Ворлд оф танк тигр

Опубликовано: 5 Июнь 2014 в рубрике Без рубрики  

Отличительные особенности гайда

Идея написания данного гайда по танку Тигр  возникла после того, как я посмотрел те жуткие ролики, называемые «гайдами», которые есть в интернете в настоящий момент.  Так получилось, что именно Тигр является моим любимым танком в World of Tanks и душа фаната не выдержала глумления над предметом своего обожания. Данное обстоятельство в свою очередь послужило мотивацией написать действительно хороший гайд. Но как это сделать? Какими критериями должен обладать хороший гайд?

Поразмыслив я пришел к выводу, что распространенная на сегодняшний день концепция создания гайдов имеет множество недостатков.

Сначала 10 минут рассказывают ту информацию, которую легко можно узнать в ангаре, просто вслух зачитывают ТТХ танка. Затем удается втиснуть максимум 2 демо — этого слишком мало что-бы наглядно показать фишки танка, передать атмосферу игры на нем, а я убежден, что именно эти задачи должен выполнять хороший гайд. Я молчу про то, что авторов таких гайдов не смущает, что они отыграли на танке 100-200 боев и это в принципе исключает хорошее знание машины.


Прежде чем писать гайд я откатал на Тигре 3 500 боев (не более 200 взводами).

Винрейт 59%. К. урона 1, 45.

Значительное время провел на форуме в тематической ветке, обмениваясь опытом с другими «тигроводами» и не скрою узнал от них много интересной информации, которая заставляла пересматривать собственные взгляды на некоторые аспекты игры.

Резюмируя — мне кажется я созрел для создания отличного гайда.

1. Кому танк НЕ понравится

Поскольку гайд планируется обстоятельным считаю целесообразным начать с отсева тех, кому танк совершенно точно не понравится. Просто что бы люди не тратили свое время на более детальный обзор.

Тигр НЕ понравится тем, кто привык играть от брони или от большой альфы. Ни того ни другого у Тигра попросту нет. Если вы не умете ничего кроме как выкатиться и выстрелить с разменом вас на Тигре ждет только боль.


По опыту могу выделить особенную «касту» школотронов, которые посмотрели фильм ББС о том, что Тигр был лучшим танком 2-й мировой, и на волне воодушевления решили вкачать эту машину в иге, надеясь, что вот сейчас они выкатят на поле этого монстра и никто не сможет их пробить.

Заканчивается этот романтический юношеский раж жутчайшим бетхертом и тонной говна на форуме о том что танк «не историчен» и «полное УГ». Хотя Тигр реально тащит, но лишь в умелых руках.

1.2 Коротко о преимуществах и недостатках.  

Преимущества Тигра

  • убийственный ДПМ  2240 (!) для сравнения Т-29 (7 ур.) Т-32 (8 ур.) имеют ДПМ 1400 и 1500 соответственно. ИС (7 ур.) 1900. Т.е. Тигр перестреливает танки 8 уровня.
  • огромное пробитие 203/237 . Для сравнение пробитие ИС-а 175/217
  • самый большой на уровне запас здоровья — 1500. (1150 и 1250 и конкурентов Т-29 и ИС-а)
  • лучшая на 7-8 уровне точность 0,34 (лучше только пантера с 0,32)
  • отличный обзор 380 метров (ИС 350 Т-29 380)
  • отлично фармит 

Недостатки Тигра

  • очень слабая броня без углов. 100 мм перед и 80 мм борта. 
  • большой силуэт
  • критосборник
  • орудие очень плохо опускается вниз
  • медленная скорость поворота — быстрые СТ и ЛТ крутят. 18+26=44 градуса/сек. Для сравнение ИС имеет 28+35=63.

На что похож геймплей?

Глядя на ТТХ легко можно сделать вывод, что Тигр это танк-снайпер превосходно чувствующий себя на дальней дистанции. Данная концепция лежит на поверхности  и легла в основу такого сравнения Тигр — это толстая ПТ, с башней и супер-пушкой.

Поначалу я сам воспринимал данную машину больше как ПТ,  однако со временем понял, что Тигр -танк универсальный. Отсюда родилось втрое сравнение: Тигр — это толстый СТ с супер-пушкой.

last-t.ru

PzKpfw VI Tiger гайд расскажет вам использовать этот танк самым эффективным способом.

Вот у нас и появился в ангаре красавец-легенда PzKpfw VI Tiger – немецкий тяж 7 уровня. Не стоит сразу ожидать от танка нереального нагиба, в стоке, как известно любой танк полное УГ. Вкратце по прокачке танка, главное преимущество Тигра в стоке, то что на стоковую ходовую мы можем поставить абсолютно все. Если вы уже играли на «брате Порше» (Tiger P), то вам остается поставить ТОПовую башню и вуаля, вы с 88-мм орудием нагибатора. Но без двигателя и гусениц мы всего лишь огромный привет вражеской арте, которая не упустит момента и накидает нам «чемоданов» пока мы будем прятаться за укрытием.


Рассмотрим Тигр в ТОПовой комплектации. Главный наш аргумент это наше орудие 8,8 cm KwK 43/L71. С этой пухой мы имеем 203 мм пробития ББ и аж 237мм пробития «голдой», а это ТТ 7 уровня. Скорострельность этого орудия так же радует, на Тигре оно составляет 6,98 выстр/мин. Альфа остается на уровне всех тяжей 7 уровня — 240 НР. Если говорить о других модулях оборудования, то они примерно соответствуют остальным ТТ 7 уровня.

Плюсы

Отличная пробиваемость и альфа-дамаг
Скорострельность
Дешевые снаряды
Большое количество ХП
Вращение на месте
Минусы

Броня расположена под прямым углом, следовательно пробивают нас везде
Низкая динамика
Двигатель расположен за НЛД, следовательно, часто горим при попадании в лоб
Самый дорогой ремонт на 7 уровне
Очень плохая маскировка
Часто критую оборудование
Большие размеры
Экипаж и дополнительные умения

PzKpfw VI Tiger имеет 5 членов экипажа, а следовательно прокачать мы может полностью все перки, я считаю это «плюс». Сразу стоит отметить, что качать маскировку на ТТ, а тем более на PzKpfw VI Tiger World of Tanks глупо, она даст мало эффекта, а опыт мы затратим большой, качать пожаротушение конечно нужно, но это с одной стороны, с другой хоть мы и горим, но даже Тигра поджечь дважды за бой трудно, а следовательно спасет и Огнетушитель. Что нужно всем тяжам, так это ремонт.

Командир: Первое, что рекомендую прокачать, навык который требует 100%, что бы начать работать.


командира рекомендую «лампочку». Вторым «ремонт», а затем «мастер на все руки», далее уже оставшиеся навыки по личному желанию
Наводчик: Первым следует прокачать «Снайпера», во первых этот скилл работает только при 100%, во вторых наша сильная сторона все таки орудие, и развивать надо именно это направление. Вторым навыком, так же как и у командира, «ремонт», третий перк так же очень полезен для любого ТТ – это «плавный поворот башни»
Механик-водитель: Однозначно, играя на «немцах» нужно первым изучать «Чистота и порядок», этим мы снизим вероятность пожара. Вторым перком качаем все тот же «ремонт», а вот третим перком можно прокачать или «Виртуоз» или «король бездорожья». И тот и другой навык помогут нам, но выбирать следует из личного стиля игры.
Заряжающий: Следует помнить, что БК у нас расположен по всей длине обоих бортов, а следовательно, чтобы избежать Ваншота БК, первым прокачиваем «бесконтактная боеукладка». Вторым перком качаем «ремонт». А вот третим «Отчаяного» — часто даже в начале боя мы остаемся с менее 10% НР, например в нас по засвету попала арта. Таким образом мы увеличим и без того хорошую скорострельность.
У радиста пожалуй самый бесполезный набор перков. Тут первым прокачиваем «ремонт», вторым «Радиоперехват» и третим «пожаротушение»
Дополнительные модули

PzKpfw VI Tiger World of Tanks прежде всего тяж, а значит его основные задачи это продавливание обороны и удержание «ключевых» точек. Как уже говорилось, орудие это наше ВСЁ. Следовательно и будем первым улучшать его характеристики. Устанавливаем досылатель, по мне это вообще незаменимый модуль на большинстве танков. Имея огромную боеукладку, максимально обезопасим себя установив «Мокрую боеукладку». Последним поставим «Приводы наводки», тем самым мы будем стрелять не только быстро, но и очень метко.


Зоны пробития

Опишем вкратце месте, которые мы просто обязаны спрятать от врага. Помните, PzKpfw VI Tiger Мир Танков прекрасно пробивается даже в лоб, плюс ко всему именно там у нас двигатель. Не забывайте ставить танк «ромбом». Для слабоуровневых машин в лоб тигр отлично бьется в пулемет и щель мехвода, так же можно попробовать в НЛД, но совсем слабые пушки туда не пробьют. Отлично пробивается командирская башенка. Если Тигр стал к вам бортом, смело бейте выше катков в борта, они легко «шьются» и там находится БК, есть шанс подорвать с одного выстрела. Если вы хотите поджечь тигр с тыла, то бейте в борта за башней именно там находятся Баки.

ongab.ru

Ну и еще у танка великолепная динамика и отличные скоростные данные

Основными преимуществами Тигра 1 являются:

• надежное орудие;
• отличная прочность;
• великолепная подвижность;
• хороший обзор.


Недостатками машины можно считать:

• тонкая броня;
• неудобная форма;
• высокий уровень повреждения деталей.

Усилить преимущества машины можно при помощи грамотного подбора оборудования. Хорошие комплектующие поднимают ДПМ машины, делают лучше его параметры и расширяют обзор, потенциал орудий можно увеличить при помощи оптики.

Чтобы прокачать тигр 1 в World of Tanks гайд, нужно действовать обычным способом

При этом максимально усиливают сильные качества машины, и уменьшают влияние его слабых сторон.

Как все немецкие машины, данный танк быстро возгорается, поэтому стоит прибрести для него автоматический огнетушитель. Если вы имеете достаточно средств, то выбирайте премиумное снаряжение, которое добавит значительные бусты к показателям данной техники.

Игрок, имеющий в ангаре подобную машину, должен понимать, что такой танк можно использовать не только на второй линии. Даже при недостаточной защите корпуса, машина отличается высокой маневренностью и прочностью, что позволяет использовать ее во время атаки, особенно при необходимости ведения действий на флангах. Но лучше всего применять Тигр 1 для обстрела чужой территории из укрытия, это не значит, что машина должна постоянно прятаться в кустах.

Благодаря своей маневренности она может проводить стремительные атаки для защиты флангов.


Конечно, необходимо ставить танк, таким образом, чтобы максимально защитить от ударов противника его корпус. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что Тигр 1 машина достаточно хорошая и ее стоит брать в свой арсенал.

wot-info.ru

Сегодняшний мой рассказ, Вам о немецком танке седьмого уровня Tiger 1 (Тигр 1) как играть какие перки и оборудование ставить на танк. Итак это один из наиболее хороших в игре World of Tanks символ. Танк этот разносторонний, и поэтому я попытаюсь вам всё подробно рассказать.

Немецкий тяжёлый танк воевавший во времена Великой войны с Германией, его оригиналом есть танк VK4501 (H), он приведён в рабочее состояние в 1942 году и это фирма «Хеншель» руководителем являлся Эрвин Адерс. В данный момент, танк является экспонатом в музее в Кубинке в его название добавили римскую циферку I для различия от вышедшей позже машины, данная техника со своей стороны и получила название как «Тигр II». Но в механизм танка внесли некоторые поправки, модифицирование танка было только одно. В советской документации Тигр становится видным как и T-6.

ТТХ танка Тигр 1 (Tiger 1) таковы:


Стоимость-1390000,
Прочность такова-1500 ХП и я вам скажу это отлично,
Весит до 61 т,
Экипаж состоит из 5 членов и это , командира, наводчика, механик-водителя, радиста и заряжающего.
Мощность двигателя 700 лошадок,
Скорость передвижения 40/12 км в час,
Поворотливость 30 градусов,
Корпус и башня на одном уровне 100/80 и 80 мм,
Орудие немцы обозначали не в миллиметрах, а в сантиметрах и поэтому 8,8 см,
В боекомплект входит 72 шт. снарядов,
Нанесённый урон таков 240/240/295 ХП,
Пробитие 203/237/44 мм,
Перезаряд 5.4 сек,
Обзор 428,
Ну а связь 710 м.

Перки и оборудование ‘экипажу на Tiger 1 (Тигр 1)

Способности, перки на танк тигр 1 и используемые знания у экипажа надо выбирать тщательно и со знанием и я вам сейчас покажу что и кому поставить: Всем нужно ставить в первую очередь ремонт, далее командиру обязательно нужно шестое чувство(лампочка), братство тоже всем и не забыть орлиный глаз; наводчик после ремонта должен освоить снайпера и последняя плавный поворот башни; механик-водитель должен быть королём бездорожья, а чистота и порядок у него всегда залог успеха; радисту нужен радиоперехват и быть обязан он изобретателен; заражающий любит бесконтактную боеукладку и быть отчаянным в бою.
Оборудование и снаряжение Tiger 1 (Тигр 1)
Желательно оборудование и снаряжение ставить в такой последовательности: досылатель, усиленные приводы наводки и улучш.


зволяет не только в топе, а даже с восьмыми, а иногда даже с девятками играть на бб снарядах, при этом не пользоваться голдовыми.
Ромб Тигра 1 даёт возможность, даже с тонкой бронёй, хорошо танковать, иногда и ловить рикошеты от восьмёрок. Но вот поставить хороший ромб трудно. Вот хп танка ослепляет — 1500 единиц, так же как у тяжеловеса восьмого уровня. Но вы всё таки попали в списке в самый низ, прелестное и точное орудие, даёт нам шанс чуточку ощутить себя пт-сау и не лезть в бой. Ну, а теперь о минусах: много игроков говорят что он уязвим, и это верно — так как всегда что-то да и поломается, даже ремкомплекты не спасут вас. Вот и после советского Иосифа Сталина, который соглашается с ошибками, получить навыки играя на Тигре 1 довольно трудновато, а про вкачивать танк в топ — вообще забудьте, замучаетесь. Но, вопреки всему, он в списке моих любимцев и играю я на нём, думаю не плохо. Ежели вы решились приобрести знания играя на Tiger 1, надо это сделать не торопливо и только тогда вы сумеете нагибать!
Так же смотрите видео гайд по немецкому танку Tiger 1 (Тигр 1)

www.wot-gold.ru

Tiger I в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк Tiger I исследуется на Tiger (P) за 25 120 Опыт или на VK 36.01 (H) за 45 050 Опыт.

  • Начальная пушка 7,5 cm Kw.K. 42 L/70{ «type»:»Орудие», «mark»: «7,5 cm Kw.K. 42 L/70», «data»: { «Уровень»: «VI», «Пробитие»: «150/194/38 мм», «Урон»: «135/135/175 ед», «Средний урон в минуту»: «2025/2025/2625 ед/мин», «Скорострельность»: «15 выстр/мин», «Время перезарядки»: «4 с», «Разброс»: «0.35 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «1740 кг», «Цена»: «53000» } } обладает неплохой точностью и скорострельностью, но имеет посредственное пробитие и низкий разовый урон.
  • Орудие 10,5 cm Kw.K. L/28{ «type»:»Орудие», «mark»: «10,5 cm Kw.K. L/28», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «64/104/53 мм», «Урон»: «350/350/410 ед», «Средний урон в минуту»: «2625/2625/3075 ед/мин», «Скорострельность»: «7.5 выстр/мин», «Время перезарядки»: «8 с», «Разброс»: «0.55 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «2100 кг», «Цена»: «28000» } } должно быть исследовано еще на предыдущих танках, вот на них ему и место.
  • Первым исследуется орудие 8,8 cm Kw.K. 36 L/56{ «type»:»Орудие», «mark»: «8,8 cm Kw.K. 36 L/56», «data»: { «Уровень»: «VII», «Пробитие»: «145/194/44 мм», «Урон»: «220/220/270 ед», «Средний урон в минуту»: «2400/2400/2946 ед/мин», «Скорострельность»: «10.91 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5.5 с», «Разброс»: «0.38 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «2050 кг», «Цена»: «66000» } }, у него несколько меньший показатель пробития, меньшая точность и скорострельность, но более высокий разовый урон, если вам понравилось начальное оружие, то можно пренебречь установкой этого.
  • Далее ходовая, без нее мы не можем поставить топовое орудие (но при этом можем поставить топовую башню, в которую в последствии поместим топовое орудие, после прокачки ходовой). Топовую башню нельзя установить без ходовой если установлены доп модули — не пройдет по массе.
  • Далее башня Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E{«type»:»Башня», «mark»: «Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E», «data»: { «Уровень»: «VIII», «Броня»: «100/80/80 мм», «Поворот»: «18 гр/сек», «Обзор»: «380 м», «Вес»: «8950 кг», «Цена»: «33220» } }, она добавит нам немного прочности и обзора (а также придаст танку узнаваемый вид).
  • Ну и наконец последнее орудие 8,8 cm Kw.K. 43 L/71{ «type»:»Орудие», «mark»: «8,8 cm Kw.K. 43 L/71», «data»: { «Уровень»: «VIII», «Пробитие»: «203/237/44 мм», «Урон»: «240/240/295 ед», «Средний урон в минуту»: «2150/2150/2643 ед/мин», «Скорострельность»: «8.96 выстр/мин», «Время перезарядки»: «6.7 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.7 с», «Вес»: «2562 кг», «Цена»: «112180» } } — оно вобрало в себя лучшее из предыдущих.
  • Рация FuG 12{«type»:»Радио», «mark»: «FuG 12», «data»: { «Уровень»: «IX», «Дальность связи»: «710 м», «Вес»: «150 кг», «Цена»: «43200» } } должна быть уже исследована, если нет, то самое время сделать это.
  • Двигатель Maybach HL 230 TRM P45{«type»:»Двигатель», «mark»: «Maybach HL 230 TRM P45», «data»: { «Уровень»: «VIII», «Мощность»: «700 лс», «Вероятность пожара»: «20 %», «Вес»: «1300 кг», «Цена»: «54000» } } даст нам заметное увеличение резвости.

Боевая эффективность

Главный плюс G04_PzVI_Tiger_I — отличное орудие, меткость которого позволяет воевать на любых дистанциях. G04_PzVI_Tiger_I — танк второй линии, его задачей является прикрытие артиллерии и поддержка союзников. У танка есть хорошая манёвренность с возможностью поворота на месте и отличная динамика. Один из главных минусов танка — тонкая броня. Так же, стоит отметить частое повреждение, или выход из строя, двигателя, при пробитии нижнего бронелиста. При попадании в борт, уязвима боеукладка, даже для орудий с малым уроном. В лоб пробивают даже танки 5 уровня, на любых дистанциях, не говоря уже о бортах. Поэтому тактика игры на G04_PzVI_Tiger_I схожа с тактикой ПТ-САУ. Зачастую, грамотно выбранная позиция гарантирует успех боя, и умело поставленный «Тигр» будет неслабым препятствием для врага.

Экипаж

  • Боевое братство улучшит характеристики танка.
  • Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
  • Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
  • Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
  • Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
  • Снайпер повысит убойную силу пушки.
  • Изобретатель повысит дальность связи.
  • Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
  • Виртуоз немного улучшит маневренность.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Известные проблемы

Несоответствие историческому прототипу:

  1. Ходовая часть Transportketten и Breitketten отличались друг от друга шириной траков гусеницы. Из-за ограничений игрового движка обе ходовые части смоделированы с «боевыми» гусеницами.
  2. В игре «стоковые» Тигры воюют с транспортными гусеницами.
  3. Устанавливаемая на Тигр пушка KwK 36 была самым удачным танковым орудием своего времени. Великолепной точности орудия способствовала высокая настильность траектории и великолепная цейсовская оптика. Бронебойный снаряд имел ВВ и наносил фатальные повреждения танкам противника. Как правило это приводило к взрыву боекомплекта или топливных баков советских танков. Британцы подвергли всестороннему анализу и проверке один из захваченных в Африке Тигров. На испытаниях орудия удалось добиться пяти попаданий подряд с расстояния 1100 м в мишень размером 40×50см. Сопоставимой точностью обладало только лишь орудие также немецкого танка Пантера. В игре же точность и бронепробитие пушки KwK 36 уступает орудиям очень многих танков.
  4. Орудие 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 физически не могло поместиться в башню Tiger I.
  5. Башня Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 никогда не устанавливалась на Tiger I., так как и орудие 7.5 cm KwK L70.
  6. Стоковая башня Tiger I должна быть точной копией топовой башни Tiger P.

Галерея скриншотов

Оценка PzKpfw VI Tiger

История изменений

Историческая справка

Первые работы по созданию танка «Тигр» начались в 1937 году. К этому моменту на вооружении вермахта вообще не было тяжёлых танков прорыва, аналогичных по назначению советским Т-35 или французским Char B1. С другой стороны, в планируемой военной доктрине (опробованной позже в Польше и во Франции) тяжёлым малоподвижным машинам практически не было места, поэтому требования военных к такого рода танку были довольно расплывчаты. Тем не менее, Эрвин Адерс, один из ведущих конструкторов фирмы «Хеншель» (Henschel) начал проработку 30-тонного «танка прорыва» (Durchbruchwagen).

Прототип фирмы Хеншель получил обозначение VK4501 (H). Фердинанд Порше, более известный в то время новаторскими работами в области автомобилестроения (в том числе спортивного), попытался перенести свой подход в новую область. На его прототипе были реализованы такие решения, как высокоэффективные продольные торсионы в системе подвески и электротрансмиссия. Однако по сравнению с прототипом фирмы «Хеншель» машина Ф. Порше была конструктивно сложнее и требовала больше дефицитных материалов, в частности меди (использовалась в генераторах, необходимых для электротрансмиссии).

Прототип доктора Ф. Порше проходил испытания под обозначением VK4501 (P). Зная об отношении к нему фюрера и не сомневаясь в победе своего детища, Ф. Порше, не дожидаясь решения комиссии, распорядился о запуске в производство ходовой части под свой новый танк без испытаний, со сроком начала поставок фирмой Nibelungenwerk в июле 1942 года. Однако, при показе на Куммерсдорфском полигоне был выбран танк фирмы Хеншель, ввиду большей надёжности ходовой части и лучшей проходимости по пересечённой местности, отчасти — из-за меньших финансовых затрат. Башня же была позаимствована у танка Порше, т. к. башни, заказанные для танка фирмы Хеншель были в процессе доработок или находились в стадии прототипов. Кроме того, под вышеуказанную боевую машину проектировались башни с орудием KWK L/70 7,5 cm., калибр которого (75 мм) в 1942 году уже не удовлетворял потребностям Вермахта. В результате этот гибрид с шасси фирмы «Хеншель и сын» и башней Порше прославился на весь мир под обозначением Pz VI «Tiger» Ausf E, а «Тигры» Порше были произведены в количестве 5 машин, однако из изготовленных 90 шасси было создано тяжелое штурмовое орудие, получившее имя своего «отца», Ф. Порше — «Фердинанд».

На танке «Tiger I» воевали Немецкие танкисты-асы (120 и более побед):

Курт Книспель (Kurt Knispel-503й тяжёлый танковый батальон) — 168 уничтоженных танков;

Мартин Шройф (Martin Schroif-102й тяжёлый танковый батальон СС) — 161 уничтоженный танк;

Отто Кариус (Otto Carius-502-й тяжёлый танковый батальон) — более 150 уничтоженных танков,

Ганс Бёльтер (Johannes (Hans) Bölter-502-й тяжёлый танковый батальон) — более 139 уничтоженных танков);

Михаэль Виттман (Michael Wittmann-101-й тяжёлый танковый батальон СС) — 138 уничтоженных танков;

Уша Оберхабер (Uscha Oberhaber-102-й тяжёлый танковый батальон СС) — 127 уничтоженный танк;

Фотографии и рисунки

wiki.wargaming.net

Всем доброго времени суток.

Сегодня мы продолжим обзоры немецких танков в World of Tanks.

Эта ветка развития уже стала культурно-историческим достоянием игры.

Немало техники принимало участие в сражениях Второй мировой войны.

Разработчики игры не перестают вносить в немецкую ветку изменения, что вызывает немало неудовольствия среди игроков.

Но, как бы там ни было, именно танки Германии остаются самыми популярными.

Давайте узнаем подробно о PzKpfw VIB Tiger II – немецком тяжелом танке Ворлд оф танкс.

танк

Рассмотрим в разрезе игры его характеристики, особенности. Также вы ознакомитесь с советами по тактике. Ну, а начинающий игрок решит, подходит ли ему роль танкиста на этой машине.

PzKpfw VIB Tiger II – заслуженный ветеран игры. «Котэ» любят и уважают – за его реальные подвиги и достижения. Танк восьмого уровня, да он может уступать другим по динамике, броне, но ничто не идет в сравнение с его пробивным, точным орудием и цейсовской оптикой.

Немного истории

Под влиянием советского танка Т-34 немецкими инженерами было принято решение в 1942 году разработать машину, имеющую более толстую броню, чем у «Тигра». Было решено сделать ее под наклоном. Над проектом работала известные фирмы Henschel и Nibelungenwerk.

Руководитель Nibelungenwerk Фердинанд Порше был настоящим фаворитом гонки. Поэтому его проект был отменен, но ему было предложено включить в свой танк находку в виде электрической трансмиссии. А Henschel во главе с Эрвином Адерсом начала разрабатывать машину.

Первое боевое крещение «Королевский тигр» получил в 1944 году на Сандомирском плацдарме. Увы, неудачное. Но постепенно танкисты стали входить во вкус и «Котэ» проявил себя во всей красе. Танка боялись.

Ворлд оф танк тигр

Правда, техника часто выходила из строя на маршах. Большинство Tiger II были брошены экипажами, так как вышли из строя. Всего было выпущено 489 единиц машин.

Игровые характеристики

В World of Tanks «Королевский тигр» превратился в универсальный, штурмовой танк. Он и раздамаживает противников на расстоянии, и впитывает урон. Каковы же его характеристики?

1. Защита. Броня хотя и не особо прорывная, но располагается под рикошетными углами. Лоб башни защищен отлично — 185 мм, корпус немного хуже — 150 мм, но имеет хороший наклон. Все остальное защищено стальным листом в 80 мм. Но все выправляет достаточное количество хит-поинтов — 1600 единиц.

2. Огневая мощь. Играть мы начинаем со стандартного орудия 88-мм KwK 43 L/71. Орудие неплохое: недорогие снаряды, точное, скорострельное. Но на восьмом уровне пушке не хватает бронепробития.

Проходную пушку 105-мм KwK L/52 даже не рассматривайте, она только ступенька к крутому топовому орудию 105-мм KwK L/68, замечательному во всех отношениях.

3. Динамика. Подвижность у танка «хромает». Дополнительные элементы брони, навешанные на базовую конструкцию, увеличивают вес на грунт. Топовый двигатель Maybach HL 230 TRM P45 имеет 700 л.с.

Если прокачать гусеницы, это даст к развороту еще 2 градуса, но и 5 тонн дополнительного веса.

4. Связь, обнаружение. «Котэ» имеет сильную радиостанцию. Топовая FuG 12 обладает дальновидностью на 710 метров. Благодаря высокому корпусу имеем неплохой обзор

Ворлд оф танк тигр

(390 метров). Но и нас быстро обнаружат, толстый зад сложно не заметить. Придется смириться и научиться играть перманентном «засвете»…

Оборудование, прокачка

Как лучше игроку изучить этот немецкий танк в World of Tanks? Выйти вы на него можете через ветки «Тигров», «Пантер». Если вы уже играли на них, то прокачали движок и топовую радиостанцию.

Начинайте улучшать орудие, доведя его до топа. Затем берете башню Tiger II Serienturm, и в конце топовые гусеницы.

Экипаж имеет пять танкистов. Выкачиваем их на активные перестрелки. Сначала прокачиваем «ремонт» для всех, командиру – «шестое чувство». Потом выбираете различные умения, подгоняя под свои ТТХ.

Командиру – «орлиный глаз» или «мастер на все руки», заряжающему – «бесконтактную боеукладку», радисту – «радиоперехват», водителю – «чистота и порядок». В завершение – «боевое братство».

Относительно оборудования, рекомендую вариант на перестрелку: «стабилизатор вертикальной наводки», «вентилятор», «досыпатель». Расходники берете такие: «большая аптечка», «большой ремкомплект», «автоматический огнетушитель».

танки

Тактические советы

«Котэ» — классический немецкий «тяж». Танк может и стрелять с дистанции, и танковать.

Помните правило: если вы выбрали фланг на старте, обратного пути нет. Не геройствуйте в одиночку. Ищите тяжелые танки врага, присоединившись к союзникам.

Максимальную эффективность Tiger II показывает в перестрелках с толстыми соперниками. Ему нужна крупная дичь!

Ваш бич – артиллерия. Даже если рядышком мягкая ПТ-САУ вам все равно перепадет. Не светитесь поначалу, сначала войдите в плотный огневой контакт. Держитесь высокого препятствия или прижимайтесь к врагу.

В обязательном порядке «ромбуйте». И ни в коем случае не подставляйте врагу тыл – сразу произойдет взрыв боекомплектов.

Используйте свою большую массу для тарана, если больше не остается аргументов. Бодайтесь, обездвиживаете соперника.

Эта машина — один большой «критосборник». В перестрелке вам в любом случае будут наноситься модули. Что делать? Частично решить проблему помогают «ремни» и спецоборудование.

Ворлд оф танк тигр

Преимущества

1. Великолепная связь.

2. Хороший обзор.

3. Пробивная, точная пушка.

4. Большой запас хит-поинтов.

5. Рикошетная броня.

Недостатки

1. Часто загорается мотор.

2. Не хватает брони.

3. Взрывающийся боекомлект.

4. Критующиеся модули.

Танк Tiger II в World of Tanks – взрывоопасная машина во всех отношениях. Играть на «Котэ» надо осторожно, как с антикварной вазой.

Но, если вы к нему приспособитесь, танк начнет приводить всех в ужас. Однозначно рекомендую попробовать. Хорошие танки становятся со временем лучше, как и хорошее вино! Всем удачи!

igamer.biz

Ворлд оф танк тигр

Ворлд оф танк тигрТрудно оспорить заявление, что немецкий танк PzKpfw VI Tiger является символом бронетанковых войск Третьего рейха. Отнюдь не будучи идеальной боевой машиной, этот танк всё равно стал одной из вершин конструкторской мысли Германии периода Второй мировой войны.

Изначальная концепция танковых войск Германии не предполагала того, что армии понадобится более мощный танк, чем PzKpfw IV, несущий короткоствольное 75-мм орудие. Но потом немцы немного пригляделись к соседям и поняли, что для штурма укреплённых районов вроде французской линии Мажино этой машины недостаточно. Да и британские танки «Матильда» были слишком хорошо бронированы, чтобы рассчитывать на то, что немецкие «Панцеры» легко с ними справятся. Поэтому в 1937 году командование Вооружённых сил Германии отдало распоряжение начать работы по проектированию танка прорыва. Первоначально за это дело взялось конструкторское бюро фирмы «Хеншель», которое возглавлял инженер Эрвин Адерс. Оно создало прототипы под рабочим названием DW1 и DW2, которые так и не стали серийными машинами, но позволили Адерсу накопить полезный опыт, который пригодился ему в будущем, когда создавался уже непосредственно «Тигр».

Вопреки распространённому мнению, Германия начала Вторую мировую войну, не имея несметных и несокрушимых танковых полчищ. Блестящие победы вермахта в Европе строились в большей степени на неожиданной и чрезвычайно эффективной доктрине молниеносной войны, чем на техническом превосходстве. И только после нападения на Советский Союз, впервые столкнувшись с танками Т-34 и КВ, немцы поняли, что новый танк нужен армии как можно быстрее. При этом нельзя сказать, что ответом стал именно «Тигр». Гораздо раньше на вооружении немецких танков появилась длинноствольная 75-мм пушка KwK 40, позволявшая эффективно сражаться с «толстокожими» советскими машинами.

Идея нового тяжёлого танка, который обладал бы большой огневой мощью и сильной защитой, была предложена Гитлером в мае 1941 года. Каждому танковому соединению германской армии предлагалось придать по 20 машин нового типа для увеличения ударной мощи. Работы по воплощению идеи в металле поручили двум конструкторским бюро. Первым было бюро Адерса, у которого на тот момент разрабатывался танк-прототип VK 3601 (H). Вторым конструктором стал доктор Фердинанд Порше, к которому фюрер очень благоволил несмотря на то, что к тому времени Порше проявил себя больше по части разработки автомобилей, нежели танков. Опытные образцы нужно было представить на суд фюрера в мае — июне 1942 года.

Фирма «Хеншель» быстро построила первую опытную машину VK3601 (H). Благодаря использованию старых наработок с самого начала танк получил надёжную ходовую часть и моторно-трансмиссионную группу. А вот с вооружением возникли проблемы. 75-мм орудие с коническим стволом, разработанное фирмой «Крупп», стреляло бронебойными снарядами с вольфрамовым сердечником весом в 1 килограмм. Столь расточительное использование дефицитного и дорогого металла приёмная комиссия сочла неразумным, и проект танка отклонили.

Конкурент Адерса, Фердинанд Порше, решил использовать в своём прототипе наработки, оставшиеся после опытного танка VK3001(P). Для своего нового детища, получившего имя VK4501 (P), он применил ту же самую компоновку моторного отсека и электрическую трансмиссию. На образец Порше планировалось устанавливать 88-мм орудие KwK 36, разработанное на базе знаменитой немецкой зенитной пушки Flak 18/36. В варианте для танка ему добавили дульный тормоз и электрический спуск. Порше, полагавший, что благожелательное отношение Гитлера к нему — залог победы в конкурсе проектов, не стал дожидаться результатов испытаний и заказал для своего танка шасси и башни. После чего, уверенный в своём триумфе, решил дальше не напрягаться и ждать полигонных испытаний.

Адерс, несмотря на то что его танк был отклонён, сдаваться не намеревался. Он решил переработать свой прототип под то же самое орудие, что и Порше. В результате, когда работы над шасси завершились, ещё не была готова подходящая башня. И в это же время у Гитлера родилась странная идея: он решил отправить на фронт прототипы обоих танков без прохождения испытаний. А затем потребовал, чтобы Порше к осени построил 60 машин, а «Хеншель» — 25. Это было нереально, но конструкторы не могли прямо заявить Гитлеру, что его замысел неосуществим. Чтобы построить к заданному сроку хотя бы несколько танков, Адерсу пришлось ставить на своё шасси башню, разработанную Порше.

В день рождения Гитлера конструкторы устроили для него показ своих машин. Здесь Порше оконфузился, решив разгрузить свой образец с железнодорожной платформы своим ходом. Тяжёлый танк просто-напросто увяз в грунте. Адерс не рисковал: его танк снимали большегрузным краном. В ходе испытаний оба прототипа продемонстрировали как сильные, так и слабые стороны. Машина Порше была более скоростной, а танк Хеншеля превзошёл её в маневренности. У VK4501(H) перегрелся и загорелся двигатель, а VK4501(P) показал низкую надёжность электрической трансмиссии. В итоге изначально было принято решение отправить в серию оба танка, но позднее командование убедило Гитлера в том, что машина Эрвина Адерса предпочтительнее. Фюрер, при всех своих симпатиях к профессору Порше, был вынужден согласиться. А невостребованные шасси тяжёлого танка, заказанные Порше, впоследствии были использованы при строительстве противотанкового орудия «Фердинанд».

Новый танк получил название PzKpfw VI Tiger. Его серийное производство началось в августе 1942 года. На протяжении войны машина хоть и выпускалась всего в одной модификации, но подвергалась большому количеству доработок и изменений.

Сборка ходовой части «Тигра»Специально для «Тигров» в войсках была создана новая тактическая единица — тяжёлый танковый батальон. В зависимости от ситуации батальон мог действовать как самостоятельно, так и для усиления других частей. Новые экипажи обучались на базе 500-го запасного батальона в Падерборне. Личный состав набирали как из числа опытных танкистов, так и среди новобранцев. Причём изначально все эти люди были добровольцами, желавшими поскорее опробовать в деле новые чудо-танки. 

На Восточный фронт первые «Тигры» прибыли в августе 1942 года. 29 числа эшелон разгрузил 1 роту 502-го батальона на станции Мга недалеко от Ленинграда. Из-за того что Гитлер торопил с отправкой нового оружия на фронт, конструкторам не удалось толком отладить машины. Поэтому сразу же после прибытия начались множественные поломки. У одного из «Тигров» даже загорелся двигатель. Вплоть до середины сентября механики занимались ремонтом танков; многие детали приходилось доставлять самолётом с заводов Германии.

«Тигр» раннего выпуска на заводском двореПервое боевое применение «Тигров» закончилось неудачно: один танк заглох, и его пришлось бросить, а ещё три застряли в болоте — с большим трудом их удалось эвакуировать. Брошенный танк взорвали. В январе 1943 года ещё один «Тигр», практически не повреждённый, был захвачен советскими войсками на Волховском фронте. После изучения этих двух трофеев для бойцов Красной армии были составлены памятки о том, как нужно бороться с PzKpfw VI.

Дальнейшие бои с участием «Тигров» под Ростовом, Харьковом и Ленинградом показали, что этот танк — действительно грозный противник. Его толстая броня выдерживала попадание из большинства пушек. Надёжное поражение и уничтожение немецких машин обеспечивалось только стрельбой по бортам и в корму. Также практиковалось поражение ходовой части: гусеницы сбивались снарядом либо под них забрасывалась связка гранат. Широко применялись и были страшной угрозой бутылки с зажигательной смесью. Протекая через вентиляционные решётки, она вызывала пожар в двигателе «Тигра».

«Тигр» в бою. Камера снимает с башни1 декабря 1942 года «Тигры» впервые были применены в Африке. Роту из состава 501-го тяжёлого батальона направили на усиление отступающего корпуса Эрвина Роммеля. В сражении при Тебурбе немцы одержали полную победу, уничтожив 134 американских и английских танка, понеся минимальные потери в технике. Однако в этих боях погиб командир роты. Далее «Тигры» продолжали воевать отдельными группами по две-пять машин, всегда нанося тяжёлый урон технике союзников.

Африка стала непростым испытанием для конструкции танка. Постоянный перегрев, пыль и сложные дорожные условия приводили к многочисленным поломкам. Снова сказались недоработки конструкции, на устранение которых у изготовителей не было времени.

В апреле 1943 года немцы потерпели окончательное поражение в Африке. Все «Тигры», остававшиеся на тот момент в строю, либо были взорваны экипажами, либо попали в руки союзников.

Ремонт «Тигра» в полевых условиях. 1943 год, Курская дугаВ боях под Курском принимали участие 139 «Тигров». Из-за небольшого количества они не могли оказать сколь-нибудь серьёзного влияния на ход боевых действий, тем более что применялись разрозненно. Однако к тому времени слава «Тигра» бежала впереди него, и в советских войсках была распространена самая настоящая «тигрофобия». В результате за «Тигра» могли принять любой немецкий танк, чаще всего — Pz-IV. В бою «Тигры» показывали себя хорошо, особенно если им удавалось долго вести огонь по противнику с больших дистанций, на которых советские танковые и противотанковые пушки не могли эффективно пробивать броню немецких машин.

«Тигры» сражались до самого конца войны. И всё это время они оставались чрезвычайно грозными противниками для любого танка антигитлеровской коалиции.

Вид на рабочее места механика-водителяВ общем и целом машина Эрвина Адерса была лучшим немецким тяжёлым танком времён Второй мировой войны. Он был отлично сбалансирован с точки зрения брони и вооружения. Для своей массы машина была достаточно поворотливой. Плавный ход, который обеспечивала шахматная подвеска, позволял эффективно вести огонь в движении. Управление танком было настолько простым, что в немецких войсках даже ходила поговорка: «Ну ты неумеха! Тебе только «Тигром» управлять!» С другой стороны, танк был чрезвычайно дорогим в производстве и трудным в ремонте. Чтобы заменить повреждённый каток внутреннего ряда, требовалось до трёх суток работы, а коробку передач нельзя было заменить, не сняв башню.

Экипажи «Тигров» высоко отзывались о боевых качествах своей машины, а её создатель Эрвин Адерс даже получил уважительное прозвище «Отец тигров».

До сегодняшнего дня этот танк остаётся популярным: о нём пишут множество книг, выпускаются масштабные модели, танк можно увидеть во многих компьютерных играх. В металле также сохранилось немало экземпляров этой бронемашины, причём некоторые из них до сих пор на ходу.

Обсудить материал можно здесь.

Рендеры данной машины в различных разрешениях можно скачать здесь.

worldoftanks.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.