Дальность стрельбы танка т 72

Отечественный танк Т-72Б3 – это усовершенствованная модификация семьдесят второй модели, которая успешно показала себя в Афганистане. На вооружение новая боевая машина была принята в две тысячи двенадцатом году. Главным отличием от предшественника является повышенная мобильность, более мощная силовая установка, усиленная огневая мощь и модернизация заряжающей системы, позволяющая использовать самые современные боеприпасы. Также мощный боевой агрегат оснащен современными радиопередатчиками, обеспечивающими высококачественную трансляцию засекреченной и прямой связи.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Предназначение и система защиты

Т-72Б3 предназначен для выполнения различных боевых операций. Среди них:

  • ликвидация бронированной техники противника;
  • уничтожение личного вражеского состава;
  • разрушение различного типа укреплений и огневых точек;
  • сопровождение и поддержка сухопутных войск при наступлении и в обороне.

Поставленную боевую задачу машина может выполнять в любое время суток, независимо от погодных условий.

Тип брони рассматриваемой модификации обеспечивает надежную защиту экипажа. Корпус и башня изготовлены из комплексной катаной стали, в состоянии противостоять большинству бронебойных и подкалиберных снарядов, а также любым видам бронебойных пуль.

От кумулятивного поражения танк защищает специальный комплекс «Контакт-5». На башне имеется восемь гранатометов «Туча», а также может монтироваться система «Штора», защищающая от противотанковых ракет лазерного наведения.

Ходовая часть и двигатель Т-72Б3

У рассматриваемой модели были заменены гусеничные траки. По сравнению с предшественником, новый танк получил ходовые элементы с параллельным шарниром, служащим для повышения эксплуатационных показателей и увеличения ресурса движения. Трансмиссионный узел остался идентичным образцу Т-72.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Обновленный вариант оснащен более мощным многотопливным силовым агрегатом. Его мощность достигает 1130 конских сил. Мотор позволяет машине развивать скорость до шестидесяти километров в час по пересеченной местности, 70 км/ч – по шоссе. Полной заправки топливных баков хватает для преодоления пути в полтысячи километров. Танку вполне по силам водные преграды до 2,8 метра.

Устройство боевого модуля


Т-72Б3 оснащается модернизированной пушкой 2А45 М5, которая представляет собой усовершенствованную модификацию ствола Д-81М. Орудие имеет повышенную жесткость конструкции, лучшую точность.

Обоймы цапфенного типа теперь имеют клинообразное крепление. Опора откатных приспособлений расположена в задней части люльки с увеличенной горловиной на сто шестьдесят миллиметров. Этот элемент также стал на порядок жестче, а его направляющие выполнены в форме призмы. Такое решение дало возможность уменьшить фактор рассеивания при выстреле на пятнадцать процентов. Разброс снарядов при стрельбе на ходу понизился в два раза. В итоге танк Т-72Б3 стал намного точнее и быстрее поражать мишени.

Боевая машина оснащена фиксатором отражателя, позволяющего высчитать угол изгиба ствола. Информация передается на панель наводчика в цифровом формате. Это дополнительно повышает точность, отсеивая последствия всевозможных помех, периодически возникающих при боевой эксплуатации танка. Все сведения поступают в числитель баллистики, который существенно упрощает работу наводчика, позволяя быстрее навести орудие на предполагаемую цель.

Т-72Б3: вооружение

Главным орудием рассматриваемого танка является пушечная пусковая установка 2А-46М5, калибром сто двадцать пять миллиметров, боекомплект которой вмещает четыре десятка снарядов. Пушка агрегирует с современными бронебойными, кумулятивными и подкалиберными, осколочными и фугасными снарядами. Максимальная дистанция поражения достигает четырех километров.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Кроме того, боевая машина Т-72Б3 оснащается следующими типами вооружения:

  • противотанковые управляемые ракеты типа ЗВБМ-22/23;
  • пулемет марки ПКТМ, стреляющий пулями калибра 7,62 миллиметра;
  • зенитный пулемет для борьбы с воздушными летательными аппаратами (марка – НСВ, калибр – 12,7 мм).

Общий запас пулеметных патронов составляет 2750 штук.

Основной боевой танк может вести огонь несколькими типами специально разработанных, увеличенных по длине снарядов, типа «Свинец», причем обеими имеющимися вариациями. При этом повышается не только максимальное расстояние поражение мишени, но и степень пробивания брони, независимо от дистанции. Четкость заряжения новых боеприпасов обеспечивается измененным и усовершенствованным автоматическим приспособлением.

Параметры технического плана

Боевая машина Т-72Б3, характеристики которой превосходят по многим аспектам предшественника, обладает следующими основными показателями:

  • состав экипажа – три человека (командир, механик и стрелок);
  • масса в боевом состоянии – сорок шесть тонн;
  • основная пушка (калибр/марка) – 125 мм/2А45-6М5;
  • мощность силовой установки составляет 840 лошадиных сил;
  • длина корпуса (с пушкой и без) – 9,53/6,86 м;
  • запас хода – не менее пятисот километров;
  • высота машины – 2,22 м;
  • просвет дорожный – 49 сантиметров.

Также стоит отметить, что агрегат Т-72Б3, скорость которого по максимуму составляет до семидесяти километров в час, оборудован новейшими системами прицеливания, радиосвязи и пожаротушения.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Система связи

В этой сфере основной боевой танк под маркой 72Б3 во многом превосходит предшественника и многие мировые аналоги. В комплектации радиостанция на ультракоротких волнах, система «Акведук», а также независимые каналы транспортировки информации.

Благодаря подобной комплектации, танк может выполнять сеансы в трех режимах, а именно:

  • скрытом;
  • открытом;
  • секретном.

Стандартная боевая машина оснащается парой независимых передатчиков.

Отдельно стоит отметить возможности кодированной связи. Система разработана в Рязани, включает в себя выносной пульт для набора данных, правда не всегда радует стабильностью.

Тангентные элементы с индивидуальным регулятором громкости зарекомендовали себя не с самой лучшей стороны. Связано это с их хрупкостью и ненадежностью. Танкисты, тестирующие машины, нарекают на то, что старые элементы выдерживали значительные механические нагрузки, а новые образцы даже после падения с невысокой дистанции могут выйти из строя.

Оптика и прицел


На вопрос: «Танк боевой Т-72Б3 — что это за зверь?» — можно ответить по-разному. Имеются и у него слабые места. Например, разработчики оснастили машину допотопным комбинированным перископическим прицелом, который не изменился с 1991 года. Его характеристики оставляют желать лучшего.

Об этом свидетельствует тот факт, что уже на первых полевых испытаниях были зафиксированы травмы глаз у членов экипажа. Связано это с тем, что, если при выстреле вовремя не убрать голову от прицела, то кратковременная контузия наводчику обеспечена, поскольку система имеет большую отдачу. К плюсам ТКН-ЗМК можно отнести возможность перестраиваться в автоматическом режиме, в зависимости от положения башни. При этом загорается индикатор «командир», который свидетельствует о том, что прицеливание переходит под управление старшего по званию члена экипажа.

Здесь снова возникает дилемма. Если ночью наводчик будет наблюдать цель на дистанции до трех с половиной километров, то командир сможет координировать действия лишь на пять сотен метров. В аспекте наводки и видимости, особенно в ночное время, модернизированный Т-72Б3 – не самый лучший пример для подражания.

Дополнительное оснащение

ТТХ Т-72б3 включают в себя дополнительные системы, а именно:

  1. Модернизированное устройство для тушения пожаров «Иней». Оно позволяет автоматически определять и гасить участки возгорания в боевой и моторной части машины. Система имеет двукратное действие, включает себя четыре резервуара с хладагентом, определяет очаги возгорания при помощи оптических и термических индикаторов.
  2. Возможность вооружения улучшенными снарядами, а также зенитной установкой, которая лишена дистанционного управления.
  3. Водительское окошко закрывается бронированной шторой, которую открыть можно только снаружи. В бою это большой минус.

Далее рассмотрим объективные плюсы и минусы рассматриваемой боевой машины.

О недостатках

Сразу на критику напрашивается прицел и система наводки. Кроме того что используемый узел давно устарел, он еще и получил дополнение в виде французского тепловизора. В нынешнем политическом свете, такое решения является, мягко говоря, странным. К этому нужно добавить, что совершенствуя систему наведения, разработчики попытались максимально сэкономить. Об этом свидетельствует следующее:

  1. Установка хорошо зарекомендовавшего себя в девяностые, но устаревшего на это время прицела.
  2. Монтаж системы «Сосна» и «Вихрь» (не отличаются особой актуальностью).
  3. Ручной привод у зенитного пулемета.
  4. Недоработанное смотровое видеоустройство.

В итоге линия прицеливания канала ствола сильно сместились по отношению к самому прицелу, что в реальных боевых условиях существенно усложняет наводку орудия на цель.

Сами танкисты говорят о том, что наводчику стало сложнее пользоваться прицелом. Чтобы «Сосну» вывести в нормальное положение, приходится сгибаться влево, чрезмерно напрягая спинной отдел. Видеоприспособление размещено крайне неудачно. При посадке экипажа его часто разбивают ногой. Внешний оптический узел не просто закрыт крышкой, но и прикручен четырьмя болтами. В полевых условиях это реальная угроза всему экипажу танка Т-72Б3.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Положительные моменты


Ради объективности стоит отметить и плюсы рассматриваемой боевой машины:

  1. В общей комплектации остался прицел ТПД-К1, который оснастили защитой от лазерной атаки. Это позволяет при повреждении одного наводящего узла воспользоваться его аналогом.
  2. За местом наводчика смонтировали крайне необходимые приборы (датчики температуры, направления ветра, скорости воздушного потока).
  3. Возможность установки дополнительного вооружения, включая самые современные снаряды.
  4. Более мощный силовой агрегат.

Основной боевой танк Т-72 проигрывает модернизированному «собрату» по многим параметрам, однако и обновленный экземпляр показал себя не в лучшем свете.

Практические испытания

Отечественный современный танк Т-72Б3 на недавних соревнованиях по танковому биатлону в Алабино принял активное участие. Внимание специалистов акцентировалось на эксплуатационных и боевых возможностях машины. Стоит отметить, что на этих испытаниях данная модификация была впервые представлена широкой общественности.


Как это ни печально, но новинка не вызвала большого ажиотажа у очевидцев. Во-первых, по внешнему виду сложно отличить модернизированную модель и предшественника. Во-вторых, многих заинтересовал прототип Т-90А, который предположительно будет следующим образцом на вооружении российской армии.

На практике, рассматриваемая боевая машина показала неплохие результаты. Однако нельзя сказать, что она на сто процентов оправдала ожидания специалистов. Во многом это связано с конструктивными элементами в части прицеливания и наводки. Что касается тяговых качеств и маневров, здесь вопросов практически нет.

Это интересно

Танк отечественного производства Т-72Б3, характеристики которого указаны выше, создавался как бюджетный, но модернизированный вариант машины Т-72Б. Неудивительно, что у них много общего. Стоимость усовершенствования предшественника составила около пятидесяти двух миллионов рублей на одну единицу. Примерно половина из них идет на капитальную переделку машины, а вторая часть – на закупку и монтаж нового оборудования.

В ходе капитального ремонта и модернизации серийный танк модели Т-72Б получает ряд новых приборов. К основным из них относится:

  1. Многоуровневый прицел с оптическим и тепловизорным наведением «Сосна-У».
  2. Возможность использования лазерного дальномера и системы управления бронебойными ракетами.
  3. Многофункциональность операций наводчика.
  4. Улучшенный силовой агрегат.

К сожалению, при внедрении в жизнь проекта Т-72Б3, танкостроители применили неоднозначное техническое решение. Наружные части прицела «Сосна-У» расположены внутри легкобронированного кожуха, предохраняющего их от пуль и осколков. В походном положении переднее окно кожуха закрывается крышкой и фиксируется болтами, что предусматривает перед боем выход механика из кабины и отвинчивание крепления вручную. Стоит отметить, что существует несколько вариаций, позволяющих отбрасывать крышку, не покидая рабочего отсека. Они активно применяются как во всем мире, так и в России. Почему разработчики выбрали непрактичный вариант – остается только догадываться.

Дальность стрельбы танка т 72«>

Сравнительные характеристики

Проведем аналогию базового танка и боевой машины Т-72Б3. Экипаж также состоит из трех человек, ходовые качества остались на том же уровне, присутствует встроенная динамическая защита формата «Контакт-5».

Подверглись изменениям ходовые элементы (гусеницы оснастили шарнирным параллельным элементом). Дальность и точность выстрела хоть и не кардинально, но выросла. Преодоление водных препятствий увеличилось до показателя 2,8 метра, при условии использования специальных приспособлений. Однако общий уровень защиты танка Т-72Б3 стал немного лучше. В отличие от предшественника, на котором использовался прожектор и активно-пассивный прицел, в рассматриваемой модели место светового элемента занял прибор ночного видения с тепловизором. Часть лобового корпуса, где находился прожектор, закрыта дополнительным бронированным модулем, что увеличивает фронтальную защиту.


Система вооружения боевой машины Т-72Б3 изменилась частично. Появился новый заряжающий автомат, агрегирующий с новыми типами снарядов. Канва основного орудия осталась прежней, как и зенитный пулемет. Также имеется турель с крупнокалиберным орудием НСВ. На нем также сказалась экономия, поскольку пулемет лишен дистанционного управления, что дополнительно снижает безопасность членов экипажа.

Что дала модернизация?

Переделка серийных танков Т-72Б в модернизированную версию Т-72Б3 позволила усилить боевой потенциал машины. Однако такое решение вызывает массу споров и рассуждений. С одной стороны, капитальный ремонт и частичное усовершенствование позволяет усилить армию при минимальных затратах. Другая точка зрения основана на том, что неэффективно и непрактично совмещать нелогичные вещи, включая крышку оптики на болтах и открытую пулеметную площадку.

В итоге недочеты могут свести на нет все объективные преимущества. Похоже на то, что разработчики просто пытались уложиться в определенную смету, поэтому и оставили столько «черных дыр». А пока только остается ждать и верить, что конструкторы учтут все ошибки и смогут их нивелировать в последующих проектах.

Дальность стрельбы танка т 72«>

В завершение

На вопрос о том, сколько танков Т-72Б3 у России, ответить сложно, поскольку военные секреты редко открываются полностью. Можно предположить, что таких машин не очень много. Это связано с изначальным предназначением машины в виде экспериментального новшества. Судя по специфике производства и учитывая мнение экспертов, рассматриваемая модификация служит скорее переходной моделью между устаревшими образцами и будущими разработками. Это необходимо для того, чтобы усилить броневую мощь вооруженных сил, при этом не растрачивая финансовые средства.

Хочется верить, что выпуск новой модификации не за горами. Если она будет оснащена всеми инновационными разработками, которых в России немало, а также вберет все лучшее от предшественников, то наверняка станет одной из боеспособных в мире. К сожалению, финансовая сторона, как это часто бывает, играет превалирующую роль. Несмотря на это, отечественная военная техника с каждым годом становится совершеннее. Российские танки мало чем уступают, а во многом и превосходят зарубежные аналоги. Все-таки недаром отечественное вооружение — одно из самых грозных в мире.

www.syl.ru

7,62 мм ПКТ пулемет спарен с пушкой и может вести огонь автоматически. На башне размещен 12,7 мм пулемет ДШКМ, но его можно использовать только из открытого люка, что делает пулеметчика мишенью для снайперов.

На башне установлена 125 мм гладкоствольная пушка 2А46, которая используется и на Т-64. Снаряды подаются из автомата заряжания карусельного типа.

Боекомплект 39 выстрелов. Боеприпасы в карусели заряжания расположены на двух уровнях, пороховой  заряд ниже, снаряды выше.

Пушка стабилизирована, что позволяет танку стрелять во время движения по дороге или по пересеченной местности.

Бронирование

Т-72 имеет пакет полной ядерной и  биолого-химической защиты. Внутри танка есть обшивка из свинцовых материалов для защиты от радиационных и нейтронных импульсов.

В 1982 году во время вторжения в Ливан израильской армии, танки Меркава, используя 105 мм пушку и ракеты уничтожили большое количество танков Т-72С, эксплуатируемых сирийскими танковыми войсками.

После этого, была проведена обширная программа обновления по улучшению эффективности бронирования и живучести.

За период нахождения танков на вооружении произведено 17 000 экземпляров танка Т-72 для СССР и России, а также около 13 000 для других стран мира.

Т-72  поставлялся в  15 стран Восточной Европы, на Ближний Восток и в Африку. Он производился в Чехословакии, Индии, Польше и Югославии.  
В 1984 году была выпущена самая современная модификация танка Т-72Б. Этот танк отличался совершенно другой системой броневой защиты, а именно многослойной.

Двигатель

Танк Т-72 уникален своим многотопливным двигателем. На различные модели танка – устанавливались различные модификации двигателя. Так на первые танки устанавливался 12 цилиндровый V-образный двигатель B-46, который развивал мощность 780 л.с.
На Т-72Б устанавливался двигатель В-84-1, развивающий мощность 840 л.с.
Двигатель был способен работать на дизельном топливе, низкооктановом бензине, а так же на керосине.

total-rating.ru

Немного истории танка Т-72

Первые разработки начались в 1967 году. Тогда подготавливался основной танк т 72, который должен был полностью заменить все прежние тяжелые машины. Только оптимальная схема создавалась слишком долго, поэтому советский танк был проверен и утвержден лишь 7 августа 1973 года. Именно тогда началась длительная эпопея, сопутствующая лучшим проявлениям в бою и на полигонах.

Танк Т72

Стоит заметить, что дальнейшая история тяжелой машины не менее интересна. После первого выпуска и проверки в бою, она превратилась в необходимость. В результате этого сборка продолжалась с 1974 по 1990 году на Уралвагонзаводе и на Челябинском тракторном заводе. После же распада СССР, устройство было немного изменено, и появился первый российский танк т 72. Его сборка продолжалась до 1992 года.

Правда, устройство боевой машины также было раскрыто дружественным государства. По этой причине в некоторых странах он остается главной частью военных отраслей. Пусть технические характеристики изменились, но зарубежные модификации приобрели определенную известность. В каких же государствах это произошло?

  • Индия;
  • Ирак;
  • Иран;
  • Польша;
  • Чехословакия.

Причем в некоторых из них работы все еще продолжатся, поэтому пропадают даже уязвимые места. Хотя вооружение России сохранило в отдаленных регионах основную модель, обладающую интересными возможностями. Вследствие этого сбрасывать со счетов советские достижения никто не собирается.

Российский танк Т 72

Технические характеристики

Рассматривая технические характеристики, люди наверняка сильно удивятся. Дело в том, что даже все модификации являются совершенными и обладают оптимальными настройками. Этот факт позволяет сохранять модернизированный танк т 72 в действующих частях.

  • Длина – 686 см;
  • Высота – 219 см;
  • Ширина 346 см;
  • Масса – 41-44 т;
  • Экипаж – 3 человека;
  • Дальность стрельбы – до 10 км;
  • Скорость по трассе – 60 км/ч;
  • Скорость по пересеченной местности – 35 км/ч;
  • Моторесурс – 500 км.

Сразу видно, что вес и габаритные размеры позволяют свободно перемещаться по любой местности. Однако на вооружение России в свое время поступили облегченные модификации, которые применяются в болотистой местности. Их описание не настолько интересно, поэтому стоит продолжить рассмотрение основной модели.

Характеристики Т 72

Управление и экипаж

Внутри боевой машины располагается экипаж в 3 человека. Казалось бы, разнообразное вооружение и сложное техническое обслуживание должно было потребовать больше места для людей. Тем не менее, конструкторы продумали все детали, что позволило добиться небывалых результатов.

Т 72 внутри

Во время боевых действий управление экипаж осуществляет в одиночку. Причем существует модернизированный танк, где размещается всего 2 человека. Такие изменения считаются незначительными, поэтому обычно внутри размещается штурман, рулевой и стрелок. За счет этого вождение происходит параллельно от стрельбы, нисколько на нее не влияя.

В этом проявляется важное преимущество танка. Полное описание подскажет, что независимое управление позволяет не прерывать стрельбы во время движения. Вследствие этого вооружение России приобрело небывалую поддержку. Теперь экипаж из нескольких человек превращается в незаменимую боевую единицу, которая развивает высокую скорость и при этом продолжает вести непрерывный огонь. Такие модификации всегда устрашали противников, ведь остановить их практически невозможно.

Габаритные размеры во время движения

Наиболее популярная сборка приобрела усредненные габаритные размеры. Внутри места достаточно, и экипаж свободно справляется со всеми задачами. Однако определенная масса, длина и ширина подбирались исключительно с точки зрения ходовых показателей. Действительно, технические характеристики превосходят все ожидания, поэтому и модификации почти не появлялись за прошедшие годы.

Габариты Т 72

На самом деле вес и вождение связаны напрямую. Опытные водители знают, что на пересеченной местности часто приходится сбрасывать скорость для разворота. Модель, принятая на вооружение России, легко передвигается даже по болотистой или пустынной территории. При этом скорость боевой машины почти не сбрасывается.

Схема Т 72

Относительно небольшой вес и длина сразу превратились в ужасающую мощь. Все-таки высокая скорость дает преимущество даже перед мотострелковыми войсками, а вес помогает преодолевать сложные препятствия. Неудивительно, что именно такие технические характеристики сохранились на долгие десятилетия.

Двигатель и внутреннее устройство Т 72

Теперь пора оценить двигатель танка. Все-таки вес машины не так велик, но это нисколько не повлияло на двигатель. Конструкторы предпочли сохранить и скорость, и боевую мощь. Параллельно было проработана трансмиссия, давшая большую маневренность.

На Уральском заводе собирались модели, где двигатель и трансмиссия перешли от тяжелой специальной техники. Правда, долгое время велись обсуждения, что длина корпуса должна увеличиться. Для этого пришлось бы изменить двигатель, сохранив ходовые показатели, а такое увеличение массы сгубило бы готовую модель.

Т 72

Моторесурс и расход топлива

Конструкция танка России показывает отличный двигатель и достаточный боекомплект. Однако война в Афганистане показала, насколько важен расход топлива. В то время приходилось вести боевые действия вдали от базы, поэтому именно большой моторесурс позволял советской армии справляться с тяжелыми задачами.

Минимальный расход топлива позволяет танку свободно ездить по любой местности до 500 км без дополнительной заправки. Такая дальность поездок позволила избавиться от частей поддержки, ведь обслуживание спокойно проводилось на базе. Если же обратить внимание на модель с внешними боковыми баками, то ее небольшой расход топлива позволяет проехать до 700 км.

Танк Т 72

Экономичный двигатель танка сделал расход топлива одним из преимуществ. Конструкторы обеспечили немалые возможности, сохранив внутренние бензобаки. Так что иной двигатель не получали даже модификации. Все-таки расход топлива всегда оставался полезным для ведения боевых действий на пересеченной местности. К сожалению, далеко не всегда инженерные войска находятся поблизости, поэтому у танка расход топлива должен быть приемлемым.

Броня и вооружение

Быть может, расход топлива заинтересует многих людей, но вот дальность стрельбы до 10 км – это один из феноменальных показателей. Обычно на такие удары были способны только стационарные модели, а Т72 совершает удары прямо на ходу. При этом боекомплект в стандартной модификации предназначен для традиционной башни. В ней установлена гладкоствольная пушка 125 мм, которая обеспечивает мощный заградительный огонь.

Броня Т 72

В различных моделях гладкоствольная пушка 125 мм часто заменялась. Тем не менее, она была признана оптимальным вариантом, поэтому боекомплект лишь дополнился патронами для пары пулеметов. Да, пушка является основным орудием, но в ближнем бою от нее мало толку. В этот момент на смену приходят пулеметы, позволяющие справляться с приблизившимся противником. Так что боекомплект перед выездом обязательно проверяется.

Нужно заметить, что боекомплект и пушка важна по многим показателям, но броня танка также не должна оставаться без внимания. Так, толщина брони колеблется от 20 до 80 см, поэтому только лобовой выстрел в корпус способен нанести незначительные повреждения. Считается, что пушка не должна подпускать противника, но все-таки толщина брони была выбрана серьезной.

Вооружение Т 72

Конструкторы также сохранили важный секрет брони, который является последней разработкой. Она составляется в 3 слоя, что обеспечило максимальную защиту для людей. Первая катаная броня создана для отражения ракетных ударов, заставляя боеголовку взрываться на поверхности без проникновения.

Следующий слой брони – литая стальная. Это основная часть, защищающая экипаж от лобового удара. Также она отлично спасает от мелких снарядов, которые никогда не нанесут вреда танку.

Фото Т 72

Последний слой – стальная комбинированная. Она меняется в зависимости от модификации, поэтому такая броня считается одной из самых разнообразных. Наиболее распространенная – стальная наборная, помогающая исключить разброс осколков после проникающего удара. Хотя конструкторы даже пробовали использовать тончайший слой воды в качестве эксперимента. В результате этого появился танк, защищающий экипаж даже от радиации.

В российской армии до сих пор сохранился танк, который за несколько десятилетий своего существования лишь улучшил свои характеристики. Он все еще остается актуальным, а за счет дополнительных модификации постоянно обретает новые возможности.

militaryarms.ru

Характеристики основного боевого танка Т-72

Основной боевой танк Т-72 (Россия) Страна: СССР/Россия Тип: Основной танк Дата выпуска: 1974 г. Длинна: 9,53 м Ширина: 3,59 м Высота: 2,19 м Броня, лоб: Комбинированная, эквивалент 350-750-мм стали Броня, борт: Комбинированная, эквивалент 350-750-мм стали Броня, башня: Комбинированная, эквивалент 350-750-мм стали Экипаж: 3 человека Двигатель: Дизель В-46-6, мощностью 780 л.с. Дальность хода: 700 км Максимальная скорость: 60 км/ч Масса: 41,5 тонн Вооружение: 1х пушка 2А46 125-мм (44 выстрела), 1х пулемет ПКТ калибра 7,62-мм (2000 патронов), 1 зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм (300 патронов), 12 пусковых установок 81-мм для пуска дымовых гранат.

Характеристики приведены для Т-72А

История создания танка Т-72

Основной боевой танк Т-72 («объект 172М») это самый массовый и известный советский танк последних десятилетий двадцатого века (и самый массовый в мире танк 2-го поколения). Разработка Т-72 велась с 1967 по 1972 год на «Уралвагонзаводе», а основой для машины послужил более ранний танк Т-64А, но с ходовой частью от опытного танка, известного как «объект 167».

В 1971 году первые Т-72, совместно с «конкурентами»: проверенным Т-64А, и новым газотурбинным Т-80, приняли участие в беспрецедентных испытания боевых машин. В составе трех рот (каждая рота оснащена танками одной модели), танки проделали путь от Днепропетровска до Слуцка и обратно, а затем, через Баку и пустыню Каракумы, прошли почти до самого Ашхабада. Причем это был не просто «прогон» машин: постоянно проводились учебные стрельбы, ротные и взводные учения, в общем, было сделано все, чтобы выявить действительно лучшие образцы.

По итогам испытаний ЦК КПСС и Совмина СССР от 7 августа 1973 года «объект 172М» был принят на вооружение Советской Армии под названием Т-72 «Урал». В том же году была выпущена установочная партия из 30 машин, а уже в 1974 году были изготовлены 220 серийных танков.

Танк Т-72 производился серийно на УВЗ с 1974 по 1992 год, а в период с 1978 по 1990 год, ещё и на Челябинском тракторном заводе. Всего было произведено около 20 000 танков Т-72. Кроме СССР, производством по лицензии занимались:

  • Чехославакия (с 1981 г.), изготовлено около 2000 танков.
  • Польша (с 1982 г.), изготовлено 1610 танков.
  • Индия (середина 1980-х), изготовлено 1108.
  • Лицензией на производство обладала также Югославия, а Иран (с 1997 г.) собирал Т-72 из поставляемых комплектов запчастей (300 комплектов).

На данный момент состоит на вооружении : России (2000 в строю, 7000 в резерве), Азербайджане (220), Алжире (325), Анголе (35), Армении (102), Белоруссии (1465), Болгарии (362), Венгрии (238), Вьетнаме (больше 120), Грузии (41), Индии (1950), Ираке (77, чехословацкого производства), Иране (480), Йемене (93), Казахстане (980), Кении (110, оставлены Украиной), Киргизии (150), Ливии (200), Македонии (31), Марокко (100), Мьянме (14), Польше (586), Сербии (13 + 210 М84), Сирии (1600), Словакии (245), Таджикистане (30), Туркмении (670), Узбекистане (70), Украине (не более 885), Хорватии (3) и Чехии (175).

Данные приблизительные, на 2010 г., число реально действующих машин, кроме России, не известно.

Конструкция танка Т-72

Компоновка основного танка Т-72 — классическая, с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения.

Корпус танка — сварной, собирается из броневых листов различной толщины. Верхняя лобовая деталь корпуса наклонена под углом 63 градуса к вертикали и представляет собой многослойную комбинированную броню, эквивалентную по степени защиты стальной броневой плите толщиной до 600 мм.
Башня — литая, относительно небольшая, её передняя часть также представляет собой многослойную комбинированную конструкцию, обладающую высокой снарядостойкостью.

Отделение управления расположено в передней части танка, справа и слева от места водителя-механика расположены топливные баки, сзади — вращающийся транспортер автомата заряжания. В подбашенном листе корпуса над сиденьем имеется люк механика- водителя. В шахте верхнего наклонного броневого листа установлен прибор наблюдения механика-водителя ТНПО-168В с системой гидропневмоочистки стекол, а по бокам от него — две сигнальные лампы выхода пушки за габариты корпуса. В днише корпуса за сиденьем имеется люк запасного выхода. Сиденье водителя установлено в углублении на днище танка, за счет чего водитель располагается сидя, в отличие от большинства западных танков, где его место размещается полулежа.

Боевое отделение занимает среднюю часть корпуса и отделено перегородкой от моторного, зато в отделение управления (и обратно), можно перейти без проблем. Место командира находится справа от пушки, а наводчика — слева. В боекомплект танка Т-72 входят выстрелы раздельного заряжания с бронебойно-подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Все выстрелы имеют единый заряд с частично сгорающей гильзой. Заряжание пушки производится электромеханическим автоматом заряжания.

22 выстрела боекомплекта размещены горизонтально в кассетах вращающейся боеукладки, ещё 17 выстрелов размещены в укладках корпуса и башни. После выстрела поддон сгоревшей гильзы автоматически выбрасывается через лючок в кормовой части башни. Установка на танк автомата заряжания повысила боевую скорострельность пушки до 8 выстр./мин (при ручном — 1-2 выстрела в минуту).

Вспомогательное вооружение танка состоит из спаренного пулемета ПКТ и 12,7-мм зенитного пулемета НСВТ. Танк оснащен двухплоскостным электрогидравлическим стабилизатором вооружения 2Э28М «Сирень», позволявшем вести прицельный огонь и во время движения.

Подвеска — индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1-м, 2-м и 6-м узлах подвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки обрезинены, а поддерживающие имеют внутреннюю амортизацию. Направляющие и ведущие колеса литые, стальные.

Танк оборудован радиостанцией, системой противоатомной защиты, автоматической системой пожаротушения, термической дымовой аппаратурой, оборудованием подводного вождения, оборудованием для самоокапывания.

Модификации танка Т-72

  • Т-72 «Урал» («объект 172М») — первый серийный вариант танка, производился с 1974 по 1975 год.
  • Т-72 «Урал-1» («объект 172М1») — модернизированный вариант Т-72, с улучшенной бронезащитой корпуса и защитой башни. Также изменено размещение ИК-осветителя ночного прицела, и теплозащитный кожух ствола пушки. Серийно производился с 1975 по 1979 год, с 1977 года оснащен литой башней с комбинированной броневой защитой.
  • Т-72К «Урал-К» (1973 г.) — командирский вариант с дополнительной радиостанцией Р-130М, навигационной аппаратурой ТНА-3, зарядным устройством АБ-1. Боекомплект пушки уменьшен до 31 выстрела.
  • Т-72 (экспортный, 1975 г.) — отличается конструкцией броневой зашиты лобовой части башни и комплектацией боеприпасов.
  • Т-72А («объект 172А») — оснащен лазерным прицелом-дальномером ТПД-К1, ночным прицелом ТПН-3-49 с ИК-осветителем Л-4, системой управления огнем 1А40, сплошными бортовыми противокумулятивными экранами, пушкой 2А46, увеличенным боекомплектом, системой запуска дымовых гранат 902А «Туча», системой защиты от напалма «Сода», системой дорожной сигнализации, ночным прибором механика-водителя ТВНЕ-4Б, увеличенным динамическим ходом опорных катков, двигателем В-46-6.
    Башня — литая, с комбинированной броневой защитой с наполнителем из новых неметаллических материалов. Серийное производство с 1979 по 1985 год.

    • С 1980 г. — усиленное бронирование лобовой части корпуса за счет приварки 30-мм бронелиста и перераспределения толщины комбинированной брони;
    • С 1981 г. — пушка 2А46М, имевшая быстроразъемное соединение ствола с казенником;
    • С 1984 г. — стабилизатор вооружения 2Э42-2, двигатель В-84.
  • Т-72АК — командирский вариант. Отличался от базовой машины наличием дополнительных средств связи, танковой навигационной аппаратуры, устройств, обеспечивавших их работу и уменьшенным до 36 выстрелов боекомплектом.
  • Т-72М (1980 г.) — экспортный вариант танка Т-72А. Отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.
  • Т-72М1 (1982 г.) — модернизированный вариант танка Т-72М. Дополнительный 16-мм броневой лист на верхней лобовой детали корпуса.
  • Т-72АВ (1985 г.) — Т-72А с навесной динамической защитой, состоящей из 227 контейнеров (61 — на корпусе, 70 — на башне и 96 — на бортовых экранах).
  • Т-72Б (объект 184, 1985 г.) — комплекс управляемого вооружения 9К120 «Свирь» и системы управления огнем 1В40-1 (лазерный прицел-дальномер ТПД-KI, баллистический вычислитель, прицел-прибор наведения 1К13-49, стабилизатор 2Э42-2 с электрогидравлическим приводом вертикального и электромашинным горизонтального наведения), пушка 2А46М. Навесная динамическая зашита «Контакт» из 227 контейнеров, расположенных несколько иначе, чем на Т-72АВ. Верхняя лобовая деталь корпуса усилена 20-мм бронелистом. Антирадиационные подбой и надбой, система пуска дымовых гранат 902Б «Туча», система защиты от напалма «Сода» и быстродействующее ППО 3 ЭЦ13 «Иней». Двигатель В-84-1 мощностью 840 л.с. Комплекс средств связи «Абзац» (УКВ-радиостан- ция Р-173, радиоприемник Р-173П, блок антенных фильтров и ларингофонный усилитель). Боевая масса 42,5 т. Серийное производство с 1985 года.
  • Т-72Б1 (объект 184-1, 1985 г.) — Т-72 Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения.
  • Т-72БК — командирский вариант. Радиостанция Р-130М, навигационная аппаратура ТНА-4, агрегат автономного питания АБ-1.
    Основной танк Т-72БА на учениях (слева) и на параде в Екатеринбурге 9 мая 2009 года (внизу)
  •  (1988 г.) — Т-72Б с встроенной динамической защитой.
  • Т-72С (1987г.) — экспортный вариант танка Т-72Б. Бронирование корпуса и башни на уровне Т-72М1, 155 контейнеров динамической защиты, другая комплектация боеприпасов к пушке.
  • Т-72БА (объект 184А, 2000 г.) — модернизированный вариант танка Т-72Б, с системой управления огнем 1А40-1М, КУВ «Свирь», перископическим пассивно-активным ночным прицелом 1К13-49, прибором наблюдения командира ТКН-ЗМК, ПИВ механика-водителя ТВН-5, инфракрасным лазерным прожектором ПЛ-1, стабилизатором вооружения 2Э42-2 «Жасмин», пушкой 2А46М-5, встроенной динамической защитой «Кон- такт-В2, двигателем В-84МС (с 2003 г. — В-92С2 мощностью 1000 л.с.), усиленными бортовыми коробками передач, модернизированной ходовой частью, унифицированной с ходовой частью танка Т-90.
    С 2005 г. — переоснащен системой управления огнем 1А40-М2. Модернизация осуществлялась на Уралвагонзаводе, в ходе капитального ремонта танков.

armedman.ru

Разработка танка началась в 1967 году, когда первый опыт эксплуатации Т-64 выявил недостаточную надежность двигателя, ходовой части и механизма заряжания.

Учитывая ограниченные возможности по производству двигателей 5ТДФ и наличие в достаточном количестве в резерве четырехтактных двигателей В-45, было принято решение установить их на Т-64. В том же году был изготовлен и испытан экспериментальный образец такого танка.

В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и эжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле). Последние показали более высокие результаты.

В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». В 1973 году, после войсковых испытаний, он был принят на вооружение под маркой Т-72 и вскоре получил наименование «Урал».

В соответствии с техническим заданием боевые и технические характеристики Т-72 сохранены на уровне танка Т-64А. Несмотря на то, что он был тяжелее «шестьдесятчетверки» на четыре тонны, разница в массе не отразилась на характеристиках максимальной скорости, запаса хода и проходимости, так как емкость топливных баков увеличилась на 100 литров, мощность двигателя стала больше на 80 л.с., а ширина гусеницы — на 40 мм.

Танк совершенствовался в ходе серийного производства. В 1979 году на вооружение был принят модернизированный образец Т-72А, а в 1985 году — танк Т-72Б. С 1993 года выпускается танк Т-90. Ниже подробно рассмотрена конструкция модификации Т-72Б.

Компоновка

Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек и поперечным расположением двигателя. Механик-водитель находится в отделениии управления по оси танка. Несмотря на большой угол наклона верхней лобовой детали корпуса, он в боевом положении размещен сидя, так как нижняя часть кресла установлена в специальной выштамповке днища. Забронированный объем отделения управления составляет 2,0 куб. м.

В боевом отделении справа от пушки расположен командир танка, слева — наводчик. В нижней части боевого отделения установлен вращающийся транспортер автомата заряжания, форма и размеры которого позволяют членам экипажа перемещаться внутри машины из боевого отделения в отделение управления и обратно. Применение автомата заряжания позволило получить величину забронированного объема боевого отделения 5,9 куб. м. и высоту танка по крыше башни до 2226 мм.

Моторно-трансмиссионное отделение занимает объем 3,1 куб.м. Для размещения двигателя толщина листов корпуса в районе МТО уменьшена до 70 мм. По сравнению с танком Т-64А изменена конструкция кормовой части корпуса и увеличена длина МТО в связи с применением вентиляторной системы охлаждения и входного редуктора, соединяющего двигатель с бортовыми коробками передач. Общий забронированный объем танка составляет 11,0 куб.м.

Огневая мощь

Основным вооружением является специальная танковая 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М — пусковая установка. Она отличается от пушки танка Т-64БВ наличием механизма улавливания и выброса поддонов.

Конструкция орудия позволяет производить замену трубы ствола в полевых условиях без его демонтажа из башни. В затвор введен механизм, обеспечивающий открывание клина вручную за два такта, что значительно уменьшило затрачиваемые усилия. Для улучшения точности стрельбы цилиндры двух тормозов отката закреплены симметрично относительно канала ствола в правом верхнем и левом нижнем углах казенника. Конструкция противооткатных устройств обеспечивает незаторможенный откат до вылета снаряда из канала ствола и позволяет проводить их проверку в короткие сроки.

Для выверки нулевой линии прицеливания без выхода членов экипажа из танка пушка оснащена устройством встроенного контроля выверки.

Стрельба ведется артвыстрелами раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и выстрелами с управляемой ракетой, которая имеет боевую кумулятивную часть. Все артвыстрелы имеют единый заряд с частично сгорающей гильзой. Поддон гильзы после выстрела при очередном заряжании пушки автоматически выбрасывается наружу через специальный люк в крыше башни.

Выстрел 3УБК14 состоит из управляемой ракеты 9М119 и метательного устройства. Он имеет такие же размеры, как обычный артвыстрел, поэтому его загрузка в кассету транспортера автомата заряжания не отличается какими-либо особенностями. Боекомплект пушки размещается во вращающемся транспортере автомата заряжания (22 выстрела) и в немеханизированных боеукладках корпуса и башни (23 выстрела).

Комплекс управляемого вооружения 9К120 обеспечивает ведение стрельбы управляемой ракетой днем с места и с коротких остановок на дальностях от 100 до 4000 метров. Он имеет помехозащищенную полуавтоматическую систему управления ракетой по лучу лазера.

В состав системы управления огнем входит прицельный комплекс 1А40-1, созданный на базе лазерного прицела-дальномера ТПД-К1 танка Т-72А. Поле зрения прицела стабилизировано в вертикальной плоскости.

Для ведения огня из танковой пушки артвыстрелом в ночных условиях и управляемой ракетой днем используется прицел-прибор наведения 1К13-49, входящий в комплекс управляемого вооружения 9 К 120. Он может работать в активном или пассивном режимах. Пушка оснащена стабилизатором вооружения 2Э42-2 с электрогидравлическим приводом вертикального и электромашинным горизонтального наведения, что уменьшило пожароопасность в танке по сравнению с электрогидравлическим приводом.

В качестве вспомогательного вооружения применяются 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ (с ручным управлением от командира танка). Боекомплект спаренного пулемета составляет 2000 патронов, зенитного пулемета — 300 патронов.

Защищенность

Броневая защита лобовой части корпуса и башни представляет собой многослойные комбинированные броневые преграды, которые обеспечивают неуязвимость от большинства типов бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов танковых (противотанковых) пушек. Высокая стойкость от кумулятивных боеприпасов достигнута установкой навесной динамической защиты.

На танке установлено 227 контейнеров, из них на корпусе — 61, на башне — 70 и на бортовых экранах — 96. С 1988 года на серийных танках Т-72Б применяется встроенная динамическая защита.

Корпус танка — сварной, его верхняя лобовая деталь наклонена под углом 68 градусов от вертикали. Башня — литая, ее лобовая часть имеет переменные углы наклона от десяти до двадцати пяти градусов. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами.

Танк отличается высоким уровнем противорадиационной защиты за счет применения подбоя и надбоя, системы коллективной защиты и локальной защиты членов экипажа.

Живучесть танка на поле боя повышена за счет низкого силуэта, применения ТДА и системы 902Б «Туча» для постановки дымовых завес, системы защиты от напалма и быстродействующего противопожарного оборудования 3ЭЦ13 «Иней». Танк имеет камуфлирующую окраску и оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала КМТ-6.

Подвижность

На машине установлен многотопливный четырехтактный быстроходный дизельный двигатель В-84-1 жидкостного охлаждения с наддувом от приводного центробежного нагнетателя. Кроме того, используется инерционный (волновой) наддув.

Мощность двигателя составляет 618 кВт (840 л.с.). Он приспособлен к работе на дизельном топливе, реактивном топливе (Т-1, ТС-1, Т-2) и автомобильном бензине (А-66, А-72).

Пуск осуществляется с помощью электростартера, системы воздушного запуска, а также от постороннего источника тока или с буксира. Для экстренного пуска холодного двигателя зимой имеется система подогрева впускного воздуха.

Механическая планетарная трансмиссия состоит из входного редуктора, двух бортовых коробок передач и двух бортовых редукторов. Она имеет гидросервоуправление и собственную масляную систему.

В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1, 2 и 6 узлах надвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки имеют наружное обрезинивание, а поддерживающие катки — внутреннюю амортизацию. Для предохранения гусеницы от сбрасывания при поворотах танка на ведущих колесах приварены ограничительные диски.

Танк оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около 1000 метров. На танке используется комплекс средств связи «Абзац», который включает У KB радиостанцию Р-173, радиоприемник Р-173П, блок антенных фильтров и ларингофонный усилитель. Радиостанция работает в диапазоне частот 30-76 МГц и имеет запоминающее устройство, позволяющее заранее подготовить десять частот связи. Она обеспечивает дальность связи не менее 20 км как на месте, так и в движении по средне-пересеченной местности.

Модификации танка Т-72

  • Т-72 (1973 г.) — базовый образец. Т-72К (1973 г.) — командирский танк. Т-72 (1975 г.) — экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.
  • Т-72А (1979 г.) — модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
  • Т-72АК (1979 г.) — командирский танк.
  • Т-72М (1980 г.) — экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.
  • Т-72М1 (1982 г.) — модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
  • Т-72АВ (1985 г.) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой.
  • Т-72Б (1985 г.) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения.
  • Т-72Б1 (1985 г.) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения.
  • Т-72С (1987 г.) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке.

Производство и поставки на экспорт

Серийное производство танка организовано на заводе в Нижнем Тагиле. С 1979 по 1985 год в производстве находился танк Т-72А. На его базе выпускался экспортный вариант Т-72М, а затем его дальнейшая модификация — танк Т-72М1. С 1985 года в производстве находился танк Т-72Б, и его экспортный вариант Т-72С.

Танки серии Т-72 экспортировались в страны бывшего Варшавского Договора, а также в Индию, Югославию, Ирак, Сирию, Ливию, Кувейт, Алжир и Финляндию.

На базе танка Т-72 были разработаны и приняты в серийное производство БРЭМ-1, танковый мостоукладчик МТУ-72, инженерная машина разграждения ИМР-2.

Боевая и техническая характеристики танка Т-72Б

  • Боевая масса — 44,5 т
  • Экипаж — 3 чел.
  • Высота по крыше башни — 2226 мм
  • Пушка — 125-мм гладкоствольная — пусковая установка
  • Боекомплект — 45 выстрелов
  • Типы боеприпасов — БПС, БКС, ОФС, управляемая ракета
  • Комплекс управляемого вооружения — 9К120
  • Управляемая ракета — 9М120 с управлением по лучу лазера
  • Дальность пуска УР — 100-4000 м
  • Вероятность попадания УР — 0,8 по цели типа танк при стрельбе с места
  • Дальномер — лазерный
  • Стабилизатор — электрогидравлический по вертикали, электромеханический по горизонтали
  • Баллистический вычислитель — аналоговый
  • Заряжание — автоматическое
  • Пулеметы — один 12,7-мм, один 7,62-мм
  • Броневая защита — комбинированная
  • Динамическая защита — встроенная
  • Дымовые гранатометы — 8 шт.
  • Максимальная скорость — 60 км/ч
  • Запас хода по шоссе — 500 км
  • Двигатель — двенадцатицилиндровый четырехтактный многотопливный дизель
  • Мощность двигателя — 618 кВт (840 л.с.)
  • Трансмиссия — механическая планетарная
  • Подвеска — торсионная
  • Гусеница — с РМШ
  • Глубина преодолеваемой водной преграды — 5м

armor.kiev.ua

 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 

 




РљРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєР°

Огневая мощь

— 1А40-1

— 1К13-49

— 9К120

Защита

Бронирование башни

Бронирование корпуса

Уязвимые зоны

Динамическая защита

НКДЗ «Контакт-1»

ВДЗ «Контакт-5»

Подвижность

Тактико-технические характеристики Т-72Б

Модернизация

Фотообзоры

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Т-72Б «объект 184» представляет собой усовершенствованную модификацию танка Т-72А, серийное производство началось в 1984 Рі.

Машина оснащалась навесной динамической защитой, дизелем В-84-1 (В-84М) мощностью 840 Р».СЃ, комплексом управля­РµРјРѕРіРѕ вооружения 9Рљ120 «РЎРІРёСЂСЊ» СЃ лазерным наведением ракеты РЅР° цель. 

Уже на момент своего создания Т-72Б оказался устаревшим по показателям комплекса управления огнем (1А40-1).

Автоматизированная СУО на нем вообще отсутствовала. Т-72Б отставал как от  зарубежных танков «Леопард-2» и «Абрамс» так и отечественных Т-80БВ, Т-64БВ, Т-80У и Т-80УД.

Защита танка разрабатывалась с учетом испытаний в СССР израильских БПС М111 пробивавших верхнюю лобовую деталь танка Т-72А. В конструкции отказались от стеклотекстолита заменив его на конструкцию из набора стальных плит. В дальнейшем применили и т.н. «полуактивное» бронирование с «отражающими» листами.

Подвижность танка также возросла весьма незначительно (с 760 Р».СЃ. РЅР° Рў-72Рђ РґРѕ 840 Р В».РЎРѓ.)

В целом рост показателей танка по защите от БПС составил 20% по сравнению с Т-72АВ, мощности двигателя – 10%. Из-за ограничений по росту массы танка и отсутствия  современного двигателя, слабого потенциала самого КБ совершенствование танка Т-72А шло очень медленно. В результате в середине 80-х годов на вооружение поступил морально устаревший танк. Основным достижением новой модификации Т-72 был комплекс управляемого вооружения.

Комплекс представлял собой эффективное и простое ракетное вооружение танка, которое по характеристикам было сравнимо с «Коброй», но по конструкции и эксплуатации было  значительно проще.


Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек и поперечным расположением двигателя. Компоновка полностью повторяет принятую на танках Т-72, Т-72А которая была заимствована у Т-64.

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Дальность стрельбы танка т 72

Корпус. Вид спереди справа: 1 — лист носовой верхний; 2 — бонки для установки контейнеров ДЗ; 3 — кронштейн ограждения фары; 4 — крюк буксирный передний; 5 — лист носовой нижний; 6 — кронштейн балансира.

Дальность стрельбы танка т 72

Корпус. Вид сзади слева: 1 — планка защитная подбашенная; 2 — отбойник гусеничной ленты; 3 — патрубок выпускной; 4 — скобы и упоры для укладки тросов; 5 — балка с выходными жалюзи; 6 -кронштейн крепления бочек; 7 — кронштейн крепления ящика ЗИП тралам и кассет ПСК; 8 — кронштейн крепления бревна; 9- бонки крепления запасных траков; 10 — крышка люка вентилятора; 11 — лист кормовой; 12 — крюк буксирный; 13 — корпус аварийной розетки и габаритного фонаря; 14 — отбойник пальцев гусеницы; 15 — картер КП; 16 — упор балансира; 17 — кронштейн поддерживающего катка; 18 — кронштейн гидроамортизатора; 19 — кронштейн кривошипа направляющего колеса.

Башня Т-72Б

Башня: 1 — башенка командирская; 2 — надбой; 3 — крыша; 4 — корпус для установки прибора наблюдения наводчика; 5 — фланец для установки прицела 1К13-49; 6 — трубки для электропроводов;

7, 25 — кронштейны крепления фар; 8 — головка защитная прицела-дальномера; 9, 15, 18, 27 -крюки монтажные; 10 — планка; 11 -щеки дуговые; 12, 13 -желобок для крепления наружного защитного чехла пушки; 14 – кронштейн прожектора Л-4А; 16-хомут крепления коробки с боеприпасами для пулемета НСВ; 17, 19, 22, 24-кронштейны крепления ящиков ОПВТ; 20 — фланец крепления антенны; 21,

26 — копиры; 23 — люк выброса и удаления поддона; 28 -кронштейн установки пусковых установок дымовых гранат; 29 — люк наводчика; а — отверстие для задней подвески прицела—дальномера; б — расточка под цапфу; в — амбразура пулемета ПКТ; г — отверстие для установки десантной розетки.


Общий вид танка Т-72Б с универсальной ДЗ «Контакт-5»

Общий вид танка Т-72Б с универсальной ДЗ «Контакт-5».

Основным вооружением является 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М. Конструкция орудия позволяет производить замену ствола в полевых условиях без его демонтажа из башни. Для улучшения точности стрельбы цилиндры двух тормозов отката закреплены симметрично относительно канала ствола в правом верхнем и левом нижнем углах казенника.

Танковая пушка 2А46М

Танковая пушка 2А46М: 1 — термозащитный кожух; 2 — ствол; 3 — люлька; 4 — затвор; 5 — ограждение; 6 — подъемный механизм; 7 — тормоз откатных частей; 8 — накатник; 9 — планка; 10 — винт; 11 — проволока; 12 — компенсирующий груз;  Б — зазор 8-


Стрельба ведется выстрелами раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и выстрелами с управляемой ракетой, которая имеет кумулятивную боевую часть.

Автомат заряжания аналогичен применяемому на Т-72, механизированный боекомплект составляет 22 выстрела.

Это меньше чем 

и расположен в весьма уязвимом минами месте, что при подрыве выведет из строя танк без возможности восстановления

Расположение узлов A3

Расположение узлов A3: 1 — досылатель; 2 — механизм подъема кассет; 3 – люк выброса; 4 — ловушка; 5 — привод люка выброса; 6 — привод к улавливателю; 7 — рукоятка ручного привода к стопору ВТ; 8 —       стопор ВТ электромагнитный; 9 — настил ВТ; 10 — ролик; 11 — каркас; 12 — ролик опорный; 13 — погон верхний; 14 — погон нижний; 15 — стакан; 16-кассета; 17-захват; 18 — упор поддона; 19 — рамка; 20 — электромагнитный стопор улавливателя; 21 — трос.

Циклограмма работы A3

Циклограмма работы A3

Циклограмма характеризует процесс полного цикла автоматического заряжания танковой пушки.

Из циклограммы видно, что для сокращения продолжительности цикла, а следовательно, для повышения технической скорострельности действие некоторых механизмов частично или полностью совмещается по времени. Например, приведение пушки к углу заряжания, ее стопорение и вращение ВТ.

На циклограмме видно, что полный цикл заряжания и выстрела при подвороте ВТ на две кассеты длится < 8 с.

Если очередные выстрелы будут находиться на линии заряжания, то техническая скорострельность будет выше, так как в этом случае полный цикл заряжания и выстрела без подворота ВТ будет > 7 с.

Боекомплект к пушке составляет 45 выстрелов и укладывается следующим образом: 22 выстрела во вращающемся транспортере автомата заряжания, 23 — в немеханизированных укладках.

В ВТ выстрелы по типам могут укладываться в любом соотношении. В немеханизированную укладку выстрелы укладываются незави­симо от их типа, за исключением мест, оговоренных особо. По мере использования боекомплекта из ВТ экипаж пополняет ВТ выстрелами из боеукладок, если позволяет обстановка, или производит заряжание пушки вручную непосредственно из боеукладок.

Выстрелы размещены:

5 снарядов в башне, из них: 2 — на вращающемся полу сзади сиденья командира, 1 — бронебойный подкалиберный на вращаю­щемся полу сзади под пушкой и 2 — бронебойных подкалибериых в нише башни за сиденьем наводчика;

18 снарядов  в  корпусе,  из  них:   3 — осколочно-фугасных  или кумулятивных — в переднем баке-стеллаже, 4 — в укладке на пе­регородке МТО со стороны правого борта, 4 — в укладке на пере­городке МТО со стороны левого борта, 3 — на левом борту сзади сиденья  наводчика,   1 — бронебойный  подкалиберный  сзади стел­лажа АБ, 3 — на левом борту сзади стеллажа АБ;

4 заряда в башне, из них: 1 — перед сиденьем командира, 2 — сзади  сиденья  командира,   1 – перед сиденьем  наводчика;

19 зарядов в корпусе, из них: 1 — у переднего бака-стеллажа на правом  борту, 3 — в переднем  баке-стеллаже,  12 — в среднем баке-стеллаже у перегородки МТО и 3 — сзади стеллажа АБ.

Боекомплект к пулемету ПКТ составляет 2000 патронов (8 лент по 250 патронов в каждой).


Боекомплект к автомату АКМС-74 составляет 300 патронов, 120 из которых снаряжены в четыре магазина по 30 патронов в каждом и уложены в штатной сумке. 180 патронов находятся в ящике на правом борту башни снаружи. Ручные гранаты Ф-1 (10 шт.) уложены в пяти сумках. Боекомплект зенитного пулемета НСВ-12,7 составляет 300 пат­ронов.

Схема размещения боекомплекта

Схема размещения боекомплекта:1- заряд; 2 — снаряд; 3 — коробка с патронами к пулемету ПКТ; 4 -патроны к автомату АКМС-74; 5 — сумка с ручными гранатами Ф-1; 6 — коробки для 120 патронов к пулемету НСВ-12,7; 7 — размещение патронов в ящике для патронов и вещевого имущества — 180 шт.; 8 — патронташ с патронами к сигнальному пистолету


В качестве вспомогательного вооружения применяются 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ (с ручным управлением от командира танка). Зенитный пулемет не имеет дистанционного управления, командир танка для его применения вынужден вылезать по пояс из танка, подвергая себя опасности.

Зенитно-пулеметная установка

Зенитно-пулеметная установка: 1 — пулемет НСВ-12,7; 2 — уравновешивающий механизм; 3 -люлька; 4 — лентосборник; 5 — коробка прицела; 6 – рукоятка взвода пулемета; 7 — цапфы; 8 — вилка; 9 — чека крепления пулемета; 10 — пружина гашения отката; 11 — зубчатый сектор люльки; 12 — зажимной винт гнезда люка; 13 — болт фиксации вилки в гнезде; 14-магазин для патронов; 15 -рукоятка вертикального наведения; 16 — рычаг спуска пулемета; 17 — стопор рукоятки; 18 — трос; 19 — клавиша спуска пулемета; 20 — рукоятка горизонтального наведения; 21 — стопор люльки; 22 — стопор среднего погона; 23 — клавиша тормоза маховика.

Прицельный комплекс 1А40-1

На танке Т-72Б устанавливается прицельный ком­плекс 1А40-1, основу которого составляет лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, используемый на танках Т-72А, с полем зрения, стабилизируемым в вертикаль­ной плоскости.

Состав прицельного комплекса 1А40-1

Состав прицельного комплекса 1А40-1: 1 — прицел-дальномер (прибор управления); 2 – блок индикации; 3 — блок ввода дальности; 4 — электроблок; 5 — блок питания; 6 — защитное стекло; 7 – пластина (номограммы); 8 — одиночный комплект ЗИП; 9 — влагопоглотитель; 10 — потенциометр поправок; 11 — параллелограммный механизм.

В прицельный комплекс включен баллистический поправочник, кото­рый автоматически вводит поправки на температуру заряда и воздуха, атмосферное давление, угловую скорость цели и танка, скорость движения танка и дру­гие условия стрельбы, что повышает ве­роятность попадания первым выстрелом. Однако бал­листический поправочник не учитывает все изменяю­щиеся условия стрельбы, как это происходит при на­личии в танке автоматизированной СУО с баллистиче­ским вычислителем, т.к. учитывает только суммарную поправку, которая вводится в него вручную перед на­чалом стрельбы, вычисляемую по номограммам, за­крепленным на казенной части пушки у командира танка.

Стрельба в ночных условиях ведется с использова­нием комбинированного прицела 1К13-49, который может работать в активном или пассивном режиме.

Обнаружение целей ночью в пассивном режиме (при ЕНО 0,005 ЛК) обеспечивается на дистанции не менее

Прожектор Л-4А

Прожектор Л-4А: 1 — основание; 2 — кронштейн; 3 — гнездо посадочное; 4 — цапфа; 5 — тяга регулируемая; 6 — тяга нерегулируемая; 7 -бонка; 8 — ось; 9 — муфта сгонная; 10, 12 — контргайки; 11 — болт установочный; 13 — винт установочный; 14 — болт; 15 — крышка задняя; 16 — рама передняя; 17 — винт; 18 — крышка защитная; 19, 21 — винты; 20 — перемычка; 22 — лампа ДК с Л-250; 23 — патрон; 24 — ИК фильтр; 25 — кольцо прижимное; 26 — болт невыпадающий; 27 — отражатель зеркальный параболический.


Прицел-прибор наведения 1К13-49

Прицел 1К13Прицел 1К13

Прицел 1К13. Вид на панель управления: 1 — рукоятка СТАБ. 3; 2 — рукоятка диафрагмы; 3 — ме­ханизм выверки по высоте; 4 — рычаг параллелограмма; 5 — рукоятка шторки; 6 — фиксатор; 7 — окуляр; 8 — индикатор готов; 9 — индикатор ПЕРЕГРЕВ; 10 — кнопка ВОЗ­ВРАТ; 11 —  индикатор У; 12 — выключатель У- 13 — индикатор СТАБ, 14  -индикатор НОЧЬ; 15 — индикатор ОБОГР; 16 — выключатель ОБОГР БЗ; 17 — рычаг пе­реключения режимов работы; 18 — рукоятка установки уг­лов прицеливания; 19 — рукоятка переключения шкал кол­лиматора; 20 — рукоятка регулировки яркости подсветки шкал; 21 — разъем; 22 — механизм выверки; 23 — рукоятка призмы выверки; 24 — блок зеркала

Наведение ракеты осуществляется через прицел-при­бор наведения (ППН) 1К13, установленный вместо ночного прицела наводчика ТПНЗ-49. При стрельбе ночью ППН работает так же, как и обычный ночной прицел. Выстрел с управляемой раке той 9М119 загружается в кассеты автомата заряжания, как и любой другой тип боеприпаса к танковой пушке.

Установка прицела-прибора наведения 1К13

Установка прицела-прибора наведения 1К13: 1 — привод электромеханический; 2 — корпус защиты; 3 -прицел 1К13; 4 — основание; 5, 6, 17 — винты; 7 — обойма (манжета); 8 — резиновое уплотнение; 9 – привод параллелограммный; 10, 11, 14 —болты; 12 —упор; 13 — контргайка; 15 — крышка; 16 — пружина; 18 — кольцо; 19 — прокладка паранитовая; 20 — прокладка резиновая; 21- защитная крышка

При стрельбе управляемыми ракетами 9М119 и ночью штатными снарядами защитная крышка  должна быть открыта. Привод защитной крышки обеспечивает автоматическое открывание ее при нажатии на кнопку A3 ВКЛ на пульте управления автомата заряжания при стрельбе ракетами 9М119 и после установки рычага переключения режимов работы на БОМ ППН 1К13 в положение А или П при стрельбе штатными снарядами. Ручное открывание защитной крышки производится путем перевода переключателя на коробке КА-1С в положение РУЧ.

Привод электромеханический защитной крышки

Привод электромеханический защитной крышки: 1 — крышка защитная; 2 — корпус защиты; 3 — крышка; 4 — петля; 5 — червяк; 6 — вал; 7 — картер верхний; 8 — колесо червячное; 9 — фрикцион предохранительный; 10 — втулка нажимная; 11 — пружина; 12 — картер нижний; 13 — переключатели концевые МП-3-1; 14 — копир; 15 — винт; 16 — электродвигатель МУ-431; 17-шестерня; 18-буфер; 19- редуктор; 20 — пружина

Комплекс управляемого вооружения 9К120

Комплекс 9К120 предназначен для ведения эффективной стрель­бы с места и с коротких остановок по неподвижным и движущим­ся со скоростью до 70 РєРј/С‡ бронированным Рё РґСЂСѓРіРёРј малораз­РјРµСЂРЅС‹Рј целям.

Комплекс 9К120 состоит из следующих частей:

аппаратуры управления, состоящей из прицела-прибора наве­дения 1К13 и преобразователя напряжения 9С831; 125-мм выстрела ЗУБК14  с управляемой ракетой 9М119.

Заряжание выстрела ЗУБК14, пуск его и наведение на цель производятся с использованием автомата заряжания, пушки и пульта управления прицела-дальномера.

Для открывания защитной крышки входного окна прицела 1К13 служит электропривод, устанавливаемый на бронезащите блока зеркала. Комплекс 9К120 имеет полуавтоматическую систему управле­ния с телеориентированием ракеты 9М119 в луче лазера, которая состоит из двух систем: системы наведения на цель и системы управления ракетой.

Система наведения на цель находится в прицеле 1К13 и имеет два канала: визирный и информационный. С помощью визирного канала наводчик осуществляет слежение за целью. Информаци­онный канал служит для создания поля управления ракетой. Ин­формационный и визирный каналы имеют общий объектив и го­ловное зеркало и съюстированы между собой, что обеспечивает наведение оси информационного луча прицела на центр цели при слежении за ней наводчиком.

Наведение линии визирования (прицеливания) визирного кана­ла и слежение за целью наводчик осуществляет с помощью пуль­та управления прицела-дальномера.


Система управления ракетой 9М119 предназначена для вывода ракеты на ось информационного луча и удержания ее на этой оси до момента встречи с целью. Луч ОКГ (информационный луч) соз­дает в пространстве поле управления, каждая точка которого ха­рактеризуется определенным набором световых импульсов.

Световые импульсы информационного луча преобразуются фо­тодиодом в приемнике ракеты в электрические. Электрические сигналы, пропорциональные координатам ракеты относительно оси информационного луча, преобразуются из измерительной (лучевой) системы координат в исполнительную, связанную с вращающейся ракетой 9М119. Суммарный модулированный по амплитуде и фазе сигнал, сформированный усилителем, поступает в рулевой привод и преобразуется в угловое отклонение рулей, которые смещают ракету к оси информационного луча.

Структурная схема системы управления комплекса 9К120

Дальность стрельбы танка т 72Дальность стрельбы танка т 72Структурная схема системы управления комплекса 9К120

Стабилизатор вооружения 2Э42-2

На Т-72Б установлен новый стабилизатором во­оружения 2Э42-2 с гидроэлектроприводом в верти­кальной плоскости и электромашинным приводом в горизонтальной. Новый стабилизатор обладает зна­чительно лучшими точностными характеристиками и надежностью, чем стабилизатор 2Э28М.


Броневая защита лобовой части корпуса и башни представляет собой многослойные комбинированные броневые преграды. В конце 70-х, начале 80-х годов широкое распространение получили бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. В 1982 году СССР получили доступ к  наиболее совершенному на тот момент 105-мм БПС М111, которые были испытаны по лобовой броне танков, в том числе и Т-72.

Испытания показали, что танки Т-72А (как и Т-64А, Т-64Б, Т-80Б) имеют недостаточную стойкость защиты лобовой детали от данного снаряда. Были приняты решения по усилению брони уже производившихся танков Т-72А. Дополнительный

На Т-72Б конструкция верхней детали корпуса была полностью приделана, отказались от стеклотекстолита в качестве наполнителя (СТБ), его заменила новая сталь-резиновая конструкция с воздушными зазорами обладавшая лучшей стойкостью от БПС (480…490 мм). Рост могущества кумулятивных боеприпасов (РПГ, ПТУР) планировалось парировать применением навесного комплекса динамической защиты.

Комбинированная броня лобовых и бортовых частей башни Т-72Б образовывается за счет открытой сверху полости, в которую монтируется пакет наполнителя из плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твердости, закрываемый сверху приварными крышками.

Бронирование башни

Относится к «полуактивному» типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 54-55 градусов к продольной оси орудия. В каждой полости пакет из 20 30-мм блоков, каждый из которых состоит из 3 слоев, склеенных вместе. Слои блока: 21-мм броневая плита, 6-мм слой резины, 3-мм металлическая плита. К броневой плите каждого блока приварены 3 тонкие металлические пластинки, обеспечивающие расстояние между блоками 22 РјРј. РћР±Рµ полости имеют 45-РјРј броневую плиту, расположенную между пакетом Рё внутренней стенкой полости. Общий вес содержимого РґРІСѓС… полостей 780 РєРі.

Пакет наполнителя танка Т-72Б с «отражающими» листами и ниша под пакет наполнителя.

Фото пакета J. Warford. Journal of military ordnance. May 2002,

подробнее — Анализ брони Т-72Б в США

Бронирование корпуса

Верхняя деталь корпуса Т-72Б первых модификаций состояло из разнесенных преград из стали повышенной твердости. В дальнейшем применялся более сложный вариант бронирования с использованием «отражающих листов» по принципу функционирования аналогичных пакету, применяемому в башне танка. Эквивалентная стойкость пассивной брони выросла по сравнению с Т-72А с 360 до 490 РјРј.

Фото сборки корпусов Т-72С в Иране. Виден пакет наполнителя ВЛД.

Фото сборки корпусов Т-72С в Иране. Виден пакет наполнителя ВЛД.

Начиная с 1988 года ВЛД и башня была усилена комплексом ДЗ «Контакт-V» обеспечивающего защиту не только от кумулятивных ПТС а и от БПС.

На борта Т-72 контейнеры ДЗ устанавливалась непосредственно на резинотканевые экраны. Это негативно сказывалось на ее эксплуатации, контейнеры ДЗ на бортовых экранах в ходе эксплуатации отваливались, экраны деформировались.

На борта Т-72 контейнеры ДЗ устанавливалась непосредственно на резинотканевые экраны.  Это негативно сказывалось на ее эксплуатации, контейнеры ДЗ на бортовых экранах в ходе эксплуатации отваливались, экраны деформировались.


Габариты брони башни танка Т-72Б возросли по сравнению с Т-72А из-за установки массивного наполнителя. Это повело к увеличению ослабленных зон крыши башни.

Схемы ослабленных зон основного бронирования лобовой проекции Т-72Б

Схемы ослабленных зон основного бронирования лобовой проекции Т-72Б: 1 — ослабленная зона при обстреле 100-мм БПС БМ-8; 2 — ослабленная зона при обстреле 125-мм БПС БМ-26

Стойкость ослабленных зон значительно ниже стойкости основных броневых деталей, поэтому пробитие их происходит с больших дистанций и с большим запасом бронепробиваемости, что приводит к тяжелым, часто безвозвратным поражениям боевой машины. Как показали испытания обстрелом корпуса и башни танка Т-72Б, проведенные снарядами БМ-26 с бронепробиваемостью 200 РјРј стальной Р±СЂРѕРЅРё средней твердости РїРѕРґ углом 60° СЃ дистанции


Амбразура пушки защищена только от бронебойной пули Б-32 калибра

НКДЗ «Контакт-1»

Повышение стойкости от кумулятивных боеприпасов достигнуто установкой комплекса навесной динамической защиты. На танке установлено 227 контейнеров, из них на корпусе — 61, на башне — 70 и на бортовых экранах — 96.

Причем контейнеры установлены непосредственно на башню без предания им угла обеспечивающего максимально эффективную работу ДЗ.

Известно, что эффективность воздействия на кумулятивную струю устройства динамической защиты существенно зависит от угла соударения кумулятивной струи с контейнером. При углах встречи (угол отсчитывается от нормали к поверхности контейнера) 60…70 град достигается наибольшая эффективность воздействия движения металлических пластин контейнера на кумулятивную струю.

При углах встречи, близких к нормали к поверхности контейнера, устройство теряет большую часть своей эффективности и, как правило, не может обеспечить защиты основной броневой преграды от кумулятивной струи. В результате этого эффективность ДЗ установленной на башне была значительно снижена.

НКДЗ «Контакт-1»

НКДЗ «Контакт-1»

Встроенная универсальная ДЗ «Контакт-5»

С 1988 года на серийных танках Т-72Б применяется встроенная динамическая защита. Танки, оснащенные встроенной динамической защитой «Контакт-5» по данным НИИ Стали обеспечивают защиту от бронебойного подкалиберного снаряда М829.

Установка динамической защиты на башне

Установка динамической защиты на башне: 1, 2 — блоки;  3, 4, 12, 16 — крышки; 5 — болт  М8; 6 — болт  М16; 7 — бонка; 8 — болт М12;  9 — прокладка;  10 — элемент динамической защиты;   11 — корпус; 13 — пулезащитная планка; 14 — ось; 15 — шплинт.

Установка динамической защиты на носовом листе танка

Установка динамической защиты на носовом листе танка: 1, 2 ,3, 4, 5, 6, 7, 8 — секции динамической защиты;  9, 10 — крышки; 11 — элемент;  

12 — поддон;   13 — гайка,   14 — винт;15 – резиновый упор; 16, 20 — пробка; 17 — пружинная шайба; 18 — болт; 19 — про­кладка

Установка динамической защиты на борту

Установка динамической защиты на борту: 1 — экраны;  2 — щитки  бортовые; 3 — петля; 4 — поддон; 5 — броневая крышка; 5 — элемент; 7 — пробка;

8 — болт;   9 — торсион;   10  — ось стопора;  11 — кронштейн;   12 — пружинный  шплинт;   13 — планка;   14 – ось.


На танке устанавливается двигатель В-84-1, представляющий собой модернизацию применяемого ранее двигателя В-46-6. Оба двигателя взаимозаменяемы по установке.

Двигатель В-84-1 отличается повышенной мощностью, дополнительным инерционным наддувом за счет разделения каждого впускного коллектора на две секции и конфигурацией поршня.

Двигатель В-84-1 многотопливный, основным топливом является дизельное. Двигатель работает также на топливах Т-1, Т-2 и ТС-1, низкооктановом бензине.

Двигатель установлен в силовом отделении танка перпендикулярно его продольной оси на фундаменте, приваренном к днищу. Лапы двигателя прикреплены к фундаменту восемью болтами с гайками. Первый левый болт и гайка удлиненные. Под лапы могут быть установлены прокладки различной толщины, с помощью которых носок коленчатого вала двигателя центрируется с ведущей шестерней гитары.

Пуск осуществляется с помощью электростартера, системы воздушного запуска, а также от постороннего источника тока или с буксира. Для экстренного пуска холодного двигателя зимой имеется система подогрева впускного воздуха.

Механическая планетарная трансмиссия состоит из входного редуктора, двух бортовых коробок передач и двух бортовых редукторов.

В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1, 2 и 6 узлах подвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки имеют наружное обрезинивание, а поддерживающие катки — внутреннюю амортизацию. Для предохранения гусеницы от сбрасывания при поворотах танка на ведущих колесах приварены ограничительные диски.

Общая емкость топливной системы с двумя с двумя бочками емкостью

Дальность стрельбы танка т 72

Система питания топливом: 1 — правый носовой бак; 2,4- заправочные горловины; 3, 6, 7, 11, 14 — наружные баки; 5 — передний бак-стеллаж; 8 — топливный насос подогревателя; 9 — топливный фильтр подогревателя; 10 — кран отключения наружных баков; 12 — расширительный бачок; 13 — поплавковый клапан; 15 — переходник для подключения бочек; 16 — оборудование для подключения бочек; 17 — бочки; 18 — форсунка; 19 — трубопровод высокого давления; 20 — трубопровод объединенного слива топлива из форсунок; 21 — топливный насос НК-12М; 22 — топливный фильтр тонкой очистки; 23 -топливоподкачивающий насос НТП-46; 24 — средний бак-стеллаж; 25 — топливный фильтр грубой очистки; 26 — левый носовой бак; 27 — ручной топливоподкачивающий насос; 28 — топливоподкачивающий насос БЦН-1; 29 — топливораспределительный кран; 30 — сливной штуцер; 31 — клапан выпуска воздуха; 32, 36 — шланги; 33 — штуцер; 34 -шланг слива отстоя; 35 — тройник; 37 -измеритель топлива

Средства связи

Танк оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около

Танк Т-72Б, созданный более трех десятилетий назад до сих пор остается основой танкового парка России, где  разработаны программы модернизации этого танка, которые могут компенсировать его отставание от танков стран НАТО (М1А1, Леопард-2 и пр.).

Предлагается применение  модернизированной пушки 2А46М5, автомата заряжания с возможностью применения БПС с повышенным удлинением,  моторно-трансмиссионная установка с двигателем В-92С2 (1000л.с.), ходовой частью применяемой на Т-90А, а также динамической защиты «Реликт».


На танке предлагается установить СУО с прицелом «Сосна-У» разработки белорусского ОАО «Пеленг», прицельный комплекс 1А40-1 сохраняется в качестве резервного прицела

Т-72Б модернизированный в рамках ОКР «Рогатка», танк оснащен ДЗ «Реликт», прицельным комплексом «Сосна-У», КОЭП, СЭМЗ, ходовая часть по типу Т-90А

Т-72Б модернизированный в рамках ОКР «Рогатка», танк оснащен ДЗ «Реликт», прицельным комплексом «Сосна-У», КОЭП, СЭМЗ, ходовая часть по типу Т-90А.


Подробнее про модернизированный в рамках ОКР «Рогатка-1» танк Т-72Б можно узнать по ссылке.

 


btvt.info


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.