Град артиллерия

Знаменитый реактивный «Град», чье имя уже стало нарицательным, разменял полвека в боевом строю.

В 1950-е годы в тульском НИИ-147 (ныне тульское НПО «Сплав» в составе холдинга «Техмаш» госкорпорации «Ростех») разработали перспективную систему вытягивания прочных стальных оболочек для боеприпасов, которая потенциально позволяла производить реактивные снаряды с хорошими показателями. НИИ выступил с предложением разработать не просто боеприпас, а сразу систему реактивного вооружения.

Проектирование системы было запущено в 1960 году под руководством главного конструктора Александра Ганичева. Впервые машину выкатили на полигон 1 мая 1962 года, а уже 28 марта 1963 года советская армия получила РСЗО 9К51 «Град», вооруженную 122-мм реактивными снарядами. Выпуск наладили на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина (ныне «Мотовилихинские заводы»).


Фото: Dmitry A. Mottl

Полевая система дивизионного звена М-21 «Град» состоит из боевой машины (БМ-21 — часто весь комплекс называют по этой маркировке), неуправляемого реактивного снаряда калибра 122 мм и грузовых автомобилей для перевозки укупорок со снарядами. Шасси БМ-21 выполнялось на колесной базе (сперва «Урал-375Д», потом «Урал-4320»). Машина с максимальной нагрузкой развивала максимальную скорость 75 км/ч по дорогам с твердым покрытием. На шасси монтировался пакет из 40 трубчатых направляющих для реактивных снарядов.

На базе 9К51 «Град» были разработаны и производились РСЗО: 9К51М «Торнадо-Г», авиадесантируемый 9К54 «Град-В» для ВДВ, 9К55 «Град-1» (с 36 направляющими, для соединений морской пехоты) и т. п.

Реактивные снаряды «Града» имеют стандартную длину в пределах 287−304 см и массу от 56 до 66 кг в зависимости. Дальность стрельбы основными для системы осколочно-фугасными снарядами 9М22 от 5 до 20,4 км (масса боевой части 18,4 кг), более совершенными 9 М521 для «Торнадо-Г» — до 40 км.


Также применяются кассетные снаряды (снаряжаются разбрасываемыми противопехотными и противотанковыми минами либо самоприцеливающимися боевыми элементами), зажигательные, осветительные, дымовые, химические снаряды, а также снаряды-постановщики радиопомех в диапазонах КВ и УКВ. Есть управляемая версия реактивного снаряда «Угроза-1М» с лазерной головкой самонаведения.

Фото: Юрий Кучинский

Полный залп «Града» обеспечивает поражение незащищенной живой силы противника на площади 2,44 гектара, техники — на площади 1,44 гектара. Время полного залпа 20 секунд.

В разных версиях «Град» производился в СССР 25 лет — до 1988 года. Всего советская армия получила около 6,5 тысяч «Градов». Из них на вооружении в России до сих стоит (вместе с заскладированными) не менее 2500.

Система крайне популярна не только в России, но и за рубежом. В разные годы систему получили около 70 государств мира. Свои версии «Града» разрабатывали и производили Египет, Иран, Китай, КНДР, Румыния, Чехословакия. К модернизации бывших советских «Градов» приложили руку также оружейники Израиля и Германии.

defendingrussia.ru


РСЗО «Град» (9К51) — созданная в СССР реактивная система залпового огня калибра 122 мм. «Град» предназначен для подавления живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника, а также решения других задач в зависимости от складывающейся обстановки. РСЗО принята на вооружение армии в 1963 году. Калибр используемых снарядов – 122 мм., количество направляющих – 40 шт., максимальная дальность ведения огня – 20,4 км. Артиллерийская часть установки устанавливается на шасси грузовых автомобилей «Урал-375Д» или «Урал-4320» в зависимости от модификации. Модификация РСЗО «Град-1» монтируется на шасси «ЗИЛ-131». Скорость боевой машины составляет 75-90 км/ч.

Назначение и особенности

Задачей полевой 122-мм дивизионной РСЗО БМ-21 «Град» является уничтожение открытой и укрытой живой силы противника, небронированной и легкобронированной техники, минометных и артиллерийских батарей, командных пунктов, а также других целей в районах сосредоточения противника и в ходе ведения боевых действий.

Система «Град» имеет высокие динамические качества и хорошую проходимость, что делает возможным эффективнее ее использование совместно с бронетехникой в условиях марша и на переднем крае в ходе ведения боевых действий. Перезарядка БМ-21 осуществляется вручную при помощи транспортно-заряжающей машины (трехосный автомобиль ЗИЛ-131 с 2-мя стеллажами – каждый на 20 снарядов).

Состав

В состав РСЗО «Град» включается боевая машина БМ-21 на шасси Урал-375Д», неуправляемые реактивные снаряды калибра 122 мм., система управления огнем и транспортно-заряжающая машина – ТЗМ 9Т254. Для подготовки исходных данных для ведения огня в составе батареи БМ-21 имеется машина управления 1В110 «Береза», изготовленная на шасси грузовика ГАЗ-66.


БМ-21 представляет из себя автомобильное шасси повышенной проходимости с установкой артиллерийской части в корме машины. Артиллерийская часть включает в себя пакет из 40 трубчатых направляющих, смонтированных на поворотном основании, поворотный и подъемный механизмы, прицельные приспособления, др. оборудование. Наведение может осуществляться как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. В направляющих (внутренним диаметром 122,4 мм. и длиной в 3 м.) для придания снаряду вращательного движения выполнен винтовой П-образный паз. Пакет направляющих включает в себя 4 ряда по 10 труб в каждом, вместе с прицельными приспособлениями он крепится на жесткой сварной люльке. Механизмы наведения обеспечивают наведение в вертикальной плоскости (от 0 до +55 градусов) и в горизонтальной – 172 градуса (70 градусов вправо и 102 градуса влево от автомобиля). Наведение направляющих производится электроприводом.

Система управления огнем (СУО) обеспечивает ведение залповой или одиночной стрельбы из кабины установки или с выносного пульта с расстояния до 50 м. Продолжительность полного залпа «Града» составляет 20 секунд. Стрельба может вестись в широком температурном диапазоне (от -40 до +50 градусов) при минимальном (за счет применения ЭВМ и последовательного схода снарядов с направляющих) раскачивании машины. Время приведения РСЗО «Град» из походного положения в боевое не превышает 3,5 минут. БМ-21 обладает высокой проходимостью, а на шоссе может развивать скорость до 90 км/ч, установка в состоянии преодолеть брод глубиной в полтора метра. Машина оборудована радиостанцией Р-108М и средствами пожаротушения.


Модернизированный вариант БМ-21-1 использует в качестве шасси дизельный «Урал-4320» и имеет АСУНО – автоматизированную систему управления наведением и огнем, АПП – аппаратуру подготовки и пуска, а также НАП СНС – спутниковую навигационную систему. Данные системы обеспечивают: первоначальное ориентирование пакета направляющих, определение начальных и текущих координат во время движения с показом местоположения и маршрута движения на электронной карте местности на экране ЭВМ, наведение пакета направляющих из кабины без выхода расчета и применения прицельных приспособлений, автоматизированное дистанционное введение данных во взрыватели реактивных снарядов, пуск реактивных снарядов из кабины без выхода расчета.

Основные типы используемых реактивных снарядов:

9М22 — используется на дальности от 5 до 20,4 км. При максимальной дальности стрельбы рассеивание по боковому направлению составляет – 1/200 по дальности – 1/130. Для ведения стрельбы на меньшую дальность (12-15,9 км.) применяется малое, а при ведении стрельбы на дальность менее 12 км – большое тормозное кольцо.


ина снаряда составляет 2,87 м., масса – 66 кг. (головная часть – 18,4 кг. содержит 6,4 кг. взрывчатого вещества). Снаряд оснащается головным взрывателем ударного действия с дальним взведением МРВ, а также МРВ-У с 3-мя установками: на мгновенное действие, малое и большое замедление. Взведение взрывателя происходит после того как снаряд сошел с направляющей и отдалился от установки на 150-450 метров.

9М22У – широко применяемый тип НУРС с осколочно-фугасной боевой частью. От снаряда 9М22 отличается большим количеством осколков. Пороховой заряд массой в 20,45 кг обеспечивает максимальную дальность стрельбы до 20,4 км со скоростью полета снаряда до 690 м/с.

9М22С – реактивный снаряд с зажигательной боевой частью.

9М23 «Лейка» – специализированный осколочный снаряд с химической боевой частью (1,8 кг обычного взрывчатого вещества и 3,11 кг химического вещества Р-35, или 1,39 кг обычного взрывчатого вещества и 2,83 кг химического вещества Р-33). Снаряд оснащается механическим и радиолокационным взрывателями, последний срабатывает на высоте 1,6-30 метров. При подрыве дает 760 осколков массой в 14,7 г. Дальность стрельбы при использовании радиолокационного взрывателя – 18,8 км.

9М43 – реактивный снаряд для постановки ослепляющих и маскирующих завес перед боевыми порядками своих войск и войск противника массой 56,5 кг. Применяется на дальности 5-20,1 км. Состоит из 5 дымовых элементов красного фосфора массой в 0,8 кг. Залп из 10 снарядов создает сплошную завесу шириной 1 км по фронту и 0,8-1 км в глубину в течение 5,3 мин.


9М28К – реактивный снаряд для дистанционной постановки минных полей. Масса – 57,7 кг, масса головной части — 22,8 кг (содержит 3 мины по 5 кг), дальность ведения огня 13,4 км. Для того чтобы заминировать 1 км. фронта, требуется использование 90 снарядов. Время самоликвидации мин после установки от 16 до 24 часов.

9М16 – реактивный снаряд для установки противопехотных минных полей. Масса – 56,4 кг, масса головной части – 21,6 кг (содержит 5 противопехотных осколочных мин ПОМ-2 весом в 1,7 кг каждая), максимальная дальность ведения огня – 3,4 км. Залп из 20 снарядов способен заминировать 1 км фронта. Мины могут самоликвидироваться через 4-100 часов после установки.

9М28Ф – реактивный снаряд с мощной фугасной частью. Масса снаряда – 56,5 кг, масса головной части – 21 кг, масса взрывчатого вещества – 14 кг, дальность стрельбы 1,5-15 км.

9М28Д – реактивный снаряд для постановки радиопомех КВ и УКВ диапазонов для затруднения радиосвязи противника в тактическом звене. Комплект из 8 снарядов с одинаковыми динамическими и весогабаритными характеристиками способен подавлять радиосредства в диапазоне от 1,5 до 120 МГц. Дальность ведения стрельбы боеприпасом – 18,5 км, масса снаряда – 66 кг, масса боевой части – 18,4 кг. Время непрерывной работы передатчика помех составляет 1 час, радиус действия помех 700 метров.


9М42 – осветительный реактивный снаряд для системы «Иллюминация» обеспечивает освещение местности диаметром в 1 км с высоты 450-500 метров в течение 90 секунд с обеспечением уровня освещенности силой 2 люкса.

Состояние на сегодняшний день

В наше время РСЗО «Град» состоит на вооружении более чем 30 различных стран. По состоянию на 2007 год в сухопутных войсках России насчитывалось 2500 установок БМ-21 (367 на вооружении, остальные в резерве). В войсках береговой обороны находится еще 36 установок. На вооружении армий других стран находится около 3000 установок «Град». РСЗО «Град» в течение десятилетий выпускалась большими партиями и является самой массовой реактивной системой залпового огня данного класса. К примеру, только на Мотовилихинских заводах было произведено 3000 БМ-21 и изготовлено 3 млн. снарядов к ним.

РСЗО «Град» стала базой для создания таких систем как:

9К59 «Прима» – многоцелевая реактивная система залпового огня повышенного могущества – 50 направляющих.

«Град-В» – авиадесантируемая установка с 12 направляющими для стрельбы всеми типами снарядов на базе ГАЗ-66.

«Град-М» – корабельный аналог РСЗО, предназначенный для установки на десантные корабли ВМФ. Разработка началась в 1966 году. Комплекс состоит из пусковой установки с 40 направляющими, приборов управления стрельбой, дальномерного визирного устройства с лазерным дальномером. После доработки и испытаний в 1978 году была принята на вооружение.


БМ-21ПД «Дамба» – реактивная система залпового огня, предназначенная для борьбы с морскими диверсантами и подводными лодками, используется для защиты морских границ и военно-морских баз. Разработана в 1980-х годах.

РСЗО «Град» была настолько популярной, что во многих странах выпускались ее копии: в Египте, Ираке, Индии, Китае, Пакистане, Румынии и Северной Корее. Многие из этих стран производили и реактивные снаряды к ним. Итальянская РСЗО ФИРОС 25/30 совместима с РСЗО «Град». В 1975 году в Чехословакии была спроектирована установка RM-70, которая была создана путем размещения артиллерийской части «Града» на шасси грузовика «Татра-813».

topwar.ru

Град артиллерияСо времен первого грандиозного залпа знаменитых «Катюш» и по сей день русские ракетные установки считаются лучшими в мире. Разработка реактивных систем залпового огня всегда была приоритетной отраслью в военной индустрии России. Приоритет этот не является негласным, он документально зафиксирован: в 1938 году сотрудники Реактивного научно-исследовательского института получили патент на многоствольную систему, стреляющую ракетными снарядами.

Работы по созданию систем неуправляемого реактивного оружия увенчались успехом: конструкторы добились прекрасной боевой мощи, и все благодаря залповому принципу ведения огня. В начале 40-х годов снаряды ствольной артиллерии значительно превосходили одиночные ракеты. Стрельба последними не имела достаточной кучности и точности. Однако инженеры смогли умело компенсировать этот недостаток, используя несколько стволов для пуска ракет. На различных модификациях «Катюш» было от 12 до 48 направляющих, время залпа составляло менее 10 секунд.


В период Великой отечественной войны в Советском союзе был налажен выпуск целой серии реактивных установок, имеющих различные калибры и различное количество направляющих. Этими легендарными машинами комплектовались Гвардейские минометные полки, по огневой мощи с которыми не могло сравниться ни одно другое подразделение.

После войны залповым реактивным системам также уделялось огромное внимание. В 50-х гг. были спроектированы две установки: БМ-14 калибра 140 мм имела дальнобойность 9.8 километров, дальнобойность БМ-24 того же калибра составляла 16.8 километров. Точность турбореактивных снарядов повышалась за счет их вращения во время полета. Большинство западных экспертов к концу 50-х гг. придерживалось мнения, что дальнейшее развитие реактивных систем залпового огня будет весьма затруднительно. Они считали, что невозможно превзойти существующий уровень эффективности этого вида вооружения и свои ведущие позиции в войсках ракетной артиллерии эти системы должны уступить другому оружию.

Однако отечественные специалисты не разделяли подобного мнения и работы по проектированию ракетных систем залпового огня шли полным ходом. В 1963 г. на вооружение ракетно-артиллерийских войск поступила РСЗО «Град» (БМ-21), ставшая базовой установкой для межвидовых типов реактивного вооружения СССР. В течение очень долго времени эта установка в технологическом плане не имела себе равных среди зарубежных аналогов.

Разработка «Града» была утверждена специальной правительственной директивой от 30 мая 1960 года. Проект был поручен НИИ-147, возглавлял который А.Н.Гоничев, чей талант гениального конструктора и многолетний опыт позволили в самые сжатые сроки разработать оригинальную конструкцию, основанную на совершенно новом, никогда ранее не использовавшемся подходе. Разработкой отдельных узлов системы занимались различные организации, так, пусковая установка разрабатывалась в СКБ-203, твердотопливные элементы – в НИИ-6, за начинку боевых отсеков отвечало ГСКБ-47.

РСЗО «Град» должна была заменить устаревшие БМ-14. В системе использовались осколочно-фугасные снаряды М-21-ОФ калибра 122 мм. Основными целями для них служили районы сосредоточения бронетехники и живой силы неприятеля, минометные и артиллерийские батареи, узлы снабжения, бункерные укрепления и узловые опорные пункты.

Предварительные испытания опытных образцов «Града» успешно завершились в декабре 1961 г. 31 декабря конструкторы предоставили Главному ракетно-артиллерийскому управлению две готовые к использованию системы. В начале весны 1962 года на полигоне в Ленинградской области прошли полномасштабные испытания РСЗО «Град», планировалось осуществить более 650 пусков ракет и обкатать комплекс на маршруте в 10 тыс. км. Но проехав немногим более 3.3 тыс. км шасси сломалось: вышел из строя левый лонжерон рамы, испытания пришлось приостановить. После замены шасси тестирование продолжилось, однако и на этот раз не обошлось без неполадок: прогнулись средний и задний мосты и деформировался карданный вал, соприкасавшийся при работе с осью балансира.

Но, несмотря на некоторые конструктивные недочеты, 28 марта 1963 г. боевую машину приняли на вооружение. Первые серийные образцы поступили в войска в 1964 г.

Производством систем занимался пермский завод №172. В 1970 г. с конвейера сошло 646 установок, в следующем году – почти 500, причем 124 предназначались для экспортных поставок. За шесть месяцев 1972 года выпуск составил 255 единиц, 60 из которых – экспортные. К середине 90-х годов более 2000 советских ракетных систем залпового огня было закуплено 50 странами мира.

Реактивные снаряды 9М22 (М-21-ОФ) производились заводом №176. В 1964 году планировалось выпустить 10 тыс. снарядов, по 5 тыс. в каждом полугодии. Однако уложиться в график предприятию не удалось. К апрелю 1964 г. было выпущено около 650 ракетных носителей и 350 боевых отсеков.

В состав РСЗО «Град» входит пусковая установка, монтированная на шасси грузовой автомашины Урал-375Д , механизм управления огнем и автомобиль для транспортировки и заряжения боеприпасов. В дальнейшем была разработана система под индексом БМ-21-1, которая включает грузовик Урал-4320 повышенной проходимости. Модификация «Град-1»
устанавливается на ЗИЛ-131. Скорость передвижения боевых машин составляет 75-90 км/ч. Современные системы
» Град» предусматривают комплекс автоматизированного управления огнём «Виварий». Стрельба производится неуправляемыми реактивными снарядами калибра 122 мм. Информация о целях удара обрабатывается в машине управления 1В110 «Береза», входящей в состав батареи.

Снаряженная масса БМ-21 составляет 13.7 т. Количество членов экипажа – 6 человек. Залп производится за 20 секунд, перезарядка осуществляется за 7 минут, боекомплект подается со специальной зарядной платформы. Штатный боезапас состоит из 3 залпов.

Град артиллерия

Град артиллерия

Боевая часть системы, служащая для наведения и пуска снарядов, имеет 40 трубчатых направляющих, по десять в четырех рядах. Их длина составляет 3 метра, диаметр ствольного канала – 122.4 мм. При движении по ствольному каналу снаряд приобретает вращательное движение, придаваемое специальным винтовым пазом, которым оборудованы направляющие.
Вертикальное и горизонтальное наведение установки может производиться как вручную, так и при помощи электрического привода.

Подъемное устройство, располагающееся в середине основания, главной шестерней взаимодействует с зубчатым валом люльки. При осуществлении наведения в ручном режиме или электроприводом главная шестерня придает вращение зубчатому валу, благодаря чему направляющие сдвигаются на необходимый угол возвышения. Поворотное устройство находится в левой части основания. Оно своей главной шестерней цепляет неподвижное внутренне кольцо погона.

При электрическом и ручном наведении системы главная шестерня обкатывает неподвижное внутреннее кольцо, приводя в движение поворотную часть установки. Наводящие устройства обеспечивают вертикальное наведение боевой части на угол от 0о до 55о. Диапазон горизонтального поворота составляет 172о (70о в левую сторону от машины и 102о в правую). Наведение осуществляется главным образом электроприводом.

Град артиллерия

Люлька оборудована специальной уравновешивающей системой, проводящей в частичное равновесие качающуюся часть установки. В ее конструкцию входя два идентичных пластинчатых торсиона. Одним концом торсион закреплен в люльке, другой конец через систему рычагов подведен к основанию.

К прицельным устройствам боевой машины относятся механический прицел, коллиматор К-1 и орудийная панорама ПГ-1М.
Первоначальным боеприпасом «Града» был осколочно-фугасный реактивный снаряд 9М22, открывший новую страницу в истории ракетной артиллерии. Главный конструктор НИИ-147 Александр Ганичев предложил революционно новый способ изготовления снаряда: если раньше корпус просто вырезался из стального цилиндра, то теперь использовался высокотехнологичный метод вытяжки из стальных пластин, применявшийся для производства артиллерийских гильз. Еще одним нововведением стало складывающееся оперение снарядов «Града», для удержания которого используется специальный хомут, не позволяющий стабилизаторам выходить за габариты ракеты. Во время полета снаряд стабилизируется как при помощи хвостового оперения, так и благодаря продольному вращению. Первоначальное вращение, придаваемое ракете при выходе из сопла, поддерживается лопастями стабилизаторов, который имеют наклон в 1о к главной оси.

Реактивный снаряд имеет длину 2.87 метра, и массу 66 кг. Боеголовка весит 18.4 кг, из которых 6.4 кг – взрывчатое вещество. Эффективность осколочного действия 9М22 вдвое превосходила снаряд М-14-ОФ, фугасного – в 1.7 раза.

Пороховой заряд воспламенялся при помощи запалов, которые активировались электрическими импульсами. Масса ракетного заряда, расположенного в хвостовой и головной шашках, составляет 20.4 кг.

В конструкцию снаряда входили головные ударные взрыватели дальнего взведения МРВ или МРВ-У. Установить взрыватели можно было на большое или малое замедление и на мгновенное действие. Взрыватель взводится после вылета из сопла при преодолении снарядом 200-450 метров.

Дальнобойность 9М22 – 20.4 км, фактическая минимальная дистанция нанесения удара составляет не многим более 5 км. Боевые характеристики позволяют вести огонь и на 1.5 км, однако в этом случае произойдет рассеивание ракет на большой площади. Продольное рассеивание при максимальной дистанции удара – 1/130, поперечное 1/200.

Максимальная скорость снарядов – 715 м/с. При выходе из направляющих ракета имеет скорость 50 м/c.

При стрельбе на малые дистанции использовались специальные устройства – тормозные кольца, призванные увеличить кучность залпа. При дальности менее 12 км снаряды оснащались большим тормозным кольцом, от 12 до 16 км – малым тормозным кольцом.

Залп полностью загруженной установки наносит урон живой силе, расположенной на открытой местности, на площади до 1050 м2, небронированной технике – на площади до 840 м2.

На основе 9М22 в 1963 г. в НИИ-147 разработали осколочно-химический снаряд 9М23 «Лейка», сохранивший массу, габариты, двигательную систему и баллистические характеристики прототипа. Боеголовка «Лейки» снабжена химическими веществами Р-33 или Р-35. Масса первого составляет 2.83 кг в комплекте с 1.39 кг взрывчатки, вес второго – 3.11 кг с 1.8 кг взрывчатки. По площади поражения снаряд 9М23 в полтора раза превосходит химический турбореактивный снаряд М-14 калибра 140 мм.

В конструкцию «Лейки» входит механический взрыватель МРВ и радиолокационный взрыватель 9Э310, использующийся для детонации снаряда на установленной высоте, задаваемой в пределах от 1.5 до 30 метров. Благодаря взрыву в воздухе значительно увеличивается площадь поражения ОВ и осколками. Среднее количество поражающих осколков – около 760, средний вес – 15 г. Использование радиолокационного взрывателя уменьшило дальнобойность на 1.6 км.

ГНПП «Сплав» занимаются разработкой новых снарядов для системы «Град». Первый из них — снаряд с дальностью стрельбы до 35 км и головной частью повышенной мощности. Кроме применения двигателя на смесевом топливе, используется ОФ головная часть с блоком готовых поражающих элементов. Эффективность поражения цели увеличивается вдвое по сравнению с штатным. Второй образец оснащен отделяемой головной частью с парой самонаводящихся боевых элемента, предназначенными для уничтожения бронетехники. Третий образец имеет дальность стрельбы 33 км и отделяемую ОФ головную часть. Он включает дистанционный взрыватель, после активации которого головная часть отделяется от двигателя. Затем, заторможеннная  парашютной системой, она практически по вертикальной траектории движется к цели. Взрыватель может быть запрагромирован на подрыв при высотах 0-30 метров от поверхности земли.
В 1970-90 гг. д ля «Града» разработаны современные 122-мм снаряды. Данные образцы включают:

Град артиллерия

Неуправляемый реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф (слева), снаряд

9М28К с кассетной головной частью (в центре) и 3М16 (справа)

1. Система «Иллюминация». Осветительный РС 9М42, 1,5 минуты
освещающий с высоты 450-500 м область диаметром 1000 м ;

2. Неуправляемый РС 9М28К с кассетной головной частью. Предназначен для дистанционной постановки противотанковых мин ПТМ-3 кумулятивного действия. Длина — 3019 мм; масса — 57,7 кг ; масса головной части — 22,8 кг; масса  ВВ — 1,85 кг; масса мины — 5 кг; кол-во мин — 3; дальность стрельбы — 13,4 км; время самоликвидации — 16-24 часа;

3. РС 9М519. Предсталяет собой комплект из 8 реактивных снарядов для создания радиопомех в диапазоне от 1,5 до 120 МГц (КВ и УКВ-диапазонов) с дальностью стрельбы до 18,5 км. За счет передатчиком Р-032 помехоопределенной литеры в течение часа создает шумовые и заградительные помехи в радиусе 700 метров, прерывает радиосвязь, что приводит к дезорганизации противника. Длина — 3025 мм; масса — 66 кг ; масса головной части — 18,4 кг;

4. Неуправляемый реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф.
На дальности до 15 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 2270 мм; масса — 56,5 кг ; масса головной части — 21,0 кг; кол-во поражающих элементов — 2440 осколков корпуса по
3 г каждый и  1000 готовых по 5,5 г;

4 . Реактивный дымовой снаряд  9М43 весом 66 кг с дальностью стрельбы 20,2 км. Снаряд включает 5 дымовых элементов, снаряженных 800 г красного фосфора. Пуск 10 снарядов на 5,3 минуты создает сплошную завесу глубиной 0,8 км и 1 км по фронту. Длина — 2950 мм;

5 . Реактивный снаряд 3М16 для постановки противопехотных минных заграждений весом 56,4 кг. Его головная часть весом 21,6 кг содержит 5 противопехотных осколочных мин ПОМ-2 весом 1,7 кг, каждая из которых содержит 130 г ВВ. Максимальная дальность стрельбы снарядами с противопехотными минами составляет 13,4 км; пуск 20 ракет минирует 1000 метров фронта. Чтобы мины не были опасны для собственных войск, они имеют программируемое устройство самоликвидации в интервале от 4 до 100 ч с момента постановки;

6. 9М521 с ОФ головной частью повышенного могущества. На дальности до 40 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 2840 мм; масса — 66 кг ; масса головной части — 21,0 кг; кол-во поражающих элементов — 2440 осколков корпуса по 3 г каждый и  1000 готовых по 5,5 г;

7. 9М522 с отделяемой ОФ боевой частью. На дальности до 37,5 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; кол-во поражающих элементов — 1210 осколков корпуса по 7,5 г каждый, 690 готовых по 5,5 г, 1800 готовых по 0,78 г;

8. 9М217 с самоприцеливающимися боевыми элементами. Разработан для уничтожения военной техники, включая основные боевые танки, боевые машины пехоты, САУ и другие на дальности до 30 км. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; бронепробиваемость — 60-70 мм с дистанции 0,1 км под углом 300 по нормали;

9. 9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами. На дальности до 30 км уничтожает легкую бронетехнику (БМП, САУ, БМД, БТР) и живую силу на стоянке. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; кол-во кумулятивно-осколочных боевых элементов — 45.

9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами и 9М519

9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами ( слева) и 9М519 (справа)

Помимо работы над реактивными снарядами, проводится усовершенствование самой машины БМ-21, которая в скором времени может получить два транспортно-пусковых контейнеров (ТПК). Данные одноразовые полмерные моноблоки сократят время заряжения до5 мин.

Стоит отматить, что на базе БМ-21 были созданы другие разновидности реактивных систем залпового огня, которые с успехом применяются в различных родах войск:
БМ-21В «Град-В» — авиадесантируемая система;
9К132 «Град-П» — легкая переносная одноствольная пусковая установка;
БМ-21 ПД «Дамба» — система, разработанная в 80-х годах, предназначена для защиты военно-морских баз от морских диверсантов и сверхмалых подводных лодок. В составе комплекса находится транспортная машина 95ТМ, боевая машина БМ-21ПД и неуправляемый снаряд ПРС-60.

А-215 «Град-М» — корабельная система для вооружения десантных кораблей ВМФ;
9К55 «Град-1″ — 36-ствольная система для артиллерийских подразделений полкового звена;
9К59 «Прима» — многоцелевая система повышенного могущества.

Система «Град» активно применялась в Афганской войне (1979—1989), Карабахском локальном конфликте, двух Чеченских войнах, в войне в Южной Осетии. Широкое распространение в арабских государствах получила модернизированная пусковая установка «Град» с 30 направляющими, которая монтировалась на шасси ISUZU или ЗИЛ-131.

Залп батареи БМ-21 «Град» в Южной Осетии. Со 100% нельзя сказать, что это видео из Южной Осетии. Плотное построение РСЗО наводит на мысль о прошедших учениях Северо-Кавказского военного округа.

БМ-21 «Град» на военных учениях в Балгарии. На вооружении болгарской армии находится 100 РСЗО «Град» в действии и 200 в запасе.
——
ещё интересные фото: walkarounds.airforce.ru/artillery/rus/bm-21/index.htm
www.defencetalk.com
pwm.org.pl
spruebender.net/forum2

warinform.ru

Общие сведения

По паспорту комплекс назывался РСЗО «Град» (9К51). Предназначался для подавления пехоты противника, легкобронированной техники, а также для решения некоторых других задач, которые возникали по мере развития боевой обстановки. Система залпового огня «Град» была принята на вооружение армии Советского Союза еще в 1963 году.

Калибр используемых патронов – 122 мм. Снаряды размещаются в направляющих, общее число которых – 40 штук. В некоторых источниках встречаются утверждения о том, что врага и за пару сотен километров могут достать снаряды, которые выпускает система залпового огня «Град». Дальность этой установки в реальности не превышает 20,4 км.

Непосредственно артиллерийская часть может быть смонтирована на шасси любого более-менее подходящего грузового автомобиля. Чаще всего привлекаются «Уралы». Об используемой платформе можно узнать, посмотрев на индекс модификации. Впрочем, РСЗО «Град-1» вообще выпускалась на базе ЗИЛа. По нормальной дороге установка может передвигаться со скоростью до 75-90 км/ч.

Предназначение

Согласно документам, система залпового огня «Град» предназначается для выполнения следующих боевых задач: подавления и уничтожения открыто расположенной и окопавшейся на местности пехоты противника, техники, в том числе и легкобронированной, батарей минометов и ствольной артиллерии, а также командных пунктов. Возможно поражение и прочих целей в зоне вражеской активности.

Считается, что система залпового огня «Град» способна уничтожать только легкую бронетехнику. Но, как показали события в Грузии в августе 2008 года, снаряды 122 мм этой реактивной системы приводят вражеские танки в состояние отборного металлолома.

Впрочем, это неудивительно: толщина брони на крыше башни старых модификаций Т-72 равна 410 мм (у новых Т-72 толщина брони в этом месте – от 510 мм), а запас взрывчатого вещества в одной «градине» – до 18 килограммов (есть и более мощные современные типы снарядов). Вполне достаточно, чтобы уж если не подбить танк, то вывести из строя его экипаж.

Конечно, система залпового огня «Град», дальность которой не позволяет отнести ее к категории противотанковой артиллерии, использовалась в таком амплуа, как говорится, не от хорошей жизни, а по причине исчерпания противотанковых средств.

Кроме того, система «Град», характеристики которой здесь описываются, обладает прекрасной проходимостью, что позволяет перегонять комплексы своим ходом в составе колонн тяжелой бронетехники. Перезаряжается комплекс силами расчета, который пользуется специальной транспортно-заряжающей машиной. В ее роли выступает трехосный ЗИЛ-131. На шасси монтируются два стеллажа, в каждом из которых – 20 снарядов.

Какие компоненты входят в комплекс?

Состав следующий:

  • Сама боевая машина, лежащая в основе установки, – автомобиль «Урал-375Д», на который устанавливаются направляющие для реактивных снарядов.
  • Во-вторых, машина для их транспортировки и заряжания.
  • В-третьих, чтобы своевременно получать и корректировать данные, которые необходимы для точного поражения вражеских целей, используется автомобиль «Береза». Он делается на основе ГАЗ-66, известного своей неприхотливостью и проходимостью.

Характеристика боевой машины

Как мы уже говорили, это машина повышенной проходимости, артиллерийская часть которой устанавливается в кормовой зоне. Направляющие для снарядов смонтированы на массивном поворотном основании. Там же имеется механизм для поворота и подъема базы, приспособления для прицеливания и прочее оборудование. Наводиться на цель благодаря этому можно в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Таким образом, «Град» – реактивная система залпового огня, которая может использоваться сразу в нескольких областях.

Направляющие

Внутренний диаметр направляющих – 122,4 миллиметра, их длина составляет три метра. Чтобы снаряды в полете вращались, в стенке каждой трубы имеется направляющий паз П-образной формы. Направляющие расположены пакетом в четыре ряда, в каждом из которых имеется десять труб. Весь механизм жестко крепится на отдельной сварной люльке. В вертикальной плоскости наводка может выполняться в диапазоне от 0 до +55 градусов.

Соответственно, в горизонтальной проекции этот показатель составляет 173 градуса (то есть 70 градусов вправо и 103 градуса влево от автомобиля). Наведение выполняется посредством работы электрического привода.

СУО

Система управления огня, она же СУО, обеспечивает возможность как полноценного залпа всеми снарядами, так и одиночного запуска. Привести установку в действие можно непосредственно из кабины, но допускается также использование пульта (радиус действия – 50 метров). Полный залп выполняется всего за 20 секунд. Производитель гарантирует возможность ведения стрельбы при температуре от -40 до +50 градусов по Цельсию.

Так как используется особая система автоматизированной стабилизации, а снаряды сходят с направляющих в строго последовательном порядке, ракетная система залпового огня «Град» при этом практически не раскачивается. Это является огромным плюсом в условиях боевых действий.

Некоторые сведения о проходимости

В боевое положение установка приводится всего за три с половиной минуты. Современные модификации могут двигаться по шоссейным дорогам со скоростью до 90 км/ч, а также своим ходом преодолевать реки и ручьи глубиной до полутора метров. Для связи используется стандартная радиостанция Р-108М. Машина оборудована полноценными системами пожаротушения.

Вообще «Град» – реактивная система залпового огня, которая обладает редкой живучестью. Все установленные механические и электронные системы весьма надежны, так что до сих пор можно встретить машины, которые начали эксплуатироваться еще в Афганистане.

Преимущества модернизированного варианта

Известен также модернизированный вариант «Града», имеющий название БМ-21-1. В этом случае в качестве шасси используется дизельный автомобиль «Урал-4320». Но куда важнее то обстоятельство, что в конструкции установки в этом случае используется АСУНО, то есть полностью автоматизированная система наведения и управления огнем. Аппаратура подготовки и пуска, а также спутниковая навигационная система установлены на машине изначально.

Все эти системы обеспечивают выполнение следующих функций: точное ориентирование пакетов направляющих со снарядами, синхронизация координат месторасположения установки прямо на ходу с отображением в режиме реального времени на дисплее бортового компьютера.

Такой вот ультрасовременный «Град». Система залпового огня, фото которой неоднократно встречаются в данной статье, позволяет экипажу осуществлять наведение на цель, даже не подходя к направляющим и не пользуясь прицельными приспособлениями. Что еще лучше, есть возможность дистанционной записи во взрыватели снарядов.

Конечно же, залп осуществляется без выхода экипажа из кабины, что существенно повышает мобильность и маневренность всей системы в целом.

Какие могут использоваться типы снарядов?

— Классические 9М22. Наиболее распространены, могут быть использованы на расстоянии от 5 до 20,4 км. Если выполняется стрельбы на среднюю дальность, то есть на 13-16 километров, следует пользоваться малым, а при стрельбе на дистанцию до 12 километров – большим тормозным кольцом. В длину этот снаряд равен 2,87 м, его общая масса составляет 66 кг. Непосредственно головная часть весит 19 кг и содержит 7 кг взрывчатки. Взрыватель – головной, ударного действия. Допускаются три установки: на мгновенный взрыв, а также на среднее и предельное замедление. Взрыватель ставится на боевой взвод только после того как снаряд сойдет с направляющих и уже успеет отлететь от установки минимум на 450-500 метров. Так обеспечивается безопасность расчета «Град». Система залпового огня (ТТХ приводятся в статье) использует и другие варианты НУРС.

— 9М22У. Не менее часто используемый НУРС с головной частью осколочно-фугасного действия. От предыдущего типа отличается тем, что дает в несколько раз больше осколков, что и обуславливает его широкое применение против пехоты противника. Максимальная дальность стрельбы составляет в этом случае 21 км. Снаряд летит со скоростью 690 метров в секунду.

— 9М23 «Лейка». Также относится к категории осколочных снарядов, но имеет химическую головную часть. Чаще всего снаряжается 1,83 килограммами непосредственно взрывчатого вещества, к которому добавляется 3,11 кг поражающего состава Р-35. Как вариант применяется головная часть с 1,39 кг взрывчатки и 2,83 кг смеси Р-33. Особенность снаряда заключается еще и в том, что он может быть оснащен взрывателем, активируемым по радиосвязи. В этом случае поражение системой «Град» происходит за счет облака отравляющего вещества, которое образуется на высоте от полутора до тридцати метров. При взрыве дает ровно 760 осколков, каждый из которых имеет массу 14,7 грамма.

— 9М43. Тяжелый снаряд (56,5 килограмма), применяемый для постановки световых завес перед своими боевыми порядками. Может быть использован на дистанции от пяти до двадцати километров. В состав боевой части входит пять навесок красного фосфора, каждая из которых имеет массу в 0,8 кг. Запуск всего десяти таких снарядов создает устойчивую завесу шириной в километр и такой же глубиной. Облако держится в среднем около пяти минут.

— 9М28К. Необычный снаряд, используемый для дистанционного противотанкового минирования. Весит 57,7 кг, причем масса непосредственно боевой части составляет 22,8 кг. В каждом снаряде имеется три мины, каждая из которых весит пять килограммов. Максимальная дальность находится в пределах 14 км. Чтобы надежно заминировать квадратный километр фронта, требуется порядка девяноста снарядов. Мины самостоятельно ликвидируются по прошествии суток. В принципе, такие снаряды имеет не только «Град». Система залпового огня «Ураган» также может быть использована для дистанционного минирования.

— 9М16. Аналогичен предыдущей разновидности, но используется для постановки противопехотных минных полей. Сам снаряд весит 56,4 кг, причем на головную часть приходится 21,6 кг. В каждом содержится по пять мин ПОМ-2. По отдельности они весят около двух килограммов. В этом случае максимальная дальность залпа составляет пять километров. Для минирования квадратного километра требуется не менее двадцати снарядов. Они оснащены механизмом самоуничтожения, который может срабатывать через сотню часов после разброса по местности.

— 9М28Ф. Особо мощный фугасный снаряд. Общая его масса – около 60 килограмм, боеголовка весит 21 кг, причем вес взрывчатки составляет 14 кг. Эффективная дальность стрельбы – от полутора до пятнадцати километров.

— 9М28Д. Особый тип снаряда, который предназначен для постановки активных радиопомех в УКВ- и КВ-диапазоне, что резко затрудняет радиосвязь противника. Всего восемь таких снарядов способны эффективно давить связь на частоте от 1,5 до 120 МГц.

Максимальная дальность применения – 18,5 км. Общая масса снаряда составляет 66 кг, из них на боевую часть приходится 19 кг. Каждый передатчик рассчитан на час непрерывной работы, радиус действия – не менее 700 метров. В принципе, такими средствами может похвастать не только «Град». Система залпового огня «Смерч» имеет в своем боекомплекте аналогичные снаряды (даже более мощные).

— 9М42. Осветительный снаряд, входящий в состав системы «Иллюминация». Запускается на высоту порядка 450-500 метров, откуда освещает территорию в квадратный километр на протяжении девяноста секунд. Уровень освещенности – порядка двух люксов.

Где используется на сегодняшний день?

Считается, что система «Град», характеристики которой описываются в статье, стоит на вооружении тридцати стран мира, но по факту их число куда больше. Что касается РФ, то в войсках государства имеется 2.5 тысячи установок, из которых 350 стоят на боевом дежурстве, а прочие находятся на консервации.

На дежурстве в войсках береговой обороны имеется около сорока «Градов». Согласно статистике, в армиях мира имеется не менее трех тысяч БМ-21 «Град». Система залпового огня, характеристика которой впечатляет, сразу же разошлась по всему миру. В принципе, такое количество РСЗО ничуть не удивляет, так как на Мотовилихинских заводах в Перми данная установка выпускалась в течение многих лет, причем большими партиями.

А ведь «Град» производился не только там! В одной только Перми со стапелей сошли три тысячи установок БМ-21. Там же изготовили не менее трех миллионов снарядов к ним. Но это еще не весь «Град»! Система залпового огня, фото которой представлены в статье, была неоднократно модернизирована иностранными государствами, которые в некоторых случаях сумели создать достойное оружие.

За примерами далеко ходить не надо. Так, на территории Украины осталась не одна сотня машин «Град». Система залпового огня, Украина в которой весьма нуждалась, была переведена на шасси автомобиля КРАЗ, что позволило избежать зависимости от поставок запасных частей.

Кроме того, еще в 1966 году была начата разработка аналогичной установки для вооружения кораблей. Работы продолжались долгих двенадцать лет, пока она не была принята на вооружение. На ее же базе появилась «Дамба». Это специальная РСЗО, которая использовалась для обороны побережья от возможной высадки вражеского десанта или пловцов-диверсантов.

www.syl.ru

Реактивная система залпового огня БМ-21

БМ-21 Град
БМ-21 «Град»

Реактивная система залпового огня БМ-21 предназначалась для замены дивизионной системы БМ-14 первого послевоенного поколения. Проектирование системы, получившей название «Град», началось в 1960 году после соответствующего постановления Совмина СССР. Головным разработчиком было НИИ-147 (ныне – ГНПП «Сплав») в Туле, которым руководил А.Н. Ганичев. Пусковую установку проектировало СКБ-203 (Свердловск), твердотопливные заряды -НИИ-6 (Москва),а снаряжение боевых частей – ГСКБ-47 (Москва).

Две первые опытные установки на шасси грузового автомобиля высокой проходимости «Урал-375» с мягким верхом кабины были изготовлены к концу 1961 года, тогда же они прошли заводские испытания. Государственные полигонные испытания РСЗО «Град» начались I марта 1962 года на артиллерийском полигоне Ржевка под Ленинградом. На них было запланировано произвести 663 выстрела реактивными снарядами и совершить пробег в 10 ООО км. Опытная машина тогда еще под индексом 2Б5 прошла 3380 км, после чего на ней произошла поломка лонжерона шасси. Испытания приостановили, вскоре было доставлено новое шасси. На этой машине также были поломки, в том числе появились прогибы заднего и среднего мостов, произошел изгиб карданного вала. Вскоре все выявленные недостатки конструкции шасси были устранены. После завершения всего комплекса испытаний постановлением правительства от 28 марта 1963 года «Град» был принят на вооружение. В том же году РСЗО была продемонстрирована в Кубинке председателю Совмина СССР Н.С. Хрущеву.

Первоначально для РСЗО БМ-21 был разработан 122-мм осколочно-фугасный неуправляемый реактивный снаряд 9М22 (М-21-ОФ) с взрывателем МРВ (9Э210), конструкция которого повлияла на развитие послевоенной реактивной артиллерии. По предложению главного конструктора НИИ-147 А.Н. Ганичева, корпус снаряда изготавливается не традиционным резанием из стальной болванки, а высокопроизводительным методом раскатки и вытяжки из стального листа. Такой способ используют при производстве гильз артиллерийских боеприпасов. Другая особенность реактивного снаряда РСЗО БМ-21 – складывающиеся плоскости стабилизатора, которые в закрытом положении удерживаются специальным кольцом и не выходят за габариты снаряда. Стабилизация снаряда в полете обеспечивается как с помощью стабилизатора, так и за счет вращения снаряда вокруг его продольной оси. Начальное вращение, полученное в результате взаимодействия ведущего штифта снаряда и винтового П-образного паза направляющей, поддерживается в полете с помощью лопастей стабилизатора, расположенных под углом 1° к продольной оси снаряда.

Длина снаряда – 2870 мм, а полная масса – 66 кг. Головная часть массой 18,4 кг содержала 6,4 кг взрывчатки. По осколочному действию снаряд 9М22 был в два раза эффективнее снаряда М-14-ОФ, а по фугасному – в 1,7 раза. Воспламенение порохового заряда снаряда производится пирозапалами, срабатывающими под воздействием импульсов тока от токораспределителя системы управления огнем. Ракетный пороховой заряд состоит из двух цилиндрических шашек: головной и хвостовой – общей массой 20,45 кг.

Снаряд 9М22 оснащался головными взрывателями ударного действия с дальним взведением МРВ и МРВ-У. Взрыватели имеют три установки: на мгновенное действие, на малое замедление и на большое замедление. Взведение взрывателя производится после схода с направляющей на расстоянии 150-450 м от боевой машины.

Снаряд 9М22 имеет баллистический индекс ТС-74. Максимальная дальность стрельбы снарядом 9М22 – 20,4 км, а минимальная дальность фактически превышает 5 км. Теоретически можно стрелять и на 1,5 км, но при этом рассеивание снарядов составляет многие сотни метров. При максимальной дальности рассеивание по дальности составляло 1/130, а боковое – 1/200. Скорость схода снаряда с направляющих – 50 м/с, а максимальная скорость – 715 м/с.

Конструкция БМ-21 «Град»

122-мм реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» (9К51) предназначена для поражения живой силы, легкобронированной и небронированной техники, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей в ближайшей тактической глубине.

СЗО «Град» состоит из пусковой установки (боевой машины) на шасси автомобиля «Урал-375Д» («Урал-4320»), 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, системы управления огнем и транспортно-заряжающей машины. Для подготовки данных для стрельбы в составе батареи РСЗО БМ-21 имеется машина управления IBI10 «Береза» на шасси автомобиля ГАЗ-66. Артиллерийская часть пусковой установки служит для наведения снарядов на цель и запуска их реактивного двигателя. Наведение пакета труб в вертикальной и горизонтальной плоскостях производится с помощью электропривода и вручную. Подъемный механизм расположен в центре основания, его коренная шестерня входит в зацепление с зубчатым сектором люльки. При наведении коренная шестерня вращает зубчатый сектор, и качающейся части боевой машины придаются углы возвышения. Поворотный механизм расположен в левой стороне основания. Его коренная шестерня входит в зацепление с неподвижным внутренним кольцом погона, обкатывается по нему и тем самым приводит во вращение поворотную часть боевой машины. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0 до +55°. Угол горизонтального обстрела равен 172° (102° влево от автомобиля и 70° вправо). Основной способ наведения -от электропривода.

Уравновешивающий механизм служит для частичного уравновешивания качающейся части боевой машины и расположен в люльке. Он состоит из двух одинаковых торсионов – пакетов стальных пластин, работающих на кручение. Один конец торсиона закреплен в люльке, а второй конец системой рычагов соединяется с основанием.

Прицельные приспособления состоят из механического прицела, панорамы ПГ-1М и коллиматора К-1. Автомобиль имеет капотную компоновку. Для увеличения проходимости применены полный привод, короткие передний и задний свесы, односкатная ошиновка, система регулирования давления в шинах (от 0,5 до 3,2 кгс/см2). Герметизация агрегатов позволяет преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 м.

Силовая установка состоит из 8-цилиндрового V-образного четырехтактного карбюраторного двигателя ЗИЛ-375 мощностью 180 л.с. Для работы в условиях низких температур (до – 50°С) устанавливался предпусковой подогреватель П-100. Сцепление двухдисковое сухое. Коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах. На автомобилях до 1965 года выпуска устанавливались раздаточные коробки с принудительно подключаемым передним мостом. Рычаг раздаточной коробки имел три положения: передний мост выключен; передний мост включен, межосевой дифференциал заблокирован; передний мост включен, межосевой дифференциал разблокирован.

В 1965 году была введена новая раздаточная коробка упрощенной конструкции с постоянно включенным передним мостом и несимметричным блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа. Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Передний мост неотключаемый, с дисковыми (сухариковыми) шарнирами равных угловых скоростей. Рабочий тормоз барабанный на все колеса с раздельным пневмогидравлическим приводом. Часть автомобилей оснащалась лебедкой для самовытаскивания с тяговым усилием 7 т (устанавливалась в передней части).

 

Модернизация Град

Для воздушно-десантных войск создали более легкую установку БМ-21 В «Град-В» (9К54) на шасси автомобиля ГАЗ-66Б, в которой число 122-мм стволов было уменьшено с 40 до 12. Шасси ГАЗ-66Б стало основой транспортной машины 9Ф37В для одновременного подвоза 24 реактивных снарядов к пусковой установке «Град-В».

В 1980-х годах для замены дивизионной РСЗО «Град» в НПО «Сплав» (главный конструктор Г.А. Денежкин) разработали систему 9К59 «Прима». Входящая в нее боевая машина 9А51 имеет большее число направляющих для реактивных снарядов – 50 стволов. Благодаря новым конструктивным решениям система 9К59 «Прима» позволяет при решении боевых задач сократить наряд боевых машин в 5-19 раз по сравнению с РСЗО 9К51 «Град», имеет в 7-8 раз большую площадь поражения и в 4-5 раз меньшее время пребывания на боевой позиции при той же дальности стрельбы. «Приму» приняли на вооружение в 1988 году, но в связи с сокращением расходов на оборону и развалом СССР ее серийный выпуск так и не начали.

Град-1 П

В 1976 году на вооружение Советской армии была принята РСЗО «Град-1», с боевой машиной 9П138, которая имела меньшую полную массу и уменьшенное до 36 количество направляющих труб, с реактивными снарядами типа 9М28 и транспортной машиной 9Т450. Во время Вьетнамской войны по просьбе правительства ДРВ в СССР создали переносной комплекс «Град-П», или «Партизан». На переносной пусковой установке 9П132, весившей всего 35 кг, установили одну трубчатую направляющую. Расчет состоял из двух человек.

Боевое применение

В 1970-1990-х годах комплекс «Град» использовался почти во всех локальных конфликтах в мире, в различных климатических условиях, включая экстремальные. Боевое крещение реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» получила в ходе советско-китайского вооруженного конфликта на острове Даманский на реке Уссури. Как известно, активная фаза противостояния началась 2 марта 1969 года.

Бой за остров

В этот день, нарушившие границу СССР китайские солдаты, расстреляли группу советских пограничников. Своего апогея конфликт достиг 15 марта, когда китайцы бросили в бой несколько пехотных рот при поддержке нескольких артиллерийских батарей. Бой за остров с использованием бронетехники (бронетранспортеров и танков Т-62) продолжался несколько часов. В бою погиб начальник Иманского погранотряда полковник Д.В. Леонов.

В это время на командном пункте ждали указаний из Москвы. По данным разведки, китайцы, убедившись в том, что остров прикрывают только незначительные силы пограничников, готовились атаковать Даманский крупными силами пехоты. Ситуацию мог спасти лишь массированный артудар. Командующий Дальневосточным военным округом генерал-лейтенант О.А. Лосик еще накануне приказал развернуть в районе Даманского 135-ю мотострелковую дивизию, имевшую помимо всего прочего дивизион установок залпового огня БМ-21 «Град». Тогда это было секретное оружие, до того нигде не применявшееся. Лосик и представители КГБ бомбардировали Москву запросами на применение этого оружия против нападавших китайцев. Но ответа не было.

«Армейцы сели на нашу линию связи, и я слышал, как командиры полков крыли свое начальство за нерешительность, – вспоминал начальник политотдела Иманского погранотряда подполковник А.Д. Константинов. – Они рвались в бой, но были связаны по рукам и ногам всевозможными директивами».

Десятиминутный огонь

К 17.00 советские пограничники были вынуждены оставить остров. Китайцы усилили минометный огонь. Пограничники ответить не могли, так как не имели артиллерии. Ситуация ухудшалась час от часа. Гибель Леонова, потеря нескольких БТР стали последней каплей, переполнившей чашу терпения командующего ДВО О.А. Лосика. Москва молчала, и командующий округом принял единоличное решение – поддержать пограничников. Командиру 135-й мотострелковой дивизии был дан приказ подавить живую силу и огневые средства противника артогнем, а затем атаковать силами 2-го батальона 199-го мотострелкового полка и мотоманевренных групп 57-го погранотряда.

Примерно в 17.10 артиллерийский полк, несколько минометных батарей и дивизион установок «Град» 135-й дивизии открыли огонь. Он продолжался 10 минут. Удары были нанесены на глубину в 20 км по китайской территории. Войскам противника, выдвигавшимся к Даманскому, был нанесен большой ущерб. Его резервы, пункты боепитания, склады были уничтожены.

Одновременно в атаку двинулись 5 танков, 12 БТР и 2 мотострелковые роты 199-го мотострелкового полка и одна мотоманевренная группа пограничников. Китайцы были выбиты с Даманского острова. Следует подчеркнуть, что решающее моральное воздействие на китайских солдат, подавившее их волю к сопротивлению, оказал огонь установок «Град».

Страны и тактика
Боевая машина БМ-21 Град-1 иракской армии
Боевая машина БМ-21 «Град-1» иракской армии, захваченная силами антииракской коалиции в ходе операции «Буря в пустыне».

В дальнейшем тактика применения «Град» была различной. В 1975-1976 годах в Анголе боевые действия носили маневренный характер. Сплошного фронта не было. Как правительственные войска и кубинские добровольцы, так и их противники использовали только отрядно-колонные способы передвижения. Крупные операции по окружению не проводились. Обычно завязывались встречные бои враждебных колонн, двигающихся навстречу друг другу. Затем применялся метод «выталкивания» противника и его преследование. Как известно, рассеивание реактивных снарядов по дальности во много раз превышает боковое рассеивание, то есть места падения снарядов образуют сильно вытянутый эллипс. Поэтому вытянутая колонна войск противника во встречных боях в Анголе представляла собой идеальную цель.

В Афганистане же, наоборот, огонь чаще всего велся по площадям, включая населенные пункты. В Афганистане наши артиллеристы впервые стали применять стрельбу из установок «Град» под малыми углами возвышения и прямой наводкой.

Отряды ООП в Ливане использовали тактику кочующих установок. Удар по израильским войскам наносила всего одна установка БМ-21, которая затем сразу же меняла позицию.

В ряде конфликтов «Град» применялся обеими сторонами. Так, СССР поставил в Сомали батарею из четырех БМ-21. Но основная партия БМ-21, отправленная морем, попала в Эфиопию, а позже приняла участие в боевых действиях против Сомали.

 

Видео (а как без него winked )

Зарубежные аналоги системы Град

По официальной лицензии артиллерийскую часть БМ-21 производили только в Чехословакии. Во многих странах пакеты стволов с полученных из СССР установок переставляли на различные шасси. За рубежом создавали и пиратские копии.

Однако были разработаны и две оригинальные системы, которые могут использовать снаряды 21 «Град»:

Реактивная система залпового огня FIROS (Field Rocket System – полевая реактивная система) была создана итальянской фирмой PD Difesa е Spazio SpA (в настоящее время Simmel Difesa SpA). Разработка первого варианта этой системы, получившей обозначение FIROS-25, началась в 1976 году,а в 1981-м завершился полный цикл испытаний. Система FIROS-25 предназначалась для экспорта и поставлялась для вооруженных сил Объединенных Арабских Эмиратов, а также предположительно в Сирию и Ливию. В дальнейшем был разработан усовершенствованный вариант системы с большей дальностью стрельбы и номенклатурой боеприпасов.

Боевые машины обоих вариантов системы FIROS разработаны по классической схеме с размещением артиллерийской части на задней части шасси автомобиля. В состав артиллерийской части боевых машин систем FIROS-25/30 входит поворотная рама, на которой установлены два пакета трубчатых направляющих (по 20 штук в каждом пакете) калибра 122 мм. На поворотной раме смонтированы также механизмы наведения и система запуска ракет. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0 до +60°. Угол наведения в горизонтальной плоскости составляет ±105°. Артиллерийская часть может быть смонтирована на доработанных шасси практически любых трехосных автомобилей повышенной проходимости грузоподъемностью 10 т. Двигатель и кабина управления ПУ размещаются в передней части установки и по желанию заказчика могут быть снабжены легкой броневой защитой. Боевая машина, состоящая на вооружении итальянской армии, выполнена на шасси грузового автомобиля Iveco (6 х 6) и обладает достаточно высокой скоростью движения и хорошей проходимостью по пересеченной местности. Масса БМ – 17,3 т.

В 1995 году происходили возгорания и детонации реактивных снарядов FIROS-25, находящихся на хранении в вооруженных силах ОАЭ. По утверждению представителей фирмы-разработчика, указанные инциденты были связаны с нарушением температурного режима при хранении в условиях жаркого климата. В конце 1996 года в ОАЭ системы FIROS-25 были выведены из эксплуатации.

Следует подчеркнуть, что системы FIROS-25/30 не имели значительного коммерческого успеха. Итальянская армия не возобновила закупок FIROS-30, в связи с переходом на единую для стран НАТО 227-мм систему залпового огня MLRS.

Турецкий вариант

Турецкая фирма Roketsan Missiles Industries Inc. разработала РСЗО Т-122 Sakarya, которая в настоящее время находится в серийном производстве и поступает на вооружение сухопутных войск Турции. Система постоянно совершенствуется: созданы новые образцы боеприпасов, система управления огнем, модернизирована боевая машина. Перспективным решением является замена пакета направляющих труб двумя моноблоками из 20 одноразовых транспортно-пусковых контейнеров, что значительно повышает надежность и уменьшает время перезаряжания боевой машины. Модернизированный вариант впервые был продемонстрирован на выставке IDEF-2005.

Боевая машина Т-122 выполнена на шасси немецкого грузового автомобиля повышенной проходимости MAN (колесная формула 6×6) различных модификаций. Артиллерийская часть ранних вариантов БМ включает два полупакета по 20 трубчатых направляющих в каж-дом, поворотное основание с механизмами наведения и прицельными приспособлениями, а также электротехническую и гидравлическую аппаратуру. Трубчатые направляющие устанавливаются и выверяются с помощью легкой структурной рамы. Перезаряжание осуществляется вручную.

Последние варианты боевой машины Т-122 оснащаются двумя моноблоками из 20 одноразовых транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), изготавливаемых из полимерных композитных материалов. Они устанавливаются на боевую машину с помощью бортового крана БМ. Время перезаряжания составляет в этом случае около 5 минут. Моноблоки снаряжаются реактивными снарядами на за-воде-изготовителе и герметизируются. Снаряды не требуют технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации, введение данных во взрыватель реактивного снаряда при подготовке к стрельбе осуществляется дистанционно с помощью системы управления огнем. Эта технология обеспечивает повышенную мобильность БМ, возможность установки моноблока на различные типы носителей, простоту хранения и заряжания. Снабженные силовыми приводами механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости от 0° до максимального угла возвышения +55°. Угол горизонтального наведения составляет ±110° от продольной оси машины. Электрические и механические приводы разработаны с учетом размещения на различных пусковых установках. Панорамный прицел установлен на левой стороне боевой машины. При переводе БМ в боевое положение четыре гидравлических домкрата, смонтированные по обеим сторонам машины, опираются на землю. Позади основной кабины расположена полностью закрытая кабина для размещения расчета. Штатный расчет БМ состоит из пяти номеров (в боевых условиях может быть сокращен до трех). Модификации машины могут оснащаться бронированными кабинами и оборудоваться системами защиты от оружия массового поражения, а также системой кондиционирования. На крыше кабины устанавливается 7,62-мм пулемет.

Площадь поражения полным залпом БМ (40 фугасных реактивных снарядов) составляет 250 тыс. м2 на дальности от 3 до 40 км. Время развертывания БМ на огневой позиции составляет менее 15 минут и около 5 минут при использовании спутниковой навигационной системы. Выполнение боевой задачи осуществляется как самостоятельно, так и в составе батареи. Командный пункт батареи обеспечивает управление шестью БМТ-122 и средствами поддержки.

militaryreview.su

]]>РСЗО "Град"]]>

Состав полевой реактивной системы М-21:

  • боевая машина БМ-21 (см. ]]>схему]]>, ]]>фото]]>) (позже 2Б17, 2Б17-1 — опытный образец),
  • неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ калибра 122мм (позже в состав системы были включены  другие типы снарядов),
  • грузовые автомобили народнохозяйственного назначения для доставки боеприпасов как в парковой укупорке (ящиках), так и в комплекте стеллажей ]]>9Ф37]]>. В 2001 году была завершена опытно-конструкторская работа по созданию специальной транспортной машины 9Т254 (см.]]>описание]]>).

В составе батареи РСЗО “Град” имеется машина управления 1В110 "Береза" на модифицированном шасси грузового автомобиля ГАЗ-66, с помощью которой обеспечивается подготовка данных для стрельбы.

По сравнению с боевыми машинами предыдущего поколения БМ-21 имеет следующие впервые вводимые конструктивные решения:

  • люлька для монтажа пакета направляющих, т.е. произошел окончательный отказ от использования в составе артиллерийской части фермы для крепления направляющих;
  • цилиндрическая трубчатая направляющая с винтовым направляющим пазом;
  • электрический привод для  наведения поворотной части по углу возвышения и по азимуту;
  • пневмооборудование, служившее приводом для механизмов стопорения качающейся и поворотной частей артиллерийской части и выключения рессор шасси автомобиля.

Ряд элементов конструкции и крепления артиллерийской части БМ-21 стали унифицированными и применялись в дальнейшем для БМ 9П125 РСЗО “Град-В”  и БМ 9П140 РСЗО “Ураган” .

БМ-21 представляет собой самоходную реактивную установку, состоящую из артиллерийской части (см. ]]>схему]]>) и доработанного шасси грузового автомобиля Урал-375Д с бензиновым двигателем. Артиллерийская часть включает сорок трубчатых направляющих, люльку, основание, поворотный, подъемный и уравновешивающий механизмы, погон, механизм стопорения, раму в сборе, прицельные приспособления, пневмооборудование, электроприводы, вспомогательное оборудование.

Направляющие (см. ]]>схему]]>) имеют длину 3м, внутренний диаметр гладкого канала ствола составляет 122,4 мм. Для придания снаряду вращательного движения во время его движения по каналу ствола в направляющей сделан винтовой П-образный паз, по которому скользит ведущий штифт снаряда.  Направляющие расположены в четыре ряда по десять труб в каждом, образуя пакет. Пакет вместе с прицельными приспособлениями закреплен на жесткой сварной люльке. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела равен 172° (102° влево от автомобиля и 70° вправо). Основной способ наведения от электропривода.

Система управления огнем позволяет вести стрельбу как одиночными выстрелами, так и залпом. При этом работой датчика импульсов, обеспечивающего срабатывание пирозапалов двигателей реактивных снарядов, можно управлять как с помощью токораспределителя, установленного в кабине БМ-21, так и с помощью выносного пульта на расстоянии до 50 метров. Продолжительность полного залпа составляет 20 секунд. Стрельбу можно вести в широком температурном диапазоне от -40°С до +50°С.

Ходовая часть боевой машины представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-375Д» (колесная формула бхб). Это шасси имеет V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, развивающий при 3200 об./мин, максимальную мощность 180 л. с. Сцепление двухдисковое, сухое. Коробка передач — пятиступенчатая, с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5-й передачах. Благодаря наличию на шасси централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах пусковая установка обладает высокой проходимостью на грунтах с малой несущей способностью. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 75км/час. Глубина преодолеваемого без предварительной подготовки брода составляет 1,5м. Кабина боевой машины БМ-21 оборудована средствами пожаротушения и радиостанцией Р-108М.

Расчет включает командира и номера: № 1 – наводчик; № 2 – установщик взрывателя; № 3 – заряжающий (радиотелефонист); № 4 – водитель транспортной машины – заряжающий; № 5 – водитель боевой машины – заряжающий.

Перезаряжание направляющих производится вручную. Для доставки снарядов в парковой укупорке (ящиках) используются грузовые автомобили народнохозяйственного назначения.

Первоначально норма загрузки кузовов грузовых автомобилей парковой укупоркой была следующей:

Марка автомобиля Количество ящиков в кузове, шт.
ГАЗ-51 18
ГАЗ-63 18
ЗИЛ-130 21
ЗИЛ-131 21
ЗИЛ-151 24
ЗИЛ-157 24

Для доставки снарядов без ящиков использовались грузовые автомобили ЗИЛ-157, в кузове которых устанавливался комплект стеллажей 9Ф37, правый и левый. Такой автомобиль называется транспортной машиной.

Боевая машина БМ-21 была поставлена на серийное производство в 1965 году.

Для системы М-21 был разработан 122-мм неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ (см. ]]>схему]]>, ]]>фото]]>), конструкция которого оказала революционное действие на развитие систем реактивной артиллерии указанного калибра. Корпус ракетной части снаряда изготавливается не традиционной обработкой резанием из стальной болванки, а высокопроизводительным методом раскатки и вытяжки из стальной заготовки (кружка). Такой способ используется при производстве гильз артиллерийских боеприпасов. 

При серийном производстве снаряда М-21ОФ широко внедрялись передовые технологии, обеспечивающие повышение технического уровеня производства, снижение трудоемкости и себестоимости снаряда, снижение брака, повышение качества. В частности, по состоянию на 1.01.1967 года за трехлетний период освоения М-21ОФ трудоемкость изготовления была снижена с 205,5 н/час до 63,3 н/час.

После принятия системы М-21 на вооружение был проведен ряд ОКР и НИР по созданию снарядов различного назначения, и специальных пусковых установок. Были созданы снаряды МС-21 и МС-21М в специальном наполнении головных частей. Ракетная часть этих снарядов была полностью унифицирована со снарядом М-21ОФ. Снаряды МС-21 и МС-21М были приняты на вооружение Советской Армии (вероятно, это снаряды с химическими головными частями, известные после принятия на вооружение под индексами 9М23 и 9М23М).

Наименование характеристики Снаряд МС-21 Снаряд МС-21М
Вес боевой части, кг 18,7 19
Вес снаряда, кг 66,7 67
Дальность стрельбы, км 19 20
Кучность боя при стрельбе на максимальную дальность:
            -Вб/Х
            -Вд/Х
1/118
1/172
1/131
1/206
Эллипс рассеивания, га 8 9

На разработку химических снарядов были выданы тактико-технические требования (ТТТ) ГРАУ № 0010091 (по 1 и 6 отделам I Управления НТК ГРАУ) (Дополнение к ТТТ ГРАУ № 0010044-60 г.) на опытно-конструкторскую работу "Реактивный химический снаряд в снаряжении "Р-35" и веществом "60" с неконтактным взрывателем на базе снаряда к системе "Град" (Шифр работы — "Лейка"). Отметим, что вещество "60" также предусматривалось использовать согласно проекту ТТТ на ОКР в боевой части ракеты "Темп-С" (1961 год), проектом ТТТ ГРАУ на ОКР "Войсковая ракетная система "Луна-М" (1961 год), дополнением к ТТТ ГРАУ № 0010086 "Разработка химической боевой части изделия "Луна-М" в кассетном варианте" и возможно других проектах.

В 1968 году на вооружение Советской армии был принят и освоен в серийном производстве специальный реактивный снаряд 9М23 "Лейка" (тема КРЗ-122-61) (тема ТУЛГОСНИИТОЧМАШ). На заседании пленума НТС ТУЛГОСНИИТОЧМАШ (г.Тула) в 1968 году, в частности, рассматривался вопрос выдвижения кандидатур на присвоение Государственной премии по работе "Разработка химических боеприпасов для перевооружения Советской армии (снаряды 9М23,9М23М)". 

В 1971 году боекомплект боевой машины БМ-21 был пополнен неуправляемым реактивным снарядом МЗ-21 (индекс 9М22С) с зажигательной головной частью. В конструкции снаряда был впервые применен принцип кассетного выбрасывания зажигательных элементов, что позволило на 30% увеличить эффективность действия боеприпаса.

В 1972 году ТулгосНИИточмаш выполнял работы по теме НВ2-154-72 "Одноканальная система угловой стабилизации к снарядам типа "Град" и "Ураган" (начало работ — 1 квартал 1972 года, окончание — 2 квартал 1973 года).

Изыскание конструкции одноканальной системы угловой стабилизации велось по двум направлениям:

  • на основе датчика угловой скорости с использованием газодинамических исполнительных органов;
  • на основании контактного датчика углов с пороховыми импульсными исполнительными органами.

Согласно отчету ТулгосНИИточмаш в 1972 году были проведены теоретические расчеты, моделирование на аналоговых электронных машинах, экспериментальные лабораторные исследования одноканальной системы угловой стабилизации и ее элементов для неуправляемых реактивных снарядов типа "Град" и "Ураган". Было определено, что применение этой системы улучшает кучность стрельбы в 1,5-2 раза. На момент составления или предоставления отчета выполнялось производство партии блоков  системы для проведения летных испытаний.

В 1972 году, на основании приказа начальника 2 Главного управления Министерства машиностроения от 20 декабря 1970 года №17, ТулгосНИИточмаш выполнял научно-исследовательскую работу по теме "Исследование путей создания дальнобойных снарядов для систем типа "Град" и "Ураган" (тема НВ2-110-71г). Выполненные работы продемонстрировали возможность увеличения дальности стрельбы снарядами систем "Град" и "Ураган" за счет применения прочных материалов для корпуса и высокоимпульсных топлив. Были проведены летные испытания снарядов типа "Град" со стальным корпусом и зарядом из смесевого твердого топлива (максимальная дальность стрельбы составила 31-32 км). Однако, заряд из данного типа топлива не обеспечивал работоспособности в температурном диапазоне ±50°С.

К 1975 году были разработаны снаряды М-21ОФ с индексами 9М22У, 9М22У-1, 9М22. Работы по взрывателю МРВ к снаряду М-21ОФ выполнялись НИИ (г. Железнодорожный) под руководством начальника отдела, главного конструктора В.И.Пчелинцева. Конструкция МРВ предусматривала три установки: осколочное действие, малое замедление, большое замедление. Позже использовался взрыватель МРВ-У. Взрыватель МРВ (индекс 9Э210) применялся со снарядами М-21ОФ индексов 9М22У и 9М22, взрыватель МРВ-У (индекс 9Э244) со снарядами М-21ОФ индексов 9М22У, 9M22У-1, 9M22.

Веса снарядов М-21ОФ индексов 9М22У, 9М22У-1 и 9М22 в зависимости от типа взрывателя и заряда представлены в таблице:

Обозначение снаряда Индекс снаряда Обозначение и индекс взрывателя Вес снаряда
М-21ОФ 9М22У
9М22У-1
МРВ-У (индекс 9Э244) 66,60
9М22У МРВ (индекс 9Э210) 66,78
9М22 МРВ (индекс 9Э210)
МРВ-У (индекс 9Э244)
66,00
65,72

Первоначально головная часть снаряжалась взрывчатым веществом для обеспечения детонации которого устанавливалась детонационная шашка. Позже были проведены работы по возможности ее снаряжения нештатным взрывчатым веществом, что позволило не устанавливать детонационную шашку.
Головная часть от штатного снаряда системы “Град” была использована в дальнейшем для снарядов 9М22М и 9М22М1  систем “Град-П” и “Партизан”.

Ракетный двигатель снаряда М-21ОФ однокамерный, состоящий из двух труб – по одному одношашечному заряду баллиститного твердого топлива 9Х111 из пороха РСИ-12М в каждой камере, но разных размеров – длины, диаметра и внутренних каналов. Вес двух зарядов – 20,45 кг. Заряд был разработан НИИ-6 (главный конструктор Б.П. Фомин), переименованного в 1969 году в ЦНИИХМ Минмаша СССР, а ныне это Государственный научный центр РФ ФГУП “Центральный научно-исследовательский институт химии и механики” (ГНЦ РФ ФГУП “ЦНИИХМ”, г.Москва). Годы отработки заряда – 1959-1963.  ФЦДТ “Союз” (г. Дзержинский, Московская область) совместно с ЦНКБ и ЛОМЗ провел работы по усовершенствованию технологии серийного производства, что позволило создать и реализовать на заводах поточно-механизированные линии для производства базового заряда 9ХIII. Этот заряд использовался до 1968 года, срок хранения составлял 40 лет. Для снаряда М-21ОФ индекса 9М22У-1 использовали заряды из пороха РСТ-4К. Вес двух зарядов – 20,5 кг . Работы по заряду были завершены в 1968 году, и он состоял из двух одинаковых шашек баллиститного твердого топлива. Это стало возможным благодаря снабжению продольных «зигов», что позволило отказаться от «сухарей». Это обеспечивалось благодаря плотности нового топлива, которая на 4-5 процентов превышала плотность топлива РСИ-12М. Индекс нового заряда – 9ХIIIМ2.

Ракетный двигатель снаряда М-21ОФ индекса 9М22У был полностью (на 100%) унифицированным с двигателями реактивных снарядов индексов 9М23, 9М23М и 9М22С (МЗ-21), а с двигателем снаряда 9М22М на 75%. Также имеются данные, что ракетная часть снаряда 9М22С была полностью заимствована от осколочно-фугасного снаряда М-21ОФ (9М22). Ракетная часть снаряда М-21ОФ неустановленного индекса была применена для комплекта снарядов 9М519 1-8.

Приведенная выше информация, свидетельствует, что при создании снаряда применялся известный, по крайней мере, с конца 30-х годов XX века конструкторский подход – использование единой ракетной части для различных типов головных частей, который был использован в дальнейшем и в конструкциях снарядов систем "Ураган" и "Смерч".

Впервые в конструкцию снаряда реактивной артиллерии были введены следующие конструктивные решения:

  • двухтрубный однокамерный двигатель с одношашечными зарядами в каждой трубе с разными размерами внутренних каналов – большего диаметра в головной трубе (головная шашка) и меньшего диаметра в хвостовой трубе (хвостовая шашка); Ранее опубликованные автором данные о двухкамерном ракетном двигателе для снаряда М-21ОФ являются недостоверными [29. C.16-17;97].
  • сопловой блок с крышкой-соплом с семью сопловыми отверстиями (одно центральное и шесть периферийных); Ранее опубликованные автором данные о шести и семи косопоставленных соплах в конструкции крышки-сопла для снаряда М-21ОФ являются недостоверными [94].
  • складывающиеся лопасти блока стабилизатора, фиксируемые после раскрытия под углом 1 градус к продольной оси снаряда, что позволило создать пакет направляющих с большим, чем требовалось количеством направляющих, что в свою очередь повысило мощность залпа одной боевой машины и обеспечило снижение количества задействованных боевых машин для выполнения однотипных задач по сравнению с боевыми машинами БМ-24 и типа БМ-14 предыдущего поколения;
  • цилиндрические рифленые втулки с рисунком ромбовидной формы для головной части, что обеспечило создание бóльшего количества осколков при детонации взрывчатого вещества, а, следовательно, большую их плотность и повышение осколочного воздействия на цель; Заготовки (втулки) по торцам соединялись посредством сварки.

Начальное вращение снаряду придается за счет наличия в направляющей специального спирального паза, в который входит ведущий штифт снаряда. Ведущий штифт расположен на центрирующем утолщении хвостовой трубы ракетной части, который служит для фиксации снаряда в направляющей и предотвращения проворота снаряда в ней. Блок-стабилизатор стал универсальным и в дальнейшем с некоторыми доработками использовался для других снарядов данного калибра. Для стрельбы снарядами М-21ОФ на промежуточные дистанции использовались малые и большие тормозные кольца, которые устанавливались между взрывателем и головной частью.

Блок стабилизатора и контактная крышка от штатного реактивного снаряда М-21ОФ были использованы в конструкции ракетной части снаряда 9М28Ф.

Основными типами боеприпасов системы М-21 являются:

  • ]]>М-21ОФ]]> (9М22У) с осколочно-фугасной головной частью;
  • ]]>МЗ-21]]> (9М22С) с зажигательной головной частью;
  • ]]>9М28Ф]]> с осколочно-фугасной головной частью;
  • ]]>9М28С]]> с зажигательной головной частью
  • ]]>9М28Д]]> с агитационной головной частью
  • ]]>9М519-1…7]]> комплект из семи снарядов для создания радиопомех;
  • ]]>3М16]]> с кассетной головной частью в снаряжении противопехотными минами;
  • ]]>9М28К]]> с кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами;

В 90-х — начале 2000-х годов в интересах инозаказчика были проработаны следующие дальнобойные неуправляемые реактивные снаряды, которые до сих пор не приняты на вооружение Российской армии.

  • ]]>9М521 ]]>с осколочно-фугасной головной частью;
  • ]]>9М522]]> с отделяемой осколочно-фугасной головной частью;
  • ]]>9М217]]> с кассетной головной частью в снаряжении самоприцеливающимися боевыми элементами;
  • ]]>9М218]]> с кассетной головной частью в снаряжении кумулятивно-осколочными боевыми элементами;

Использование ракетной части 9Д51 (9Д51.00.000) со скрепленным зарядом из высокоимпульсного смесевого топлива в составе РС 9М521, 9М522, 9М217 и 9М218 позволяет существенно увеличить полный импульс тяги и сократить габаритные размеры ракетной части, тем самым создает условия для повышения дальности стрельбы и увеличения габаритов и массы головной части. Ракетная часть 9Д51.00.000 обеспечивает доставку головных частей различного назначения массой 21-25 кг на максимальную дальность 30…40 км.

Модернизированный снаряд 9М521 под индексом АЗ-ДС-48 был принят на вооружение Военно-морского флота РФ для оснащения десантных кораблей ВМФ.

В интересах Министерства обороны Российской Федерации были разработаны следующие реактивные снаряды:

  • 9М538 с осколочно-фугасной головной частью;
  • 9М539 с отделяемой осколочно-фугасной головной частью;
  • 9М541 с кассетной головной частью в снаряжении кумулятивно-осколочными боевыми элементами.

Возможна также стрельба химическими снарядами, дымокурящими снарядами 9М43 (десять снарядов этого типа создают сплошную завесу из дыма на площади 50 гектаров), агитационными снарядами 9М28Д, а также осветительными снарядами 9М42, освещающими на местности круг диаметром 1000м с высоты 450-500 м в течение 90 секунд.

Также прорабатывался и, возможно, был создан снаряд с огнесмесью. Смотрите Тактико-технические требования №0010282 (дополнение к ТТТ в/ч 64176-С №0010044-60г.) на ОКР "Боевая часть, снаряженная огнесмесью, к реактивному снаряду "Град" (электронный вариант)

В других странах были созданы различные варианты снарядов на основе снаряда М-21ОФ и другие типы снарядов калибра 122 мм. Известны следующие страны, проводившие и/или проводящие работы по снарядам калибра 122 мм: Румыния, Египет, Китай, Италия, Франция совместно с Польшей, Южная Африка, Турция, Сербия, Судан, Болгария, Словакия, Югославия (ныне несуществующее государство), Иран, Северная Корея, Израиль, Индонезия (1,2). В Объединённых Арабских Эмиратах были организованы сборочные работы ТПК для РС калибра 122 мм.

Модернизация

В 1986 году была завершена ОКР “Создание боевой машины БМ-21-1 122-мм РСЗО 9К51 “Град”. Заказчиком работы было ГРАУ МО СССР. Головной исполнитель – “Мотовилихинские заводы” (г. Пермь). В качестве базы боевой машины стало использоваться модифицированное шасси грузового автомобиля Урал-4320 (см. ]]>фото1]]>, ]]>фото2]]>, ]]>схему]]>). В отличие от пакета направляющих  БМ-21 на пакет направляющих труб БМ-21-1 стал устанавливаться теплозащитный экран, предохраняющий трубы от прямого воздействия солнечных лучей. Однако, были варианты и без экрана на новом типе шасси (]]>фото]]>). Из кабины БМ-21-1 (обозначение — 2Б17) возможно вести стрельбу без подготовки огневой позиции, что обеспечивает возможность быстрого открытия огня. Согласно соответствующему постановлению, с 1 января 1987 года были начаты работы по оснащению пакетов направляющих теплозащитными экранами в составе артиллерийских частей, смонтированных на шасси грузовых автомобилей серии Урал-375. БМ-21-1 находится на вооружении сухопутных войск Абхазии, Азербайджана, Армении, Афганистана, Грузии, Казахстана, России и, возможно, других стран.

В конце 90-х, начале 2000-х годов были проведены работы по созданию автоматизированной боевой машины на базе БМ-21-1. Обозначение нового образца — 2Б17-1 (см. ]]>схему]]>). Основной способ стрельбы 2Б17-1 – из кабины без подготовки в топогеодезическом отношении огневой позиции с уклоном не более 3 градусов, с наведением и стрельбой без выхода расчета из кабины без использования прицельных приспособлений. Возможны наведение с выходом из кабины с использованием прицельных приспособлений и стрельба из укрытия с выносного пульта.

Боевая машина 2Б17-1 оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), обеспечивающей:

  • информационно-техническое сопряжение с машиной управления;
  • автоматизированный высокоскоростной прием (передачу) информации и защиту ее от несанкционированного доступа, визуальное отображение информации на экране ЭВМ и ее хранение;
  • автономную топопривязку и ориентирование на местности с отображением местоположения на экране ЭВМ;
  • автоматизированное наведение пакета направляющих, без выхода расчета из кабины;
  • определение координат местоположения с помощью аппаратуры спутниковой навигации.

Также был проработан автоматизированный вариант, обозначенный 2Б17М (см. ]]>фото1]]>, ]]>фото2]]>) с защитой устройства передачи информации. Один из вариантов автоматизированной боевой машины представлен на фото3.

На выставке МВСВ-2006 (г. Москва) был продемонстрирован макет снаряда с угловой системой стабилизации для РСЗО “Град” (см. ]]>фото]]>).

В последнее время были проведены работы по боевой машине 2Б26 РСЗО "Град" на доработанном шасси грузового автомобиля КамАЗ-5350.  

rbase.new-factoria.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.