Что ставить на ис 7

Здравствуйте!
ИС-7. Неплохо звучит? По-моему звучит ужасно (Иосиф Сталин — 7 О_о), но игроки мира танков знают что ИС-7 это прежде всего тяжелый танк 10 уровня в советской ветке развития.
Добраться до него не так то просто как кажется, но оно того стоит. Пожалуй это самый универсальный танк в игре. Хотите использовать его как снайпера? Пожалуйста! Вам нужен танк для прорыва? Вперёд и с песней! Больше по душе динамичная игра? Ну ведь тут никто не запрещает так играть на нём =D Машина способна кардинально преображаться от того, какие модули и расходные материалы вы на неё установите.
Но вне зависимости от того, что вы на машину поставите — ИС-7 останется одним из лучших.
Глобальные правки патча 0.8.6 возвратили танк на старое место. Место почёта.
Для тех кто зашел почитать и приценится — оценить боевые возможности танка Вы можете посмотрев видео из плейлиста
1. Немного данных из истории.


Что ставить на ис 7
Данные взяты с сайта ru.wikipedia.org. Ну и именно поэтому я не могу гарантировать исторической точности данных.
Тем не менее почитать интересно, и даже полезно для общего развития =)
2. Игровые параметры ИС-7.
ТТХ танка (топ).
Что ставить на ис 7
Древо исследований.
Ветка прокачки ИС-7:
Что ставить на ис 7
Первое что нас должно напугать — цена в 6 100 000 кредитов.
Ничего не остаётся кроме как накопить на машину. :smiles:
Более того, данный танк имеет высокую цену ремонта. Для того чтобы играть в плюс — необходимо постараться.
Как можно упростить добычу кредитов? У вас есть три пути.
1) У вас в ангаре должна стоять машина 5-6 уровня для добычи кредитов.
2) Вы можете приобрести себе премиум-аккаунт.
3) Вы можете приобрести себе премиум-танк для добычи кредитов.
Никто не запрещает вам совместить 2 и 3 пункты, дабы очень сильно облегчить задачу по добыче кредитов.
Почему танк так плох в плане добычи кредитов? Да потому, что сильнее уже никого не будет.

всегда будете в топе (ну или будете делить позицию с другими танками 10 уровня).
Ну вот собственно за это преимущество вы и платите. Запомните — чем выше уровень танка, тем больше у вас ответственность перед командой. За бой вы должны нанести как минимум 2000 урона, чтобы не быть обузой. Хотя бывают ситуации, когда по вашему засвету наносят колоссальный урон — это тоже хорошо, но лучше стрелять самому. Всё-таки львиная доля кредитов начисляется именно за нанесение урона.
Экипаж
Что ставить на ис 7
Заряжающий совмещает специальность радиста.
Если пересадить экипаж с ИС-8, то обойдётся это дело вам в 75 000 кредитов (20 000 * 4). Плюс появился дополнительный заряжающий.
Увы даже если вы пересадите экипаж, то один заряжающий у вас будет с 75%. Вообще я бы посоветовал вам потратить 200 золотых на обучение его до 100% (он ведь у вас ещё и без навыков будет), денег вложить придётся для этого счастья ~25 рублей (с веб-кошелька), а проблем в дальнейшем будет меньше. Также советую поставить галочку «ускоренное обучение экипажа» до того момента, когда все члены экипажа будут равны.
По перкам ситуация спорная, и универсального ответа НЕТ. Каждому своё.
Тем не менее, я дам свою подборку, возможно кому-нибудь пригодится.
Командир — Шестое чувство -> Ремонт -> Боевое братство
Наводчик — Ремонт -> Плавный поворот башни -> Боевое братство
Водитель — Ремонт -> Король бездорожья -> Боевое братство
Заряжающий — Ремонт -> Бесконтактная боеукладка -> Боевое братство
Зарядающий — Ремонт -> Отчаянный -> Боевое братство
Боевое братство можно вкачать вторым.

кже второму заряжающему можно взять маскировку взаместо «отчаянного».
Но это иногда реально помогает =)
Оцениваем ИС-7
Плюсы
+ лобовое бронирование корпуса и башни при правильной постановке позволяет держать удар большинства врагов 10 уровня, ИС-7 очень рикошетный
+ динамика не французская, конечно, но и не немецкая. Позволяет занимать ключевые точки на карте, двигаться и жить под артиллерией
+ бронирование бортов присутствует, это не картонный Т110Е5, которому в борт может пробить фугасом Об.261 с полным уроном
+ экранная броня успешно ловит снаряды
+ очень рандомный НЛД, бьётся через раз
+ низкий силуэт позволяет использовать рельеф местности
+ на башне нет больших уязвимых точек (как ведро на голове Т110Е5, например)
+ хороший урон 130мм фугасом по всякому картону
+ лучший танк для клинча
+ хороший, но не лучший коэффициент незаметности
+ хорошая проходимость по сложным грунтам
Минусы
— одно из самых низких значений прочности среди ТТ10
— сведение пушки очень долгое, даже с вентиляцией, братством, плавным поворотом башни, что не позволяет успешно реализовывать «качели» (выехал и стоишь, сводишься, чтобы выстрелить не абы куда, а в уязвимое место.

ка свёлся — поймал две-три дырки в броню).
— заявленная в ТТХ максимальная скорость — только с горки и до первого поворота
— долгий перезаряд, ДПМ около 2500 единиц. Для сравнения: чистый ДПМ Т-54 (СТ9!) около 3000, со средним пробитием 350мм кумулятивом
— пробитие подкалиберным снарядом недалеко ушло от обычного бронебойного, к тому же подкалиберы рикошетят
— разброс 0.4 вкупе с долгой перезарядкой и сведением не позволяет успешно стрелять по движущимся целям на средних дистанциях
— среднее пробитие бронебойным снарядом ниже СТ 10 уровня
Модули
Что ставить на ис 7
Ходовая:
Хорошая ходовая, с неплохой скоростью разворота.
По проходимости машина показывает себя довольно-таки неплохо.
Многие тт10 значительно больше теряет в маневренности на грунте.
Башня:
Отличная башня, но с одним нюансом. Никогда не оставляйте свой тыл открытым для врагов — наверняка кто-нибудь доберётся и настреляет сзади. А это чревато повреждениями хороших модулей. Кстати скорость поворота самая оптимальная из всех, что я знаю. Больше вам просто не понадобится (закрутить ИС-7 на СТ практически невозможно, разве только что только водитель сам растеряется от большой толпы противников).
Двигатель:
1050 лошадиных сил. Это просто прелесть. Вы представьте как было бы весело, если бы поставить его на А-20

:harp:
Ааай ёй — на нас едет А-20! Народ, бегом убиваем! Да что за фигня, почему никто не может в него попасть! А мне плевать что скорость 220 км/час, вы обязаны убить его!
Хотя, в принципе, ситуация похожа на бой против грамотных Т50-2. Сорри за оффтоп =)
Увы шанс пожара снова 15%. Хотя в принципе танк горит не так часто, но иногда происходят удивительные вещи — например пожар через пробитие в НБЛ. Я таким образом пару раз спалил ИС-7, так что чудеса рандома случаются везде. Что-то из рода «радист контужен — скорость перезарядки снижена вдвое». :tongue:
Радиостанция:
Хорошая связь (но почему-то немного ниже чем на ИС-8), хватает за глаза на любых картах.
Но это не повод испытывать себя в роли светляка! :smile:
Вооружение:

Что ставить на ис 7
Бронепробиваемость и точность хуже чем на ис-8, но разовый урон выше на целых 50 единиц, при схожей скорострельности.
Кстати, из-за изменений в патче 0.8.6, когда-то слабая точность орудия совершенно не мешает играть теперь.
Снаряды летят точно в цель. Ваша задача — изучить зоны пробиваемости противников 9-10 уровней т.к. без этого играть эффективно вы не сможете.
3. Дополнительное оборудование и расходники:
Что ставить на ис 7
Смотри голосование вверху, и выбирай своё.
Те, кто не может определиться — смотрим результаты =)
Кстати также существуют нестандартные наборы модулей и расходников и для чего так люди поступают.
Это довольно-таки спорные наборы, но и в них есть определённые преимущества.
Например один мой знакомый вполне успешно катается с таким набором:
Модули: стабилизатор, вентиляция, приводы наводки
Расходники: доппаёк, ленд-лизовское масло и подкрученный регулятор оборотов двигателя
Применяет машину как скоростную ПТ-САУ с башенкой и очень доволен результатами.
Минусы такого подбора — нет аптечки и ремкомплекта, в виду чего очень страшны критические попадания по машине (уничтожение модуля, или контузия членов экипажа).
Можно обсудить подобные, нестандартные наборы и их преимущества в этой теме.
4.

ема бронирования

Нашёл только такую картинку. Надеюсь она будет кому-нибудь полезна.
5. Пару слов о тактике
ИС-7 — танк прорыва. Ваша задача пробивать оборону врага в ключевых точках карты (если вы поможете убить всех врагов на 1 фланге без крупных потерь — то с большой долей вероятности вы победили). Не надо вести себя как ПТ — у вас есть скорость (увы 60 км/ч вы увидите только с горки и вплоть до первого поворота) и вы ей должны пользоваться. НО вот только не надо стрелять во врагов на полном ходу с 300+ метров — вы только нервы себе попортите, да и дороговатое это удовольствие. Никто не запрещает прицелиться и уехать за угол. Пожалуй самая эффективная тактика (особенно в каком-нибудь Энске, когда твои союзники прячутся за домом и только и ждут как бы изрешетить врага). Стоит добавить — смотрите дулом на цель исключительно в момент стрельбы по противнику. В момент перезарядки чуть-чуть, градусов на 45, отводите.
Простой но дельный совет, который вы должны были усвоить ещё на младших уровнях — старайтесь стоять к врагу передом, а к лесу задом. При этом можно применять тактику как на ИС-3 — виляйте носом из стороны-в-сторону, затрудняя пробитие лба (танк по стилю игры больше-всего напоминает именно ИС-3). Ставить корпус диагонально, как мы это делали на ИС-4 не стоит, из за «щучьего» носа фишка такой постановки теряется, и вы наоборот можете только ухудшить ситуацию.
Вообще, чтобы прочувствовать семерку, научиться играть на ней, использовать ее сильные стороны и минимизировать слабые — нужно отыграть ~100-150 боев, со всеми модулями, прокачанным экипажем.

-7 — тонкий инструмент. Оптимальный ТТ для активных игроков, идущих в раш с умом, грамотных, с пониманием тактики, и особенно для игры в команде(!). В хороших руках она будет нагибать и захватывать базу, а при необходимости лететь на пол карты назад и успевать сбить захват. В руках же нуба-нипанагибатора она станет посмешищем и с ней что только не будет происходить (в основном это тупейшие сливы в первые минуты боя), но танк в таких руках никогда не раскроет своих возможностей.
Рекомендация для простых боёв — играйте на ИС-7 взводом. Ну например с опытным ИС-4 и Т-62а/или быстрой артой (к примеру батчат155). Ну и кататься не в 1 каску, а с командой т.к. вас быстро найдут и начнут медленно но верно уничтожать (либо быстро и безболезненно =D).
Кстати, ИС-7 можно подстроить именно под ваш стиль игры.
Для этого необходимо установить определённый набор модулей/расходников и машина сильно преобразится.
Правда я сам не очень себе представляю игру на этой машине без ремкомплекта и аптечки в бою, но у каждого свой вкус =)
Методы борьбы с другими ТТ10 уровня:
ИС-7: стреляйте в нижний бронелист, если нет наклонов корпуса.

ли же противник стоит к вам не ровно лбом, а под наклоном, то стреляйте в ту часть лба, в которой наименьший наклон. Естественно что необходимо учитывать то, насколько сильно противник довернул к вам и уже исходя из этого рассчитывать куда стрелять — в НБЛ или же в лоб. На больших дистанциях рекомендую переключаться на ОФ снаряды дабы наверняка наносить урон и с некоторой вероятностью выбивать противнику орудие. Крайне не рекомендуется стрелять в фальшборт (полоска борта под наклоном) — бейте лучше по каткам. На средних и ближних дистанциях можете попробовать стрелять в люк мехвода — сейчас там ослабленная зона. Но попасть туда не так то просто, да и никто не гарантирует что получится пробить.
ИС-4: достаточно тяжелый противник. Без золотых снарядов пробивается через раз. В идеале стрелять по нижнему бронелисту, но это далеко не всегда возможно. Если враг стоит к вам прямо лбом, или с минимальным наклоном, то бейте в верхний бронелист. Там у танка сидит мехвод, который любит принимать снаряды. В клинч с этой машиной лучше не вставать.
MAUS: Стреляйте в нижний бронелист и в щечки на башне. Стрелять в правую щеку (там, где нет маленькой пушки) т.к. пробивается она гораздо охотнее нежели левая. Если видите что противник отвернул башню — стрелять в щёки бесполезно. Если есть возможность без вреда для здоровья притереться сбоку — дерзайте, ведь пробить вас в таком случае будет крайне тяжело. В целом по нему рекоментуется стрелять золотом.
Т110Е5: Стреляйте в ВЕДРО на крыше.

крыть его враг никак не успеет. Если же дело происходит на открытой местности, и корпус врага не закрыт всяким мусором — то можно стрелять в нижний бронелист. Всё-таки опытные водители будут вертеть башню, спасая «ведёрко», а корпус так не спасти =) На дальних дистанциях лучше не воевать с этим чудом — тупо золотом перестреляет.
Е-100: Бейте в нижний бронелист. Особую опасность Е-100 показывает именно на ближних дистанциях. В виду самого большого разброса орудия среди ТТ10 он попросту не сможет выцеливать ваши слабые места с дальних дистанций.Кстати у этой машины точно таким же образом как и у MAUS можно выцеливать щёки на башне, но пробиваются они значительно хуже. Также рекомендуется стрелять по нему золотом.
FV215b: Танк не очень прочный, но ТТХ его орудия намного опаснее нашего. На дальних дистанциях он практически бессмертен. Слабые зоны — нижний бронелист и крыша башни. Также у него весьма картонные борта, если вы увидели что этот танк ставит слишком резкий ромб — бейте в борт, снаряд пробьёт. Главный минус — часто горит от попаданий в лоб.
Т57 Heavy: Главное не лезть на него, когда он полностью заряжен. Танк сам по себе слабо бронирован, проблем с пробитием не должно возникнуть. Просто старайтесь ловить его на перезарядке, либо с 1 снарядом в барабане.
AMX-50b: Тактика аналогична с т57 heavy. Ловите его на перезарядке барабана.
113: Бейте в нижний бронелист. В ближнем бою можно стрелять по люкам на крыше. Танк чем-то похож на ис-7, только у него лоб прямой, а не «щучий».
Реплэи от игроков.
Ниже я привожу подборку реплэев с хорошими боями от опытных игроков. Кому-то из них просто повезло, кто-то затащил бой невероятными усилиями.
В любом случае просмотр этих роликов поможет вам лучше понять данную машину.
1. Nikele90 — http://wotreplays.ru/site/1013716
2. Johniq порадовал нас целым пособием —
3. Zjumba — http://wotreplays.ru/site/1110988#team
==========================
Вот вроде бы и всё =)
Если у вас есть какие-либо замечания по этой работе, то напишите мне, и я всё исправлю/доработаю.
ИС-7 очень разносторонний, но он один из лучших. А после изменений в патче 0.8.6 и вовсе стал близок к идеалу.
За изменения машины в этом патче говорим спасибо SquallTemnov и его исследованиям. Наконец-то у нас есть достойное лобовое бронирование =)
Ну и по традиции — желаю вам побольше удачных боёв на этом танке. :honoring:

forum.worldoftanks.ru

Военный журнал

Танки

Самолеты

Танк ИС-7В конце 1944 года в конструкторском бюро Опытного завода № 100 приступили к эскизным проработкам нового тяжелого танка. Предполагалось, что эта машина воплотит в себе весь опыт, накопленный при конструировании, эксплуатации и боевом применении тяжелых танков в годы войны. Не найдя поддержки у наркома танковой промышленности В. А. Малышева, директор и главный конструктор завода Ж. Я. Котин обратился за помощью к шефу НКВД Л. П. Берии.
Последний оказал необходимое содействие, и в начале 1945 года полным ходом начались проектные работы над несколькими вариантами танка — объектами 257, 258 и 259. В основном они различались типом силовой установки и трансмиссией (электрическая или механическая). Летом 1945 года в Ленинграде началось проектирование объекта 260, получившего индекс ИС-7. Для его детальной проработки было создано несколько узкоспециализированных групп, руководителями которых назначили опытных инженеров, имевших большой опыт в создании тяжелых машин. Рабочие чертежи были выполнены в крайне сжатые сроки, уже 9 сентября 1945 года их подписал главный конструктор Ж. Я. Котин. Корпус танка был спроектирован с большими углами наклона броневых листов.

Танк ИС-7

Лобовая часть — трехгранная, по типу ИС-3, но не так сильно выступающая вперед. В качестве силовой установки планировалось использование блока из двух дизелей В-16 общей мощностью 1200 л. с. Электрическая трансмиссия была аналогична установленной на ИС-6. Топливные баки располагались в подмоторном фундаменте, где за счет скошенных внутрь бортовых листов корпуса образовалось пустое пространство. Вооружение танка ИС-7, состоявшее из 130-мм пушки С-26, трех пулеметов ДТ и двух 14,5-мм пулеметов Владимирова (КПВ), размещалось в литой башне приплюснутой формы.

Несмотря на большую массу — 65 т, машина получилась очень компактной. Был построен деревянный макет танка в натуральную величину. В 1946 году началось проектирование другого варианта, имевшего тот же заводской индекс — 260. Во второй половине 1946 года по чертежам конструкторского отдела танкового производства в цехах Кировского завода и филиала завода № 100 были изготовлены два опытных образца объекта 260. Первый из них собрали 8 сентября 1946 года, прошел до конца года на ходовых испытаниях 1000 км и по их результатам отвечал основным тактико-техническим требованиям.

Танк ИС-7

Была достигнута максимальная скорость 60 км/ч, средняя скорость по разбитой булыжной дороге составила 32 км/ч. Второй образец был собран 25 декабря 1946 года и прошел на ходовых испытаниях 45 км. В процессе конструирования новой машины было выполнено около 1500 рабочих чертежей, внедрено в проект более 25 решений, ранее не встречавшихся в танкостроении, к разработкам и консультациям привлекались более 20 институтов и научных учреждений. В связи с отсутствием мотора мощностью 1200 л. с. предполагалось установить в ИС-7 спаренную установку двух дизелей В-16 завода № 77. Одновременно Министерство транспортного машиностроения СССР (Минтрансмаш) поручило заводу № 800 изготовить необходимый двигатель.

Завод задания не выполнил, а спаренная установка завода № 77 опоздала к срокам, утвержденным Минтрансмашем. Кроме того, она не была отработана и испытана заводом-изготовителем. Испытания и доводка проводились филиалом завода № 100 и выявили ее полную конструктивную непригодность. Не имея необходимого двигателя, но стремясь выполнить в срок правительственное задание, Кировский завод совместно с заводом № 500 Минавиапрома приступил к созданию танкового дизеля ТД-30 на базе авиационного АЧ-300. В результате на двух первых образцах ИС-7 установили двигатели ТД-30, которые показали в процессе испытаний свою пригодность, но из-за плохой сборки требовали доводки. При работе над силовой установкой был частично внедрен, а частично опробован в лабораторных условиях целый ряд новшеств: мягкие резиновые топливные баки общей емкостью 800 литров, противопожарное оборудование с автоматическими термозамыкателями, срабатывавшими при температуре 100°-110°С, эжекционная система охлаждения двигателя. Трансмиссия танка была спроектирована в двух вариантах.

Танк ИС-7

Первый, изготовленный и испытанный в ИС-7, имел шестиступенчатую КП с кареточным переключением и синхронизаторами. Механизм поворота — планетарный, двухступенчатый. Управление имело гидравлические сервоприводы. При испытаниях трансмиссия показала хорошие тяговые качества, обеспечив высокие скорости машины. Второй вариант шестиступенчатой механической трансмиссии был разработан совместно с МВТУ имени Н. Э. Баумана. Трансмиссия планетарная, 4 ступенчатая, с механизмом поворота тиг ЗК. Управление танком облегчалось гидравлическими сервоприводами с перспективным выбором передач.

При разработке ходовой части конструкторским отделом был спроектирован ряд вариантов подвесок, изготовленных подвергнутых лабораторно-ходовым испытаниям на серийных танках и на первом опытном ИС-7. На их основании были разработаны окончательны рабочие чертежи всей ходовой части. Впервые в отечественном танкостроении были применены гусеницы с резинометаллическим шарниром, гидравлические амортизаторы двухсторонней действия, опорные катки с внутренне амортизацией, работающие при больших нагрузках, пучковые торсионы. Была установлена 130-мм пушка С-26 с новым щелевым дульным тормозом. Высокая скорострельность (6-выстрелов в минуту) обеспечивалась применением механизма заряжания.

Танк ИС-7

На танке ИС-7 размещалось 7 пулеметов: один калибра 14,5-мм и шесть калибра 7,62-мм Силами лаборатории отдела главного конструктора Кировского завода был изготовлен дистанционный синхронно-следящий электропривод пулеметно установки с использованием отдельных элементов аппаратуры иностранной техники. Изготовленный образец турельной установки двух 7,62-мм пулеметов был смонтирован на корме башни опытного танка и прошел испытания, обеспечив высокую маневренность пулеметного огня. Кроме двух образцов, собранных на Кировском заводе и проходивших ходовые испытания в конце 1946 — начале 1947 года, на Ижорском заводе изготовили еще два броневых корпуса и две башни. Эти корпуса и башни испытывались обстрелом из орудий калибра 81-мм 122-мм и 128-мм на полигоне ГАБТУ Кубинка. Результаты испытаний легли основу окончательного варианта бронирования нового танка.

В течение 1947 года в КБ Кировского завода шла интенсивная работа по созданию проекта улучшенного варианта ИС-7. Проект многое сохранил от своего предшественника, но вместе с тем в него было внесено немало существенных изменений. Корпус стал немного шире, а башня — более приплюснутой. ИС-7 получил гнутые борта корпуса, предложенные конструктором Г. Н. Москвиным. Было усилено вооружение машина получила новую 130-мм пушку С-70 с длинной ствола 54 калибра. Ее снаряд массой 33,4 кг покидал ствол с начальной скоростью 900 м/с. Новинкой для своего времени стала система управления огнем. Прибор управления огнем обеспечивал наведение стабилизированной призмы на цель независимо от пушки, автоматическое приведение пушки к стабилизированной линии прицеливания при выстреле и автоматическое производство выстрела. Танк имел 8 пулеметов, из них два КПВ калибра 14,5-мм. Один крупнокалиберный и два РП-46 калибра 7,62-мм (модернизированный послевоенный вариант пулемета ДТ) были установлены в маске пушки. Еще два РП-46 находились на надгусеничных полках, два других, повернутых назад, крепились снаружи по бортам кормовой части башни. Все пулеметы с дистанционным управлением.

Танк ИС-7На крыше башни на специальной штанге устанавливался второй крупнокалиберный пулемет, оснащенный опробованным на первом опытном танке синхронно-следящим дистанционным электроприводом наведения, позволявшим вести огонь как по воздушным, так и по наземным целям без выхода из танка. В целях повышения огневой мощи конструкторами Кировского завода в инициативном порядке разрабатывался строенный вариант (1х14,5-мм и 2х7,62-мм) зенитной пулеметной установки.

Боекомплект состоял из 30 выстрелов раздельного заряжания, 400 патронов калибра 14,5-мм и 2500 патронов калибра 7,62-мм. Для первых образцов ИС-7 совместно с НИИ артиллерийского вооружения впервые в отечественном танкостроении использовались эжекторы, изготовленные из фрезерованных броневых листов. Причем пять разных моделей эжекторов проходили предварительные испытания на стендах. Был установлен инерционный сухой матерчатый воздушный фильтр с двумя ступенями очистки и автоматическим удалением пыли из бункера с использованием энергии выхлопных газов. Емкость мягких топливных баков, изготовленных из специальной ткани и выдерживавших давление до 0,5 атм., была доведена до 1300 л.

Был установлен вариант трансмиссии, разработанный в 1946 году совместно с МВТУ им. Баумана. Ходовая часть включала в себя семь опорных катков большого диаметра на борт и не имела поддерживающих роликов. Катки выполнялись двойными, с внутренней амортизацией. Для улучшения плавности хода были применены гидравлические амортизаторы двустороннего действия, поршень которых располагался внутри балансира подвески. Амортизаторы разрабатывались группой инженеров под руководством Л. 3. Шенкера. Гусеница шириной 710-мм имела литые траки коробчатого сечения с резинометаллическим шарниром. Их применение позволило увеличить износоустойчивость и уменьшить шум при движении, но в то-же время они были сложны в производстве.

Танк ИС-7

Автоматическая система пожаротушения конструкции М. Г. Шелемина состояла из датчиков и огнетушителей, установленных в моторно-трансмиссионном отделении, и была рассчитана на трехразовое включение в случае загорания. Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные. Танк произвел сильное впечатление на членов приемной комиссии: при массе 68 т машина без труда развивала скорость 60 км/ч, обладала отличной проходимостью. Его броневая защита в то время была практически неуязвима. Достаточно сказать, что танк ИС-7 выдерживал обстрел не только 128-мм немецкой пушки, но и собственного 130-мм орудия. Тем не менее испытания не обошлись без ЧП.

Так, во время одного из обстрелов на полигоне снаряд, скользнув по гнутому борту, ударил в блок подвески, и тот, видимо, слабо приваренный, отскочил от днища вместе с катком. Во время пробега другой машины двигатель, выработавший уже гарантийный срок на испытаниях, загорелся. Система пожаротушения дала две вспышки для локализации пожара, но погасить возгорание не смогла. Экипаж покинул машину, и она полностью сгорела. Но, несмотря на ряд критических замечаний, в 1949 году военные выдали Кировскому заводу заказ на изготовление партии из 50 танков. Заказ этот по неясным причинам не был выполнен. Главное бронетанковое управление обвиняло завод, который, по его мнению, всячески задерживал изготовление оснастки и приспособлений, необходимых для серийного производства. Заводчане ссылались на военных, которые «зарубили» машину, требуя снизить массу до 50 т. Достоверно известно только одно, ни одна из 50 заказанных машин не покинула цехов завода.

Тактико-технические характеристики тяжелого танка ИС-7

Боевая масса, т
Экипаж, чел
длина с пушкой вперед
ширина
высота
клиренс
лоб корпуса
борт корпуса
корма
башня
крыша
днище
  130-мм нарезная пушка С-70; два 14,5-мм пулемета КПВ; шесть 7,62-мм пулеметов
 
Двигатель
Удельное давление на грунт, кг/см.кв
Скорость по шоссе, км/ч
Запас хода по шоссе, км

Для нового танка на Кировском заводе разработали механизм заряжания по типу морских установок, имевший электропривод и малые габариты, что совместно с результатами испытаний башни обстрелом и замечаний комиссии ГАБТУ позволило создать более рациональную по снарядостойкости башню. Экипаж состоял из пяти человек, причем четверо размещались в башне. Командир находился справа от орудия, наводчик — слева и два заряжающих сзади. Заряжающие управляли пулеметами, расположенными в корме башни, на надгусеничных полках и крупнокалиберным на зенитной установке.

В качестве силовой установки на новом варианте ИС-7 использовался серийный морской 12-цилиндровый дизель М-50Т мощностью 1050 л. с. при 1850 об/мин. Он не имел себе равных в мире по совокупности основных боевых показателей. При боевой массе, как у немецкого «Королевского тигра», ИС-7 значительно превосходил этот один из сильнейших и самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны, созданный на два года раньше, как по броневой защите, так и по вооружению. Остается только сожалеть, что производство этой уникальной боевой машины так и не было развернуто.

Источники:

  • Бронеколлекция, М.Барятинский, М.Коломиец, А.Кощавцев. Советские тяжелые послевоенные танки;
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг;
  • Г.Л. Холявский «Полная энциклопедия танков мира 1915 — 2000 гг»;
  • Christoper Chant «World Encyclopedia of the Tank»;
  • «Зарубежное военное обозрение».

wikiwar.ru

Обзор и технические характеристики ИС-7

Достоинства

  • Лобовая броня под хорошими углами. Если спрятать НЛД, то «щучий нос» почти непробиваем;
  • Бортовая броня усиленная экранами позволяет эффективно танковать ромбом и обратным ромбом;
  • Почти неуязвимая башня. На ней отсутствуют выступающие детали вроде командирских башенок;
  • Низкий силуэт;
  • Универсальность. Можно одинаково эффективно танковать с тяжами или занимать ключевые позиции с СТ;
  • Высокая максимальная скорость. С горы можно набрать до 70 км/ч;
  • Высокая альфа.

Однако танков без минусов не существует. Посмотрим, что делает игру в World of Tanks на ИС-7 менее комфортной.

Недостатки:

  • Низкая точность орудия. Показатель даже хуже среднего по уровню среди десяток;
  • Долгое сведение. Не позволяет реализовывать альфу по кд;
  • Низкий урон в минуту;
  • Небольшой запас прочности. Танк уязвим при обходе с кормы;
  • Невысокая динамика. Танк не набирает максимальных 60 км/ч. Средняя скорость по прямой составляет всего 38-40 км/ч.

Какое оборудование установить на ИС-7 ?

Гайд по ИС-7

Гайд по ИС-7

Играть на топовом танке без модулей – сливать бои. Разберемся, какое оборудование ставить на ИС-7, чтобы максимально реализовать потенциал танка. Существует две главные комплектации.

Основная расстановка:

  1. Орудийный досылатель.
  2. Стабилизатор вертикальной наводки.
  3. Вентиляция.

Альтернативная расстановка:

  1. Орудийный досылатель.
  2. Стабилизатор вертикальной наводки.
  3. Усиленные приводы наводки.

Как видно из таблицы, оборудование на  ИС-7 состоит из классических модулей тяжа. Досылатель и стабилизатор – два обязательных итема. Без них танк не может составить конкуренции в огневой мощи. С третьим модулем можно поэкспериментировать – поставить вентиляцию, чтобы приблизить танк к СТ или приводы наводки, чтобы еще эффективнее вливать дамаг.

Пушка обладает нормальным пробитием, поэтому много голды возить не надо, максимум – четверть боезапаса. Неплохо иметь один фугас для сбития, но, поскольку боекомплект не из больших, стоит ли его брать – решать только вам.

Для экипажа достаточно взять стандартную аптечку, ремку и огнетушитель.

Какие навыки (перки) прокачать на ИС-7?

Гайд по ИС-7

Боевые навыки – особые умения, которые открываются после стопроцентной прокачки команды. Давайте посмотрим, перки экипажа ИС-7, дают особенное преимущество. 

Навыки командира:

  • ​Лампочка 6 чувство. Необходимое умение. Важно знать, когда именно танк обнаружен.
  • ​Ремонт.
  • ​Орлиный глаз. Для сбора информации о противниках в ходе боя.
  • ​Боевое братство.

Наводчик:

  • ​Ремонт.
  • ​Плавный поворот башни. Чтобы сводится быстрее.
  • Снайпер. За криты, нанесенные врагам, предусмотрены бонусы в виде денег, опыта и медалек.
  • ​Боевое братство

Механик-водитель:

  • ​Ремонт.
  • ​Плавный ход. Понадобится, чтобы начинать сводится из меньшего круга.
  • Король бездорожья. Улучшит неважную динамику танка на вязких грунтах.
  • ​Боевое братство.

Заряжающий:

  • Ремонт.
  • ​Бесконтактная боеукладка. Хотя БК выбивают не в каждом бою, дополнительная защита не повредит.
  • Интуиция. Быстрая смена типов снарядов поможет быстрее реагировать в динамичных боях.
  • ​Боевое братство.

Заряжающий:

  • ​Ремонт.
  • ​Отчаянный. Небольшая прочность может закончиться довольно быстро, однако, если занять выгодную позицию, можно играть от брони. С этим навыком можно использовать также рискованные тактики.
  • Радиоперехват. Позволит контролировать все поле боя.
  • ​Боевое братство.

Думаю, вопросов, какие перки ставить на ИС-7, не осталось. Если прокачать экипажу четыре умения, шансы на победу заметно возрастут.​

Куда пробивать ИС-7? Зоны пробития и слабые места.

ИС-7 – надежный друг в руках союзника. Если же семеркой управляет оппонент, она превращается в грозное препятствие. Определим, куда пробивать ИС-7, на практическом примере.

Зоны пробития ИС-7

Зоны пробития ИС-7 в лоб

Из схемы понятно, что оптимальные зоны пробития ИС-7 – борта под экраном, корма. Если маневренность танка позволяет обойти «дедушку» с кормы – лучше сделать именно так. Обладатели точных орудий могут попробовать выцелить зону между экраном и гусеницей или наудачу пальнуть между катками.

Несколько иначе обстоит ситуация в городских боях. В такой ситуации необходимо знать, куда пробивать ИС-7 в клинче. Основных точек две:

  1. Крыша башни. Высокие танки с хорошими УВН, вроде Е100 или Тапкольва могут пробить семерку в незащищенную крышку башни. Это же касается и арты.
  2. Дальномер. Он находится прямо под орудием. Выстрелив в него можно не только нанести урон, но и сломать противнику оптику, существенно уменьшив обзор.

mygameplus.ru

Стабилизатор вертикальной наводки

Стабилизатор вертикальной наводки уменьшает на 20% разброс при движении и повороте башни танка ИС-7. Данный модуль значительно улучшает его сведение. При отсутствии этого модуля при повороте башни разбрасывается прицел, и тогда приходится дольше сводиться, если нет стабилизатора. Стабилизатор вертикальной наводки снижает этот разброс и дает возможность быстрее выстрелить.

Орудийный досылатель крупного калибра

Орудийный досылатель крупного калибра очень полезен, так как позволяет на 10% быстрее перезаряжаться, в бою это очень нужно, так как пушка сама по себе наносит относительно небольшой урон, а при установке данного модуля есть возможность чаще стрелять и больше наносить дамага за бой. Орудийный досылатель обязателен. Досылатель также увеличивает мощность и боеспособность танка. И он, соответственно, сокращает время перезарядки.

Модуль усиленного привода наводки

Данный модуль увеличивает скорость сведения орудия на 10%. Позволяет быстрее достигать максимальной точности. Но с его установкой следует быть внимательным: если модуль будет установлен, то стабилизатор вертикальной наводки работать не будет.

Модуль просветленной оптики

Также можно установить на ИС-7 модуль просветленной оптики, что даст дополнительно 10% к радиусу обзора, но не более чем на 500 метров. Работает данный модуль как в движении, так и во время простоя на месте. Вышеперечисленные модули являются самыми необходимыми, но, в зависимости от предпочтений игрока, можно ставить дополнительные. Установка данных модулей позволит сделать танк ИС-7 менее уязвимым к оружию противника.

www.kakprosto.ru

В игре World of tanks танк находится на десятом уровне и сразу же появляется в элитной комплектации. Несмотря на впечатляющие характеристики, не стоит верить цифрам. Максимальная скорость 59 километров час, но разгоняться до нее мы сможем только с большой горки.

История танка.
Разработка тяжелого танка ИС7 была запущена в 1945 году. В 1948 были созданы шесть прототипов, но, несмотря на полное превосходство танков над конкурентами своего времени, танк так и не был взят на вооружение. Советское правительство отказалось от производства танков с весом выше 60 тонн.

Какие перки качать экипажу.
В обязательном порядке устанавливаем экипажу перки чистота и порядок, бесконтактная боеукладка, плавный поворот башни и плавный ход. Не стоит забывать про ремонт, шестое чувство и боевое братство.

Какое оборудование и модули ставить.
Главным недостатком семерки является его орудие. По совокупности характеристик пушка получилась одной из худших на десятом уровне и навязывает тактику ближнего боя. При выборе оборудования вы должны это учитывать. Поэтому устанавливаем орудийный досылатель, стабилизатор вертикальной наводки и улучшенную вентиляцию. Вместе с дополнительным пайком и боевым братством такая конфигурация дает хороший прирост к характеристикам орудия. Чтобы не возить с собой огнетушитель, можно прокачать у экипажа умения пожаротушения. Примечательно, что стоимость подкалиберных снарядов одна из самых низких на десятом уровне. Вместе с тем, они имеют и низкую эффективность — пробитие всего 303 мм.

Зоны пробития и слабые места танка.
Бронирования бортов 150 миллиметров. На деле оказывается, что это лишь небольшая полоска экранированный брони. В целом же бронирование борта 100 миллиметров. Особенности также имеет бронирование щучьего носа. При постановке к противнику лбом уязвимым становится нижний бронелист, а при постановке ромбом — скулы. Без надежного укрытия танк оказывается легкой жертвой для противника.

Как правильно играть.
Ис7 — танк ближнего боя. Но в ближнем бою нужно быть осторожным. Поскольку у машины одно из минимальных значений прочности на своем уровне. Надо максимально использовать укрытия и всегда пытаться вытанковывать урон через башню. Также нужно научиться правильно использовать конструкцию щучьего носа, чтобы получать рикошеты и непробития. Необходимо подставлять противнику обратный скос.
Об использовании бортовой брони лучше сразу забыть. Эта тактика не очень подходит для ис7, так как мы подставляем уязвимую часть щучьего носа под точные орудия 10 уровня. Не стесняйтесь использовать трубы союзников и противников для того, чтобы скрыть свою уязвимость зоны.
Старайтесь находить такие места, где вы сможете показывать только переднюю часть башни либо обратную часть скоса лобовой брони. Старайтесь избегать перестрелки с топовыми танками на открытой местности. Если вы не нашли надежного укрытия, то откровенный размен очков здоровья часто заканчивается для семерки плачевно. Это происходит из-за того, что у нас не самое лучшее пробитие, а также малый запас прочности.
У танка нас есть неплохой урон с выстрела для своего уровня — 490 хп. Но реализацию возможностей орудия семерки с дальних дистанций осложняется необходимостью полного и долгого сведения. Выцеливать слабые места противников и наносить по ним урон на этом танке можно, но для этого сначала нужно убедиться, что вы находитесь в безопасной позиции и по вам нет прострела артиллерии либо вы не показываете врагу свои уязвимые точки.
Если вам удалось занять хорошую позицию, то вы становитесь практически неуязвимым — даже для противотанковых сау 10 уровня. Их снаряды не смогут гарантированно пробить вашу башню. Особенно если вы будете постоянно двигаться вперед и назад. В это время вы сможете без проблем целиться в слабые зоны на броне противника, поскольку большинство танков в игре имеет уязвимые зоны на башне.
При поиске укрытия старайтесь выбирать холмы с небольшими перепадами местности, поскольку углы горизонтальной наводки не самое лучшее качество ИС 7.

Итог.
Основные тезисы при игре на семерке — это оценка расположение союзных сил на карте, постоянный анализ условий местности и и поиск защищенных позиций. Такая тактика поможет дольше сохранить ваши драгоценные очки здоровья и принести пользу команде. Камни, кусты и холмы должны стать вашими верными спутниками.

wotspeak.ru

ИС-7 гайд

Итак, начнём с азов. Для ИС-7 предусмотрена весьма комфортная к прокачке ветка развития. Соответственно, добираясь до главного приза, игроки знакомятся с довольно интересными машинами. Например, КВ-85.

Статья: МАКСИМАЛЬНАЯ СБОРКА на ИС-7

Этот танк появился в игре сравнительно недавно, сменив на боевом посту легендарного «тащера» 6-го уровня КВ1-С. Техника быстро осваивается новичками, приносит много приятных ощущений опытным игрокам.

В этой же ветке находится абсолютная имба 8-го уровня ИС-3, и его старший собрат Т-10. Обе машины также удобны в освоении, обладают отличным для своего уровня уроном, и дают возможность подготовиться к приобретению ИС-7.

Если говорить о ветке ИС-4, всё выглядит не так радужно. Здесь имеется единственный заслуживающий внимания танк СТ-1. Возможно, кто-то скажет, что привлекательно выглядит КВ-4, но на этом танке новички познают боль и страдания медлительных тяжей.
Что ставить на ис 7Основным критерием для выживания тяжёлых танков в рандоме является запас прочности и толщина приведённой брони. Первым параметром ИС-7 похвастаться не может: 2 150 ХП, это далеко не лучший показатель на уровне. Зато в плане бронирования, советский тяж может дать фору любому танку в игре.

Кроме этого, «семёрка» обладает большей скоростью, лучшей динамикой и манёвренностью, что позволяет менять направления атаки в зависимости от складывающейся ситуации.
Разумеется, что легендарный и привлекательный для многих ИС-7 не лишён недостатков. В частности, боеукладка находится в передней части танка, соответственно пробитие щёк может привести к критическому повреждению и взрыву.Что ставить на ис 7Поговорим о вооружении. На этом фронте у седьмого ИСа не всё так радужно и безоблачно. Итак, на технику устанавливается 130-миллиметровое орудие С-70. Бронепробитие базовым снарядом составляет 250 мм, разовый урон – 490 единиц. Скорострельность пушки вполне приемлемая на уровне: танк может раздавать до 2 150 единиц урона в минуту. В принципе, показатель не феноменальный, однако, вполне соответствует своему классу техники. Стоит отметить, что характеристики орудия позволяют обходиться без голды, но для большей уверенности и комфорта, десяток подкалиберных снарядов лишним не будет.

Что действительно вызывает недовольство – это точность, стабилизация и долгое время сведения. При стрельбе на дальних дистанциях, танк будет откровенно мазать. В этом плане, ИС-4 выглядит несколько привлекательнее, хотя помимо точности, орудие «четвёрки» уступает в пробитии и разовом уроне.
Отдельной строкой идут некомфортные углы вертикального наведения. Ствол опускается вниз всего на 6 градусов, что препятствует эффективной игре от рельефа.

Куда пробивать ИС-7

Итак, лобовая проекция башни ИС-7 имеет толщину брони в 240 мм, что с учётом маски орудия и правильного расположения броневых плит обеспечивает надёжную защиту от любого орудия в игре. Передняя часть корпуса закрыта 150-миллимитровым бронелистом. Показатель не впечатляющий, однако, танк является счастливым обладателем «щучьего носа», который не даёт пробивать «семёрку» под прямым углом. При этом НЛД и щёки остаются уязвимыми, если танк пытается танковать ромбом, и опытные игроки обычно без труда находят зоны пробития. Поэтому в ближнем бою и клинче необходимо постоянно «танцевать», увеличивая шанс рикошета.Что ставить на ис 7Борта не отличаются хорошей бронёй, зато прикрыты узеньким экраном, который хорошо гасит попадания куммулятивов и подкалиберов. Поэтому частенько даже топовые тяжи не пробивают ИС-7 голдой. Если продолжить аналогию с ИС-4, то этот танк пробивается опытными игроками в лоб без особого труда, что часто служит поводом для недовольства. При этом критики забывают про один нюанс: «четвёрка» комфортно пробивается только под прямым углом. Лёгкий доворот корпуса, и танк уверенно танкует бортом перед противниками любых уровней. Поэтому ИС-7 кажется более привлекательным: пробить тяжа под прямым углом практически невозможно.

Оборудование на ИС-7

Из дополнительного оборудования однозначно устанавливаются досылатель и стабилизатор наводки. Последний слот заполняется вариативно, но лучше сделать выбор в пользу улучшенной вентиляции, чтобы комплексно улучшить все характеристики.Что ставить на ис 7Для боевых расходников выбора нет, поэтому загружаем автоматический огнетушитель, большой ремкомплект и аптечку. Такой набор снаряжения существенно повысит шанс на выживание машины. Если наблюдаются проблемы с серебром, премиумные расходники можно заменить базовыми.

Экипаж ИС-7

Прокачка умений экипажа для ИС-7, мало отличается от стандартного набора любого тяжёлого танка в игре. Поэтому придерживаемся такой последовательности:Что ставить на ис 7Кроме этого, мехводу «семёрки» будет полезно освоить навык «Король бездорожья», что поможет значительно улучшить ходовые характеристики машины. Важно помнить, что один из заряжающих совмещает свою специализацию с обязанностями радиста, поэтому можно освоить навык радиоперехвата. К обязательным перкам относится боевое братство и маскировка.

Как играть на ИС-7

Обзор мы начали со сравнения двух топовых тяжей советской ветки развития. Так вот, ИС-7 является танком прорыва, который может рашить направление, уверенно отбивая бронёй случайные попадания. ИС-4 – это машина обороны, способная уверенно отдефить любую городскую улицу или подставляя под удар врагов борта, сдержать натиск возле своей базы.
Говоря об ИС-7, основной задачей танка является планомерное выдавливание противника на выбранном направлении. При этом, машина также может защищать любой из флангов, который бросили сокомандники.Что ставить на ис 7
Итак, пользуясь внушительными параметрами приведённой брони, «семёрке» нужно спрятать НЛД и принимать башней любые попадания. Стоит отметить, что лобовая броня хорошо держит снаряды, выпущенные ПТ-САУ 10-го уровня, поэтому чисто теоретически, ИС-7 при правильной постановке вполне способен в одиночку сдержать атаку противника.
Если полностью спрятать НЛД не получается, используем любое укрытие, чтобы выезжать на противника подставляя щёки. Здесь бронеплиты расположены под хорошими углами, что даёт высокий шанс на рикошет. Таким образом, можно выглядывать из-за углов зданий, уничтоженной техники. Противник видит только часть башни и корпуса, что не даёт ему наносить урон. Хотя редкие попадания всё же могут заходить в нижний бронелист, но от этого никуда не денешься: полностью спрятать танк на открытых картах не получиться.
Важно понимать, что в одиночестве лучше не оставаться. Против нескольких противников, которые наваливаются скопом, не устоит ни один танк в игре, поэтому в идеале, ИС-7 должны прикрывать 1-2 сокомандника, которые не дадут обойти тяжа с боков.
Помните, что «семёрка» обладает неплохой динамикой, поэтому вполне успевает занимать выгодные позиции, менять направления атаки или возвращаться для защиты своей базы.
Встречая в рандоме скорострельных противников, лучше сходиться с ними в клинч. Так мы нивелируем преимущество орудия врага, не даём ему выйти из противостояния. Сойдясь в упор, нужно постоянно наводить прицел на орудие противника, мешая ему выцеливать уязвимые зоны. Механика игры устроена таким образом, что выстрел в ствол бронебойным снарядом не причиняет урона, а фугасный заряд становится опасным уже для стреляющего. В клинче не стоит «танцевать» с противником, подставляя уязвимые щёки. ИС-7 вполне может смотреть на противника в лоб, ловя непробития и нанося урон.

ИС-7 вывод

ИС-7 выглядит привлекательно для новичков и опытных танкистов. Танк уверенно чувствует себя на передовой, вскрывая оборону противника как консервную банку. При этом машина не требует привыкания и может тащить даже в неопытных руках. Продолжая сравнение отметим, что ИС-4 больше подходит для опытных игроков, которые могут быстро освоить тонкости игровой механики на этом тяже. Поэтому решая какой тяж выкачивать вначале, чаша весов определённо склоняется в пользу грозного ИС-7.

wot-info.ru

Слабые и сильные стороны ИС-7

В World of Tanks орудие ИС-7 пробивает среднюю броню, но показывает малую эффективность в борьбе с тяжелыми противниками. Машина обладает хорошей альфой, однако наносит сравнительно малый средний урон в минуту из-за недостаточной скорострельности.

Прицеливание в WoT занимает много времени, а в плане точности этот советский тяжелый послевоенный танк уступает многим конкурентам. Главным достоинством ИС-7 считается крепкая броня, которую многие противники считают непробиваемой. Машина обладает неплохой динамикой благодаря максимальной скорости 60 км/ч при движении с горки. На ровной поверхности скорость не превышает 40 км/ч.

Опытные игроки в WoT знают, что броня ИС-7 имеет малый наклон, и ее можно пробить танком уровня 8 с топовым вооружением. На полях сражений эта машина может выполнять любые задачи, но лучше всего она показывает себя как средство прорыва вражеской обороны и мобильное орудие для сдерживания вражеского наступления.

Благодаря удачной динамике ИС-7 в WoT может оперативно отреагировать на изменение боевой ситуации и занять выгодную точку. Эта тяжелая машина наносит большой урон только на средних и ближних дистанциях. В дальнем бою танк неэффективен, поскольку сильно уступает противникам в плане точности стрельбы на больших расстояниях.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

В общей сложности танковый завод изготовил четыре ИС-7, которые обладали классической компоновкой. Боевой отсек объединен с управляющим. Корпус сварен из броневых плит различной толщины. Большая 4-местная башня танка покрыта броней с большим углом наклона.

В моторном отсеке установлен V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1050 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Используется независимая торсионная подвеска.

Вооружение

В качестве боевого орудия ИС-7 в World of Tanks используется пушка С-70 калибра 130 мм. Бронебойный снаряд весит 33,4 кг и развивает начальную скорость 900 м/с. Орудие было разработано на основе корабельной пушки, от которой унаследовало вертикальный клиновой затвор, однокамерный дульный тормоз, систему управления огнем и механизм зарядки с электроприводом.

Боекомплект в насчитывает 30 выстрелов, среди которых есть бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Они размещаются на полу в боевом отсеке и в нишах над гусеницами. Система управления огнем автоматически наводит орудие, ориентируясь на текущее положение прицела.

Какое оборудование ставить в первую очередь на ИС-7

Среди оборудования для ИС-7 в игренужно выделить 2 обязательных к использованию элемента — досылатель и стабилизатор вертикальной наводки. В третьем слоте игрок может установить улучшенную вентиляцию класса 3 или усиленные приводы наводки.

Из снаряжения рекомендуется использовать малый ремонтный комплект и аптечку, а также ручной огнетушитель. Вместо ручного можно установить автоматический огнетушитель или дополнительный паек. Боекомплект должен содержать несколько подкалиберных снарядов и 2-3 осколочно-фугасных.

Исследование и прокачка

ИС-7 — это тяжелый танк 10 уровня в советской ветке развития. Чтобы разблокировать его, игроку понадобится 6100000 кредитов. Кроме того, этот танк дорого ремонтировать. Для добычи кредитов можно использовать боевую машину 5-6 уровня или премиум-класса. Покупка премиального аккаунта упростит задачу.

ИС-7 не подходит для добычи кредитов, поскольк всегда находится в вершине списка вместе с другими танками 10 уровня. Эта боевая машина всегда будет лидером команды, и на игрока, который ей управляет, возлагается большая ответственность. Вам нужно будет задействовать весь опыт, накопленный в предыдущих боях.

Перки для экипажа ИС-7

Для улучшения характеристик ИС-7 обязательно используется способность «Боевое братство». Для восстановления поврежденных элементов рекомендуется выбрать «Ремонт». Использование перков «Орлиный глаз» и «Радиоперехват» добавляет 5% к обзору. Если совместить «Плавный поворот башни» и «Плавный ход», то это позволит сократить время прицеливания.

Способность «Шестое чувство» позволяет определить, обнаружен ваш танк противником или нет. Перк «Снайпер» увеличивает пробивную силу орудия. Если игрок хочет улучшить проходимость танка на сложных участках карты, то следует выбрать «Король бездорожья».

Как играть на ИС-7

Чтобы правильно вести боевые действия на ИС-7, достаточно соблюдать 2 простых правила:

  • не спешить в атаку, отрываясь от своей команды;
  • стремиться к тому, чтобы противник всегда видел только лобовую часть боевой машины.

Танк обладает неплохими для своего класса скоростными характеристиками, из-за чего некоторые игроки пытаются использовать его для быстрого одиночного наступления, но такие попытки всегда заканчиваются неудачей. Эта боевая машина не предназначена для выполнения боевых задач в одиночку.

ИС-7 лоб в лоб

Передняя часть и башня ИС-7 почти непробиваемы. Благодаря этой особенности игрок может отказаться от использования тактики засад и специально появляться в поле зрения противника, чтобы отвлекать на себя огонь вражеских пушек.

Большинство орудий противника не смогут причинить ИС-7 большого вреда, если будут стрелять ему в лоб. Боевые единицы из вашей команды смогут провести наступательные маневры, поскольку вражеские боевые машины будут увлечены перестрелкой с вами. Кроме того, благодаря низкому силуэту и непробиваемой передней части танк отлично подходит для тарана.

Места пробитий ИС-7

Если вас интересует, куда пробивать эту тяжелую машину в игре, то она уязвима по бокам и сзади. Когда ИС-7 повернулся наискосок (ромбом) он тоже уязвим, т.к. борта сделаны из низкокачественного гофрокартона. Модель ИС-4 представляла собой танк для глубокого прорыва, у которого бока были надежно защищены броней 150 мм. У ИС-7 толщина боковой брони составляет 100 мм, что делает его непригодным для танкования и причисляет к разряду штурмовых машин игры, которые нуждаются в прикрытии.

 

 

Спасибо за прочтение!!! Прошу сильно не критиковать! Я только учусь писать) Поправляйте косяки! С новым годом)))

koreanrandom.com

ИС-7 в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк ИС-7 исследуется на Объект 257 за 191 500 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

Орудие ИС-7 имеет среднюю бронепробиваемость, хорошую альфу, небольшой урон в минуту, невысокую точность и долгое сведение. ИС-7 обладает отличным бронированием. Важно понимать, что любой танк в игре при выпадении среднего значения бронепробития на базовых снарядах не сможет пробить нас в лоб башни и ВЛД, однако НЛД будет пробивается каждым попаданием танков Х уровня и некоторыми танками VIII-IX уровней. ИС-7 обладает хорошей динамикой и максимальной скоростью в 60 км/ч, которую он набирает только с горки. Борта имеют фальшборт, но за ним броня имеет малый наклон и от того очень легко пробивается любым танком VIII уровня с топовым вооружением. Танковать ромбом нежелательно, поскольку приведенная броня одного из бронелистов ВЛД в таком случае резко уменьшается из-за «щучьего носа», а борта недостаточно надежны даже несмотря на наличие фальшборта.

ИС-7-универсальный танк, и на поле боя может выполнять практически любую задачу. Основная задача ИС-7 прорыв или сдерживание противника. Танк должен воевать на ближней или средней дистанции, с которых хорошо наносит урон, ведь на дальней дистанции могут возникнуть проблемы с его нанесением. Хорошая динамика позволяет быстро реагировать на изменения в бою, и быстро занимать выгодные точки.

Экипаж

  • Боевое братство улучшит характеристики танка.
  • Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
  • Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
  • Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
  • Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
  • Снайпер повысит убойную силу пушки.
  • Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
  • Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
  • Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

Из оборудования можно выделить два обязательных к использованию модуля — Досылатель и Стабилизатор вертикальной наводки Mk2. В третий слот можно поставить Улучшенную вентиляцию Класс 3 или Усиленные приводы наводки.

Снаряжение

Набор снаряжения стандартный — Малый ремкомплект, Малая аптечка и Ручной огнетушитель. Вместо Ручного огнетушителя можно поставить Автоматический огнетушитель или Доппаёк.

Боекомплект

Основу боекомплекта должны составлять бронебойные снаряды, для нанесения урона большинству противников их пробития достаточно. 6-7 подкалиберных снарядов пригодятся для встречи с сильно бронированными противниками. Пару осколочно-фугасных снарядов стоит загрузить для легко бронированных противников или гарантированного сбития захвата базы.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. Исторически стоял самый современный стабилизатор орудия и система управления огнем. В игре же точность ради баланса резко урезана.
  2. Исторически по асфальту танк развивал скорость 60 км/ч, однако по разбитой булыжной дороге или пересечённой местности скорость составляла 32 км/ч. Таким образом проходимость в игре по твёрдым грунтам урезана, однако улучшена по средним.
  3. Исторически лобовое бронирование башни составляло 220 мм. В игре 240 мм.

Ошибки модели (версия 0.9.10)

  1. Корытообразная форма днища должна сохраняться вплоть до картера оси балансира первого опорного катка (поз. 1 на рис. 1, показано красной линией).
  2. Запасной люк должен быть расположен между осями балансиров вторых и третьих опорных катков (рис. 1).
  3. На модели все узлы подвески выполнены с амортизаторами. На ИС-7 амортизаторы устанавливались на 1, 2, 6 и 7 узлах подвески. Соответственно на 3-5 узлах подвески рычагов амортизаторов (обведены красной линией) быть не должно (рис. 1).
  4. Отсутствует два прямоугольных подмоторных люка (рис. 1).
  5. Два прямоугольных люка под трансмиссией установлены не на своих местах (рис. 1).
  6. Рычаг (поз. 6 на рис. 2) кривошипа направляющего колеса должен быть расположен вплотную к колесу и дальше от корпуса танка. При этом, механизм натяжения (поз. 7 на рис. 3) на модели находится в одной вертикальной плоскости с рычагом кривошипа и соединен с ним жестко, хотя они должны находиться в разных плоскостях и быть соединены между собой через ось направляющего колеса. На фото 1-2 представлена конструкция кривошипа в соединении с механизмом натяжения. Аналогичная конструкция показана на примере рисунка 4 направляющего колеса танка ИС-2.
  7. Несоответствие реальным прототипам формы корпуса в районе бортового редуктора (по стрелкам 1, 2 на рис. 5).

Галерея скриншотов

Оценка ИС-7

История изменений

Историческая справка

Летом 1945 года в Ленинграде началось проектирование объекта 260, получившего индекс ИС-7. Для его детальной проработки было создано несколько узкоспециализированных групп, руководителями которых назначили опытных инженеров, имевших большой опыт в создании тяжелых танков. Рабочие чертежи новой машины были выполнены в крайне сжатые сроки, уже 9 сентября 1945 года их подписал главный конструктор Ж. Я. Котин. Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные.

Но, несмотря на ряд критических замечаний, в 1949 году военные выдали Кировскому заводу заказ на изготовление партии из 50 танков. Заказ этот по неясным причинам не был выполнен. Кроме ряда неудач во время испытаний, на отрицательное мнение комиссии повлияла, в первую очередь, его слишком большая масса. В результате комбинации на ИС-7 сверхмощного артиллерийского вооружения с большим числом пулемётов танку потребовался экипаж из пяти человек, что повлекло за собой увеличение забронированного объёма. Попытка обеспечить высочайший уровень защиты довела массу машины до рекордных 68 т — вместо запланированных 65,5 т.

«Объект 260» не был принят на вооружение. Единственный сохранившийся образец танка ИС-7 (модель 1948 года) находится в экспозиции Музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.

wiki.wargaming.net


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.