Челленджер танк

Танки Великобритании Челленджер 1 Challenger относится к третьему послевоенному поколению. Он представляет собой дальнейшее развитие и разрабатывался с середины 1970-х гг. Техническим управлением военных машин и техники и фирм ой Vickers. Прототипом для него стал экспортный Shir2, конструкцию которого доработали, создав тем самым Challenger I. С 1983 по 1989 г. изготовили 420 таких машин для британской армии. Их сняли с вооружения в конце 2000 г., однако с 1999 г. эти танки поставлялись в Иорданию под названием ALHussein. Всего отправлено 303 ед.

«Челленджер 1» — танк классической компоновочной схемы. Боевая масса 62 т. Корпус и башня сварные, изготовлены из комбинированной брони «Чобхем». Днище корпуса имеет V-образную форму для ослабления воздействия противотанковых мин. В передней части машины находится отделение управления. Боевое отделение и башня занимают среднюю часть. Моторно-трансмиссионное отделение в кормовой части. В башне установлена 120-мм нарезная пушка L11A5. Углы наведения орудия в вертикальной плоскости от -10 до +20 градусов.


Боекомплект из 64 выстрелов раздельного заряжания размещается в отделении управления и в боевом отделении. Справа от орудия установлен 7,62-мм пулемёт, спаренный с пушкой. Зенитный пулемёт расположен над люком командирской башенки. На машине применена автоматизированная система управления огнём, состоящая из лазерного прицела-дальномера и электронного баллистического вычислителя. В случае необходимости предусмотрена возможность вести огонь с места командира. Так же имеется индикатор лазерного облучения с выдачей сигнала экипажу.
Моторно-трансмиссионный блок массой 5,49 т расположен в корме. Что характерно для замены в полевых условиях требуется всего 45 мин. Основной двигатель — 12 цилиндровый V -образный дизель Condor с турбонадувом мощностью в 1200 л.с. Есть и вспомогательный дизель мощностью 37 л.с., служащий для привода электрогенератора, запуска основного двигателя и подзарядки аккумуляторных батарей.

На «Челленджере 1» впервые применена автоматическая гидромеханическая трансмиссия с гидрообъёмной передачей в приводе механизма поворота. Она позволяет плавно производить поворот машины, что улучшает управляемость.

  • Скорость — 56 км /ч.
  • Запас хода — 400 км.
  • Подвеска танка — нерегулируемая поршневая гидропневматическая.

С каждого борта установлено по шесть сдвоенных опорных и четыре сдвоенных поддерживающих обрезиненных катка. Гусеница с металлическим и шарнирами и съёмными резиновыми подушками.
У «Челленджера 1» есть три модификации: Mk 1, Мк 2 и Мк 3. На танках Mk l устанавливалась 120-мм пушка L30, в боекомплект которой включены снаряды с обеднённым ураном. На Мк 2 в кормовой части есть два дополнительных 200-литровых наружных топливных бака, на МкЗ — дополнительная активная и пассивная защита передней части и бортов.


Танк Великобритании Challenger 2 разработан фирмой Vickers в 1988 г. Он представляет собой модернизированный Challenger 1, в котором изменена конструкция башни, пушки и системы управления оружием. Серийное производство началось в 1994 г. Сейчас 386 танков стоят на вооружении британской армии, 38 — на вооружении армии Омана.

Челленджер 2 останется в британской армии до 2035 г.

Корпус и башня Challenger 2 выполнены из комбинированной брони «Чобхем» второго поколения. Башня спроектирована с учётом опыта при создании Mk7 и. Боевая масса 62,5 т.
В боекомплект нарезной пушки L30A1 входят бронебойно-подкалиберные снаряды с сердечником из обеднённого урана. Боекомплект — 52 снаряда раздельного заряжания.

Система управления огнём — модернизированный компьютер американского танка М1А1 Abrams («Абрамс»), стабилизированный дневной прицел командира аналогичен установленному на французском танке Leclerk, основной прицел наводчика тоже французский с лазерным дальномером и тепловизионным блоком.


Трансмиссия новая, гидропневматическая подвеска и ходовая часть модернизированы . На корпусе размещены два внешних топливных бака. Двигатель прежний — Condor.

Установлена фильтровентиляционная установка и автоматическое пожарное оборудование. Имеются варианты командирских танков.
Challenger 2, доработанные для жаркого климата, поставлялись в Оман.

Разработчиком создана экспортная модификация Challenger 2Е, которая рассматривается как вариант модернизации танков, находящихся на вооружении британской армии.

Челленджер танк

toparmy.ru

Танк разработан фирмой Vickers Defense Systems в 1988 году.Представляет собой Челленджер 1,модернизированный главным образом,в части конструкции башни,пушки и системы управления оружием.Испытания первого прототипа начались в 1989 году.Серийное производство началось в 1994 году на заводе фирмы Vickers в г.Лидсе.
Танк «Челленджер 2» успешно прошёл испытания на надёжность, проведённые в 1994 году; три машины проверялись в течение 285 дней испытаний, на которых симулировались боевые условия. Каждый из этих дней включал в себя:

27 км езды по дороге
33 км езды вне дороги
34 выстрела из основного орудия
1000 выстрелов из пулемёта калибра 7,62-мм
10 ч простоя двигателя
3,5 ч работы двигателя


На испытаниях было доказано, что новый танк полностью соответствует всем требованиям, предъявляемые военными.
В рамках первого контракта армия должна была была получить 127 боевых танков и 13 учебных.Первый танк был передан в войска 16 мая 1994 года.Эксплуатация первых серийных машин выявила немало недостатков,большая часть которых была связана с прицелами и работой системы управления огнем.Посколько министерство обороны заключило с фирмой Vickers фиксированый контракт,заранее оговоря оптовую цену,то недостатки изготовитель должен был устранять за свой счет.Вролне естественно,что фирма Vickers не спешила с этой работой,в результате чего к ноябрю 1997 года из 150 изготовленных танков в армии находились лишь 38 машин.Остальные хранились на складах фирмы.
Второй контракт был подписан в июле 1994 года и предусматривал поставку 259 танков.По программе развития вооруженных сил в Королевском танковом корпусе предпологалось иметь 6 танковых полков по 38 танков в каждом.Последний,386-й танк,британская армия получила в конце февраля 2002 года.17 апреля 2002 года эта машина поступила в 1-й Королевский танковый полк.
В 1995 году 18 танков закупили вооруженные силы Омана.В 1997 году был заключен еще один контракт на поставку в эту страну еще 20 боевых машин.
Поставки были завершены в 2000 году.
Таким образом,общее количество произведенных танков Челленджер 2 составляет 424 единицы.

reyfman.wordpress.com


 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 
 




ОБТ "Челленджер-1/2/2Е"

Challenger 1 — является модификацией танка Shir 2, первоначально производимого для Ирана. Первые образцы поставлены компанией Royal Ordnance Leeds (в 1986 Рі. компания была приобретена компанией Vickers Defence Systems) Рє марту


ОБТ "Челленджер-1"

ОБТ "Челленджер-1"

Challenger 1 может оснащаться приспособлением для самоокапывания или устройством для разминирования. Challenger 1, которые использовались на Ближнем Востоке, оборудовались дополнительной броневой защитой. В июне 1991 года правительство Великобритании выбрало танк "Челленджер-2" и сделало заказ стоимостью около 520 млн. британских фунтов стерлингов на 127 танков "Челленджер-2" и 13 танков для подготовки механиков-водителей. Производство началось в 1993 году в г. Лидс. Танк "Челленджер-2" был официально принят на вооружение британских сухопутных войск 16 мая 1994 года.

До 2008 Рі. было изготовлено 386 танков. 28 танков "Челленджер-2" были изготовлены для Омана РІ период 1993-1996 РіРі.

В конце февраля 2002 года британские сухопутные войска получили последние из заказанных 386 танков "Челленджер-2" из фирмы на ее предприятии в Ньюкасл-апон-Тайн.


386 танков "Челленджер-2" 167 были произведены в Ньюкасл-апон-Тайн, а остальные – в г. Лидс. Один из 386 танков "Челленджер-2" был потерян в результате огня своих войск в Ираке в 2003 Рі. Таким образом, РІ настоящее время РІ войсках находится 385 танков, из которых 38 танков содержатся на длительном хранении и еще 32 танка находятся на кратковременном хранении в ожидании переброски.

На 2008 Рі, танковый РєРѕСЂРїСѓСЃ имеет шесть полков, оснащенных танками "Челленджер-2". Каждый РёР· полков имеет 38 танков "Челленджер-2". Первым полком, который был оснащен танками "Челленджер-2" был Королевский шотландский драгунский гвардейский полк РІ РёСЋРЅРµ 2000 Р С–.

До настоящего времени единственным экспортным заказчиком танка "Челленджер-2" является Оман, который заключил контракт на поставку танков стоимостью около 140 млн. британских фунтов стерлингов в июле 1993 года. Этот контракт включал в себя поставку 18 основных боевых танков "Челленджер-2", четырех БРЭМ "Челленджер", двух танков "Челленджер" для подготовки механиков-водителей, четырех штабных машин Stormer, девяти транспортеров для перевозки танков (6×6) UNIPOWERM, полуприцепов, запасных частей и средств подготовки.


ман получил первые танки "Челленджер-2" в 1995 Рі, Р° последние машины были поставлены РІ 1996 Р С–.

В ноябре

Оманские танки "Челленджер-2" имеют модифицированный силовой блок, состоящий из дизельного двигателя Perkins CV12 мощностью 1200 Р».СЃ., Рё трансмиссии TN54 фирмы David Brown Engineering. Системы РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ охлаждения Рё наддува адаптированы для обеспечения сохранения мощности двигателя РїСЂРё температурах окружающей среды РґРѕ +52Рѕ РЎ.

Другие модификации включают 12,7-мм пулемет М2 для заряжающего, гусеницы с соединением траков при помощи одного пальца, усовершенствованную систему кондиционирования воздуха, новую аппаратуру связи и систему навигации (определения местонахождения) Magellan Global.


ОБТ "Челленджер-2", ВС Омана

ОБТ "Челленджер-2", ВС Омана

Башня танка "Челленджер-2" имеет новую конструкцию, которая включает броню Chobham второго поколения (она названа Dorchester), со значительным повышением защиты против снарядов как кинетического действия (KE), так и кумулятивных (CE).

В мирное время бронированные  фальшборта обычно не устанавливаются на танк "Челленджер-2", но быстро могут быть поставлены, когда машина готовится для боевых действий.


Танки "Челленджер-2", развертываемые британскими сухопутными войсками на Балканах, были  оснащены комплектом динамической  защиты D3 (взрывной реактивной брони ERA) на передней части корпуса (см. рисунок). Она была первоначально разработана и установлена на танках "Челленджер-1", при проведении операции "Буря в пустыне".

ОБТ "Челленджер-2", оснащенный ДЗ в передней части корпуса и бронированными фальшбортами


ОБТ "Челленджер-2", оснащенный ДЗ в передней части корпуса и бронированными фальшбортами.

Рабочие места членов экипажа в башне на танке "Челленджер-2" такие же, как на танке "Челленджер-1", командир размещен справа, наводчик впереди и ниже командира и заряжающий слева. Каждый из них обеспечен ремнем безопасности поясного типа.

Командир и заряжающий имеют цельную крышку люка, которая открывается назад.

Командир танка имеет восемь дневных перископов с однократным увеличением для кругового обзора. Под каждым перископом имеется красная кнопка, при нажатии на которую прицел командира автоматически поворачивается на  линию обзора с этого перископа.

Заряжающий имеет один установленный на крыше поворачивающийся перископ.


В нише башни установлена система защиты от ОМП. Система кондиционирования воздуха обитаемых отделений экипажа обеспечивает подогрев и охлаждение воздуха. Такая система была впервые установлена в британском основном боевом танке.

Основное вооружение танка "Челленджер-2" состоит из 120-мм нарезной танковой пушки L30A1 фирмы BAE Systems Land Systems, которая изготовлена из стали методом электрошлакового переплава (ESR), автофретирована, хромирована и оснащена теплоизолирующим чехлом, эжектором пороховых газов и системой автоматической выверки.

Пушка L30A1 со стволом длиной 55 калибра является первой британской танковой пушкой, ствол которой хромирован, что обеспечивает более длительный срок его службы, а также более высокую точность стрельбы.

Кроме стрельбы всеми современными 120-мм боеприпасами, за исключением устаревшего бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся  поддоном (APDS), пушка L30A1 может стрелять также боеприпасом L27A1 с сердечником из обедненного урана (DU).

Первый снаряд с сердечником из обедненного урана является частью системы CHARM1 (пушка-заряд-снаряд) с полномерным снарядом, получившим обозначение L26. Снаряд CHARM3 имеет большее отношение длины к диаметру и лучшие характеристики пробиваемости. Данный снаряд является основным боеприпасом на период военного времени для танка "Челленджер-2".

В конце 2000 Рі. фирма BAE Systems Land Systems разработала, РЅР° собственные средства, новый снаряд APFSDS-T (бронебойный оперенный трассирующий снаряд СЃ отделяющимися ведущими частями) СЃ обычным сердечником, который получил неофициальное обозначение L28. РћРЅ используется СЃ системой заряда L16. Этот снаряд был предложен экспортным заказчикам танка "Челленджер-2Р•", которые отказались применять снаряд СЃ сердечником РёР· обедненного урана.

Все взрывоопасные части боеприпасов (снаряд, заряд) размещаются в танке под погоном башни для повышения живучести на поле боя. Заряды хранятся отдельно в бронированных контейнерах.

В конце 2005 Рі. началась разработка РЅРѕРІРѕРіРѕ поколения "универсальных" 120-РјРј боеприпасов раздельного заряжания для современной 120-РјРј нарезной танковой пушки L30A1. Это стало необходимо РїРѕ СЂСЏРґСѓ причин, так как современное состояние боеприпасов имеет сложности СЃ техническим обслуживанием, Р° РІ некоторых случаях истекают СЃСЂРѕРєРё хранения снарядов.

Это, по мнению военных специалистов, заполнит пробел до принятия на вооружение 120-мм гладкоствольной пушки для танка "Челленджер-2" примерно до 2015 Рі, РїСЂРё условии, что будет налажено ее финансирование.

Фирма BAE Systems Land Systems выполняет в настоящее время исследование по повышению эффективности нового снаряда кинетического действия с вольфрамовым сердечником для замены снаряда кинетического действия L23 с сердечником из обедненного урана.

Этот снаряд был неофициально назван CHARM2 (или L28A2). В нем, возможно, использованы элементы находящегося на вооружении 120-мм учебного боеприпаса с уменьшенной дальностью полета, а также части боеприпаса L27 вместе с германской системой заряда.

Кроме стрельбы из современной 120-мм нарезной пушки L30A2, эти боеприпасы совместимы также с пушкой L11, установленной в танке   "Челленджер-1" и используемой в Иордании.

Слева от пушки установлен спаренный 7,62-мм пулемет с электроприводом фирмы ATK Gun Systems Company, который уже находится на вооружении британских сухопут ных войск и установлен в боевой машине пехоты Warrior. Это оружие имеет британское обозначение L94A1, и было произведено по лицензии в Великобритании. Заряжающий имеет оружейную установку фирмы Thales, оснащенную 7,62-мм пулеметом L37A2.

С каждой стороны башни установлен блок из пяти 66-мм дымовых гранатометов с электрическим управлением фирмы Thales.

Центром системы управления огнем танка "Челленджер-2" является цифровая ЭВМ последнего поколения фирмы General Dynamics Canada, которая представляет усовершенствованный вариант ЭВМ, установленной в танке M1A1 "Абрамс". Она также имеет потенциал  для развития и совершенствования будущих технологий, например, установки системы управления боем (BMS) и средств навигации. Она может также использоваться в учебных целях.

Командир имеет установленный на крыше башни панорамный стабилизированный прицел фирмы SAGEM, аналогичный прицелу, установленному на основном боевом танке "Леклерк". Прицел обеспечивает возможность обзора 360о без поворота башни, с кратностью увеличения 3,2х и 10,5х в дневном режиме, а также имеет лазерный дальномер на алюминиево-нитриевом гранате с примесью неодима (Nd: YAG).

Тепловое изображение с увеличением 4х и 11,5х может выводится с помощью отдельного монитора, установленного справа от прицела командира.

Слева - рабочее место командира  пульт управления командира

Слева — рабочее место командира, справа – пульт управления командира

Танк "Челленджер-2" имеет полностью электрическое управление пушкой и систему стабилизации фирмы BAE Systems Land Systems. Кроме того, он оснащен шиной данных MIL-STD-1553, которая является первой шиной данных, устанавливаемой в британских бронированных машинах. Башня танка поворачивается на 360о. Вертикальная наводка орудия от -10о до +20о.

Установленный на крыше стабилизированный прицел наводчика разработан фирмой Thales Land and Joint Systems  совместно с французской фирмой SAGEM. Он имеет дневной оптикеский канал, тепловизор и лазерный дальномер на Nd:YAG основе. Прицел наводчика имеет 3х и 10х увеличение в дневном режиме и также может поворачиваться на 7о влево-вправо.


Командир танка и наводчик имеет отдельный монитор тепловизионного канала расположенный слева от его прицела.

Модернизация танка "Челленджер-2"

Танк "Челленджер-2" имеет большие потенциальные возможности для  модернизации в следующих направлениях:

— установка 140-мм пушки, что обеспечивается достаточной шириной бронемаски;

— совершенствование защиты, включая установку встроенной ДЗ;

— совершенствование системы автоматической выверки прицела, в т.ч. совмещения оси орудия с оптической осью прицела при тепловом изгибе ствола;

— установку системы автоматического обнаружения и сопровождения цели;

— совершенствование разных средств защиты и маскировки, которые могут обнаруживать и противостоять многочисленным угрозам.

Наличие шины данных 1553 и ЭВМ фирмы General Dynamics Canada облегчает многие усовершенствования электронной аппаратуры.

Много усовершенствований уже выполнено на шасси в последние годы, например, повышена надежность органов управления водителя; установлены быстрозатягивающиеся при пробитии топливные баки; установлены новые фары; изменена подмоторная рама двигателя для облегчения эксплуатации и ремонта. В целом, шасси танка "Челленджер-2" имеет более 156 новых усовершенствований по сравнению с шасси танка "Челленджер-1".

На танке "Челленджер-2" установлен 12-циллиндровый дизельный двигатель фирмы Perkins Engines Company мощностью 1200 Р».СЃ. РїСЂРё 2300 РѕР±/РјРёРЅ, соединенный СЃ трансмиссией TN54 фирмы David Brown Engineering, которая также установлена РІ БРЭМ "Челленджер".

Планетарная трансмиссия TN54 имеет шесть передач вперед и две назад, автоматическое управление, двойной дифференциал с гидростатической передачей. Трансмиссия TN54 обеспечивает танку высокую маневренность в ограниченных пространствах.

Танк "Челленджер-2" оснащен также блочной цифровой автоматической системой управления (DASCU) фирмы Dowty Defence and Air Systems и новой вспомогательной силовой установкой (APU).

Система гидропневматической подвески такая же, как на машинах семейства "Челленджер-1", но модернизированная: установлены новые уплотнения, полный ход катка увеличен до 450 РјРј.

Танк "Челленджер-2" оснащен гидравлическим механизмом натяжения гусеницы, которым может управлять водитель при закрытом люке. Это устройство значительно снижает износ гусениц и улучшает устойчивость корпуса, путем обеспечения  оптимального натяжения гусениц.

После всесторонних испытаний двух новых конкурирующих конструкций гусеницы с траками с двойным пальцем для серийных основных боевых танков "Челленджер-2" была выбрана гусеница, разработанная британской фирмой William Cook Defence.

Танк "Челленджер-2" оснащен аппаратурой ТДА для постановки дымовых завес.

Все танки "Челленджер-2" оснащены двумя стандартными

С 2003 Рі. фирма General Dynamics (Великобритания) для танка "челленджер-2" разрабатывает информационную систему  управления боем (PBISA).

Программа PBISA является частью более общей программы использования цифровой системы отображения информации в боевом (наземном) пространстве, которая обеспечит управление боем не только танка "Челленджер-2", но и боевой машины пехоты "Уорриор" и разведывательной машины Scimitar.

Реализация программы PBISA обеспечит танку "Челленджер-2" ряд важных преимуществ, включая улучшенное понимания тактической обстановки; знание точного своего местонахождения; положение противника; техническое состояние танка и запаса боеприпасов и топлива. Оборудование танков такими системами также позволит снизить вероятность попасть под огонь своих войск, так как все машины, оснащенные такой системой, будут знать, где находится каждая другая машина.

Британские сухопутные войска еще не приняли окончательного решения, сколько танков будет оснащено по программе PBISA и Bowman, так как в настоящее время идут процессы реформирования численности  и организационно-штатной структуры британских бронетанковых сил (RAC).

Ведется разработка новой 120 РјРј гладкоствольной пушки. Рассматривается вариант установки 120-РјРј гладкоствольной пушки L55 германской фирмы Rheinmetall W&M.

С 2004 Рі. проводится замена вспомогательной силовой установки РЅР° APU 2000 фирмы Powerfield.

Для действий в Ираке танк "Челленджер-2" был оснащен дополнительной броневой защитой. Она включает решетчатые экраны в корме танка, обеспечивающие дополнительную защиту от ударов, наносимых с ближнего расстояния из ручных противотанковых гранатометов, а также дополнительную броню передней части башни.  Комплекты для 116 танков были изготовлены и поставлены войскам, находившимся в Ираке.

Вариант модернизации танка "Челенджен-2" со 120-мм ГСП "Hybrid L55" фирмы Rheinmetall, вынесенной пулеметной установкой Selex Enforcer, силовым блоком Euro Pack и др.

Вариант модернизации танка "Челенджен-2" со 120-мм ГСП "Hybrid L55" фирмы Rheinmetall, вынесенной пулеметной установкой Selex Enforcer, силовым блоком Euro Pack и др.

ОБТ "Челленджер-2" в варианте модернизации для ведения боевых действий в Ираке

ОБТ "Челленджер-2" в варианте модернизации для ведения боевых действий в Ираке


Основные направления работ по модернизации танков включали:

— увеличение размеров фальшбортов, установку решетчатой брони;

— усовершенствование системы очистки воздуха двигателя;

— улучшение системы диагностики и контроля технического состояния основных агрегатов, узлов и оборудования танка;

— установка на всех танках системы опознавания "свой-чужой";

— установка на всех танках и БРЭМ мониторов тепловизионного отображения боевой обстановки;

— нанесение на всех боевых машинах специальных, хорошо видимых на большом расстоянии, опознавательных знаков (шевронов);

— обеспечение всех танков "Челленджер-2" на период ведения боевых действий системой маскировки, разработанной израильской фирмой Fibrotex.

Танк "Челленджер-2Е"

Для экспорта был разработан танк "Челленджер-2Е" оснащенный силовым блоком Euro Power Pack германской фирмы MTU, который состоит из дизельного двигателя MTU883V-12 мощностью 1500 Р».СЃ. (СЃ возможностью дальнейшего повышения), соединенного СЃ установленной поперек автоматической трансмиссией HSWL294 TM фирмы Renk.

Танк отличается: гидропневматической подвеской, усовершенствованной гусеницей с двойным пальцем и резиновыми подушкам, а также гидравлическим устройством натяжения гусеницы,.

Установлены: новый командирский панорамный тепловизионный прицел MVS 580 IRIS французской фирмы SAGEM, безопасный для зрения лазерный дальномер и прицел наводчика SAVAN 15 IRIS фирмы SAGEM с аналогичными возможностями.

По состоянию на 2008 Рі. разработка танка "Челленджер-2Р•" закончена. Машина готова Рє производству.

Силовой блок Euro Power Pack фирмы MTU является значительно более компактным, чем силовой блок с двигателем мощностью 1200 Р».СЃ., установленный РІ настоящее время РЅР° танке "Челленджер-2", что освобождает дополнительное пространство.

Некоторая часть этого пространства использовалась для увеличения перевозимого количества дизельного топлива, что позволило увеличить запас хода танка свыше 550 РєРј.

С новым силовым блоком Euro Power Pack танк "Челленджер-2Е" имеет не только большую удельную мощность, но также и более высокую скорость, и лучшую подвижность на пересеченной местности.

Танк также отличается: гидропневматической подвеской; усовершенствованным гидравлическим устройством натяжения гусеницы, управляемым водителем; направляющим колесом с обрезиненным бандажом; гусеницей с двойным пальцем и резиновыми подушками.

Хотя танк "Челленджер-2" британских сухопутных войск имеет хороший комплект приборов дневного/ночного  наблюдения и прицеливания, танк "Челленджер-2Е" имеет улучшенные возможности обнаружения цели.

Командир имеет новый устанавливаемый на крыше панорамный дневной/ тепловизионный прицел MVS 580 IRIS французской фирмы SAGEM, который включает также устройство увеличения контура тепловизионного изображения и безопасный для зрения лазерный дальномер. Тепловизионный канал имеет 5х и 15х кратное увеличение плюс 30х (масштабирование).

Наводчик имеет на крыше гидростабилизированный прицел SAVAN 15 IRIS фирмы SAGEM с подобными возможностями, за исключением того, что он не панорамный.

Оба эти прицела имеют общие тепловизионные системы второго поколения и позволяют либо командиру, либо наводчику обнаруживать и обстреливать цели почти в любых погодных условиях на большой дальности и с высокой точностью.

На танке установлена система управления боем (BMS), разработанная фирмой BAE Systems Land Systems, которая включает программное обеспечение FBCB2 (системы управления боем на уровне бригады и ниже) фирмы TRW США.

Эта система обеспечивает командира танка данными о положении своей машины, о местонахождении своих войск и войск противника, улучшает понимание обстановки, а также снижает рабочую информационную нагрузку командира. Кроме того, она имеет сопряжение с системой оружия и обеспечивает водителя информацией при движении по ориентирам или по координатной сетке карты на дисплее. Бортовая ИУС танка "Челленджер-2Е" позволяет осуществлять ввод в бортовой компьютер тактических, технических и других данных в ручном или автоматическом режиме работы. Данные о передвижении танка или всего подразделения, а также целей выводятся на цветной экран дисплея командира и отображаются на фоне топографической карты.

Основное вооружение танка состоит из  120-мм нарезной танковой пушки L30A1 фирмы BAE Systems Land Systems, которая стреляет бронебойными оперенными снарядами с отделяющимися ведущими частями (APFSDS), бронебойно-фугасными снарядами с деформируемой головной частью (HESH) L31 и дымовыми боеприпасами L34 раздельного заряжания.

Тогда как британские сухопутные войска используют снаряд APFSDS L27А1 с сердечником из обедненного урана (DU), для внешнего рынка разработан снаряд L28 с сердечником из вольфрама. Максимальная  дальность действия снаряда L28 составляет

Со 120-мм пушкой L30A1 спарен 7,62-мм пулемет. На месте заряжающего устанавливается  7,62-мм или 12,7-мм пулемет.

Система управления огнем является улучшенным вариантом системы управления огнем, установленной на танке "Челленджер-2" британских сухопутных войск.

Пульт управления командира объединяет функции имеющегося пульта управления огнем, пульта управления

командира и уменьшенного видеомонитора. Наводчик также имеет новый пульт управления и дисплей.

Танк "Челленджер-2" британских сухопутных войск может преодолевать вброд водные преграды глубиной до 1,

Компоновка отделения механика-водителя изменена. Установлены новые органы управления, новая индикаторная панель, соединенная с шиной данных с силовым блоком и с системой управления боем. В отделении установлена вспомогательная силовая установка (APU).


В отличие от танка "Челленджер-2" британских сухопутных войск танк "Челленджер-2Е" оснащен полностью автоматической системой обнаружения и подавления пожара в боевом и в моторно-трансмиссионном отделении.

Живучесть танка повышена за счет того, что выше погона башни нет взрывчатых материалов, так как 120-мм заряды хранятся в бронированных контейнерах в нише башни. Приводы башни полностью электрические, так что в машине отсутствует опасность утечки гидравлической жидкости.

Корпус и башня имеют перспективную технологию брони, которая включает новые материалы для улучшения защиты от кумулятивных снарядов и снарядов кинетического действия.

Корпус и башня танка "Челленджер-2Е" разработаны так, что сведены до минимума отраженные сигналы РЛС миллиметрового диапазона, что затрудняет возможности обнаружения и захвата управляемыми ракетами. Снижена ИК сигнатура танка.

Оборудование боевого опознавания ("свой-чужой"), имитатор действия оружия для обучения стрельбе прямой наводкой, аппаратура контроля стрельбы боевыми боеприпасами уже установлены в танк "Челленджер-2Е" для испытаний.

Варианты семейства машин

Фирма разработчик может предложить целое семейство машин, включающее не только основной боевой танк "Челленджер-2Е", но также вспомогательные машины, включая танк для подготовки механика-водителя (DIT), бронированную ремонтно-эвакуационную машину (ARV) и танковый мостоукладчик (AVLB). По контракту на сумму 250 млн. британских фунтов стерлингов фирма производит серийно 66 саперных танков (EТS) для британских сухопутных войск, которые полностью изготовлены на базе танка "Челленджер-2". Создание первых четырех опытных образцов ETS началось в конце 2001 Рі. Первые машины были собраны РІ конце 2002 РіРѕРґР°, Р° первые серийные системы ETS были поставлены РІ РІРѕР№СЃРєР° РІ декабре 2005 РіРѕРґР°.

По состоянию на 2008 Рі. разработки танка "Челленджер-2Р•" закончена. Машина готова Рє производству /55/. Главным подрядчиком РїРѕ танку является фирма BAE Systems Land Systems. Субподрядчики: РїРѕ двигателю- фирма MTU (Германия); РїРѕ трансмиссияи- фирам Renk (Германия); РїРѕ гусенице- фирма William Cook Defence (Великобритания); РїРѕ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ вооружению- фирма BAE Systems Land Systems; РїРѕ боеприпасам — фирма BAE Systems Land Systems;

по бортовым ЭВМ — фирма General Dynamics Canada; по перископическим приборам — фирма Thales Land & Joint Systems (Великобритания).

 




 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ

btvt.info

Характеристики основного боевого танка Challenger 2

Основной боевой танк Challenger 2 (Великобритания) Страна: Великобритания Тип: Основной танк Дата выпуска: 1988 г. Длинна: 11,57 м Ширина: 3,52 м Высота: 2,49 м Броня, лоб: комбинированная, эквивалент 800-1200-мм стали (предположительно) Броня, борт: комбинированная Броня, башня: комбинированная Экипаж: 4 человека Двигатель: Дизель Perkins CV 12ТСА Condor, мощностью 1200 л.с. Дальность хода: 400 км Максимальная скорость: 56 км/ч Масса: 62,5 тонн Вооружение: 1х 120-мм пушка L30A1 (52 выстрела), 1х 7,62-мм спаренный пулемет АТК Gun Systems Company L94A1, 1х 7,62-мм зенитный пулемет L37A2 (4000 7,62-мм патронов), 10х 66-мм пусковых установок дымовых гранат.

История создания танка «Челленджер 2»

Основной танк «Челленджер 2» представляет собой модернизацию танка «Челленджер 1» выполненную фирмой Vickers Defence Systems в 1988 году. От прародителя он отличается конструкцией башни, орудия, системой управления оружием, а также значительно доработанной ходовой частью.

Испытания первого прототипа «Челленджер 2» начались в 1989 году, а в 1994 году было развернуто его серийное производство (завод Vickers в г. Лидсе). Машина к моменту сдачи первой партии из 127 танков была ещё слишком сырой, поэтому к 1997 году заказ был выполнен менее, чем на треть. Только к этому времени удалось более-менее разрешить проблемы с системой управления огнем и другие мелкие огрехи конструкции и наладить нормальный выпуск танка.

Всего до 2002 года в войска было поставлено 386 танков, плюс к этому ещё 38 машин были поставлены по контракту в Оман. В 2009 году программа «Челленджер 2» была закрыта, сами танки останутся на вооружении Великобритании до 2035 года.

Конструкция танка «Челленджер 2»

Компоновка танка «Челленджер 2»классическая, с передним расположением отделения управления, следующими за ним боевым отделением и моторно-трансмиссионным отделением сзади.

Механик-водитель находится в отделении управления вдоль оси танка в положении полулежа, по обе стороны от его места размещена часть боекомплекта. Три остальные члена экипажа размещаются в башне: наводчик и командир справа от пушки, заряжающий — слева.
Корпус и башня танка Challenger 2 — сварные из многослойной брони «чобхэм» второго поколения, нижний лобовой лист корпуса, выполненный из обычной брони, толщиной около 100 мм.

Для увеличения срока службы орудия канал ствола хромирован, диаметры цапф и гнезд под них увеличены для уменьшения колебаний ствола по азимуту и углу места и, как следствие, увеличения кучности стрельбы. Пушка стабилизирована в двух плоскостях, снабжена эжектором и теплоизоляционным кожухом. Боекомплект к пушке включает 50 выстрелов раздельного заряжения; снаряды и заряды хранятся отдельно друг от друга.

Слева от орудия установлен спаренный с пушкой 7,62 мм пулемёт L94A1 Chain Gun. Возле командирского люка на башне установлен 7,62 мм пулемёт L37A2, служащий, в основном, для противовоздушной обороны. На лобовых листах башни смонтированы два блока по пять 66-мм дымовых гранатометов в каждом.
В системе управления огнем танка используется баллистический вычислитель канадской фирмы General Dynamics Canada (модернизированная копия с танка 1А1 Abrams — позволяет, кроме всего,обмениваться данными между танками в реальном времени), стабилизированный дневной прицел командира VS 580 с углом обзора 360° французской фирмы SFIM (аналогичный установленному на французском танке «Леклерк»), а также разработанный этой же фирмой стабилизированный основной прицел наводчика с лазерным дальномером и тепловизионным блоком.

В конструкцию моторно-трансмиссионного блока по сравнению с танком «Челленджер 1» внесено 44 изменения: установлены воздушные фильтры новой конструкции, улучшены генератор и стартер, система охлаждения, система смазки трансмиссии и т.п. На корпусе размещены два внешних топливных бака не подсоединенных к системе питания двигателя. Двигатель оставлен без изменений.

Ходовая часть и подвеска существенно модернизированы по сравнению с «Челленджер 1» (156 изменений), включая появление гидравлического механизма натяжения гусениц.

Модификации танка «Челленджер 2»

Challehger 2 Control — Командирский танк для командира бригады.

Challehger 2 Command — Командирский танк для командира эскадрона.

Challehger 2 экспортный, для Омана. Отличается системой охлаждения рассчитанной на работу в жарком климате, 7,62-мм пулемет с люка заряжающего заменен на 12,7-мм пулемет М2НВ, танк получил другие гусеницы, кондиционер и систему GPS.

Challehger 2 (для вторжения в Ирак в 2003) 116 танков Challehger 2 и 28 БРЭМ Challehger ARRV получили новые бортовые экраны и усовершенствованные воздушные фильтры. Кроме того, все участвовавшие в операции танки получили системы идентификации: тепловые панели и шевроны.

Challehger 2Е, экспортная модификация. Вместо двигателя Condor был установлен немецкий двигатель MTU 883 V-12 мощностью 1500 л.с., а вместо трансмиссии TN54 автоматическая трансмиссия Renk HSWL 295ТМ, емкость топливных баков увеличена, запас хода также увеличен до 550 км.
Командир и наводчик получили французские прицелы SAGEM последнего поколения и современную боевую информационно- управляющую систему.
Спаренный пулемет был заменен немецким MG ЗА1, а на люке заряжающего была предусмотрена возможность установки 12,7-мм пулемета. На экспорт не поставлялся, однако считается основным вариантом модернизации британских танков «Челленджер 2».

Driver Training Tank — DTT. Учебный танк для подготовки механиков-водителей на шасси «Челленджер 2». Аналогичен по конструкции более ранней Challenger Training Tank, на шасси «Челленджер 1».

Engineer Tank System — семейство инженерных машин на базе танка «Челленджер 2», созданное на замену аналогичных машин на базе более раннего танка «Чифтен». В семейство входят саперные танки Trojan и мостоукладчики Titan. И тех и других Великобритания заказала по 33 штуки.  Обе машины хорошо бронированы и имеют хорошую противоминную защиту. Интересно, что они не являются переделками базовых танков, а заново спроектированы на том же шасси.
Саперный танк «Троян» имеет экипаж из трех человек (все в переднем отделении), рядом с люком командира размещена дистанционно управляемая установка 7,62- мм пулемета. На верхнем лобовом листе корпуса имеются два блока по 5 дымовых гранатометов. В передней части машины, справа, размещена гидравлическая стрела-манипулятор, в кормовой части машины — платформа для перевозки фашин. Имеется также бульдозерный отвал-путепрокладчик. Осуществлять управление всеми элементами можно не выходя из машины, наблюдая за процессом с помощью 9 телевизионных камер. Боевая масса саперного танка «Троян» составляет 57,5 т, максимальная скорость — 56 км/ч.
Мостоукладчик «Титан» предназначен для транспортировки и укладки на преграду двух мостов, с длиной 26 и 13,5 м. Мостоукладчик выполнен по схеме «ножницы» и копирует в этом отношении машины на базе «Чифтена».
Боевая масса мостоукладчика «Титан» составляет 71,6 т, экипаж 3 человека.

Боевое применение танка «Челленджер 2»

Впервые участие в боевых действиях «Челленджер 2» принял в 2000 году в Косово — эта операция потребовала от командования дополнительного усиления танка — навесами динамической защиты в нижнем лобовом листе и экранами «чобхэм» по бортам. Впрочем, учитывая характер того конфликта, серьезных боев с участием «Челленджеров» не было.

В 2003 году в Ираке (операция Telic) участие в боевых действиях приняли 120 «Челленджер 2», однако вновь ни разу не «схлестнулись» с иракскими танками, пусть даже и старыми, все время выполняя задачи огневой поддержки британских войск. Всего в ходе войны в Ираке был потерян 1  «Челленджер 2», да и то от ошибочно открытого огня такого же британского танка.

armedman.ru

Основные характеристики

Корпус и автозапчасти модели базируются на ее предшественнике Challenger 1, который претерпел более 150 улучшений, направленных на повышение надежности и ремонтопригодности (фотографии танка приведены далее в статье). Башни «Челленджера 2» обрели совершенно новый дизайн. Это самая защищенная бронемашина в НАТО, оснащенная улучшенной версией форсированной многослойной чобемской брони. Система ядерной, биологической и химической защиты NBC может защитить от всех известных угроз, и это первый британский танк, у которого отсек экипажа может обогреваться и охлаждаться.

Основное вооружение включает 120-мм нарезное орудие L30, автоматическую пушку калибра 7,62 мм McDonnell Douglas Helicopter Systems, которая уже находилась на вооружении в армии Великобритании и устанавливалась на механизированной боевой машине GKN Defence Warrior, и 7,62 мм зенитный пулемет. Система управления огнем представляет собой цифровой компьютер канадской компании CDC и является улучшенной версией модели, установленной на американский М1А1 Abrams. Она имеет потенциал для будущих расширений, таких как подключение к боевой информационной системе управления и средства навигации. Экипаж «Челленджера 2» составляет 4 человека, а его боевой вес равен 62,5 т. Танк способен развить максимальную шоссейную скорость 56 км/ч и имеет запас хода 250 км по бездорожью и по шоссе 450 км.

История модели

Проект Challenger 2 включал разработку и производство 386 основных боевых танков (ОБТ), 22 машин для тренировки водителей, снарядов CHARM 3 и полного пакета материально-технического обеспечения, включая учебное оборудование и запасные части.

Главным подрядчиком являлась компания «Викерс». Предприятие начало работать над танком в ноябре 1986 г. как частное предприятие, и вскоре после этого в марте 1987 г. представило Министерству обороны Великобритании первый образец. В феврале 1988 г. подрядчик подал официальное предложение. В декабре 1988 г. было объявлено, что VDS выиграла 90-миллионный контракт для проведения демонстрационного этапа, который продолжался до сентября 1990 г. 30 сентября 2002 г. компания Alvis завершила приобретение Vickers. Операции VDS были объединены с Alvis Vehicles Ltd. Чтобы извлечь выгоду из наследия и репутации двух компаний, было решено назвать новое предприятие Alvis Vickers Ltd. Впоследствии оно было приобретено BAE Systems с образованием нового подразделения Land Systems, объединившего Alvis и RO Defence.

В июне 1991 г. правительство Соединенного Королевства решило приобрести Challenger 2 и разместило заказ на сумму 520 млн. фунтов стерлингов за 127 единиц ОБТ и 13 учебных танков. Производство началось в 1993 г., а первые экземпляры были доставлены в июле 1994 года. Новые танки Великобритании выпускались на заводах VDS в Лидсе и Ньюкасле. В процессе производства также принимали участие более 250 субподрядчиков (в т. ч. зарубежных). Среди них наиболее значимыми являются Royal Ordnance (основное и вторичное вооружение), Blair Catton (траки) и GEC-Marconi (система наведения).

Бронетехника Великобритании требовала дальнейшей модернизации. В июле 1994 г. VDS получила еще один заказ на поставку 259 боевых и 9 учебных машин, а также на обучение и материально-техническую поддержку. Стоимость контракта составила 800 млн фунтов.

Демонстрация надежности ISRD была проведена в январе 1999 г. Она происходила с сентября по декабрь 1998 г. и включала проверку 12 ОБТ на полигонах Bovington и Lulworth Bindon. Испытания завершились успешно, т. к. танки не только отвечали необходимым требованиям заказчика, но и превзошли их по всем параметрам.

В январе 1998 г. королевский шотландский драгунский гвардейский полк в Германии первым из шести бронированных полков начал принимать на вооружение CR2 и получил 38-й в июне 1998 г. Поставки продолжились и к концу 2000 г. Каждый из шести бронетанковых полков был полностью оборудован ОБТ и соответствующим пакетом материально-технической поддержки. Последний 386 танк «Челленджер 2» был торжественно доставлен на церемонии в Salsibury Plain 17 сентября 2002 года.

Переходу ко второй модели способствовал набор средств обучения – от простых настенных диаграмм до компьютерных тренажеров наводчиков. Также обеспечивалась учебно-материальная поддержка королевских инженерных ремонтно-восстановительных войск, оказывавших помощь при диагностике неисправностей, испытаниях, ремонте, калибровке и мониторинге производительности системы.

Развернутые в 6 полках Королевского бронетанкового корпуса в Соединенном Королевстве и Германии, ОБТ «Челленджер 2» побывали в Боснии и Косово, на учениях в Канаде, Омане и Польше. В ходе испытаний и учений они превзошли целевые показатели надежности. Танки Великобритании принимали участие в операции «Иракская свобода».

В июле 2004 г. Министерство обороны Соединенного Королевства объявило о планах по сокращению 7 бронированных эскадронов (около 100 единиц) в марте 2007 г. и преобразование одного в бронированный разведывательный полк. Модель «Челленджер 2Е» была разработана на экспорт и предназначалась для выполнения задач в суровых климатических условиях. Танк широко испытывался в Греции, Катаре и Саудовской Аравии.

Новое вооружение

В начале 2004-го BAE Systems получила контракт на разработку гладкоствольного 120-мм орудия. Согласно условиям договора, танк «Челленджер 2» должен быть оборудован пушкой L55 Rheinmetall, использовавшейся на ОБТ «Леопард 2А6», и в январе 2006 года начались ее испытания.

Баллистическое орудие соответствует немецкому 120-мм L55, но внешне может вписаться в пространство, ранее занимаемое L30. Текущее вооружение сохраняет нарезную орудийную люльку, хомут крепления ствола, термокожух, систему отвода газов и совмещения оси пушки с осью прицела. После испытаний в Германии орудие также тестировалось в статическом креплении, установленном на шасси ОБТ «Центурион» в середине 2005 г., и позже в том же году было окончательно интегрировано в «Челленджер 2». Эта модернизация позволила британскому танку применять 120-мм боеприпасы стандарта НАТО. Статические огневые испытания были проведены по широкому спектру целей бронебойными снарядами Rheinmetall 120 мм DM53 APFSDS с обычным сердечником. Они показали, что боеприпас DM53 обладает лучшими характеристиками, чем предыдущий 120-мм из обедненного урана.

Война в Персидском заливе

«Челленджер» был закуплен для британской армии после того, как шах Ирана был свергнут и заказ оказался заблокированным. Он создавался на базе танка «Чифтен», но был гораздо быстрее, лучше вооружен и защищен, хотя и страдал от слабой системы управления огнем. «Челленджер» позволил модернизировать британскую армию на 10 лет раньше запланированного. Машина создавалась для пустыни, но не имела шансов проявить себя до войны в Персидском заливе.

Компания «Викерс» не производила все танки, а только последний полк. «Челленджер» выпускался на государственном заводе ROF в Лидсе, который перед приватизацией был переименован в Royal Ordnance. Vickers приобрела его как раз перед тем, как был размещен заказ на производство 7-го полка.

Оборудованный 120-мм пушкой L11 А5, единственным слабым местом «Челленджера» была его система управления огнем, которая была модернизирована перед войной в Персидском заливе. Пушка могла пробить 400 мм брони и уничтожить любой российский танк с первого попадания. Почти вся бронетехника в Ираке были российского производства, и «Челленджер» мог легко с ней справиться. При массированной поддержке авиации совместно с арабскими, французскими и американскими танками союзники без особых проблем прорвали оборону Республиканской гвардии. «Челленджеры» во время проведения операции «Буря в пустыне», в основном, использовали бронебойно-фугасные снаряды с большей дальностью полета, т. к. броневая защита иракских машин не соответствовала российским стандартам, и расход более мощных, но менее дальнобойных боеприпасов был бы напрасным.

Башня и корпус

Размеры танка составляют 8,3х3,52х2,49 м. Длина с пушкой равна 11,57 м. Танком управляет экипаж в составе 4-х человек: командира, наводчика, механика-водителя и заряжающего. Он обеспечивает высокую, эффективную, круглосуточную боеспособность. Место командира находится справа и оснащено 8 перископами с увеличением 1х и 360° обзора. Нажатие красной кнопки под одним из них приводит башню в движение и устанавливает в соответствующее положение. Наводчик сидит впереди и ниже командира, а заряжающий расположен слева. Место заряжающего оборудовано перископом. Кабина водителя находится в передней части танка.

Вооружение

Основное вооружение «Челленджера 2» – 120-мм нарезные танковые пушки L30, производимые подразделением Royal Ordinance компании British Aerospace Ltd в Ноттингеме. Конструкция L30 включает хромированное покрытие, создающее более твердую и гладкую внутреннюю поверхность. Оно обеспечивает повышенную скорость и, следовательно, проникающую способность снаряда, большую точность и уменьшает износ ствола. Пушка танка выполнена из высокосортной стали электрошлаковой плавки и изолирована тепловым кожухом. Она снабжена системой совмещения оси с оптической осью прицела и отвода газов из ствола. Башня может вращаться на 360°, а диапазон вертикального обстрела находится в пределах от -10° до +20°.

Последовательность обнаружения и поражения целей разработана для простоты эксплуатации в условиях боя. Она не отличается для статических и движущихся целей в дневное или ночное время. Наводчик или командир выравнивает прицельную отметку с целью, нажимает на кнопку лазерного дальномера, а затем – на кнопку огня.

L30 выстреливает 120-мм боеприпасами. Боезапас составляет 50 единиц и может включать бронебойные снаряды со стабилизатором и отделяющимся поддоном (APFSDS), бронебойно-фугасные (HESH) или дымовые. Пушка также способна выстреливать снаряды с сердечником из обедненного урана (DU) с шестовым подрывным зарядом. Плотность обедненного урана примерно в 2,5 раза выше, чем у стали, что обеспечивает высокую проникающую способность. L30 и DU являются частью системы «орудие-снаряд-заряд» CHARM 1. Разработана также система CHARM 3, в которой сердечник из обедненного урана имеет большее соотношение длины к диаметру для увеличения проникающей способности. Боеприпасы с раздельной загрузкой хранятся под башенным погоном в бронированных емкостях.

Управление пушкой осуществляется полностью электрический системой наведения и стабилизации компании GEC Marconi Radar and Defence Systems (Лестер). Танк «Челленджер 2» оснащен автоматической 7,62-мм пушкой McDonnell Douglas, которая находится слева от основного орудия. Заряжающий слева вооружен 7,62-мм зенитным пулеметом типа L37A2, установленным на куполе.

По обе стороны передней части башни расположены 5 дымовых гранатометов компании Helio Mirror (Кент, Великобритания). «Челленджер 2» также способен устанавливать дымовую завесу посредством впрыска дизельного топлива в выхлопную систему двигателя.

Танк оснащен стандартной военной шиной данных Military Standard 1553. Компьютер управления огнем представляет собой цифровое вычислительное устройство Computing Devices Company (Онтарио, Канада). Оно может расширяться, например, информационной системой ведения боя, навигационной и тренировочной системами.

В 2004 году BAE Systems получила контракт на разработку 120-мм гладкоствольной пушки. Для этого немецкая компания Rheinmetall предоставила образцы орудия L55, установленного на «Леопарде 2А». Был изготовлен единственный образец, который прошел испытания в январе 2006 г. Вольфрамовый DM53 показал большую эффективность, чем CHARM 3, однако для его применения потребуется изменение системы «орудие-снаряд-заряд».

Датчики

Прицел командира гиростабилизирован и представляет собой модель VS 580-10 компании SFIM Industries (Франция). Верхний блок VS 580, содержащий гиростабилизированный панорамный прицел и электронику, смонтирован на крыше башни. Дальномер на основе лазера Nd:YAG встроен в промежуточную сборку, соединяющую верхнюю часть с нижней телескопической сборкой, которая содержит оптическую систему наблюдения, ручное управление, электронику и систему стабилизации. Прицел обеспечивает круговой обзор без необходимости поворачивать голову. Диапазон просмотра по высоте составляет ±35°. Поле зрения с 3,2x оптикой равно 16,5°, а с 10,5х увеличением – 5°.

Тепловизор TOGS II компании Pilkington Optronics (Глазго, Великобритания) обеспечивает ночное видение. В нем используется британский датчик TICM 2. Тепловизор установлен внутри бронированной барбеты над пушкой. Бортовой компрессор и газовый баллон обеспечивают охлаждение сенсора. На тепловое изображение накладываются символы прицельной отметки и информация о состоянии системы. Тепловое изображение с увеличением 4х и 11,5х отображается в приборах наводчика и командира, а также на их мониторах без увеличения.

У наводчика есть основной прицел производства компании Pilkington Optronics. Он состоит из корпуса со смотровым каналом, головного устройства со стабилизированным прицельным зеркалом, 4-Гц лазерным дальномером и монитором с монокуляром. Дальномер с длиной волны 1,064 мкм работает в диапазоне от 200 м до 10 км. Точность равна ±5 м при различении 30 м. Стрелок также оснащен реверсивным оптическим телескопическим прицелом L30 компании Nanoquest, установленным соосно с пушкой.

Место водителя оборудовано пассивным перископом Pilkington Optronics. В нем используется прибор ночного видения. Благодаря этому ночью танк способен достигать скоростей, сравнимых с дневными, без использования искусственного освещения.

Прицел наводчика и тепловизор подключены к компьютеру управления огнем посредством шины данных Military Standard 1553.

«Челленджер 2»: танк в бою

Фотографии танка внутри приведены выше. Командир экипажа направляет установленный на крыше панорамный прицел на цель и нажимает кнопку, в результате чего происходит вращение башни, пока ствол не будет автоматически наведен на цель. Наводчик принимает ведение цели на себя, включает лазерный дальномер и кнопку огня для произведения выстрела. В это время командир танка имеет возможность обнаружить и навести прицел на следующую цель. Данные обеих целей хранятся в цифровом компьютере управления огнем. После выстрела и поражения первой цели командир нажимает кнопку, башня наводится на вторую цель и автоматически производится выстрел. Благодаря такой процедуре танк в бою обладает повышенной огневой мощью, эффективно и быстро поражая цели.

Испытания

«Челленджер 2» с успехом прошел испытания в армии Великобритании и Королевской армии Омана. Были достигнуты все рабочие параметры, в т. ч. системы вооружения, надежности и живучести. Характеристики чобемской брони были подтверждены в ходе ее проверки современным противотанковым оружием. Результатом испытаний стала полная сохранность башни и способность системы прицеливания наводить орудие и производить выстрелы.

Привод

Танк «Челленджер 2» оборудован 12-цилиндровым дизельным мотором мощностью 1200 л. с. компании Perkins Engines (Шропшир, Великобритания). Трансмиссия – David Brown модели TN54 с 6 передними и 2 задними передачами. Скорость танка достигает 59 км/ч, а средняя по бездорожью – 40 км/час. Ходовой запас равен 450 км по дороге и 250 км по пересеченной местности.

Безопасность

Дизайн танка «Челленджер 2» уделяет особое внимание безопасности экипажа и живучести машины. Башня оснащена чобемской броней второго поколения, которая обеспечивает повышенную устойчивость к проникновению противотанковых снарядов. Танк защищен от действия ядерного, биологического и химического оружия с помощью расположенной в кормовой части башни системы защиты NBC, создающей избыточное давление отфильтрованного воздуха. Электроника имеет защиту от ядерного электромагнитного импульса.

Движение башни и пушки производятся с помощью электрического, а не гидравлического привода. Это устраняет риски, связанные с разрывом шлангов высокого давления в отсеке экипажа. Хранилище боекомплекта расположено под башней, что обеспечивает меньшую уязвимость, чем в ее кормовой части.

Танк создан по стелс-технологии, минимизирующей его радиолокационную заметность.

fb.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.