Т 34 оборудование


Танк Т-34 — Подробное описание
Содержание
Танк Т-34
Подробное описание
Вооружение
Применение
Варианты танка Т-34

Более детальное описание Т-34

Шасси и подвеска.

Шасси танка Т-34, выполненные на основе системы Кристи, имели пять пар больших катков с промежутком между второй и третьей парами. Подвеска каждого катка была независимой и подвешивалась перпендикулярно на винтовой пружине внутри корпуса. Ведущая звездочка устанавливалась сзади, что снижало уязвимость. Та же система применялась на машинах серии БТ.


дущие звездочки вращали широкие литые гусеницы из марганцовистой стали с центральными направляющими шипами, расположенными на чередующихся траках. Широкие гусеницы давали небольшое удельное давление на грунт, не превышающее 0,7-0,75 кг/см2. У британских, немецких и американских танков величина этого параметра составляла 0,95-1,0 кг/см2. Надгусеничные полки закрывали верхнюю часть системы подвески и выступали на 25 см в передней части корпуса и на 10 см — в задней. Подвеска позволяла танку Т-34 сохранять высокую скорость даже при движении по сильно пересеченной местности, в то время как широкие гусеницы танка массой 28,3 т давали возможность двигаться по грязи и глубокому снегу.

Танк Т-34

Корпус и бронирование.

Корпус, спроектированный Николаем Кучеренко, нависал над гусеницами и имел наклонные борта. Он сваривался из катаных листов гомогенной стали. Толщина брони корпуса спереди составляла 45-мм, 40-мм с тыла и 20-мм сверху. Качество сварки было очень плохим, но не настолько, чтобы допускать разрушения сварных швов. Передний броневой лист толщиной 45-мм, установленный под углом 60 градусов, не имел никаких отверстий, за исключением люка механика-водителя и амбразуры шаровой пулеметной установки. В люке механика-водителя имелся перископ. Наклонная броня давала отличную защиту от снарядов и по защитным свойствам была эквивалентна вертикальной бронеплите толщиной 75-мм. Фактически танк Т-34 был самым неуязвимым в 1941 году. Крыша задней части корпуса за башней была слегка приподнята, на ней были размещены жалюзи моторного отделения и выхлопные трубы. Верхняя задняя плита и крышка двигателя крепились винтами. В случае необходимости замены двигателя или трансмиссии их можно было снять.


Танк Т-34

Двигатель.

Двигатель располагался в задней части корпуса и представлял собой V-образный четырехтактный 12-цилиндровый дизель с жидкостным охлаждением, первоначально разработанный для танка БТ-7М. Данная версия двигателя объемом 3,8 литра была модернизирована под Т-34. При 1800 об/мин развивал мощность 493 л.с. Соотношение мощность/масса составило 18,8 л.с. на тонну, что позволяло танку Т-34 развивать скорость 54 км/ч на шоссе и 25 км/ч по пересеченной местности в зависимости от ее характера при среднем расходе топлива 1,84 л/км. При движении по шоссе этот параметр значительно улучшался. Двигатель В-2 позволял также значительно увеличить запас хода Т-34 (до 464 км) по сравнению с танками, имевшими обычные бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Главный топливный бак находился внутри корпуса, четыре вспомогательных бака цилиндрической формы — на бортах и два бака меньших размеров — на корме. Трансмиссия располагалась в кормовой части корпуса и не загромождала боевое отделение и отделение управления. В начале войны трансмиссия была ненадежной, поэтому некоторые экипажи возили запасные трансмиссии, привязывая их тросами к моторному отделению.


Башня.

Все модели танка Т-34 имели низкую башню. Хотя низкий силуэт башни был полезен в бою, он ограничивал склонение стволов основного и вспомогательного вооружения, особенно на обратном уклоне или при стрельбе на короткой дистанции. Кроме того, внутри башни было тесно. Из отделения управления можно было сразу попасть в башню. На более поздних моделях к башне и корпусу стали приваривать поручни для десанта.

Типы башен танка Т-34 образца 1943 года
Танк Т-34
Башня Танк Т-34
Танк

Механик-водитель и органы управления.


Место управления было отделено от моторного отделения перегородкой. Рабочее место механика-водителя располагалось в левой части корпуса. Оно было оснащено большим люком, закрепленным на шарнирах. В люке имелся перископ для наблюдения. Механик-водитель управлял танком с помощью системы с бортовым фрикционом и тормозом. Управление системой осуществлялось посредством двух управляющих рычагов и рычага переключения передач, а также педалями сцепления и ножным тормозом. Рычаги соединялись с трансмиссией в кормовой части с помощью металлических тяг, проходящих вдоль днища ганка. Для управления танком Т-34 надо было прикладывать больше физических усилий, чем для управления машинами западного производства, на которых трансмиссия и коробка передач располагались рядом друг с другом. Механикам-водителям танков Т-34 часто приходилось пользоваться деревянным молотком, если рычаги заедало. Четырех-скоростную коробку передач на 100 последних танках Т-34 образца 1943 года сменила пятискоростная. В результате стало легче переключать передачи и увеличивать скорость танка. В полу находились педали впрыска топлива, сцепления и тормоза. В днище имелась педаль (часто называемая «десантной»), которая позволяла остановить танк. Имелись также два баллона с сжатым воздухом для запуска двигателя при низких температурах.

Стрелок-радист.

Рабочее место стрелка-радиста располагалось справа в передней части корпуса.


к для покидания машины находился в днище прямо перед стрелком-радистом. Вооружение стрелка-радиста состояло из 7,62-мм танкового пулемета Дегтярева в шаровой установке с углом горизонтальной наводки 24 градуса и вертикальной наводкой от -6 до +12 градусов. Пулеметы, устанавливаемые на танки образца 1942 года, оснащались бронемаской. Несмотря на то что в начале войны на большинстве танков Т-34 радиостанции отсутствовали и из-за острого дефицита личного состава место радиста пустовало, количество оснащенных рациями танков постоянно росло. В 1941 г. машины командиров танковых рот оснащались радиостанцией 71-ТК-З. Предпринимались усилия по оснащению радиостанциями танков командиров взводов. В течение первых двух лет войны применялись также рации 71-ТК-1. Положение улучшилось, когда в конце 1942 г. началось массовое применение радиостанций 9-Р. Хотя радиус действия этих радиостанций составлял 24 км, в движении они были эффективны на расстоянии 8 км.

Немцы, уделявшие повышенное внимание обеспечению экипажей устойчивой радиосвязью, отмечали низкое качество тактического взаимодействия советских машин. Из-за отсутствия радиосвязи русским приходилось полагаться на сигналы флажками. В люке башни предусматривалось даже специальное отверстие для подачи сигналов с помощью флажков. На практике это было очень неудобно — командир взвода был слишком занят управлением собственным танком и стрельбой. Часто он просто давал команду другим экипажам следовать за ним. Ситуация улучшилась, когда объем производства радиостанций увеличился, и к лету 1943 года 75-80 процентов всех машин уже были ими оснащены. Внутренняя связь между членами экипажа осуществлялась с помощью системы ТУП. Танковые шлемы были оборудованы наушниками и горловыми микрофонами.


Танк Т-34

Командир танка и заряжающий.

Главным недостатком всех танков Т-34 была плохая эргономика башни. В башнях немецких машин находились три человека: стрелок, заряжающий и командир танка, отвечавший за наблюдение за местностью, управление экипажем и координацию действий с остальными танками подразделения. Совсем другая ситуация имела место в тесных, рассчитанных на двоих башнях Т-34. Командир имел те же задачи, что и немецкий, кроме того, он должен был вести огонь из пушки. Это — само по себе серьезное дело, которое отвлекало командира от выполнения его командирских обязанностей. Заряжание также занимало много времени. Несмотря на это, советское командование провело короткий и неудачный эксперимент, возложив ответственность за заряжание орудия вместо стрельбы на командира танка. Члены экипажа, по долгу службы находившиеся в башне, сидели на сиденьях, свешивавшихся с башенного погона. Командир сидел слева от орудия, а заряжающий, который должен был также стрелять из спаренного с пушкой пулемета, справа.


Танк Т-34

Качество оптического оборудования танка Т-34 уступало качеству оборудования немецких танков. Главный 2,5-кратный телескопический прицел ТОД-6, который устанавливали на первые модели Т-34, был позже заменен на прицел ТМФД. Танки, уходившие в бой прямо с конвейера Сталинградского тракторного завода осенью 1942 года, часто вообще не имели прицелов. Они могли стрелять только прямой наводкой. Прицеливание осуществлялось заряжающим прямо через ствол. Для наблюдения за окружающей местностью командир и заряжающий использовали перископ ПТ-6. Позже стали применяться перископы ПТ-4-7 и ПТ-5. Из-за вызванного войной дефицита часто перископы для заряжающих не устанавливались. Поле зрения перископа было очень узким, и его не могли увеличить отверстия в броне, сделанные на уровне плеч командира и заряжающего. Под отверстиями для наблюдения находились амбразуры для стрельбы из пистолета, еще одна амбразура. На более поздних моделях Т-34 эти амбразуры отсутствовали.

Многие немецкие командиры экипажей предпочитали вести бой, высунув голову из люка. Это обеспечивало им обзор на 360 градусов. Если бы это попытался сделать командир Т-34, то большой открывающийся вперед люк почти полностью перекрыл бы ему обзор. Ему пришлось бы сидеть прямо на башне, не только рискуя попасть под огонь противника, но и получить удар очень тяжелым люком.


змер люка был такой, что, будучи открыт, он открывал и заряжающего. Танки Т-34 образца 1943 года имели отдельные люки для командира и заряжающего, но только на последних моделях устанавливались приборы наблюдения, обеспечивавшие обзор на 360 градусов. Сама башня первоначально изготавливалась из катаного листа с пушкой в литой люльке. На модели 1941 года литую люльку заменили угловой люлькой на болтах. В 1942 г. на вооружение приняли литую башню с толщиной брони 52-мм, хотя она ничем не отличалась от башни из катаного листа.

pro-tank.ru

Преимущества

  • Большой урон за выстрел
  • Хороший пробой бб-снарядом
  • Крепкая башня
  • Отличные УВН

Недостатки

  • Долгое сведение и перезарядка
  • Медленный поворот башни и корпуса
  • Низкая максимальная скорость
  • Слабое бронирование корпуса
  • Крупные габариты

Увеличиваем скорость перезарядки

100% экипаж = 14,38 сек
100% экипаж + Досылатель = 12,94 сек
100% экипаж + Досылатель + Улучшенная вентиляция = 12,66 сек
100% экипаж + Досылатель + Улучшенная вентиляция + Ящик колы = 12,12 сек

Применение


Хорошо подходит для наступательных действий или стрельбы по чужому засвету. В ближнем бою без поддержки союзников танк становится беззащитен из-за долгой перезарядки.

Огромный разброс орудия на ходу в сочетании с низкой скоростью сведения не дают возможность быстро открыть огонь после остановки или выезда из-за укрытия.

Т34 можно применять в качестве ПТ-САУ. Для этого у нас есть достаточно точное орудие с высоким бронепробитием и толстая башня, через которую можно успешно танковать. Наиболее эффективен Т34 в группе союзных танков на средне-дальней дистанции.

Отдельно стоит отметить клинч. В отличие от T32, небольшие размеры маски орудия и высота Т34 делают этот вид ближнего боя неэффективным. На ближней противник легко может попасть в тонкий корпус.

Точность орудия позволяет стрелять по удаленным целям, а высокий урон даст возможность уничтожать большинство целей за 2-3 выстрела.

Историческая справка

t34_guideВ начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков военное руководство США изучило возможность использования 120 мм зенитного орудия. В ходе испытательных стрельб выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила орудия уже состоящие не вооружении. В итоге, 120 мм орудие установили на Т30 и переименовали его в тяжёлый танк T34.


Внешне тяжёлый танк T34 не отличался от танков T29 и T30, не считая более длинного 120 мм ствола. Как и на танке T29 слева от пушки было два спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони.

Танк T34 получил двигатель двигатель Continental, как и T30. До этого на T34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус T34.

Окончание Второй мировой войны мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка T34, то его попросту закрыли.

tankistador.ru

Т-34 в игре

Исследование и прокачка

Средний танк Т-34 исследуется на А-20 за 11 500 Опыт или на Т-80 за 16 200 Опыт.

  • Двигатель открывается на А-20 за 5000 Опыт.
  • Радиостанция открывается на Т-70 за 4040 Опыт.
  • Ходовая открывается за 1940 Опыт.
  • Орудие перед топовым орудием вам нужно открыть орудие 76 мм Ф-34 за 1650 Опыт (имеет большие скорострельность, точность и бронепробитие чем 76 мм Л-11), после чего открыть топовое орудие 57 мм ЗиС-4{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм ЗиС-4», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «41480» } } за 2200 Опыт, которое обладает отличной точностью и высокой скорострельностью. А орудие 76 мм С-54{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 мм С-54», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «125/156/39 мм», «Урон»: «115/110/165 ед», «Средний урон в минуту»: «1211/1158/1737 ед/мин», «Скорострельность»: «10.53 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5.7 с», «Разброс»: «0.41 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1390 кг», «Цена»: «40130» } } является обязательным для исследования танка Т-34-85. Обладает максимальным бронепробитием и уроном из доступных пушек, однако проигрывает ЗиС-4 в скорострельности и точности.
  • Башня Т-34 обр. 1942 г.{«type»:»Башня», «mark»: «Т-34 обр. 1942 г.», «data»: { «Уровень»: «V», «Броня»: «52/52/45 мм», «Поворот»: «49 гр/сек», «Обзор»: «350 м», «Вес»: «3900 кг», «Цена»: «10000» } } открывается за 1735 Опыт. Обладает лучшей скоростью поворота, бо́льшим обзором и дополнительной бронёй.

Боевая эффективность

Т-34 — средний танк для боя на средних и ближних дистанциях. Толщина брони небольшая, но бронелисты расположены под рациональными углами, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой, однако она не защищает от противников равного или более высокого уровня. Благодаря хорошим ходовым качествам эффективен в маневренном бою: удары по флангам, занятие ключевых точек, прорыв к артиллерии. Взвод Т-34, вооруженных скорострельными орудиями 57 мм ЗиС-4{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм ЗиС-4», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «41480» } }, представляет собой серьёзную угрозу для одиночных целей. Однако следует избегать скопления противников из-за малого запаса прочности и тонкой брони.

Альтернативой маневренному ближнему бою может служить засадная тактика. Высокая точность орудия 57 мм ЗиС-4{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм ЗиС-4», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «41480» } } позволяет вести огонь на дальней дистанции, при этом невысокий силуэт и низкая заметность при выстреле способствуют маскировке. Однако следует помнить, что пассивное ведения боя приводит к потере инициативы и, в конечном счете — к поражению. По этой причине лучше всего сочетать стрельбу из засады с перемещениями по полю боя. Например, отбить вражескую атаку на старте, поражая цели на дальней и средней дистанции, затем нащупать слабые места и бреши в обороне противника и нанести внезапный контрудар.

После введения в обновлении 0.8.8 альтернативной ветки средних танков были улучшены характеристики орудия 76 мм С-54{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 мм С-54», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «125/156/39 мм», «Урон»: «115/110/165 ед», «Средний урон в минуту»: «1211/1158/1737 ед/мин», «Скорострельность»: «10.53 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5.7 с», «Разброс»: «0.41 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1390 кг», «Цена»: «40130» } } и его использование стало более комфортным. Преимущества С-54 проявляются в боях высокого уровня, где более высокие разовый урон и пробитие орудия базовым снарядом важнее ДПМ, или если танк преимущественно используется как поддержка, где скорострельность не имеет решающего значения. Во всех остальных случаях ЗИС-4 предпочтительнее.

Экипаж

Экипаж на Т-34 состоит из четырех человек. Это командир, механик-водитель, заряжающий и радист. Сборка умений и навыков во многом зависит от тактики применяемой в бою. Базовые варианты представлены на рисунке, однако возможны и иные сборки в зависимости от личных предпочтений. Выбор для специальностей для командира осложнен тем, что он совмещает обязанности командира и наводчика, однако с учетом того, что бронирование танка не дает абсолютной защиты, навык «Шестое чувство» необходим. Кроме того, необходимыми являются умения «Ремонт» для активной игры и «Маскировка» для предпочитающих игру в стиле ПТ, поддержки на дальних дистанциях или пассивного света. Полезным умением для ближнего боя будет «мастер тарана», так как танк достаточно подвижный, а большая скорость является одним из залогов успешного тарана. Для игроков, которые решат оставить танк в ангаре после перехода на следующий уровень, также не лишним окажется «Боевое братство». По опыту игроков фан-клана 34КА вне зависимости от стиля игры первым навыком нужно прокачивать маскировку всему экипажу. Затем командиру — сброс на Шестое чувство, снова ставим маскировку, мехводу — плавный ход, заряжающему — отчаянного, радисту — радиоперехват. Учитывая то, что уровень боев до 7-го, а также малое количество ХП, ремонт целесообразно прокачивать не ранее, чем 4-5 умением (на одно попадание хватает ремкомплекта, двух попаданий в боях 6-7 лвл, а их большинство, редко удается пережить). Куда важнее профильные навыки и умения — плавный поворот башни, «из последних сил», король бездорожья. После прокачки 2-х навыков целесообразно сделать сброс на «Боевое братство» и вновь поставить на прокачку вышеуказанные профильные, которые работают с начала изучения. Полностью все возможности танка удается раскрыть при наличии 5 умений и навыков.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Сборки используемого снаряжения также зависят от тактики применяемой в бою, связаны с выбранными навыками и умениями экипажа и должны усиливать сильные стороны танка.

Оборудование

Досылатель используется в зависимости от типа орудия и применяемой тактики: если используется 76мм пушка, то его наличие обязательно. При использовании ЗИС-4 досылатель целесообразно использовать, если игрок предпочитает активный или смешанный стиль игры с частым огневым контактом в ближнем бою: в этом случае полное сведение (которое даже при использовании усиленных приводов наводки медленнее, чем перезарядка орудия) не играет роли: контуры цели больше круга сведения, а счет при взаимном нанесении урона идет порой на доли секунды. В случае же, если игрок предпочитает «ПТ-стиль» — что-то наподобие тактики T67, лучше использовать усиленные приводы наводки. 57 мм ЗиС-4{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм ЗиС-4», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «41480» } } при наличии досылателя и улучшенной вентиляции перезаряжается две секунды, две с половиной без них, 76 мм С-54{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 мм С-54», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «125/156/39 мм», «Урон»: «115/110/165 ед», «Средний урон в минуту»: «1211/1158/1737 ед/мин», «Скорострельность»: «10.53 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5.7 с», «Разброс»: «0.41 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1390 кг», «Цена»: «40130» } } чуть меньше пяти. Усиленные приводы наводки понадобятся при ведении огня на дальние дистанции по подвижной цели и при использовании орудия С-54 . Улучшенная вентиляция добавляет бонус ко всем характеристикам экипажа, а выбор между просветленной оптикой и стереотрубой зависит от стиля игры. При активном стиле предпочтительнее оптика, при «ПТ-стиле» — стереотруба. Если ни одна из данных тактик Вам не подходит, советуем использовать комплектацию смешанного боя. Орудие без досылателя, но с боевым братством перезаряжается 2.16 секунды, что не намного больше, чем с его использованием. А с просветленной оптикой и стереотрубой можно успешно играть как легкий танк в боях с 7 уровнями, а с танками 5 и 6 уровня стрелять по своему засвету, что непосредственно повлияет на количество получаемого опыта за бой.

Снаряжение

Танк горит относительно редко, однако достаточно легко ломаются модули и страдает экипаж, особенно от попаданий фугасных снарядов. Поэтому ремкомплект и аптечка необходимы как воздух. Третий слот может быть заполнен огнетушителем или любым другим снаряжением по выбору игрока. Поскольку танк обеспечивает хорошую доходность, это позволяет использовать доппаёк, что делает танк весьма грозным. Например, при использовании досылателя, улучшенной вентиляции и доппайка, время перезарядки орудия составляет 1,82 секунды, что обеспечивает ДПМ выше, чем, например, у танка 10 уровня Т-62А и выше, чем у подавляющего большинства техники 5-6 уровней. А при прокачке у заряжающего навыка «отчаянный» и потери более 90% прочности — время перезарядки в подобной комплектации составляет 1,65 секунды.

Боекомплект

При использовании орудия 57 мм ЗиС-4{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 мм ЗиС-4», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «112/189/29 мм», «Урон»: «85/85/95 ед», «Средний урон в минуту»: «2218/2218/2479 ед/мин», «Скорострельность»: «26.09 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.3 с», «Разброс»: «0.34 м/100м», «Сведение»: «2.3 с», «Вес»: «740 кг», «Цена»: «41480» } } основную долю снарядов должны составлять бронебойные и от десяти до двадцати подкалиберных на случай встречи с бронированным противником. Если у Вас достаточное количество кредитов, возможно использование большего числа подкалиберных снарядов, например, для боя с 7 уровнями. Осколочно-фугасные снаряды при использовании данного орудия применять нецелесообразно. Если же используется орудие 76 мм С-54{ «type»:»Орудие», «mark»: «76 мм С-54», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «125/156/39 мм», «Урон»: «115/110/165 ед», «Средний урон в минуту»: «1211/1158/1737 ед/мин», «Скорострельность»: «10.53 выстр/мин», «Время перезарядки»: «5.7 с», «Разброс»: «0.41 м/100м», «Сведение»: «2.9 с», «Вес»: «1390 кг», «Цена»: «40130» } }, то соотношение снарядов может быть таким 45/15/10 бронебойный, подкалиберный и осколочно-фугасный соответственно. Пробитие орудия основным снарядом С-54 выше чем у ЗИС-4, поэтому количество подкалиберных снарядов можно уменьшить или вообще убрать их из боекоплекта, а вот осколочно-фугасные снаряды стоит взять, так как пробитие и урон у них вполне достаточны для сбивания захвата или уничтожения легких танков и артиллерии противника.

Взводная игра

Взвод Т-34 может решать исходы боя 5-6 уровней и весьма серьезно влиять на результат боя 7 уровня. Три танка Т-34, вооруженные пушками ЗИС-4, создают настоящую стену огня, поэтому при грамотной игре и фокусировке огня по одной цели любой танк вплоть до тяжелых танков 7 уровня уничтожается буквально за несколько секунд. При этом стоит учесть, что наиболее эффективны постоянные взвода, где налажено и отточено взаимодействие, а оборудование и выбор навыков и умений экипажа несколько различаются. Целесообразно один из танков взвода «затачивать» для обнаружения и подсветки противника, у него из навыков экипажа приоритетными являются помимо маскировки и боевого братства все навыки, повышающие дальность обнаружения целей и время передачи радиоданных о них (т.е. радиоперехват и «из последних сил» для радиста и орлиный глаз для командира) и возможность быстрее занять позицию для обнаружения противника (король бездорожья для механика-водителя). Из оборудования для него могут использоваться сочетания: оптика-стереотруба-улучшенная вентиляция; улучшенная вентиляция-стереотруба-усиленные приводы наводки; улучшенная вентиляция-стереотруба-маскировочная сеть. Для двух других танков взвода целесообразно максимально усилить их огневую мощь и маневренность и снизить возможность уничтожения противником, поэтому из оборудования для них целесообразны: улучшенная вентиляция-досылатель-ящик с инструментом; улучшенная вентиляция-досылатель-усиленные приводы наводки; улучшенная вентиляция-досылатель-оптика. Из навыков экипажа, соответственно, в первую очередь (помимо маскировки и боевого братства) прокачивать те, которые улучшают маневренные характеристики танка и увеличивают точность ведения огня на ходу (плавный поворот башни; плавный ход; виртуоз; отчаянный). При этом, если взвод из 3-х Т-34 попадает в топ, он может использовать крайне агрессивный стиль, просто совместно двигаясь вперед и за счет огромного урона уничтожая любые танки противника. В боях же 6-7 уровней в начале боя — работа по разведданным от танка-разведчика из состава взвода и от легких танков команды, затем по мере появления брешей и свободных зон — поддержка тяжелых танков или выход в тыл противнику для уничтожения его ПТ-САУ и последующего захвата базы либо атаки на противника с тыла.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. Орудие С-54 на серийные танки не ставилось, а ЗиС-4 было выпущено небольшой серией. Также на танки первых выпусков ставилось орудие Ф-32, позднее замененное Ф-34.
  2. Также после переработки в HD люк мехвода получил историческое бронирование в 60мм и теперь не является уязвимой зоной (т. к. приведённой брони больше чем в ВЛД). Однако в реальности при попадании большинства снарядов люк слетал с шарнира и падал на колени мехводу, что не реализовано в игре.

Галерея скриншотов

Оценка Т-34

История измнений

Историческая справка

T-34 («три́дцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, и с 1944 года стал основным средним танком Красной Армии СССР. Разработан в Харькове. Самый массовый средний танк Второй мировой войны. С 1942 по 1945 гг. основное, крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов лучшим средним танком Второй мировой войны и оказал громадное влияние на дальнейшее развитие мирового танкостроения. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, эксплуатационными и технологическими характеристиками.

Танк Т-34 является самым известным советским танком Второй Мировой войны, а также одним из самых узнаваемых ее символов. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.

wiki.wargaming.net

Как играть на Т-34 в World of tanks

Т-34 универсальная боевая машина, но есть несколько правил, которые лучше соблюдать играть на этом танке. Во-первых хорошие скоростные данные танка позволяют ему быстро перемещаться по полю боя, нужно правильно использовать эту возможность, не стоит с первых секунд рваться в атаку, на Т-34 лучше играть осторожно, хотя танк защищен листами брони расположенными под углами рикошетит он не так часто, как хотелось бы.

Попав в команду с танками седьмого уровня на Т-34 можно выполнять роль светляка, но не стоит ехать в разведку боем подобно ELC AMX. На Т-34 лучше подсвечивать врагов находясь в укрытии, изредка выезжая из-за препятствия.


Какие модули прокачивать на Т-34 в первую очередь

Для среднего танка очень важна подвижность и мобильность, поэтому в первую очередь стоит исследовать новую ходовую, затем двигатель или орудия, зависит от ваших предпочтений.


Какое орудие лучше на Т-34

Т-34 хорош и тем, что на него можно установить два хороших орудия.

Первое — С-54 калибра 76 мм, наносящее хороший разовый урон в 115 единиц, и пробивающее 125 мм.




Орудие С-54 для Т-34 в World of tanks


Второе хорошие орудие для Т-34 — ЗиС-4 калибра 57 мм — более точное и скорострельно, но наносящее меньший разовый урон (85 единиц), также ЗиС-4 обладает меньшей бронепробиваемостью, она составляет 112 мм.


Орудие ЗиС-4 для Т-34 в WoT


Выбор между этими орудиями следует делать исходя из личных предпочтений. Мне больше понравилось орудие ЗиС-4 скорострельное и точное, оно позволяет вести огонь с дальних дистанций, и часто попадать на ходу.


Какое оборудование устанавливать на Т-34

Выбор модулей для Т-34 в World of tanks зависит от орудия и стиля игры, для Т-34 с орудием ЗиС-4 я установил Вентиляцию, Досылатель и Просветленную оптику (можно оптику заменить на стерео трубу если у вас хорошо получается подсвечивать врагов из кустов). При игре с 76-мм пушкой С-54 оптику или вентилятор стоит заменить на усиленные приводы наводки, т.к. это орудие не точное, и стоит дожидаться сведения.


Какие перки качать экипажу

На танке Т-34 командир является наводчиком, поэтому для него в WoT доступно множество полезных умений, лучшие из них: шестое чувство, орлиный глаз и плавный поворот башни, радисту в первую очередь стоит выучить радиоперехват, для водителя хороши умения плавный ход, виртуоз и король бездорожья, я первым умением выбрал плавный ход, т.к. иногда стреляю сходу, боеукладку моего Т-34 взрывает редко, поэтому я выбрал для заряжающего умение ремонт, которое также будет полезно всем другим членам экипажа.

www.kb-aero.ru

Т 34 оборудование

“Средний танк Т-34-85 – боевая гусеничная машина с вращающейся башней, обеспечивающей круговой обстрел из пушки и спаренного с ней пулемета” (“Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-34”).

Танк Т-34 сконструирован в соответствии с так называемой классической компоновкой, то есть боевое отделение с башней впереди, моторно-трансмиссионное с ведущими колесами – сзади. Впервые такая компоновка была применена на французском танке “Рено” в 1917 г, но, пожалуй, наиболее четко она воплотилось именно в танках серии БТ и Т-34. Последний в определенной степени унаследовал от БТ общую компоновку, ходовую часть и детали подвески.

Основными частями танка являются: корпус и башня, вооружение, силовая установка, силовая передача (трансмиссия), ходовая часть, электрооборудование и средства связи. Корпус танка сварен из катанных броневых плит. Только верхний кормовой лист крепился болтами к угольникам бортовых и нижнего кормового листов брони и при снятых болтах может откидываться назад на двух петлях, обеспечивая тем самым доступ к силовой установке. Съемной является также крыша над силовой установкой. В верхнем лобовом листе корпуса, установленном под углом 60° к вертикали имеется люк механика-водителя слева и шаровая установка пулемета справа. Верхние бортовые листы корпуса установлены с наклоном 41°. Нижние бортовые листы – вертикальные. В каждом имеется 4 отверстия для прохода осей балансиров опорных катков, одно отверстие для кронштейна осей балансира переднего опорного катка и 4 выреза для цапфа балансиров второго-пятого катков.

Днище корпуса состоит из двух и четырех (в зависимости от заводских различий) листов, сваренных встык с накладками. Спереди справа в днище перед сиденьем пулеметчика имеется люк запасного выхода, через который в аварийном случае экипаж может покинуть машину. В днище прорезаны также люки и лючки для слива топлива из бортовых баков, слива масла из двигателя и КП и т.д.

Внутри корпус танка имеет 4 отделения. Спереди – отделение управления, в котором размещаются механик-водитель и стрелок-пулеметчик, рычаги и педали приводов управления, контрольно-измерительные приборы. За отделением управления находится боевое отделение с башней, в которой размещаются остальные члены экипажа – командир, наводчик и заряжающий. Съемная стальная перегородка отделяет боевое отделение от отделения силовой установки (СУ), посередине которого на постаменте установлен двигатель. По сторонам двигателя размещены водяные радиаторы, два масляных бака и четыре аккумуляторные батареи. В крыше над СУ вырезан люк с броневой крышкой для доступа к двигателю, а по бокам его продолговатые воздухопритоки, прикрытые броневыми жалюзи.

В корме за перегородкой находится отделение силовой передачи, в котором размещены главный фрикцион, КН, бортовые фрикционы с тормозами и бортовые редукторы, а кроме того, электростартер, два топливных бака и два воздухоочистителя. В крыше над отделением силовой передачи имеется прямоугольный люк-воздухоотвод, закрытый металлической сеткой, под которой расположены регулируемые броневые жалюзи. Верхний кормовой лист снабжен круглым люком с броневой крышкой, откидывающейся на петлях, обычно фиксируемой болтами к фланцу броневого листа. В том же листе имеются два броневых колпака, прикрывающих выхлопные трубы, а также два кронштейна для крепления дымовых шашек.

Основным вооружением танка первоначально была 76-мм полуавтоматическая пушка Л-11 образца 1939 года с вертикальным клиновым затвором. В 1941 г она была заменена пушками того же калибра Ф-32 и Ф-34 образца 1940 г. Позже Т-34-85 получил 85-мм пушку, сначала модели Д-5Т, а потом ЗИС-С- 53. Благодаря вращению башни, пушка и спаренный пулемет имели круговой обстрел. В вертикальной плоскости угол возвышения пушки и пулемета 22°. При угле снижения 5° непоражаемое (мертвое) пространство на земле для пушки и спаренного пулемета составляет 23 м. Высота линии огня пушки 202 см. Лобовой пулемет имел горизонтальный угол обстрела по 12° влево и вправо, угол снижения 6° (мертвое пространство 13 м), угол возвышения 16°. Опытный экипаж при стрельбе с места в состоянии делать в минуту 7-8 прицельных выстрелов из пушки. С помощью телескопического прицела ТШ-16 можно было вести огонь прямой наводкой на расстояние до 3800 м, а при помощи бокового уровня и угломерного круга непрямой наводкой (например, с закрытых позиций) на дальность 13600 м. Дальность прямого выстрела при высоте цели 2 м бронебойным снарядом составляет 900 м. Вращение башни осуществляется механизмом поворота с ручным и электрическим приводом. Он расположен слева от пушки на стенке башни. Максимальная скорость вращения башни от электродвигателя – 25-30 гр/сек. При работе вручную на один поворот маховика башня поворачивается на 0,9°. Вертикальная наводка осуществляется вручную с помощью секторного подъемного механизма, который также расположен слева от пушки. Выстрел из пушки можно осуществить механическим или электроспуском.

Т 34 оборудование

Компоновка танка Т-34-85

Т 34 оборудование

Ходовая часть, характерная для Т-34 выпуска 1942-43 гг. с сочетанием опорных катков с обрезинкой и без нее.

Узел подвески переднего опорного катка

Т 34 оборудование

Схема размещения топливных баков в Т-34. Передние четыре бака находились при этом в боевом отделении.

Т 34 оборудование

Установка пушки ЗИС-С-53 в башне Т-34-85

Т 34 оборудование

Траки Т-34 – обычные (слева) и уширенные.

Т 34 оборудование

Дополнительные грунтозацепы

Т 34 оборудование

Внешне башни Т-34-85 отличались не только формой, но и линией литьевого шва, как на этой довольно редкой башне, где линия шва прямая и проходит почти по середине башни.

Т 34 оборудование

На этой башне Т-34-85 позднего выпуска есть заметный наклонный литьевой шов. Грибки вентиляторов разнесены по башне.

Т 34 оборудование

Этот тип башни Т-34-85 отличался грубой формой поверхности – результат другой технологии литья. Катки уже от танка Т-54.

Т 34 оборудование

Внутренний вид на башню танка Т-34-85

1 – сиденье заряжающего, 2 – сиденье наводчика, 3 – механизм поворота башни, 4 – погон башни, 5 – амбразура для стрельбы из личного оружия, 6 – кнопка включения подсветки угломера, 7 – щиток башенного оборудования, 8 – прибор наблюдения МК-4, 9 – прицел ТШ-16, 10 – щиток освещения прицела, 11 – пушка, 12 – плафон освещения башни, 13 – пулемет ДТМ, 14 – магазин пулеметных дисков, 15 – стопор походного положения башни.

Боекомплект пушки состоит из 55-60 унитарных выстрелов, в зависимости от серии выпуска машин. На 60 выстрелов обычно приходилось 39 с осколочно-фугасной гранатой, 15 с бронебойно-трассирующими и 6 с подкалиберными снарядами. Размещен боекомплект следующим образом: основная уклада из 16 (в некоторых машинах – 12) выстрелов находится в кормовой нише башни и на стеллажах. На правом борту башни в хомутиках находятся 4 выстрела, а 5 по стенками боевого отделения, стоймя. Остальные выстрелы уложены в шести ящиках, размещенных на днище боевого отделения. К пулеметам имелся 31 магазин по 63 патрона. Кроме основного боекомплекта танкисты часто брали еще патроны в коробках. Вооружение танкистов дополняли пистолеты, ППШ и 20 гранат Ф-1.

На крыше башни установлены 3 зеркальных перископических прибора наблюдения МК-4: у командира (на неоткидывающейся части крыши командирской башенки), наводчика и заряжающего. Этот прибор, разработанный польским капитаном Р.Гундляхом, в начале войны был принят под упомянутым обозначением в английской армии. Он позволяет вести наблюдение как вперед, так и назад, не изменяя положения головы наблюдателя, а лишь перемещая призму. Прибор монтируется и вращается в обойме, защищенной бронированным колпаком. Он может также качаться вокруг горизонтальной оси, что позволяет увеличить угол вертикального обзора. Командирская башенка литая, имела вращающуюся на шарикоподшипниках крышу с откидным люком. В стенках башенки прорезаны 5 горизонтальных смотровых щелей, защищенных стеклоблоками. Сама башня также литая, шестигранной формы в плане с наклонными боковыми стенками. В передней ее стенке вырезана амбразура для установки пушки, прикрывающаяся качающейся бронировкой.

Т 34 оборудование
Т 34 оборудование

Вид на место водителя и стрелка-радиста (Т-34-76). На Т-34-85 радиостанция переместилась в башню, а ее место заняли пулеметные диски и укладка снарядов (см. рис. внизу)

Т 34 оборудование

Вид на отделение управления танка Т-34-85

I – сиденье пулеметчика, 2 – укладка пулеметных дисков, 3 – запасной люк, 4 – кулиса, 5 – педаль и рукоятка подачи топлива, 6 – педаль тормоза, 7 – фиксатор педали тормоза, 8 – педаль главного фрикциона, 9 -сиденье механика-водителя, 10 – огнетушитель, 11- воздухораспределительный кран, 12 – шприц-насос, 13 – воздушный кран, 14 – щиток электроприборов, 15 – кран-редуктор, 16 – реле-регулятор, 17 – уравновешивающий механизм крышки люка, 18 – кнопка стартера, 19 – тахометр, 20 -спидометр, 21 – рычаги управления, 22 – ручной воздушный насос, 23 -баллоны со сжатым воздухом, 24 – щиток контрольных приборов, 25 – аппарат ТПУ, 26 – шаровая установка лобового пулемета.

В крыше башни имеется семь отверстий: справа круглый люк для посадки заряжающего, два вентиляционных отверстия (на некоторых машинах – одно), прикрытых броневыми колпаками, вырез для вывода гнезда антенны, люк для командирской башенки и два лючка под головки перископов командира орудия и заряжающего.

Силовая передача (СП) – это набор агрегатов, предназначенных для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам для изменения скорости танка и тяговых усилий в большем диапазоне, чем это позволяет сделать двигатель. Главный фрикцион (ГФ) осуществляет плавную передачу нагрузки на двигатель при трогании танка с места, при резких изменениях числа оборотов коленчатого вала двигателя и скорости движения танка. Он же отключает двигатель от КП при переключении скоростей. ГФ представляет собой многодисковую (по 11 ведущих и ведомых дисков) включающуюся муфту сухого трения стали по стали. Включение или выключение ГФ осуществляется приводом управления, для чего водителю необходимо приложить на рычаги усилие до 25 кг.

Т 34 оборудование

Вид со стороны башни на силовое отделение Т-34-76

Т 34 оборудование

Трансмиссия Т-34 – хорошо видны стартер, тяги управления, баки.

Т 34 оборудование

Демонтаж трансмиссии на Т-34-85

Зубчатой муфтой ГФ соединяется с КП. Она предназначена для изменения тягового усилия на ведущих колесах и изменения скорости движения, а также для движения задним ходом при постоянном числе оборотов и неизменном направлении вращения коленчатого вала двигателя и, наконец, для отсоединения двигателя от СП при его запуске и работе на холостом ходу. КП – механическая, треххордовая, пятискоростная, имеет пять передач вперед и одну – назад. Передачи переключаются приводом управления, состоящим из кулисы, продольных тяг и вертикальных валиков с рычажками. Для того, чтобы танк мог повернуться, необходимо затормозить ту гусеницу, в сторону которой осуществляется поворот. Для отключения ведущих колес гусениц от главного вала КП служат бортовые фрикционы (БФ) сухого трения (также сталь по стали), имеющие от 17 до 21 ведущих и от 18 до 22 ведомых дисков в зависимости от толщины. БФ устанавливаются на концах главного вала КП. Выключение осуществляется приводом из отделения управления, для чего механику-водителю необходимо приложить на рукоятку соответствующего рычага усилие до 20 кг. На ведомых барабанах БФ установлены плавающие ленточные тормоза. Они приводятся в действие также с помощью приводов из отделения управления, для чего по бокам сидения механика-водителя имеются левый и правый рычаги управления. К тормозам подведены также ножные приводы для одновременного затягивания обеих тормозных лент без выключения БФ. Перед этим, правда, выключается ГФ или переключается КП в нейтральное положение. И, наконец, между бортовыми фрикционами и ведущими колесами располагаются бортовые редукторы, состоящие из пары цилиндрических шестерен. Редукторы увеличивают тяговое усилие на ведущих колесах, позволяя снизить частоту вращения ведущего колеса и тем самым повысить крутящий момент на нем. По сути дела, бортовая передача – это одноступенчатый понижающий редуктор.

К ходовой части танка относят гусеничный движитель и подвеску. Именно этот движитель и обеспечивает танку высокую проходимость на местности. Состоит он из двух гусеничных цепей, двух ведущих, двух направляющих колес и 10 опорных катков. Гусеничная цепь – мелкозвенчатая, состоит из 72 траков, половина из которых с направляющими гребнями, шаг трака – 172, а ширина – 500 мм. Траки соединяются пальцами через проушины. Весит одна такая гусеница 1070 кг. Ведущие колеса (литые или со штампованными дисками) двухдисковые установлены на ведомых валах бортовых редукторов и служат для перематывания гусеницы. Между дисками на осях расположены 6 роликов, которые и перетаскивают гребни траков, а, следовательно, и всю гусеницу. Литые направляющие колеса переднего расположения служат не только для направления гусеницы, но и для ее натяжения. Натяжение осуществляется перемещением направляющего колеса на кривошипе. Дело в том, что по мере эксплуатации общая длина гусеницы увеличивается. Для обеспечения ее постоянного натяжения и служит направляющее колесо. В случае большого износа гусеницы допускается уменьшение количества траков в ней на два.

Т 34 оборудование

Основное электрооборудование и средства связи Т-34-85

Подвеска танка Т-34 независимая с цилиндрическими винтовыми пружинами, причем подвеска переднего катка – двойная пружина – расположена вертикально внутри носовой части корпуса и ограждена щитками. Подвески остальных катков расположены наклонно внутри корпуса танка в специальных шахтах. Опорные катки устанавливаются на подшипниках на осях, запресованных в балансиры. Каток двойной с резиновой шиной. Между дисками катков как раз и проходят гребни траков. В ходе производства Т-34 применялись несколько типов опорных катков с внешней обрезинкой. С весны 1942 г в целях экономии дефицитной резины применялись катки с внутренней амортизацией (впрочем, это продолжалось не долго). Резиновый амортизатор ставился на подшипники на осях балансира. Экономия, впрочем, была “липовая” – внутренние амортизаторы очень быстро выходили из строя.

Электрооборудование танка включало источники и потребители электроэнергии. К последним относятся: электростартер, электродвигатель поворота башни, вентиляторы, электроспуск пушки и спаренного пулемета, электродвигатели подогревателя (устанавливался уже после войны) и маслозакачивающего насоса, приборы освещения и сигнализации, обогреватель прицела, радиостанция, танковое переговорное устройство и т.п. Источниками электроэнергии являются: генератор постоянного тока, установленный справа от двигателя, и четыре аккумуляторные батареи, установленные попарно по обеим сторонам двигателя. Общее напряжение батареи 24 в, такое же напряжение дает и генератор. Мощность его 1000 Вт.

Радиостанция 9РС предназначена для двухсторонней радиосвязи между танками или другими объектами. Станция телефонно-телеграфная, дальность ее действия зависит от времени суток и времени года. Наибольшая она при работе телефоном на четырехметровую штыревую антенну зимой днем: 15 км в движении и до 20 км на стоянке. Ночью, особенно летом, возрастает уровень помех и дальность связи падает до 7 и 9 км соответственно. При работе телеграфом дальность возрастает в 1,5-2 раза. При использовании укороченной антенны она, естественно, меньше. Радиостанция 9РС работает на передачу только телефоном, а на прием телефоном и телеграфом. Приемо-передатчик с блоком питания крепится кронштейнами к левому и заднему листам башни слева и сзади от сиденья командира. С 1952 г при капитальном ремонте вместо радиостанции 9PC устанавливалась радиостанция 10РТ-26Э, которая работает телеграфом также и на передачу.

Танковое переговорное устройство ТПУ-З-БИС-Ф (с 1952 г замененное на ТПУ-47) состояло из трех аппаратов – для наводчика, командира танка и механика-водителя.

Предназначено оно для связи между ними, а для командира и наводчика через радиостанцию и с внешними корреспондентами.

Внутри танка крепятся два ручных углекислотных огнетушителя. Комплект же запасных частей, инструментов и принадлежностей размещаются как внутри, так и снаружи. К нему относятся – брезент, буксирный трос, ящик с орудийным ЗИП, по два запасных трака – с гребнем и без него, пальцы траков гусениц, шанцевый инструмент и т.д. На корме танка уже после войны устанавливались две дымовые шашки БДШ.

Несколько слов о работе членов экипажа. Механик-водитель размещается на регулируемом по высоте сиденье. Перед ним в верхнем лобовом листе имеется люк, закрываемый броневой крышкой. В крышке установлены два неподвижных перископа. Для того, чтобы иметь больший угол горизонтального обзора, призмы перископов расположены под углом к продольной оси танка. Снизу призмы закрыты защитным стеклом – благодаря ему осколки поврежденной призмы не поранят глаза водителя. После войны над защитным стеклом и на внутренней поверхности брони над перископами ставили мягкие налобники, защищающие голову механика- водителя от ушибов.

Т 34 оборудование
Т 34 оборудование

Установка пулемета ДТ в лобовом листе корпуса

Перед механиком-водителем находятся следующие механизмы и приборы: левый и правый рычаги управления, правее правого рычага – кулиса коробки передач, чуть левее, внизу – рукоятка ручной подачи топлива. Далее влево – педаль подачи топлива, педаль тормозов с защелкой. Под левой ногой водителя – педаль ГФ. На внутренней части лобового броневого листа ниже люка расположен щиток с контрольными приборами. А еще ниже – два баллона со сжатым воздухом для воздушного запуска двигателя. Слева на бортовой стенке щиток электроприборов, кнопка стартера, тахометр (показывает число оборотов двигателя) и спидометр. Ниже их – огнетушитель и пр.

Справа от механика-водителя размещается пулеметчик. Он ведет огонь из лобового пулемета марки ДТ (после войны сменен на ДТМ). Пулемет вставлен в шар, который крепится в специальном гнезде в верхнем лобовом листе корпуса. Пулеметчик использует телескопический прицел ППУ-Х-Т. Стрельба ведется короткими очередями (2-7 выстрелов) на расстоянии 600-800 м только по групповым живым целям. Пулемет имеет автоматику с использованием энергии отводимых пороховых газов. Чтобы не допускать загазованности внутри танка, пулемет установлен так, что отверстие газового поршня вынесено наружу под подвижный броневой щиток. Пулемет не имеет приклада. Стрельба ведется нажатием на спусковой крючек.

В башне слева от пушки находится регулируемое по высоте сиденье наводчика. Задача наводчика вполне определенная: получив целеуказание от командира или выбрав цель самостоятельно, обеспечить наводку пушки и спаренного пулемета на цель, произвести выстрел с помощью либо спускового механизма, либо электроспуска. В его распоряжении имеются перископический прицел ТШ-16 с четырехкратным увеличением и полем зрения 16°. Прицел служит также для определения расстояния до цели и наблюдения за полем боя. В поле зрения прицела четыре дистанционные шкалы (для разных типов снарядов пушки и для спаренного пулемета) и шкала боковых поправок. Последняя служит для прицеливания по фронтально движущейся цели. Для стрельбы с закрытых позиций непрямой наводкой наводчик пользуется боковым уровнем, который крепится на левом щите ограждения пушки. Наводит же пушку и спаренный пулемет на цель он с помощью механизма поворота башни и подъемного механизма пушки. Маховик подъемного механизма находится перед наводчиком. На рукоятке маховика находится рычаг электроспуска пушки и спаренного пулемета. Ручной спуск крепится на щите ограждения пушки перед боковым уровнем.

Командир на своем сиденье размещается за наводчиком, слева от пушки. Для удобства наблюдения ему служат командирская башенка и описанные выше приборы наблюдения. Задачи командира: наблюдение за полем боя, целеуказание наводчику, работа на радиостанции и руководство действиями экипажа.

Справа от пушки располагается заряжающий. В его обязанности входят: выбор по указанию командира типа выстрела, заряжание пушки, перезарядка спаренного пулемета, а также наблюдение за полем боя. Сиденье, которым он пользуется вне боевой обстановки, подвешено на трех ремнях. Два из них крепятся к погону башни, а третий к люльке пушки. Изменяя положение ремней, можно отрегулировать сиденье по высоте. В бою заряжающий работает, стоя на крышках ящиков с боеукладкой на днище танка. При перебросе пушки с одного борта на другой он должен ловко следовать за или перед казенником, при этом ему мешают валяющиеся на дне стрелянные гильзы. Отсутствие вращающегося полика (хотя бы такого, который был на нашем Т-28) – существенный недостаток Т-34. Рядом с сиденьем заряжающего в одном из захватов шариковой опоры башни смонтирован стопор для фиксации башни в походном положении. Если башню не фиксировать, то тряска и толчки машины на марше привел бы к быстрому изнашиванию механизма опоры, а, следовательно, к увеличению люфта механизма поворота башни.

Т 34 оборудование
Т 34 оборудование

Два вида на югославский вариант Т-34, именовавшийся «Возило А”

Югославский вариант T -34
Т 34 оборудование


Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Прислать материал | Нашёл ошибку | Верх

www.xliby.ru

В игре T34 реализован как тяжелый премиумный танк, который расположился на восьмом уровне. Цена машины составляет 12 тысяч золотых монет.
Подвижность нашей боевой машины не самая лучшая. Масса — 65 тонн, максимальная скорость 35 километров в час, удельная мощность составляет всего 12,44 лошадиных сил на тонну. Скорость поворота всего лишь 22 градуса в секунду. Обзор танка составляет 365 метров при дальности связи 745 метров.
Главная особенность машины — это мощное вооружение. Средний урон пушки в 400 и высокая бронепробиваемость стандартными снарядами определяет то, что, как правило, Вы не испытываете проблем даже с танками более высокого уровня. Минусы, к сожалению, тоже присутствуют — это долгое сведение орудия и низкая скорострельность.
Скорость горизонтальной наводки невысокая — всего 18 градусов в секунду, а вот опускается орудие вниз на целых 10 градусов.

История танка.
Американский тяжелый танк T34 — это модернизированная версия танка T30. В 1945 году по решению правительства танки Т30 были оснащены 120мм орудием T-53, которое превосходило по бронепробиваемости аналогичные пушки калибра 105мм и 152мм. Ввиду возросшей массы пришлось установить противовес на заднюю часть башни. После окончания второй мировой войны интерес к тяжелым танкам в целом, и к T34 в частности, резко упал. Предпочтение было отдано таким машинам, как M103 и Patton. В итоге, T34 так и не был принят на вооружение.

Какие перки качать экипажу.
Всем членам экипажа обязательно изучить ремонт, а командиру — шестое чувство. Подвижность танка не высока, ввиду этого, механику-водителю взять виртуоза и короля бездорожья. Не помешает и плавный поворот башни. Остальным членам экипажа изучаем бесконтактную боеукладку, отчаянный, радиоперехват. Третьим перком берем боевое братство.

Какое оборудование и модули стаувить.
Поскольку у боевой машины плохое сведение и низкая скорострельность желательно нивелировать данные недостатки танка, используя следующие модули — орудийный досылатель, приводы наводки и стабилизатор вертикальной наводки.
Существует также альтернативные вариант комплектации для дальнего боя, в котором Вы выступаете в роли ПТ-САУ, благо пробиваемость и точность орудия позволяет. В данном случае необходимо выбрать стереотрубу, досылатель и приводы наводки. Расходники используем стандартные — аптечка, ремкомплект и огнетушитель.

Зоны пробития и слабые места.
Самая крепкая часть танка — это лобовая проекция башни, которую не пробивают даже некоторые орудия 10 уровня. Этому способствует большая и крепкая маска орудия, толщина которой составляет 279мм. Остальная часть лобовой проекции обладает 178 миллиметровой броней и находится под очень хорошими наклонами.
Верхняя лобовая деталь имеет бронирование 102 миллиметра под небольшим углом. Орудие, имеющее пробитие больше 175 миллиметров, справляется с ВЛД без особых проблем. НЛД у танка еще слабее — 70 миллиметров и это самая слабая часть танка во лбу. К уязвимой зоне можно отнести люк командира, но только его верхнюю часть. По бокам башня защищена гораздо хуже, всего лишь 127 миллиметров. Что касается корпуса танка, то борта имеют 76 миллиметров, а толщина кормы 51 миллиметр.

Как правильно играть на танке.
Тактика игры зависит от того, в какой уровень боёв вы попадаете. Сразу нужно понять, что у машины есть как сильные, так и слабые стороны. В нашем случае к плюсам относятся каменная башня и мощное вооружение. При игре на Т34 очень важным нюансом является знание местности, на которой Вы играете. Бой необходимо вести исключительно от башни. В прицеле противник должен видеть только вашу башню. Данный прием сильно затруднит прицеливание по вашей машине, а единственной уязвимой точкой останется маленькая командирская башенка, в которую очень трудно попасть даже с небольших расстояний. В каждом бою необходимо пользоваться рельефом, выбирая для себя оптимальные перепады высот и холмы. Ваше орудие хорошо опускается вниз, и Вы сможете вести огонь по врагу из безопасных для себя условий.
Попадая в бои к 9 и 10 уровням, необходимо вести себя предельно аккуратно и выступать в роли поддержки союзных танков, ведя огонь из-за укрытий и показывая врагу только свою башню. В таком случае бронепробиваемость обычных снарядов будет хватать, если стрелять по уязвимым местам. Включив подкалиберные снаряды, пробитие возрастает до 297 единиц, чего с лихвой хватит для большинства танков 9 и 10 уровня. Ни в коем случае нельзя лезьть вперед и выступать в роли штурмового танка. Слабое бронирование корпуса и невысокая подвижность приведут к фатальному результату.
Если вы попадаете в бои высокого уровня, альтернативной тактикой может служить и вариант со сдерживанием направлений. Для этого вы занимаете максимально удобную и защищенную позицию не только от танков противника, но и от вражеской артиллерии, и благодаря бронированной башне, сдерживаете превосходящие силы противника.
При попадании в бои к 8 уровням, Вы начинаете кардинально влиять на исход боя. Тем не менее, тактика, как правило, не изменяется. Вы пользуетесь башней как основной защитой и пробиваете все танки на уровне обычными снарядами. Но и здесь главное — это найти укрытие от вражеской артиллерии и следить за тем, чтобы вражеские танки не зашли Вам в тыл.
При верном использовании всего вышеперечисленного, в среднем за бой с премиум аккаунтом заработок составит 50-80 тысяч серебра.

wotspeak.ru

Бронь

Серьезно говорить о брони в средних танках на низких уровнях в принципе нет смысла.   Круговая бронь корпуса в 4 см под наклоном. Лобовая броня 4,5 см под нормальным наклоном в 45 градусов, что даст игроку условно 90 градусов, в случае когда выстрел придётся точно спереди. Броня башни в 5,2 см с 4,5 сантиметрами в задней ее области. Естественно, что бронирование здесь не первостепенный фактор и надеяться на него безусловно не стоит, выжить в бою она будет помогать не сильно. Однако защитить она изредка сможет, пуще всего рикошетом от ВЛД и довольно редко – не пробитием неприятельского снаряда.

Оружие

В World of Tanks в роли топового оружия в плане калибра для этой модификации открыта только 76 миллиметровая пушка С-54, с хорошим пробитием брони. Но, у нее слишком печальное время сведения равное 2,9 с а также разбросом в 0,41 м на каждые 100 м. Выходит, что меткость и выстрелы с дистанции – очевидно, не ее преимущество. Однако существует замена – Зис-4 с калибром в 56 мм. Эта пушка точнее — разброс всего лишь 0,34 м на 100 м, а сводится за 2,3 с. А это ясное дело сохранит нервы и добавит набитого урона за сражение. Правда за эту замену придется рассчитываться пробитием всего-навсего в 112 мм бронебойным. Ущерб тоже меньше – 85. Однако, скорострельность С-54 — 10,53 выстрела за минуту, а у Зис-4 – 26,09. Если умножить 115 на 10,53 то получается примерно 1210 урона без досылателя. Если же умножить 85 на 26,09, то получим 2217. По факту на целую тысячу урон больше! Исходя из этого, Зис-4 будет смотреться интереснее.

Спецоборудование

На этом уровне не такой уж и большой выбор оборудования, да и на этом танке ничего необычного не понадобится. Хватит и приводов наводки для увеличения скорости наведения. Просветленная оптика, чтобы устранить слеповатость командира – 350 метров стандартного обзора все-таки мало. Модифицированная вентиляция – чтобы экипажу было удобнее, а работа была эффективней. В общем, комплект оборудования выходит экономный, то что надо для возможно проходного танка.

Способности экипажа

Способности экипажа для среднего танка на этом уровне нужно рассредоточить стандартно – во первых Шестое чувство на командира а на остальной экипаж Ремонт. Во вторых – Бесконтактная боеукладка, Плавный поворот башни, Король бездорожья либо Плавный ход. В сумме бронетанк выглядит как бодрая машина, которая понемногу обучает играть от скорости и динамики, не оставаться на одном месте и менять местоположение, заставать врасплох врага, а порой и «закручивать» машины, попросту разбирая их на ближней дистанции. Маловероятно, что перестрелка лоб-в-лоб доставит игроку радость и результат. Намного лучше – вынуждать врага не попадать и выезжать во время перезарядки, всегда играть в тонусе и не стоять долго. Следующая вариация Т-34-85, которая будет на 6 уровне ветки СТ продлит эту традицию, сделав малые коррективы.

askpoint.org

Тактико-технические характеристики

Начнём Т-34Э гайд с того, что ничего принципиально нового, новый премиумный танк предложить игрокам не сможет. Здесь полностью сохранена концепция прокачиваемого аналога, и существенные изменения заметны только в плане визуализации модели. Однако, пройдёмся по основным характеристикам.

Итак, Т-34 экранированный обладает запасом прочности в 500 единиц. Это средний показатель для СТ 5-го уровня. С радиусом обзора разработчики явно пожадничали, подарив машине дальнозоркость в 340 метров. Разумеется, это не самый худший показатель на уровне, но учитывая, что речь идёт о новом/старом среднем танке, разработчики могли сделать его более «зрячим».Тактико-технические характеристики

Переходим к характеристикам ходовой части. Масса танка 31.9 тонны, машина приводится в действие 500-сильным двигателем. В результате соотношение веса к мощности составляет 15.6 «лошадок» на единицу боевого веса. По сути, это весьма неплохой баланс, который позволяет танку разгоняться до 56 км/час. Уточним, что это практически абсолютный рекорд среди одноклассников, поэтому догнать новичка будет непросто.

Ходовая вращается посредственно: 36 градусов в минуту явно не говорят в пользу манёвренности танка. Если верить заявленным на тест характеристикам, то у ходовой части откровенно слабое сопротивление грунтам, поэтому на песчаных картах машина будет заметно терять в скорости. Добавим, что Т-34Э обладает отличным коэффициентом маскировки. Для неподвижной машины это значение составляет 27.7%, в движении – 20.8%. По сути, машина вполне может поработать пассивным светом, что положительно влияет на доходность техники.

Посмотрим, как обстоят дела в плане вооружения. На танк устанавливается 76-миллиметровое орудие Ф-34, образца 1943 года. Ствол пробивает 120 миллиметров брони, снимая каждым выстрелом по 110 единиц прочности. В принципе, этого вполне хватает чтобы вполне комфортно расправляться с одноклассниками и техникой ниже уровнем. Добавим, что Т-34 экран танк, который не будет обладать пониженным уровнем боёв, поэтому регулярно будет встречаться с тяжело бронированными «семёрками».Т-34Э

На этот случай придётся заряжать голду, поднимающую значение бронепробития до 150 мм. Перезаряжается орудие 3.8 секунды, что позволяет делать 15 выстрелов в минуту. Предполагаемый ДПМ составит 1 700 единиц, что весьма достойно для машин 5-го уровня. Сводится орудие за 2.3 секунды, что с учётом времени перезарядки позволяет вести огонь при полном сведении. Угол отрицательного склонения ствола в 8 градусов обеспечит весьма комфортную игру с использованием рельефа местности.

Если говорить о точности, то дела обстоят печально. Радиус разброса составляет 2.43 на сотню, поэтому от дистанционных перестрелок придётся отказаться. Кроме этого, круг сведения будет расширяться в движении и при повороте башни, поэтому стабилизация орудия также оставляет желать лучшего.

Бронирование

Рассматривая Т-34 экранированный, обзор не будет полным без показателей бронирования. Разумеется, для средних танков не столь важна броня сколько манёвренность, но пренебрегать защищённостью явно не стоит. Итак, в лобовой проекции башни и корпуса нам предлагают 45 мм, бронелисты расположены под неплохими углами, что не только повышает удельное значение приведённой брони, но и даёт шанс на рикошет вражеских снарядов.Т-34Э

Лоб башни частично закрывает орудийная маска, что также повышает показатели защищённости. Выступающих элементов, вроде слабозащищённой командирской башенки здесь не наблюдается, но при рассмотрении модели в глаза бросается сразу 2 уязвимых участка:

  1. Механизм поворота башни – представляется лакомым кусочком, и при попадании фугаса будет давать 100% крит вращения.
  2. Люк мехвода – здесь традиционно отсутствует броня, что повышает вероятность лобового пробития снарядами техники ниже уровнем.

Разумеется, на ВЛД имеется и пулемётное гнездо, которое также будет пробиваться всеми кому не лень, но имея привлекательную мишени в виде люка механика-водителя, вряд ли кто-то будет выцеливать эту уязвимую зону.

Борт башни защищают 45 миллиметровые бронелисты, корпуса – пластины толщиной 40 мм. Эти значения сохраняются и для кормовой части. Здесь нужно уточнить, что премиумный вариант Т-34 комплектуется экранами, что даёт +16 мм к толщине бортов и кормовой части башни. Однако, даже с учётом этого дополнения, танк не выглядит неуязвимым, поэтому попадая в высокоуровневые бои будет откровенно страдать.

Особенности игры на Т-34 экранированном

В целом, при игре на этой машине нужно отталкиваться от действительно сильных характеристик, которые с максимальной эффективностью позволят реализовать потенциал этой машины. Во-первых, не стоит забывать о скоростных значениях, которые позволяют подсвечивать команде, быстро изменять направление атаки и возвращаться в тыл для защиты базы.

В целом, средний танк постоянно должен находиться в движении, если игрок не собирается превращаться в статичного светляка. Кстати, этот вариант поведения в бою также имеет право на существование. Машина обладает отличным коэффициентом незаметности, поэтому попадая к «семёркам» вполне может постоять в двойных кустиках, получая опыт и кредиты за нанесённый сокомандниками урон.

Во-вторых, машина оснащается бортовыми экранами, что даёт дополнительное преимущество на городских картах. В частности, попадая в ТОП списка команд, Т-34Э может вполне эффектно танковать ромбом, превращаясь в тяжёлый танк. Разумеется, с машинами 7-го уровня этот номер не пройдёт, но против одноклассников вполне сработает.

При этом в любой ситуации нужно стараться наносить урон, что позволит пополнять игровую казну серебряными кредитами.

Итоги

Суммируя вышесказанное посмотрим, что может предложить игрокам Т-34Э. Начнём со сладкого. К положительным характеристикам техники относятся такие моменты:

  • Скорость – безусловный плюс, которому могут позавидовать некоторые ЛТ.
  • ДПМ – как повезёт, но заявленные 1 700 урона смотрятся неплохо.
  • Обзор – не лучший, но и не худший показатель для своего уровня.
  • Экраны – дают некоторое преимущество, и главное, не влияют на подвижность машины.

Недостатки:

  • Точность – разброс действительно смотрится очень печально.
  • Броня – экранированные борта не спасают картину в целом: пробивается танк вполне комфортно.
  • Манёвренность и динамика – это ключевые параметры, позволяющие крутить противника.

Остаётся предположить, что Т-34Э будет выдаваться за какие-либо достижения или станет призом за выполнение задач игрового события. Учитывая, что техника практически не отличается от прокачиваемого аналога, желающих приобрести её в магазине явно будет немного.

Дополнительный фотографии Т-34 экранированныйТ 34 оборудование

Т 34 оборудование
Т-34 экранированный

wot-info.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.