III с добавлением второго двигателя «Бедфорд» на левой стороне корпуса для вращения барабана трала.
  • «Grant CDL». 1-ю танковую бригаду, оснащенную машинами CDL «Матильда», сформировали на Ближнем Востоке в начале 1942 г., но в боях не использовали. В начале 1943 г., когда танки М4 заменяли «Grant» в боевых подразделениях 8-й Армии, переделали часть этих машин в DL для замены «Матильд». При этом «Grant» сохранил 75-мм пушку. Башня заменялась бронированной рубкой с прожектором и пулеметом в шаровой установке в лобовом листе. На поздних машинах в передней части рубки ставили муляж 37-мм пушки. Бригаду нацелили на использование в Европе в 1944 г., но лишь небольшое количество танков CDL использовали в ночном форсировании Рейна и Эльбы в начале 1945 г. Остальные танки CDL в 945 г. направили на Дальний Восток, но так и не применили в боях. Тем временем офицеры-танкисты США, знавшие CDL, оценили их, и в 1943 г. 355 машин переделали в шесть американских танковых батальонов для действий в Европе.

СССР.М3 ли» class=»alignleft» />Править

По Ленд-Лизу в СССР было поставлено около 1400 средних танков М3. Вообще, в СССР танки М3 встретили без восторга. К середине 1942 году его броня уже не спасала от немецких танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий силуэт танка, на русских дорогах имел плохую проходимость, с маломощным двигателем, к тому же весьма чувствительному к топливу и маслу, М3 не вызывал восторга у советских танкистов. Танки М3А3 и М3А5 состояли на вооружении в 1942 г. в 13-м корпусе 1-й танковой армии. 134-й танковый полк действовал совместно с 4-м Гв. Казачьим корпусом в районе г. Моздок, где вел бои с немецким корпусом «F». Командиру роты капитану Николаенко П.И. и командиру танка мл. лейтенанту В.Н. Грецкому за бои 12-14 декабря 1942г. в районе хутора Нортон Ставропольского края присвоено звание Героя Советского Союза.

Танки «Ли» воевали под Харьковом, в Калмыцких степях южнее Сталинграда, на северном Кавказе, на Дальнем востоке. Во время перевозки танков морским путем, судовые экипажи использовали 37-мм пушки танков М3 , стоящих на палубе, для отражения налетов немецкой авиации. Вообще, в СССР танки М3 встретили без восторга. К середине 1942 году броня М3 уже не спасала от немецких 75-мм танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий, имеющий на русских дорогах плохую проходимость, с маломощным двигателем (340 л.с. против 450 л.с. у T-34-76 такого же веса), к тому же весьма чувствительный к топливу и маслу, М3 у советских танкистов вызывал лишь раздражение, всеми правдами и неправдами они старались избавиться от этих танков и пересесть на отечественные «тридцатьчетверки». Но самым большим недостатком М3 были резино-металлические гусеницы. Стоило во время боя наехать на огонь — резина выгорала, гусеница разваливалась и танк становился неподвижной мишенью. М3 советские танкисты окрестили «Братской могилой на шестерых». В качестве иллюстрации недостатков танка можно привести рапорт командира 134-го танкового полка Тихончука от 14 декабря 1942 г.: «Американские танки в песках работают исключительно плохо, беспрерывно спадают гусеницы, вязнут в песке, теряют мощность, благодаря чему, скорость исключительно мала. При стрельбе по танкам противника, в виду того, что 75-мм пушка установлена в маске, а не в башне, приходится разворачивать танк, который зарывается в песок, что очень затрудняет огонь.» Надо отметить, что ни американцы, ни англичане не использовали танки М3 с такой интенсивностью, как русские, потому что накал боев в Африке и на Западном фронте был весьма далек от того, что творилось на Восточном фронте.

В СССР танки М3 не перекрашивали, оставляя стандартную американскую окраску (весь танк окрашивался в матовый Olive Drab). Вместо американских знаков отличия рисовали красные звезды. Часто белые американские звезды просто закрашивали в красный цвет. Регистрационные номера и все тактические надписи на английском языке сохранялись. Тактические номера на башне или корпусе писались в произвольной форме. На корпус иногда наносили надписи типа: «За родину!» , «Смерть фашизму!» и т.п. К сожалению документального материала, позволившего бы эти надписи воспроизвести, почти нет. Зимой танки покрывали известкой, которая постепенно стиралась и через нее проступала штатная краска.

ТТХ (Тактико-технические характеристики) в игре:М3 ли» class=»alignleft» />Править

Внешний вид:

M3 Lee Стандартный вариант Топовый вариант
Прочность (ХП) 310
Предельная масса танка (т) 29,9
Мощность двигателя (л.с.) 400 440
Максимальная скорость (км/ч) 38
Скорость поворота (град/сек.) 40 43
Бронирование корпуса (лоб/борта/корма, мм): 50/38/38
Бронирование башни (лоб/борта/корма, мм): 51/51/51
Бронепробиваемость базовым снарядом (мм): 90 92
Урон базовым снарядом (ХП): 110 110
Скорострельность базовым орудием (выстр./мин.): 18,02-18,99 18,02-23,08
Скорость поворота башни (град/сек.): 48
Обзор (м): 360
Дальность связи (м): 300 700

Дерево модулей:М3 ли» class=»alignleft» />Править

М3 ли д

ru.worldoftanks.wikia.com

В СССР по Ленд-лизу поставлялись танки модификаций М3А3 и М3А5 с дизелями. Всего было поставлено около 300 машин. Поставка шла двумя путями: через Мурманск и через Иран.

Танки М3А3 и М3А5 состояли на вооружении в 1942 г. в 13-м корпусе 1-й танковой армии. 134-й танковый полк действовал совместно с 4-м Гв. Казачьим корпусом в районе г. Моздок, где вел бои с немецким корпусом «F». Командиру роты капитану Николаенко П.И. и командиру танка мл. лейтенанту В.Н. Грецкому за бои 12-14 декабря 1942г. в районе хутора Нортон Ставропольского края присвоено звание Героя Советского Союза.

Танки «Ли» воевали под Харьковом, в Калмыцких степях южнее Сталинграда, на северном Кавказе, на Дальнем востоке. Во время перевозки танков морским путем, судовые экипажи использовали 37-мм пушки танков М3 , стоящих на палубе, для отражения налетов немецкой авиации.

Вообще, в СССР танки М3 встретили без восторга. К середине 1942 году броня М3 уже не спасала от немецких 75-мм танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий, имеющий на русских дорогах плохую проходимость, с маломощным двигателем (340 л.с. против 450 л.с. у T-34-76 такого же веса), к тому же весьма чувствительный к топливу и маслу, М3 у советских танкистов вызывал лишь раздражение, всеми правдами и неправдами они старались избавиться от этих танков и пересесть на отечественные «тридцатьчетверки».

Но самым большим недостатком М3 были резино-металлические гусеницы. Стоило во время боя наехать на огонь — резина выгорала, гусеница разваливалась и танк становился неподвижной мишенью. М3 советские танкисты окрестили «Братской могилой на шестерых». В качестве иллюстрации недостатков танка можно привести рапорт командира 134-го танкового полка Тихончука от 14 декабря 1942 г.: «Американские танки в песках работают исключительно плохо, беспрерывно спадают гусеницы, вязнут в песке, теряют мощность, благодаря чему, скорость исключительно мала. При стрельбе по танкам противника, в виду того, что 75-мм пушка установлена в маске, а не в башне, приходится разворачивать танк, который зарывается в песок, что очень затрудняет огонь.»

Надо отметить, что ни американцы, ни англичане не использовали танки М3 с такой интенсивностью, как русские, потому что накал боев в Африке и на Западном фронте был весьма далек от того, что творилось на Восточном фронте.

В СССР танки М3 не перекрашивали, оставляя стандартную американскую окраску (весь танк окрашивался в матовый Олив Драб). Вместо американских знаков отличия рисовали красные звезды. Часто белые американские звезды просто закрашивали в красный цвет. Регистрационные номера и все тактические надписи на английском языке сохранялись. Тактические номера на башне или корпусе писались в произвольной форме. На корпус иногда наносили надписи типа: «За родину!» , «Смерть фашизму!» и т.п. К сожалению документального материала, позволившего бы эти надписи воспроизвести, почти нет. Зимой танки покрывали известкой, которая постепенно стиралась и через нее проступала штатная краска.

Модель M3A3 M3A5
Экипаж, чел 6 6
Масса, кг 28 600 29 100
Длина, м 5,64 5,64
Ширина, м 2,72 2,72
Высота, м 3,12 3,12
Бронирование, мм 57-12 57-12
Вооружение 1×75 мм пушка,
1х37 мм пушка
3×7,62 мм
1×75 мм пушка,
1х37 мм пушка
3×7,62 мм
Двигатель General Motors 6046, 340 л.с. General Motors 6046, 340 л.с.
Макс. скорость, км/ч 29 29

Автор: Е.Болдырев

 

www.battlefield.ru

Характеристики среднего танка M3 «Генерал Ли»

Средние танки M3 «Генерал Ли» и M3 «Генерал Грант» Страна: США Тип: Средний танк Дата выпуска: 1941 г. Длинна: Нет сведений Ширина: Нет сведений Высота: Нет сведений Броня, лоб: 15-57 мм Броня, борт: 15-57 мм Броня, башня: Нет сведений Экипаж: 6 человек Двигатель: бензиновый «Continental» R-975-EC2, 340 л.с. Дальность хода: Нет сведений Максимальная скорость: 29 км/ч Масса: 27,24 т Вооружение: 1х 75-мм пушка в корпусе, 1х 37-мм пушка в башне, 3 пулемета 7,62-мм

Характеристики даны для M3 «Генерал Грант»

К началу Второй Мировой войны танковые войска США находились практически в зародышевом состоянии. Поэтому в июне 1940 года командование разместило заказ на новый средний танк, концептуально повторяющий мелкосерийный М2, но с усиленным вооружением и бронированием.

Новый танк получил название М3 «Генерал Ли», однако аналогичная машина экспортировавшая в Великобританию именовалась М3 «Генерал Грант».

Конструкция танка М3 «Генерал Ли»

Основным оружием М3 «Генерал Ли» должна была быть 75-мм пушка, однако, поскольку опыта установке такого орудия в башне у конструкторов не было, ее установили прямо в корпусе, в специальном спонсоне с углом горизонтальной наводки в 32 градуса. При этом башню на танке все-таки оставили, однако её вооружение состояло из 37-мм пушки. Работы над машиной были закончены в январе 1941 года.

 

Ходовая часть танка полностью повторяла таковую у М2. В конструкции использовали листы гомогенной брони, которые крепились заклепками. Особенностью «М3» было трехъярусное расположение вооружения. В башне 37-мм орудия размещались три член экипажа. В командирской башенке ставили пулемет с ограниченными углами вертикальной наводки. Корпус танка получился слишком высоким и громоздким.

К весьма несовершенной конструкции «генерала Ли» добавилась и неразбериха с запчастями. М3 строились несколькими заводами, каждый из которых ставил двигатель своей марки, по этой причине два одинаковых танка вполне могли быть совершенно разными по устройству, что затрудняло обслуживание, ремонт и обучение экипажа.

М3 «Генерал Ли» был принят на вооружение только потому, что войн в Европе уже шла полным ходом, а альтернативного танка у США просто не было.

«М3 General Grant» выпускали с апреля 1941-го по декабрь 1942 года в шести модификациях: М3, М3А1, М3А2, М3А3, М3А4, М3А5. Всего было изготовлено 6258 машин, отличавшихся типом двигателя и способом изготовления корпуса. Ни одна из них в полной мере не устраняла все выявленные дефекты и недостатки оригинальной конструкции.

В ходе боев выявился ещё один недостаток — резино-металлические гусеницы машины просто выгорали и разваливались на части, после чего машина превращалась в неподвижную мишень, к тому же, весьма удобную.

Боевое применение М3 «Генерал Ли»

Впервые в бою «М3 General Grant» приняли участие 26 мая 1942 года в составе английской армии под Эль-Газала в Северной Африке. Они оказались лучше вооружены и бронированы, чем немецкие и особенно итальянские танки. Но появление модернизированных немецких танков Pz. IVF с длинноствольной 75-мм пушкой ликвидировало это преимущество.

Советские танкисты (по лендлизу СССР получил формально 973 М3, однако сколько из них было принято в войсках неизвестно — около 400 машин М3 и М4 погибли во время бомбардировок северных конвоев) «генерала Ли» не очень любили — плохая проходимость, высокий силуэт, низкие боевые качества снискали танку прозвище «братская могила на шестерых».


Источник: по материалам открытых источников сети интернет

armedman.ru

Действительно, остается только позавидовать, с какой скоростью американцы разработали проект и запустили в массовое производство танк М3. Судя по всему, в истории бронетанковых войск такого еще не было. Но тут еще на руку американцам сыграло строительство в Мичигане (Центр Лайн) Детройтского танкового арсенала. Его производство было оптимизировано для массового производства легких танков. Американская артиллерийско-техническая служба осенью 1939 года планировала выдать контракт фирме Amеrican Car and foundry (которая была крупнейшей в области тяжелого машиностроения) на массовое производство легких танков М2А4. Но внезапное нападение немцев весной-летом 1940 года в Европе заставило пересмотреть свои планы относительно массового производства танков. Боевые действия в Европе показали, что британские танки имели слабую броню и не могли эффективно противостоять немцам из-за своего слабого пушечного вооружения. К тому же, американцы осознали, что средние танки им будут нужнее, чем легкие. В соответствии со старой программой, американцы хотели сделать всего 400 легких танков. С новыми требованиями, армии США требовалось создать 2 тыс.средних танков в течении 1,4 года. В таком количестве, которое требовала обстановка сложившаяся в мире к лету 1940 года, американская промышленность была не в состоянии. Это отмечал Уильям С.Надсен, который являлся президентом General Motors Company, в то же время, он являлся членом комиссии по национальной обороне США. Между прочим, Надсен считал, что американская танковая промышленность была полностью аналогична автомобильной, разница состояла лишь в бронировании. Но комитет АТС так не считал. По их мнению, нужно было развивать танковое производство, с использованием опыта конструкторов автомобильной промышленности. Заручившись согласием правительства Америки, Надсен начал расширять танковое производство. Так появился Детройтский танковый арсенал, еще в сентябре 1939 года на окраине Детройта зданию завода отвели 40 гектар земли, после строительства завода, это здание имело 152 метра в ширину и 420 метров в длину. Правительство США заключило 15 августа 1940 года с Chrysler контракт на создание 1000 средних танков M2A1. Примерно через месяц условия контракта были изменены, и вместо легких танков М2А1, стали делать средние танки М3. А между тем, события в Европе и во всем мире принимали крутой оборот. Правительство торопило танковых конструкторов к ускорению начала производства танков, так как парковый танк в Америке был достаточно малочисленным, необходимо было срочно вооружаться.

Параллельно с развитием танкового производства в Детройте, в специалисты Род-айлендского арсенала, вместе с конструкторами из Крайслера работали над созданием М3. И по ходу проектных работ, оборудовали серийное производство танков. В марте 1941 года, проект танка М3 был полностью готов. Также к этому времени, Детройтский танковый арсенал был полностью готов, и через полгода его производство вышло на полную проектную мощность. Гонка за вооружением подтолкнуло американскую АТС заключить контракт на производства танка М3 еще на двух американских предприятиях: «Болдуин Локомотив» (533 танка) и «Америкэн Локомотив» (875 танков). Кстати говоря, англичане внимательно следили за разработками танков в Америке, (опытные британские танкисты, которые участвовали в боевых действиях в Европе давали советы по конструкции танков) и в июне 1940 года разместили заказ на производство партии средних танков для своей армии.

В апреле 1941 года все фирмы (Крайслер, Америкэн Локомотив и Болдуин Локомотив), которые должны были массово производить танки М3, предоставили американской комиссии свои предсерийное танки, которые были одобрены на производство. В августе 1941 года все три фирмы-подрядчика начали массовое производство, которое продолжалось до конца 1942 года. К декабрю 1942 года было создано 6258 ед.танков серии М3. Для британцев танки М3 создавали американские фирмы «Пульман» (500 шт.) и «Прессд Стил» (500 шт.), контракт на постройку этих танков был заключен в августе 1941 года.

В октябре 1941 года танк М3 признали «морально устаревшим», он всегда был временным решением и американцы этого не скрывали. Тем более, американские танковые конструкторы создали средний танк М4, который отвечал всем требованиям ведения современных боевых действий, самое главное, он имел башню с круговым обстрелом. В апреле 1943 года танки М3 были переведены в «замещающий стандарт», а потом в «ограниченный стандарт». Весной 1944 года танк М3 признали окончательно устаревшим.

Танк М3 был аналогичен по размерам с М2А1, у него стоял такой же двигатель «Райт» с воздушным охлаждением и ходовую часть со спиральными вертикальными пружинами. На танках последней серии в правом спонсоне была установлена 75-мм пушка М2, которая имела очень ограниченный угол вертикальной наводки. Сверху была установлена башня с 37-мм пушкой, которая имела круговой обстрел. Эта башня была смещена к левому борту танка. Максимальной толщиной брони танка была 56 мм. Спонсон и башня были литыми, корпус имел клепанную конструкцию (но были и изменения, о них можно прочесть в статье «Модификации танка М3»). Изначально танк М3 имел командирскую башенку и бортовой люк, в процессе производства эти элементы подвергались многочисленным изменениям.

Важным отличием американского среднего танка М3 от советских и немецких танков (да и танков всего мира) было то, что на их пушки устанавливали гироскопический стабилизатор. Это устройство позволяло стрелять танку прямо с ходу. Введение гироскопического стабилизатора для орудия пушки являлось стандартным для всех танков М3. Причем, гироскопы ставили на 75 –мм и 37-мм пушки. Обе пушки имели перископические прицелы. Башня с 37-мм пушкой имела механический и ручной привода. Вес танка М3 составлял 30 коротких американских тонн.

По конструкции танк представлял машину образца Первой мировой войны, оружие которого устанавливалось в спонсоне. Моторный отсек танка находился сзади, а трансмиссия спереди, под поворотным полом башни находилась коробка передач. Между трансмиссией и двигательным отделением находилось боевое отделение. Вся конструкция танка собиралась из плоских бронированных листов. Лобовая броня танка составляла 51 мм, бортовые и кормовые листы 38 мм, крыша корпуса имела 12,7 мм. Стенки башни были толщиной 57 мм, крыша башни – 22 мм. Танки М3, М3А4 и М3А5 имели корпуса собранные на заклепках, а модификации М3А2 и М3А3 собирались методом сварки к внутреннему каркасу. Был вариант и полностью литого корпуса, это М3А1. Но метод изготовления литого корпуса был слишком сложный, поэтому, сделали всего 300 танков М3А1. Все вооружение танка образовало как-бы пирамиду, снизу в спонсоне 75-мм пушка, над ней в башне 37-мм, и над ней башенка с пулеметом. Вся эта конструкция образовывала очень высокий силуэт танка, выше 3 метров, что делало его достаточно уязвимым для вражеских танков. Но были и плюсы в такой компоновке танка – просторное боевое отделение. До сих пор боевое отделение танка М3 считается самым удобным для танкистов. Для предотвращения попадания в экипаж мелких осколков брони, внутри корпус танка проклеивался губчатой резиной. Для быстрой посадки в танк, в пулеметной башне, сверху в корпусе и по бортам располагались двери. Минусом в этом решении было то, что прочность корпуса существенно снижалась. У всего экипажа танка было по индивидуальной смотровой щели и амбразуры, для ведения огня из личного оружия.

В качестве двигательной установке в танках M3, («Генерал Грант» и «Генерал Ли», и модификациях М3А и М3А2) выступал авиационный двигатель «Райт Континентал» Р975 ЕС2. Двигатель (340 л.с.) позволял разгонять танк до 26 миль/час. Дальность хода танка составляла 192 км. Существенным минусом этого двигателя являлась его высокая пожароопасноть, дизельное топливо в этом случае было лучше, так как имеет более высокую температуру возгорания. К тому же, мотор было сложно ремонтировать, так как цилиндры располагались снизу, но более удачных двигателей в Америке тогда не было. Весной 1941 года одна из фирм-подрядчиков «Болдуин» начала уставить на серийные танки М3 дизельные автомобильные моторы «Дженерал Моторз 6-71 6046» сразу по две штуки, мощностью 375 л.с. Максимальная скорость, дальность хода, мощность и экономичность танка сразу возрастали, хотя масса танка увеличивалась почти на 1,5 тонны (эти танки обозначались М3А3 и М3А5). В свою очередь фирма Крайслер стала ставить на свои серийные танки двигатели «Крайслер А57». Что повлекло за собой увеличение массы танка, увеличение задней части корпуса и увеличение длины траков танка. Хотя дальность хода и максимальная скорость сохранились. Англичане на поставленные им танки М3 ставили свои дизельные движки Guiberson, без изменения конструкции танка. Ходовая часть танка состояла из трех опорных тележек, которые состояли из коромысла, спиральных вертикальных пружин и двух обрезиненных катков, металлически-резиновой гусеницы (158 траков) и поддерживающих роликов.

Для того времени, танк М3 имел очень сильное вооружение в виде 75-мм пушки М2 (длина ствола2, 3 метра, УВН 14 град.). Помимо этой пушки, сверху в башне была установлена 37-мм пушка образца 1938 года. Обе пушки танка имели перископический оптический прицел. На танке предусматривались установка 4 пулеметов Браунинг 7,62-мм калибра (один в башенке, второй в Спарке с 37-мм пушкой, еще два стояли в лобовом листе перед водителем). Каждый из членов экипажа танка М3 имел на вооружении автомат «Томсон». Боезапас танка М3 был следующий: 65 выстрелов (75-мм пушка), 126 выстрелов (37-мм пушка) и 4000 7,62-мм патронов для пулеметов.

Как известно, танк М3 «Генерал Ли/Грант» был создан для того, чтобы эффективно противостоять любому немецкому танку и танкам союзникам (Италия/Япония). По боевым и тактическим свойствам этот танк мог на равных сражаться с любыми вражескими танками того времени. Кроме того, 37-мм пушка могла вести огонь по низколетящим целям, что делало его, как хорошее средство ПВО. В странах Юго-Восточной Азии большие размеры танка М3 оказывали сильное психологическое воздействие на пехоту противника.

Первое боевое применение танки М3 «Генерал Ли/Грант» должны были получить на побережье Ла-Манша, где англичане ожидали высадку немцев. Танки М3 были в качестве стратегического резерва и их присутствие на острове было строго засекреченным. Но как мы знаем, немецкого морского десанта так и не последовало. Настоящее боевое крещение эти танки в количестве 167 единиц, получили в Северной Африке в 8 британской армии в боях с немецкими соединениями Эрвина Роммеля. В этих боях танки М3 «Генерал Ли/Грант» превосходно показали себя, так как 50-мм и 37-мм снаряды не могли пробить их броню. А танки М3 могли уничтожать все немецкие танки с дальних дистанций. Для борьбы с новыми американскими танками Роммель использовал САУ Мардер-3 и 88-мм зенитные орудия. Благодаря тактике и численному превосходству немецко-итальянские войска все же разгромили 8 Британскую армию. В начале лета американцы принимают решение о переправке в Египет 100 САУ «Прист», 300 танков М4 Генерал Шерман, артиллерии, авиации и живой силы. Кстати говоря, британцы называли танки М3 «Генерал Грант» — «последней египетской надеждой».

Следующим боевым применением танков М3 стала высадка союзников в Нормандии и на юге Франции. Эти танки были в польских и французских дивизиях (которые воевали в составе американской армии), тогда как американцы были вооружены более современными танками. Для обороны Индии было сведено несколько бронетанковых частей, в состав которых входили танки М3 «Генерал Ли/Грант». В 1943 году эти танки участвовали при боях в джунглях Бирмы, где показал себя с хорошей стороны, так как японские танки были слишком слабо вооружены, да и японская артиллерия не могла остановить их. Для борьбы против этих танков японцы переделывали истребители Ки-44 в штурмовики, вооруженные двумя 40—мм пушками (62-й авиаполк ВВС Японии). В Россию по программе Ленд-лиза танки М3 «Генерал Ли/Грант» тоже поставлялись, но русские танкисты были недовольны ими. Тем более, немцы начали выпускать танки Т-III и САУ Стуг-II с более мощными пушками, которые с легкостью расправлялись с М3. Именно по причине плохих ходовых качеств, слабого двигателя, малой маневренности, высокого силуэта, который не скрывал танк и высокой чувствительности двигателя к плохой смазке и топливу, русские танкисты никогда хорошо не отзывались о нем. У наших танкистов танк М3 «Генерал Ли/Грант» получил прозвище «братская могила для шестерых». Всего в Россию американцами было поставлено 300 единиц танков М3 с бензиновыми и дизельными двигателями. Танки М3 воевали в СССР на Северном Кавказе, рядом со Сталинградом и в районе Харькова. В военно-морских баталиях как ни странно, танки М3 «Генерал Ли/Грант» участвовали, при отражении атак с воздуха на конвои PQ, ведя огонь из своих 37-мм пушек.

На базе танка М3 создавали большое количество модификаций и инженерных машин.

ww2history.ru

ТТХ M3 Lee

В первую очередь каждый владелец этого аппарата должен осознавать, что в его руках машина с небольшим запасом прочности и слабым по меркам СТ-4 базовым радиусом обзора в 320 метров, который в дальнейшем нужно будет улучшать.

Вы также должны понимать и всегда помнить о том, что американский средний танк M3 Lee имеет очень внушительные габариты, он не только очень высокий, но также широкий и если можно так выразиться – толстый. Все это делает маскировку совсем посредственной и только помогает врагам попадать по нам.

Еще сильнее ситуация усугубляется, когда смотришь на то, какие у M3 Lee характеристики бронирования. Большая часть корпуса со лба – это огромная наклонная панель, которая в самом толстом месте с учетом приведенки имеет всего 83 миллиметра брони, а в основном ее толщина не превышает 73 миллиметров.

Как вы понимаете, пробивать M3 Lee World of Tanks смогут практически все одноклассники, не говоря уже о технике более высоких уровней. На место расположения орудия тоже надеется не стоит, тут толщина брони составляет всего 51 миллиметр и только ближе к краю за счет наклона эта цифра начинает существенно увеличиваться, но область эта очень маленькая.

О бортах в нашем случае и говорить нечего, в боковой проекции M3 Lee танк еще тоньше, тут толщина бронеплит не превышает 38 миллиметров, пробивается это даже пушками пулеметного типа.

К сожалению, хорошими ходовыми качествами американец похвастаться тоже не может. Максималка у нас неплохая, но по меркам средних танков невысокая, динамика у M3 Lee WoT тоже посредственная и только скорость вращения ходовой радует, в случае сближения с врагом, у нас будет небольшой шанс отбиться.

Орудие

Как ни странно, но своим вооружение данный аппарат и его создатели могут гордиться, несмотря на некоторые нюансы, пушка в нашем распоряжении оказалась действительно достойная уважения.

Итак, у M3 Lee орудие имеет хороший по меркам одноклассников разовый урон и при этом обладает отличной скорострельностью, что позволяет нам наносить примерно 2200 чистого урона в минуту, это чуть ли не лучший показатель среди СТ-4.

В плане пробития у нас тоже все весьма неплохо, M3 Lee танк WoT даже может без особого труда пробивать большинство противников пятого уровня. Но как это часто бывает, для комфортного ведения боя внизу списка придется иметь при себе 15-20 голдовых снарядов.

С точностью не все так просто, ведь разброс у нашей пушки большой, стабилизация плохая и при этом нет вращающейся башни. Однако сводится средний танк M3 Lee быстро, так что дискомфорт получается не настолько сильный, как может показаться на первый взгляд.

Теперь коснемся вопроса комфорта нанесения урона с другой стороны, и тут надо отдать должное хорошим углам вертикальной наводки, все-таки ствол гнется вниз на 9 градусов. Но опять повторю, башни у M3 Lee World of Tanks нет, суммарно УГН составляют 30 градусов и при этом орудие находится в правой части корпуса, то есть по факту в наших руках не средний танк, а ПТ-САУ.

Преимущества и недостатки

Несмотря на то что мы рассмотрели общие характеристики танка и провели анализ его вооружения, ввиду того, что машина перед нами необычная, будет разумно выделить главные преимущества и недостатки M3 Lee WoT отдельно.
Плюсы:
• Хороший разовый урон;
• Отличная скорострельность и ДПМ;
• Достойное пробитие;
• Быстрое время сведения;
• Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
• По-настоящему сарайный силуэт;
• Посредственное бронирование;
• Слабоватая подвижность;
• Отсутствие башни;
• УГН некомфортны из-за смещенного орудия.

Оборудование для M3 Lee

Вот мы и подобрались вопросу комплектации машины и ввиду того, что по факту в наших руках ПТ-САУ, упор следует делать на вооружение. Разумеется, дополнительные модули позволят неплохо повысить некоторые параметры, так что на танк M3 Lee оборудование поставим следующее:
1. Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT – самый востребованный и разумный модуль, который сделает наш урон в минуту еще более опасным.
2. Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT – из-за некоторых проблем с точностью такой выбор вполне обоснован, ведь чем быстрее мы будем сводиться, тем комфортнее будет процесс стрельбы.
3. Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT – с обзором у нас все очевидно слабо и этот вопрос нужно решать радикально, тем более ввиду особенностей данного аппарата.

Но для тех, кому дальность обзора и возможность первого выстрела не так важна, если вы не боитесь положиться на союзников, можно заменить последний пункт на Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, получи еще больше огневой мощи и прочего.

Обучение экипажа

Еще одна отличная возможность, которую ни в коем случае нельзя упускать – выбор и распределение умений между членами экипажа. Танкистов в этой машине сидит аж шестеро, и чтобы не запутаться, для M3 Lee перки лучше распределять следующим образом:
• Командир – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.
• Наводчик – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.
• Наводчик – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.
• Механик-водитель – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.
• Радист – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.
• Заряжающий – Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.

Снаряжение для M3 Lee

Расходникам тоже нужно уделить немного внимания, но как вы знаете, этот аспект часто остается стандартным. Наш случай не исключение и в целях экономии можете покупать скромный набор из Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT. Но если хотите повысить свою выживаемость и получить шанс выбраться из сложной ситуации, лучше все же возить на M3 Lee снаряжение из Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT, где последний вариант вполне можно заменить на Гайд по среднему танку 4 уровня M3 Lee WoT.

Тактика игры на M3 Lee

Еще раз повторю, что из-за отсутствия башни перед нами скорее не средний танк, а ПТ-САУ, соответственно, стиль игры стоит выбирать соответствующий. Имеется в виду, что для M3 Lee тактика ведения боя больше подходит засадная, все-таки и броня у нас слабая, и силуэт сарайный и подвижность посредственная.

Итак, в самом начале сражения выбираем фланг и занимаем на выбранном направлении самый раскидистый куст. С такой позиции американский танк M3 Lee может без затруднений реализовать потенциал своего вооружения, при этом не сильно рискуя собственным запасом прочности.

Разумеется, вы должны предусмотреть укрытие и пути к отступлению на случай, если ваш M3 Lee танк WoT обнаружат. В остальном просто стоим, стреляем по своему и союзному засвету, выцеливаем уязвимые зоны в броне врага, а если противник в прицеле бронированный, заряжаем голду.

Если настолько пассивный игровой процесс вам не нравится, M3 Lee World of Tanks все же может играть более контактно, но важно занять позицию очень правильно. Вся левая часть корпуса должна быть скрыта, при этом из-за укрытия нужно высовывать только часть машины, в которой установлена пушка. Так мы не только получаем хорошую возможность для ведения огня, но и делаем площадь попадания по нам минимальной. Разумеется, между выстрелами M3 Lee WoT должен слегка доворачивать корпус, увеличивая угол приведенной брони или вовсе прятаться.

aces.gg


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.