Бмп 4 технические характеристики

Боевая машина десанта БМД-4М Боевая машина десанта БМД-4М была разработана в инициативном порядке по заданию Министерства обороны концерном «Тракторные заводы», и является модернизированной версией БМД-4, отличающаяся от неё новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. БМД-4М – машина очень высокого уровня по боевым и техническим характеристикам. Впервые была представлена на презентации 21 марта 2008 года на «Курганмашзаводе». В 2010 году успешно прошли войсковые испытания БМД-4М, в рамках учений 98-й воздушно-десантной дивизии под Костромой.

БМД-4М представляет собой авиатранспортабельную боевую плавающую машину на гусеничном ходу, которая может десантироваться в указанную точку парашютным и посадочным способом, как с личным составом внутри, так и без него. Обеспечивает ведение маневренных оборонительных и наступательных действий в автономном режиме и во взаимодействии с иными видами вооружения.


евая машина десанта БМД-4М — обладает мощным комплексом вооружения и уникальной степенью защищенности. Новая машина унифицирована по узлам и агрегатам с БМП-3 на 80%, что в значительно упрощает производство, эксплуатацию и обслуживание. При весе в 18 тонн у неё улучшенная плавучесть, более мощное вооружение, при этом броня тоньше, чем у предшественников — специальный сверхпрочный алюминиевый сплав обеспечивает защиту экипажа. По заверениям разработчиков, броня БМД-4М обладает свойствами, обеспечивающими исключение появления осколков внутри обитаемого отсека в случае ее поражения снарядом или крупнокалиберным патроном

Боевая машина десанта БМД-4М

БМД-4М оснащена боевым модулем «Бахча-У», разработанным в Тульском ГУП «КБ приборостроения». Этот же модуль используется на предыдущей версии машины БМД-4, тем самым исключается необходимость в переучивании личного состава и замене тренажёрной базы учебных заведений. Боевой модуль «Бахча-У» практически полностью унифицирован с вооружением БМП-3, они используют одинаковые орудия, боеприпасы и прицельно-вычислительные комплексы. Новое боевое отделение, в сравнении с БМД-3, как минимум в 2,5 раза, а по некоторым отдельным характеристикам на порядок выше в огневой мощи и позволяет подразделениям десантников решать задачи без огневой поддержки танков и артиллерии не только в наступлении, но и при ведении оборонительных действий.


Экипаж БМД-4М составляет 2 человека, в качестве десанта она перевозит до шести человек. В носовой части боевой машины размещено отделение водителя-механика, далее расположена башня с местами для командира и наводчика и встроенным основным вооружением. За башней располагается отделение, рассчитанное на трех десантников, для их спешивания предназначен кормовой люк. В корме находится моторно-трансмиссионное отделение. Боевая машина БМД-4М оснащена шестицилиндровым, четырехтактным дизельным двигателем с встроенным газотурбинным наддувом 2В06-2, что позволяет достигнуть мощности 450 л.с. Трансмиссия гидромеханическая. Для передвижения по водной поверхности при показателе волнении до 3 баллов БМД-4М оснащена двумя специальными гидрореактивными водометными движителями. БМД-4М массой 13,6 тонн, при запасе хода до 500 километров и топлива в 450 литров, может передвигаться по оборудованной дороге (воде) со скоростью до 70 (10) км/ч.

Боевая машина десанта БМД-4М

Вооружение БМД-4М — 100-миллиметровая пушка 2А70 (34 осколочно-фугасных снаряда), 30-миллиметровая автоматическая пушка 2А72 (500 выстрелов), спаренный ПКМТ калибра 7.62 (2000 выстрелов), курсовой РПКС-74 калибра 5,45, а также ПТУР «Аркан» (4 управляемых выстрела), способный уничтожить практически любую мишень.


кже в арсенал БМД-4М входит и шесть 81-мм дымовыч гранат 3Д6 (3Д6М) «Туча», способных обеспечить машине безопасный отход. Удобство стрельбы обеспечивается лазерным дальномером, приборами ночного видения, тепловизором и средством сопровождения цели. Специалисты утверждают, что такой набор практически исключает возможность промаха. По крайней мере, во время испытаний были поражены все мишени до одной.

Тактико-технические характеристики БМД-4М
Экипаж: 2 + 6 человек десанта
Длина, мм: 6100
Ширина, мм: 3110
Высота, мм: 2450
Масса, кг: 13500
Бронирование: противопульное
Двигатель: многотопливный дизельный, V10, с углом развала 144° УТД-29
Удельная мощность, л.с./т: 37
Мощность двигателя, л.с.: 500 (367 кВт)
Подвеска: независимая, торсионная с телескопическими гидроамортизаторами
Запас хода: до 500
Скорость, км/ч:
— по дороге 70
— вплавь 10

www.dogswar.ru

Боевая машина пехоты БМП -4

Вариант новой машины предложил Курганский Машиностроительный – они модернизировали уже имеющуюся БМП-3 и получили новую БМП-4. Рабочее название машины было БМП-3М, но по заверениям конструкторов изменений было так много, что это уже другая боевая единица.

Бмп 4 технические характеристики

Основное отличие машины


Основное отличие машины – наличие более современного СУО. Какое оно, это новое СУО пока не раскрывается, и информации в открытых источниках мало. Как утверждается, новая СУО сможет сопровождать цели, а так же повысит дальность эффективного огня башенной установки. Переработали и механизм заряжания – теперь он единый, с помощью него происходит как заряжание стандартных снарядов, так и управляемых ракет к 100 мм. орудию. Кроме того, АГС-30 был заменен на АГС-40 «Балкан».

Бмп 4 технические характеристики

Защиту машину усилили: установили экраны и комплексы активной защиты ШТОРА и АРЕНА-Э. В связи с тем, что машина «пополнела», в новую машину установили 660 сильный дизельный двигатель. Компоновка же машины осталось от БМД-3.
Бмп 4 технические характеристики

Машина имеет весьма расплывчатые перспективы — с одной стороны она будет хороша (если пойдет на конвейер без «детских болезней»), Шойгу обмолвился о замене старых БМП этой машиной; с другой стороны — машина дорогая, сложная и технологически сложная (запустить конвейерное производство дело сложное, требует большой подготовительной работы), да и рубль падает, а по предстоящим закупкам давно не было вестей.


Бмп 4 технические характеристики

vilingstore.net

Боевая машина пехоты БМП-2М предназначена для укомплектования мотострелковых подразделений, повышения мобильности, вооруженности и защищенности личного состава, действующего на поле боя, в том числе в условиях применения оружия массового поражения.

В ходе модернизации БМП-2 было создано два варианта исполнения модернизированной машины: первый (сб4-2) ориентирован для борьбы с живой силой противника, второй (сб4-3) – для применения на танкоопасных направлениях.

В первом случае повышение огневых возможностей достигается установкой дополнительного вооружения – 30-мм автоматического гранатомета АГ-17, который смонтирован в кормовой части башни на Г-образной опоре. Прицельная стрельба из гранатомета осуществляется посредством основного прицела наводчика или прицела командира 1ПЗ-13, имеющего нарезку шкал для автоматического гранатомета, на максимальную дальность до 1730 м.

Для стрельбы из основного оружия машина оснащается бинокулярным комбинированным прицелом наводчика БПК-3-42, обеспечивающим дальность видения бортовой проекции среднего танка ночью в активном режиме не менее 1300 м. Для подсветки в качестве инфракрасного источника применяется лазерный осветитель ПЛ-1. Для борьбы с танками и другими сильно бронированными средствами противника БМП-2М (сб4-2) оснащена противотанковым комплексом второго поколения «Конкурс-М».


БМП-2М (сб4-3) комплектуется современным многоканальным прицелом наводчика, новым стабилизатором вооружения и баллистическим вычислителем с датчиками условий стрельбы. Многоканальный прицел наводчика с независимой стабилизацией поля зрения, включающий оптический канал переменной кратности, ночной тепловизионный канал, лазерный дальномер и канал наведения управляемой ракеты, упрощает и облегчает процесс разведки целей, сокращает время и повышает эффективность решения огневых задач. Дальность обнаружения цели типа танк до 5000 м, ночью посредством тепловизионного канала опознавание возможно на дальности до 3000 м.

На крыше башни машины смонтирована стабилизированная платформа с двумя готовыми к боевому применению сверхзвуковыми противотанковыми ракетами типа «Атака-Т», управляемыми по лазерному лучу, с кумулятивной или термобарической боевыми частями. Наведение управляемых ракет осуществляет наводчик-оператор при помощи основного прицела, огонь можно вести как с места, так и с ходу. Высокая скорость полета ракеты сокращает время, при котором наводчик должен удерживать прицельную марку на цели, а высокая бронепробиваемость гарантируют поражение практически любого современного танка.


На модернизированных машинах устанавливаются двигатель повышенной мощности с турбонаддувом УТД-23 и ходовая часть с улучшенными эксплуатационными характеристиками (опорный каток повышенной грузоподъемности, торсионные валы повышенной жесткости, амортизаторы повышенной энергоемкости и гусеницы с асфальтоходными башмаками). Эти технические решения позволяют повысить маневренность, плавность хода и увеличить среднюю скорость движения машины.

roe.ru

Бмп 4 технические характеристики

Экипаж 3 чел
Десант 7 чел
Максимальная скорость 70 км/ч
Запас хода по шоссе 600 км

БМП-3 (Боевая Mашина Пехоты-3)

Бмп 4 технические характеристики

Советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к передовой, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Создана курганским Специальным конструкторским бюро машиностроения. БМП-3 выпускается на ОАО «Курганмашзавод». Впервые была публично показана в 1990 году на Параде в честь 45-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.


Бмп 4 технические характеристики

КНР в 1997 году купила лицензию на производство боевого отделения БМП-3, которым впоследствии были вооружены китайские боевые машины пехоты Тип 97

Бмп 4 технические характеристики

История

Разработка БМП-3 («Объект 688М») была начата в 1977 году. В 1983—1986 годах были проведены испытания и в 1987 году она была принята на вооружение Советской Армии. Во время государственных испытаний (ГСИ) в районе мыса Опук 2 прототипа БМП-3 должны были на плаву на дистанции до 1500 м вести огонь по прибрежным целям из 30-мм автоматической пушки. Целью выступал танк Т-55, в итоге прицел и приборы наблюдения танка были уничтожены, 100-мм пушка была пробита в 4 местах, а на верхней лобовой детали образовались изломы с трещинами.

Бмп 4 технические характеристики


В конструкцию БМП-3 было внедрено 111 изобретений и патентов специалистов Специального конструкторского бюро машиностроения.
БМП-3 выиграла тендер и поступила на вооружение армии ОАЭ в количестве более 600 машин. Данные машины были оснащены тепловизорным прицелом французского производства — такой же прицел эксплуатируется на основном боевом танке (ОБТ) армии ОАЭ — «Леклерк-Тропик». Бронемашина также псотавлялась на экспорт в ряд других стран. Машина показала после пробега высочайшие показатели на стрельбах, путь в 2000 км БМП-3 прошла в отличии от британский и американских машин.

Бмп 4 технические характеристики

Конструкция

Броневой корпус и башня

Бмп 4 технические характеристики

Лобовая броня гарантировано выдерживает попадания снарядов калибром 30 мм с дистанции 200 метров. Крыша и борта выдерживают пулю Б-3 калибром 12,7 мм с дистанции 100-200 метров. При установленных модулях накладной брони с учётом модулей и динамической защиты масса возрастает до 22,4 тонн, что никак не сказывается на надёжности ходовой части, но уменьшает её ресурс. При быстром десантировании дополнительной защитой служит открываемая в вертикальное положение крыша, возможен выход и без раскрытия частей корпуса только через двери. Имеются противорадиационные накладки, топливо спереди имеет защиту от пожаров в виде присадок. Топливные баки играют роль фальшборта для целого ряда средств поражения.


Бмп 4 технические характеристики

Вооружение и приборы

Пушка-пусковая установка 2А70 / 100 мм весом 400 кг и технической скорострельностью 10 выстрелов в минуту, ПТУР 9М117.

Бмп 4 технические характеристики

Автоматическая спаренная пушка 2А72 / 30 мм.

Бмп 4 технические характеристики

Пулеметы ПКТ 2-3х7,62 из них 2 курсовых в корпусе. Стабилизатор 2Э52-2. 2000 патронов к каждому,скорость пули 855 м/с. Боекомплект соответственно 40 (22 в автомате заряжания), ПТУР 6-8, 500-750, 6000. БМП-3 способна вести огонь с воды. Возможна стрельба из 100 мм орудия 3 снаряда подряд с минимальным интервалом времени. Дальность стрельбы 4 км для орудия 100 мм и ПТУР, 30 мм — 2 км (эффективная). Углы наводки -6+60(360) град. Максимальная дальность стрельбы 6,5 км, мощи 100мм орудия вполне достаточно, чтобы лишить танк хода. Есть БПС для поражения в лоб любых целей с защитой меньшей, чем современный ОБТ, либо поражения ОБТ в уязвимые участки. По бокам от мехвода расположены 2 стрелка. Стреляные гильзы от пушки автоматически выбрасываются за борт. Газы от автопушки удаляются. СУО имеет авто и ручной режим и вводит большое количество нужных для точной стрельбы правок, может вести огонь по низколетящим и зависшим вертолётам с использованием СУО.

Бмп 4 технические характеристики

Подвижность

Двигатель УТД-29 имеет малую высоту, для выхода десанта размещаемого в средней части корпуса, применяется специальный проход над двигателем. БМП-3 плавает со скоростью 10 км/ч, смонтированы водомёты внутри корпуса. Машина способна преодолевать стенку 0,7 м, подъём 30 и крен 25 градусов. Двигатель дизельный. Натяжение гусениц управляется прямо с места механика-водителя. Транспортабельность: железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом. Способна плавать с минимальной подготовкой, в т.ч. сразу, есть функция заднего хода для плавания, в наличии помпа для откачки воды, в настоящее время это единственная в мире машина ведущая огонь с воды стоя и в движении в любом направлении. На суше может уверенно преодолевать уклон 35 градусов. Впервые в мире получила гидромеханическую подвеску. Плавает в шторм до 5 баллов.

Бмп 4 технические характеристики

Прицельный комплекс «Витязь»

Бмп 4 технические характеристики

Показан в 2015. Объединяет машины в единую боевую сеть, обеспечивает более быстрое обнаружение и поражение цели. Содержит автомат сопровождения цели. Командир и наводчик эксплуатируют панорамные всесуточные прицелы «Кречет». Они хорошо защищены от помех, с независимой стабилизацией поля зрения, с телевизионными, тепловизионными и дальномерными каналами.

Модификации

-БМП-3К

Бмп 4 технические характеристики

Боевая машина пехоты командирская, создана на базе БМП-3 и предназначена для действий в составе подразделения, управления боем, связи с другими подразделениями и с вышестоящим звеном управления. Базовые тактико-технические характеристики и вооружения аналогичны БМП-3. Машина снабжена навигационной аппаратурой, двумя радиостанциями, приёмником, аппаратурой внутренней связи на семь абонентов, автономным генератором и радиолокационным ответчиком. Радиостанция Р-173, дальность связи до 40 км.

-БМП-3Ф

Бмп 4 технические характеристики

Боевая машина морской пехоты, спроектирована на базе БМП-3 и предназначена для ведения боевых действий подразделениями морской пехоты, пограничными и береговыми войсками в прибрежной зоне, на побережье и при высадке морского десанта. От БМП-3 отличается увеличенным запасом плавучести и остойчивости машины, демонтировано оборудование для самоокапывания, установлены телескопическая воздухозаборная труба и облегченный водоотражающий щиток, поставлены водоотражающие щитки на башне. Обладает высокой маневренностью на плаву, способна двигаться и вести стрельбу с требуемой точностью при волнении воды силой до 3 и 2 баллов соответственно. При работающем двигателе может находиться в воде до 7 часов и передвигаться со скоростью до 10 км/ч. Способна выходить на берег в условиях прибойной волны и буксировать однотипное изделие. На машине установлен новый основной прицел «СОЖ» со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР.

Бмп 4 технические характеристики

-БМП-3М

Бмп 4 технические характеристики

Усовершенствованная модификация БМП-3. Превосходит базовую версию по подвижности и огневой мощи благодаря установке нового турбированного двигателя УТД-32Т мощностью 660 л. с. и усовершенствованной системы управления огнём, позволяющей распознавать цели и вести прицельную стрельбу на больших дальностях и скоростях движения. Отличается повышенной защищенностью за счет установки дополнительных броневых экранов и комплекса активной защиты «Арена-Э», который обеспечивает защиту машины от управляемых и неуправляемых противотанковых ракет и гранат противника. СУО позволяет автоматически распознавать сопровождать и атаковать цели в движении. Дальность распознавания цели типа танк составляет 4500 м. Установленные бортовые экраны защищают от поражения бронебойными пулями калибра 12,7-мм, а также снижают воздействие кумулятивной струи. Десантирование солдат производится через кормовой люк, что несколько осложнено необходимостью переползания десанта через двигатель.

-БМП-3 c КОЭП «Штора-1»

Бмп 4 технические характеристики

Обеспечивает эффективную защиту машины от поражения ПТУР с полуавтоматическими и автоматическими системами наведения. Его высокая эффективность была подтверждена после выставки IDEX-2003 на полигоне Макатра. При стрельбе по ней различными ПТУРами с дальности 3000 м ни одна из ракет так и не достигла своей цели.

-БМП-3 с ДЗ «Кактус»

Бмп 4 технические характеристики

Показана на выставке в Омске в 2001 году. Блоки ДЗ размещены на бортовых и лобовых частях корпуса и башни совместно с резинотканевыми и решетчатыми экранами. Дополнительная защита значительно повышает живучесть БМП в условиях применения лёгких противотанковых средств с кумулятивными боевыми частями. Комплекс вооружения, система управления огнем, внутренняя компоновка, МТО аналогичны базовому образцу. В связи с увеличением массы БМП не может плавать. При снятии дополнительной защиты эта способность возвращается, так как водометные двигатели сохранились. Машина имеет большие габариты по ширине (до 3,97 м) и длине корпуса (до 7,16 м).

-БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У»

Бмп 4 технические характеристики

Отличается современной системой управления огнем и единым механизмом заряжания нового боекомплекта управляемых и неуправляемых 100-мм выстрелов. Управляемая ракета 9М117М1 «Аркан» уверенно поражает современные танки с динамической защитой на дальности до 5500 м. Выстрел ЗУБК23-3 с ПТУР имеет массу 21,5 кг и длину 1185 мм. Новый 100-мм осколочно-фугасный выстрел ЗУОФ19 имеет дальность стрельбы 7000 м и по сравнению со штатным снарядом его эффективность и рассеивание в 2,5—3 и 2 раза лучше соответственно. Применение нового 30-мм бронебойно-подкалиберного снаряда «Кернер» существенно повышает эффективность стрельбы по легкобронированным целям.

-БМП-3М «Драгун»

Бмп 4 технические характеристики

Модернизация БМП-3М. МТО перенесено вперёд и перекомпоновано десантное отделение; десантирование происходит через аппарель. Силовую установку составляет вариант двигателя типа УТД-32 мощностью 816 л.с. с турбонаддувом, четырёхтактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения, многотопливный, с сухим картером. Имеется три типа боевых модулей, которыми может вооружаться «Драгун»: «БМ 100+30» со 100-мм 2А70 и 30-мм 2А72 пушками; «БМ 57» с 57-мм пушкой; «БМ 125» с 125-мм пушкой 2А75.

-БМП-3 «Деривация»

Бмп 4 технические характеристики

Версия с необитаемым модулем АУ220М, включающим 57-мм автоматическую пушку.

Машины на базе

-БРМ-3К «Рысь»

Бмп 4 технические характеристики

Боевая разведывательная машина войсковой разведки.

-БРЭМ-Л «Беглянка»

Бмп 4 технические характеристики

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе боевой машины пехоты, с крановой стрелой и тяговой лебедкой.

-2С18 «Пат-С»

Бмп 4 технические характеристики

Опытная 152-мм самоходная гаубица.

-2С31 «Вена»

Бмп 4 технические характеристики

Автоматизированное 120-мм самоходное артиллерийское орудие.

-Объект 699

Универсальное гусеничное шасси.

-УР-93

Установка разминирования на базе БМП-3. Впервые показана в 2007 году в Нижнем Тагиле на выставке RDE-2007.

-УР-07

Бмп 4 технические характеристики

Установка разминирования на базе БМП-3.

-9П157-2

Бмп 4 технические характеристики

Боевая машина противотанкового ракетного комплекса «Хризантема-С»

-9П157-4

Машина управления батареей противотанкового ракетного комплекса «Хризантема-С»

-9П162

Бмп 4 технические характеристики

Боевая машина противотанкового ракетного комплекса «Корнет-Т»

-ТКБ-841

Бмп 4 технические характеристики

Российская опытная зенитная самоходная установка из состава зенитного ракетно-артиллерийского комплекса 30Ю6 «Панцирь-С1-О»

-АДЗМ «Восторг-2»

Бмп 4 технические характеристики

Авиатранспортабельная дорожно-землеройная машина на базе БМП-3

Оценка машины

Бмп 4 технические характеристики

Суворов Сергей Викторович, пресс-секретарь ЗАО «Военно-промышленная компания», эксперт в области бронетанковых вооружений, полковник танковых войск запаса, кандидат военных наук:

«До того, как мне самому пришлось поэксплуатировать БМП-3, я не раз слышал самые разные отзывы об данной машине, в большинстве своём отрицательные и, главным образом, от тех, кто её живьём даже не видел. В течение трёх лет я на собственном опыте смог оценить все недостатки и преимущества БМП-3. Моё мнение — машина замечательная, другой такой в мире нет, а значит, эта машина имеет право на существование и дальнейшее развитие. Подтверждением этих слов является контракт на приобретении БМП-3 армией ОАЭ. А ведь решение на закупку этих машин правительство ОАЭ приняло после всесторонних конкурсных испытаний в этой стране российской БМП-3, американской М2А1 Bradley и английской MCV80 Warrior.»

Бмп 4 технические характеристики

Страны-эксплуатанты

-Азербайджан — 88 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Алжир — 100 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Венесуэла — 123 БМП-3 и её модификаций, по состоянию на 2016 год
-Индонезия — 54 БМП-3Ф, по состоянию на 2016 год
-Кипр — 43 БМП-3, по состоянию на 2016 год. Контракт на поставку подписан в 1995 году, машины поставлялись в период с 1995 по 1996 годы. Общая стоимость контракта составляет $68 млн.
-Республика Корея — 40 БМП-3, по состоянию на 2016 год. По другим данным около 30 машин передано в счёт долга СССР в 1995 году, поставки которых осуществлялись в период с 1996 по 1998 годы; ещё около 37 машин передано в 2002 году, поставки которых происходили в период с 2005 по 2006 годы.
-Кувейт — 120 БМП-3, по состоянию на 2016 год. По другим данным около 142 машин куплено в 1994 году, поставки происходили в период с 1995 по 1997 годы, ещё 25 единиц БМП-3 поставлены в 2010 году.
-ОАЭ:
-Сухопутные войска ОАЭ — 390 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Президентская гвардия ОАЭ — 200 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Россия — 500 БМП-3; допольнительно 22 БМП-3 будут переданы в ЗВО, по состоянию на 2016 год
-Туркмения — 4 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Украина — 4 БМП-3, по состоянию на 2016 год
-Шри-Ланка — 45 БМП-3, по состоянию на 2007 год

Бмп 4 технические характеристики

-Греция: в 2008 году заказано 420 БМП-3 на сумму более 1,2 млрд евро. 22 июня 2009 года было заявлено о финальной стадии оформления контракта на 1000 машин. Но в связи с экономическим кризисом контракт был заморожен.
-США: 1 единица БМП-3 поставлена с Украины

ТТХ

Размеры

-Длина корпуса, мм: 6700
-Длина с пушкой вперёд, мм: 7200
-Ширина корпуса, мм: 3300
-Высота, мм: 2300 (по крыше башни)

Бмп 4 технические характеристики

Бронирование

-Тип брони: алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами. Защита лобовой проекции от 30-мм БТ/2А42 с Д=300 м
-Лоб корпуса (верх), мм/град.: 18
-Лоб корпуса (середина), мм/град.: 10+12+60
-Лоб корпуса (низ), мм/град.: 10+60
-Борт корпуса (верх), мм/град.: 60..43/0
-Борт корпуса (низ), мм/град.: 43/0
-Корма корпуса (верх), мм/град.: 13/0
-Корма корпуса (середина), мм/град.: 13/0
-Корма корпуса (низ), мм/град.: 13
-Днище, мм: 10
-Крыша корпуса, мм: 15
-Лоб башни, мм/град.: 16+50
-Корма башни, мм/град.: 43
-Крыша башни, мм: 18
-Активная защита: «Арена» и ТШУ-2 «Штора-1» на БМП-3М
-Динамическая защита: «Кактус» на БМП-3М-3

Бмп 4 технические характеристики

Вооружение

-Калибр и марка пушки: 100-мм 2А70; 30-мм 2А72
-Тип пушки: 100-мм нарезное полуавтоматическое орудие-пусковая установка; 30-мм нарезная автоматическая пушка
-Боекомплект пушки: 40 х 100-мм; 8 х ПТУР; 500 х 30-мм
-Углы ВН, град.: от ?6 до +60
-Углы ГН, град.: 360
-Дальность стрельбы, км ПТУР: 4,0
-Прицелы: комбинированный дневной / пассивный ночной, с лазерным дальномером
-Пулемёты: 3 х 7,62-мм (1 спаренный, 2 курсовых) ПКТ
-Другое вооружение: ПТУР 9М117

Подвижность

-Двигатель:
-Производитель: Барнаултрансмаш
-Марка: УТД-29
-Тип: дизельный
-Максимальная мощность: 500 л.с. (331 кВт [450 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 2600 об/мин
-Максимальный крутящий момент: 1460 Н·м, при 1600 об/мин
-Конфигурация: V10
-Цилиндров: 10
-Охлаждение: жидкостное
-Тактность (число тактов): 4
-Порядок работы цилиндров: 1п-4л-2п-5л-4п- -3л-5п-1л-3п-2л
-Рекомендованное топливо: многотопливный
-УТД-32 (БМП-3М)
-Скорость по шоссе, км/ч: 70
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10 на плаву
-Запас хода по шоссе, км: 600
-Удельная мощность, л. с./т: 26,7
-Тип подвески: торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/см2: 0,60
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,8
-Преодолеваемый ров, м: 2,2
-Преодолеваемый брод, м: плавает

Бмп 4 технические характеристики

Экипаж 3 чел
Десант 7 чел
Максимальная скорость 70 км/ч
Запас хода по шоссе 600 км

rufor.org

БМД 4М фото боевая машина десанта, новейшая боевая машина. Перефразируя девиз десантников «никто, кроме нас», про «бээмдэшки» можно сказать: такое не может никто, кроме них!

Начата войсковая эксплуатация: стрельба, полевые испытания, преодоление препятствий. Когда три гусеничные машины, окутанные снежным вихрем, синхронно проскакивают мост, чуть не вставая на дыбы, — это, братцы, сильно! Ревут моторы, расторопно бегают десантники, здесь же — заводчане, «представители производителя».
Это — «подконтрольная войсковая эксплуатация», которой наша армия обязана нынешнему министру обороны Сергею Шойгу. Если раньше от появления новой военной техники до принятия ее на вооружение проходили годы (и результаты зачастую оказывались неудовлетворительными), то теперь новинки сразу отправляют в войска, где их гоняют «в хвост и гриву», выявляя слабые места и недочеты. «А заводчане удивляются: у них-то все работало нормально», — смеются военные.
БМД-4М, о которых пойдет речь, проходят такую эксплуатацию с конца прошлого лета, у блогеров каких только названий данных машин можно не услышать. Неудивительно: испытания проходят первые десять экземпляров.

«Садовница», которое в интернете присвоили новым боевым машинам, не имеет к ним никакого отношения, равно как и «Бахча-У». Все это — обозначение башен с вооружением, но ни та, ни другая не стоят на новой машине. Поэтому — просто БМД-4М. «Четвертого поколения, модернизированная». А если быть точным — полностью переработанная.

  • Какие БМД — боевае машина десанта бывают

БМД-1, принятая на вооружение в 1969 году, произвела настоящую революцию: десантники получили доселе невиданную машину — легкую, компактную, плавающую… А главное — спускаемую на парашютах.
Помните о первом опыте парашютного десантирования КАМАЗа: после жесткого приземления у него помялся передок. А «бээмдэшки» должны приземляться не просто невредимыми, но с экипажем внутри — и сразу вступать в бой!
Поэтому подвеску сделали гидропневматической, кузов сварили из прочной, но легкой алюминиевой брони (говорят, впервые в советской истории), а с 1971 года водитель-механик и командир десантировались вместе с машиной — в дополнительных креслах, как у космонавтов.
За десять лет было выпущено больше двух тысяч БМД-1 — за это время модель претерпела ряд модернизаций и успела повоевать в Афганистане. Там и оказалось, что 73-мм пушка «Гром» малоэффективна. У нее не было стабилизатора, она не позволяла стрелять по вершинам гор, а снаряды плохо пробивали афганские глинобитные стены.

Поэтому у БМД-2, принятой на вооружение в 1985 году, пушку заменили на другую — автоматическую, калибра 30 мм (ее называют «вертолетной», поскольку ставят и на боевые вертолеты). И машина получилась настолько удачной, что не просто до сих пор стоит на вооружении, но и остается основной «броней» российского десанта.

А вот БМД-3, которая появилась на рубеже девяностых, наоборот, оказалась неудачной: она получила новый бронекорпус, стала крупнее и намного тяжелее… Но вооружение то не изменилось! А поскольку производство пришлось на эпоху развала экономики, за восемь лет Волгоградский тракторный завод собрал всего 137 экземпляров.
Наконец, в начале двухтысячных появилась БМД-4 — по сути, та же «трешка», только с башней от БМП-3. Но и эту машину едва не постигла судьба предшественницы: завод в Волгограде обанкротился, внедрение в войска невероятно затягивалось…

А военные не просто просили — требовали новую технику. Вот цитата из интервью главнокомандующего ВДВ Владимира Шаманова «Российской газете» в 2012 году: А вот цитата из выступления начальник Генштаба РФ Валерия Герасимова

  • БМД 4М фото боевая машина десанта из Кургана

И вот, наконец, перед нами БМД-4М — разработанная и сделанная уже не в Волгограде, а в Кургане. Внешних отличий от предыдущей БМД-4 всего два: это выхлоп (не на корме, а справа) и катки (с канавкой, как у БМД-2). Зато «начинка»…
Поскольку Курганмашзавод традиционно выпускает боевые машины пехоты, новая «бээмдэшка» на 60% унифицирована с БМП-3: это ходовая часть, башня с вооружением, водометы, электрооборудование.
И «силовой блок» с двигателем — 500-сильным многотопливным УТД-29 завода Барнаултрансмаш. Кстати, на БМД-2 стоит дизель тоже из Барнаула, но 240-сильный. Так что мощность выросла больше чем вдвое! Тогда как масса — в 1,75 раза. И расход топлива вырос почти вдвое: у БМД-2 он равен, если судить по вместимости баков и запасу хода, 56 л/100 км, а у новой машины — 92 л/100 км. Зато сам запас хода остался прежним — 500 км.

А вооружение — даже не сдвоенное, а строенное: 100-мм орудие, 30-мм автоматическая пушка и пулемет калибра 7,62 мм. Правда, конструкторам пришлось пойти на компромисс: поскольку «вертолетная» пушка сюда не помещалась, ее заменили на «самолетную», менее скорострельную. Но точность стрельбы, наоборот, выросла: поскольку 30-мм ствол жестко скреплен с толстой «трубой» 100-мм орудия, он не раскачивается при движении. И если раньше для поражения цели на ходу требовалось израсходовать десяток-другой снарядов калибра 30 мм, теперь для этого достаточно нескольких выстрелов.
А противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) запускаются прямо через 100-мм ствол, нажатием кнопки, — тогда как у БМД-2 для этого надо вылезать из машины.
Наконец, теперь БМД десантируется не только с механиком-водителем и командиром, а со всем экипажем и десантом. Это значит, что после приземления бойцам больше не надо искать свои машины — которые зачастую приземляются в нескольких километрах…
Конечно, за все надо платить — например, особенностями десантирования.

Если БМД-2 может «прыгать» из разных самолетов, от АН-26 до Антея, то для покрупневших и потяжелевших БМД-4М подходит исключительно ИЛ-76, причем его сейчас модернизируют, чтобы можно было десантировать не две, а три машины.

Ну а теперь — пора почувствовать себя в роли механика- водителя и наводчика! Для начала — на заслуженных БМД-2. Ой, какие БМД-2 низкие по сравнению с бронетранспортерами! «Это чтобы спрятаться от врага, — комментируют военные. — Если БМД лягут на днище, опустившись на гидропневматической подвеске, то могут проползти незамеченными через поле пшеницы». Вдобавок такая подвеска позволяет обманывать электронные прицелы, куда заложены габариты различной бронетехники. Электроника теряется: мол, что это?
Сравним с БТР-82А (который наконец получил электропривод поворота башни и стабилизатор вооружения), присутствует ли что- либо из этого набора на БМД-2. И знаете,что оказалось? У «бээмдэшек» образца восьмидесятых !!!, в отличие от ровесника БТР-80, все это есть!
«ВДВ всегда получали все самое лучшее, — улыбаются десантники. — Поэтому «бээмдэшки» по конструкции лет на двадцать, а то и тридцать, опережают аналогичную технику пехоты».
Но с точки зрения механика- водителя БМД-2 — примерно то же, что и БТР, только с рабочим местом посередине и рычагами вместо баранки. Педалей три, приборная панель — древняя.

После запуска дизеля надо первым делом выставить регулятором обороты холостого хода (900-1000 об/мин). Потом, выжав сцепление, включаем первую передачу, тянем оба бортовых рычага на себя, отпускаем сперва сцепление, потом «бортовые» — и поехали. Правда, передачи за меня переключал механик-водитель, сидевший рядом: чтобы я сосредоточился на управлении!!!
Но оно вполне понятное: надо повернуть вправо — тянешь правый рычаг (правая гусеница тормозится, и машина крутится вокруг нее), влево — левый рычаг, затормозить — оба рычага. Рычаги тугие, однако «бээмдэшка» едет именно туда, куда ты хочешь, — хоть на заснеженной дороге, хоть в чистом поле. Да и комфорт езды куда выше, чем у БТРа, благо подвеска гидропневматическая.

БМД 4М фото боевая машина десанта паспортные данные

Модель БМД-2 БМД-4М
Боевая масса, т 8,0 14,0
Экипаж, чел. 2 3
Десант, чел. 5 4 (♦ резервное место)
Наружные длина 5970 6000
габариты, мм ширина 2700 3150
высота 2180 2700
Клиренс, мм мин. 100 100-30
макс. 450 500+30
Двигатель дизель 5Д20-240 многотопливный УТД-29
Макс, мощность, л.с. 240 500
Удельная мощность, л.с./т 30,0 35,7
Трансмиссия механическая гидромеханическая
Макс, скорость, км/ч по шоссе 60-61 70
на плаву 10 10
Емкость топливных баков, л 280 460
Запас хода, км 500 500
Вооружение орудие-пусковая установка (калибр) 2А70 (100 мм)
пушка (калибр) 2А42 (30 мм) 2А72 (30 мм)
пулемет (калибр) ПКТ (7,62 мм), 2 шт. ПКТМ (7,62 мм)
Боекомплект выстрелов к орудию 34
выстрелов к пушке 300 464
патронов к пулемету 2980 2000
ПТУР 3 4

А вот на месте наводчика, в башне, мне пришлось туго: в зимнем комбинезоне 56-го размера я еле поместился там. Кое-как протиснулся в люк, просунул ноги под сиденье. Мне говорят: «Видишь три кнопки на «Чебурашке»? Вклю-чай их!» «Чебурашка» — это пульт управления башней и оружием с двумя «ушками» наводки по бокам. А я не то что нажать кнопки, вздохнуть еле могу: «Чебурашка» уперлась прямо в грудь, придавив ее. С трудом включаю электроприводы и понимаю: в обычный прицел смотреть получается, а вот в зенитный (он левее) — уже с трудом.
«Наводчиками сюда надо брать маленьких и тощих», — вздохнул я, выбравшись наружу. Причем если наводчика ранят или убьют — внутри машины его не стащишь со своего места при всем желании. А после стрельб в башне — натуральная дымзавеса: наводчик открывает люк, а оттуда дым валит…

  • Описание БМД 4М фото боевая машина десанта

Неудивительно, что когда я направился к БМД-4М, был настроен скептически. Но был потрясен — вопервых, простором, а во-вторых, обилием сверхсовременных решений и электроники. (Если она выйдет из строя, экипаж просто перейдет на традиционное управление.)
Первый шок ждал меня на месте наводчика. Да я здесь могу не просто дышать, а вольготно двигаться и даже фотографировать! И «Чебурашка» ничуть не мешает. Если прежде «башнёр» сидел в одиночку (а командир — внизу, слева от механика-водителя), то теперь командир и наводчик — бок о бок. У обоих — одинаковые пульты тепловизоров, причем можно наводить и стрелять, глядя прямо в экран. Но есть и традиционные прицелы, и они расположены удобнее, нежели у БМД-2.

Не меньше шокировали простор и обстановка в «кабине водителя». Вместо рычагов — руль наподобие велосипедного, над ним — селектор переключения передач, напоминающий Волгу ГАЗ-21. Здесь стоит коробка-«автомат»? Именно так! Потому и педали сцепления нет, зато «тормоз» широкий, под любую ногу.
Над штурвалом — блок подсвеченных кнопок с четкими надписями, по левую руку — разноцветный (что вообще сразило наповал) противоударный монитор с изображением приборов и сообщениями борткомпьютера («К запуску готов», «Стояночный тормоз включен», «Внимание! Закрой люки!»). Ощущение — будто сидишь не в «танчике», а в звездолете!
Ну, люк я закрывать не буду, поскольку поеду, как и на БМД-2, «по-походному», — приподняв сиденье ножным рычажком у основания и высунув голову наружу. А как запускать мотор?
«Электростартером, воздухом или комбинированным способом, — инструктируют меня. — Нажимаешь нужную кнопку, потом ждешь 20 секунд, пока система завершит диагностику, выжимаешь педаль газа, жмешь кнопку стартера еще раз…»

В бронетехнике — цветной монитор с изображением приборов У водителя-механика БМД-4М — простор, современная обстановка, всего две педали… и сообщения борткомпьютера? Не может быть! И штурвал вместо рычагов, блок кнопок и селектор коробки — «автомата» очень информативны. Три желтые кнопки (справа) отвечают за запуск двигателя.

Р-р-р-бац: загрохотавший двигатель внезапно заглох. Я что-то сделал не так? Слишком резко отпустил «газ»! Но со второго раза все получилось. Мне помогли выставить обороты, я снял машину с «горного тормоза» (аналог автомобильного ручника), передвинул селектор трансмиссии на «R» и, «бибикнув», аккуратненько сдал на-зад. А дальше все просто: первая передача, разгон, вторая — и погнал по полю, подруливая буквально одним пальцем. И если БМД-2 управляется отлично, то БМД-4 — еще и невероятно легко. И потому к выражению военных «красивая техника хорошо воюет» могу добавить: а в удобной и современной не устаешь! Наводчику в БМД-4М гораздо просторнее и удобнее, у наводчика, и у командира — тепловизоры, при помощи которых можно и наводить, и стрелять.

Знаете, чего я не ожидал? Того, как ответят десантники на мой вопрос, нравится ли им служба. Несколько человек из экипажей БМД, не сговариваясь, сказали, что им очень интересно: «Ну как же, новую технику изучаем». А служить с интересом — согласитесь, совсем другое, нежели осваивать машины, за рычагами которых сидели еще отцы нынешних ребят.
До 2025 года ВДВ должны получить около 1500 новых «бээмдэшек» — аналогов которым, как уверяют военные, в армиях других стран нет. Так что — за десант! И за то, чтобы эти машины стреляли только на полигонах.

Бмп 4 технические характеристики

toparmy.ru

История создания

Бмп 4 технические характеристики

Со времён Советского Союза воздушно-десантные войска считались элитными, поскольку подготовка в них отличалась от других родов войск, что было связано с предназначением.

Высадка с самолёта и мгновенное ввязывание в бой без подвоза боеприпасов и, зачастую, поддержки, требовали не только серьёзной подготовки солдат, но и надёжную технику, приспособленную к десантированию.

Ещё в конце 1960-х годов в Советском Союзе появилась БМД-1 – машина на гусеничном ходу, пригодная к переброскам на грузовых самолётах. С тех пор прошло много времени, техника устарела, а требования ужесточились.

СКБ «Волгоградский тракторный завод» и «КБ приборостроения» занимались усовершенствованием устаревающей БМД-3, в результате чего была создана новая машина.

В последний день 2004 года её приняли на вооружение российских воздушно-десантных войск, а в августе 2005 года первые образцы появились в 106 дивизии.

Особенности

Бмп 4 технические характеристики

Основным требованием техники для ВДВ является аэромобильность – возможность перемещения с помощью транспортных самолётов и десантирования из них на парашюте. Из-за этого применена алюминиевая противопульная броня.

Установка «Туча», состоящая из 6 дымовых гранатомётов, предназначена для создания дымовых завес в экстренных ситуациях.

Из особенностей гидропневматическая подвеска, позволяющая механику-водителю менять клиренс от 13 до 45 см.

Оппозитный двигатель с турбонаддувом, работающий на дизельном топливе, развивает мощность 450 л.с., что позволяет развивать скорость до 70 км/час на шоссе. Водомётные движители позволяют передвигать вплавь со скоростью до 10 км/час. Запаса топлива хватает на 500 км по шоссе.

Бахча-У

Бмп 4 технические характеристики

На боевую машину десанта установили модуль «Бахча-У». Этот комплекс вооружения состоит из 100 мм пушки 2A70, 30 мм пушки 2A72 и 7,62 мм пулемёта ПКТ. 2А70 также используется в качестве пусковой установки для управляемых ракет.

«Бахча-У» стабилизирована в обеих плоскостях, благодаря автоматической СУО и разнообразным прицелам наводчика, прицельная стрельба возможна в условиях плохой видимости или ночью.

Высокая скорострельность основного орудия с перезарядкой в 4-6 секунды обеспечивается автоматом заряжания конвейерного типа.

Спутниковая система навигации позволяет вести огонь из 2A70 с закрытых позиций без прямой наводки.

Ракеты «Аркан», возимые в количестве 4 штук, выпускаются через ствол орудия и способны поражать как современные ОБТ так и медленно летящие воздушные цели.

БМД-4М

Бмп 4 технические характеристики

«Волгоградский танковый завод», на котором велось серийное производство, обанкротился, после чего на Курганском машиностроительном заводе создали новую модификацию, предназначенную для серийного производства.

Машина получила аналогичный БМП-3 корпус и прежний модуль вооружения «Бахча-У»

Эпилог

Сейчас в войсках России находится всего 30 машин, а их стоимость в 80 миллионов рублей сопоставима со стоимостью танка. Причём, дело не только в цене, но ещё и в Некоторые высокопоставленные военные заявляли, что чрезвычайно низкая защищённость от вражеского огня и мин делают машину ненужной, да и вообще в ней нет смысла за такую цену.

В 2012 году было решено не закупать БМД-4, но чуть позже армия приступила к закупке, правда, в крайне малых количествах. Так что судьба этой машины до сих пор остаётся непонятной.

tanksdb.ru

БТР-4 «Буцефал»

БТР-4

Линейка семейства современных украинских бронетранспортёров.

История

Работа по созданию бронетранспортёра стартовала в 2002 году в Харьковским конструкторским бюро машиностроения в инициативном порядке в рамках темы ОКР «Ладья».

Демонстрационный прототип бронетраспортёра был впервые показан на выставке «Аеросвіт-XXI» в 2006 году.

В конце ноября 2008 года началась работа по производству первого серийного БТР-4.

В феврале 2009 года на выставке вооружений IDEX-2009 был впервые показан вариант БТР-4, оборудованный боевым модулем БМ-7 «Парус».

Средняя стоимость БТР-4 по контракту 2009 года на поставку 420 бронетранспортёров в Ирак составила около $1,1 млн за единицу.

Средняя стоимость БТР-4 по контракту 2012 года на поставку 100 машинокомплектов бронетранспортёров в Казахстан составляла $1,5 млн за единицу.

3 февраля 2015 года первый заместитель генерального директора ГК «Укроборонпром» Сергей Пинькас проинформировал, что по итогам шестимесячной эксплуатации БТР-4Е в условиях боевых действий в конструкцию бронетранспортёра было внесено более 900 улучшений и усовершенствований.

БТР-4

Описание конструкции

БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР применяется для оснащения подразделений, способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях использования противником оружия массового поражения. БТР может являться базовой машиной для оснащения специальных сил быстрого реагирования и морской пехоты. БТР способен выполнять поставленные задачи как днём, так и ночью, в различных климатических условиях, на дорогах с различным покрытием и в условиях полного бездорожья. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от ?40 до +55 град. C.

БТР-4

Компоновка

БТР-4 имеет три отделения:

переднее — отделение управления
среднее — моторно-трансмиссионное отделение
заднее — боевое и десантное отделения
Подобная компоновка позволяет быстро трансформировать боевое и десантное отделения без изменения компоновочных решений по силовой установке и трансмиссии для создания широкого семейства машин.
Грузоподъёмность шасси бронетранспортёра позволяет создавать не только варианты исполнений и семейство машин, но и устанавливать дополнительную броневую защиту против автоматических малокалиберных пушек.

БТР-4 ходовые испытания

Вместимость, человек:

Экипаж: 3 (водитель, командир, стрелок)
Десант: 7—9 (в зависимости от боевого отделения)

БТР-4

Вооружение
Боевой модуль «Гром»

1 х 30-мм автоматическая пушка, 1 х 7,62-мм пулемёт, 1 х 30-мм автоматический гранатомет и ПТРК «Барьер» (боезапас 4 ПТУР).

Боевой модуль КБА-105 «Шквал»

1 х 30-мм автоматическая пушка, 1 х 7,62-мм пулемёт, 4 х ПТУР «Барьер» либо 2 х ПТУР и 30-мм автоматический гранатомет.

Боевой модуль БАУ-23

2 х 23-мм автоматические пушки и 1 х 7,62-мм пулемёт.

Боевой модуль БМ-7 «Парус»

1 х 30-мм пушка ЗТМ-1 (боекомплект 400 снарядов), 1 х 30-мм автоматический гранатомёт КБА-117 (боекомплект 145 гранат), 1 х 7,62-мм пулемёт (боекомплект 2000 патронов) и ПТРК «Барьер» (боезапас 4 ПТУР)

Дополнительное оборудование

В 2014 году начали оборудовать на бронетранспортёры БТР-4 Национальной гвардии и вооружённых сил Украины комплекты решётчатых противокумулятивных экранов (элемент пассивной защиты бронемашины, предназначенный для уменьшения разрушающего действия кумулятивной струи. Представляет из себя экран, закреплённый на некотором расстоянии от брони. Материалом для экранов послужили резина с тканевым усилением, листы или сетки из металла).

БТР-4с комплектом решётчатых противокумулятивных экранов

ТТХ

-Классификация: бронетранспортёр
-Боевая масса, т: 21,9
-Экипаж, чел.: 3
-Десант, чел.: 7

Размеры

-Длина корпуса, мм: 7650
-Ширина корпуса, мм: 2900
-Высота, мм: 2860
-Клиренс, мм: 460

Бронирование

-Тип брони: стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)

Вооружение

-Калибр и марка пушки: 30-мм КБА-1 (2А72)
-Тип пушки: нарезная малокалиберная автоматическая пушка
-Боекомплект пушки: 400
-Углы ВН, град.: ?25…+30 град
-Дальность стрельбы, км: БТС: 2,0; БОТС и ОФЗС: 4,0; ПТУР: 5,0
-Прицелы: оптико-телевизионная система с лазерным дальномером и стабилизацией поля зрения в вертикальной и горизонтальной плоскостях
-Пулемёты: 1 х 7,62-мм КТ
-Другое вооружение: ПТРК «Барьер»; 1 х 30-мм АГС-17

Подвижность

-Двигатель: Производитель: Завод им. Малышева; Марка: ЗТД-3; Тип: дизельный с наддувом; Объём: 8 150 куб.см.; Максимальная мощность: 500 л.с., при 2600 об/мин; Конфигурация: рядный, 3-цилиндр.; Цилиндров: 3; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 2; Рекомендованное топливо: многотопливный.
-Скорость по шоссе, км/ч: 110
-Запас хода по шоссе, км: 690
-Удельная мощность, л. с./т: 20,2
-Колёсная формула: 8х8
-Тип подвески: индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,5
-Преодолеваемый ров, м: 2,0
-Преодолеваемый брод, м: плавает со скоростью до 10 км/ч

БТР-4 преодоление водной преграды

wartools.ru

БМД-4М "Бахча-У" ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4 (от боевая машина десанта) — российская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для транспортировки личного состава Воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Авиадесантируется парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. Комплекс вооружения разработан в Тульском ГУП «КБ приборостроения». БМД-4 создана на базе БМД-3 («Бахча»), но превосходит её по боевой мощи в 2,5 раза.

БМД-4М — видео

В военных конфликтах последних десятилетий все большую роль играют войска быстрого реагирования. В России к ним традиционно относится воздушный десант. Хотя, ВДВ не являются войсками быстрого реагирования в полном смысле этого слова, их функция несколько шире. Основной функцией десантников является выполнение задач во вражеском тылу, уничтожение коммуникаций, сковывание резервов противника, проведение диверсий и уничтожение особо важных объектов.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

ВДВ созданы для действий во вражеском тылу, без поддержки артиллерии, подвоза боеприпасов и пополнения. Поэтому к оружию и технике десантников особые требования. Техника, которая находится на вооружении в частях ВДВ, должна быть пригодна для десантирования с воздуха, к ней предъявляются особые требования по маневренности, надежности и боевой мощи. В условиях, в которых должны действовать десантники, ремонтировать технику невозможно. Именно она должна обеспечить надежное огневое прикрытие, потому что десант обычно воюет без поддержки артиллерии и авиации.

В Советском Союзе к ВДВ было особое отношение: эти войска считались элитой. В конце 60-х годов специально для десантников была создана легкая бронированная машина на гусеничном ходу, которую можно десантировать с самолетов. Она получила название БМД – боевая машина десанта.

В 2008 году широкой публике была показана новая машина – БМП-4М, которая соединила в себе весь полувековой опыт создания подобной техники.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

История создания

В 2004 году на вооружение Воздушно-десантных войск была принята новая машина – БМД-4. В следующем году первые БМД были поставлены в войска. Эту машину можно, без преувеличения, назвать уникальной, она не имеет аналогов по многим характеристикам.

На БМД-4 был установлен новый блок вооружения «Бахча», который аналогичен установленному на БМП-3. В его состав входит 100-мм пушка, которая может служить и пусковой установкой для противотанковых ракет, 30-мм пушка 2А72 и пулемет ПКТ. Огневая мощь новой машины возросла в несколько раз.

БМД-4 можно десантировать с находящимся внутри экипажем. Также эта машина умеет плавать и может менять свой клиренс на сорок сантиметров.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

В 2008 году на Курганском машиностроительном заводе была представлена новая машина – БМД-4М, которая является глубокой модернизацией БМП-4. Одной из причин разработки этой машины стало банкротство завода в Волгограде, где выпускались БМД-4. Разработка курганских машиностроителей получила новый корпус, более унифицированный с БМП-3 и усовершенствованный блок вооружений («Бахча-У»).

На презентации новой машины присутствовали высшее командование вооруженных сил, и планировалось сделать БМП-4М основой боевой машиной ВДВ. Однако, ситуация несколько изменилась. В 2010 году главнокомандующий ВДВ, Владимир Шаманов, заявил о желании десантников принять на вооружение до 200 таких машин. Но уже в 2012 году замминистра обороны Александр Сухоруков сообщил о том, что министерство обороны не будет закупать БМД-4М, из-за ее низкой защищенности от пуль и мин. Чуть позже появилась информация, что машину все-таки приняли на вооружение. В 2014 году машина завершила войсковые испытания. В начале 2015 году ВДВ получили 12 единиц новой техники. Всего же в этом году планируется поставка 62 единиц БМД-4М.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Описание

БМД-4М имеет противопульное бронирование, ее корпус сделан из алюминиевой брони, которая обеспечивает достаточный уровень защиты и в это же время позволяет сделать машину легче. Ее можно десантировать вместе с экипажем с самолета, она умеет плавать, развивая на воде скорость 10 км/ч. Количество десантников увеличилось на одного человека.

Разработчики серьезно изменили корпус машины и унифицировали его с корпусом БМП-3, благодаря этому были серьезно снижены производственные затраты и упрощается обслуживание новой машины. Новая машина получила двигатель от БМП-3, другие элементы силовой установки, в машине также были использованы многие узлы ходовой части БМП-3. В целом, БМД-4М сильно отличается от БМД-4.

Экипаж машины составляет три человека, кроме этого, в машине могут размещаться еще пять десантников.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Машина вооружена боевым модулем «Бахча-У», который был использован на БМП-4. Так что, после начала использования этой техники в войсках, экипажи не нужно будет переучивать. Вооружение, которое входит в боевой модуль «Бахча-У» аналогично тому, что установлено на БМП-3, и это является несомненным плюсом.

БМД-4М вооружен 100-мм пушкой и 30-мм пушкой 2А72, также на машину установлен пулемет ПКТ. 100-мм пушка может быть пусковой установкой для управляемых ракет «Аркан», в боекомплект входят осколочно-фугасные снаряды. Эта пушка может уничтожать бронетехнику противника и его живую силу. 30-мм автоматическая пушка может эффективно бороться против легкой бронированной техники противника, также она эффективна против пехоты. Она может вести огонь и по низколетящим воздушным целям. Для повышения кучности стрельбы дульная часть 30-мм пушки соединена со стволом 100-мм орудия (как в БМП-3). БМД-4М оснащена установкой «Туча» с шестью мортирами для постановки дымовых завес.

В башне установлен автомат заряжания, который обеспечивает весьма высокую скорость стрельбы. В этом БМД-4М выгодно отличается от САУ «Нона», которая сегодня стоит на вооружении ВДВ России.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

В состав боевого модуля входит автоматическая система управления огнем и система стабилизации вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести прицельный огонь на ходу. На машину установлен тепловизор, прицел ночного видения, лазерный дальномер, средства сопровождения цели. Дальность стрельбы управляемыми ракетами «Аркан» превышает пять километров. Боевой модуль имеет угол возвышения до 60 градусов.

На БМД-4М установлен прекрасный дизельный двигатель УТД-29 (такой стоит на БМП-3), что позволило серьезно увеличить удельную мощность. Машина развивает по шоссе скорость более 70 км/ч. Это очень высокая скорость для гусеничной машины. Машина отличается очень высокой маневренностью. Может преодолевать водные препятствия. Передвижение по воде осуществляется за счет водометных двигателей, которые расположены в кормовой части машины. БМД-4М может плавать со скоростью 10 км/ч, даже при волнении до трех баллов. В этой машине десантники могут эвакуироваться не только через кормовые, но и через верхние люки, что очень важно при возникновении аварийной ситуации.

Емкость топливных баков позволяет БМД-4М совершать 500-километровые рейды без дозаправки. Это очень высокая степень автономности для легких бронированных машин и особенно важно для десанта.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Модификации

— БМД-4К — командирский вариант, имеет дополнительную радиостанцию и специально оборудованные места.

— БМД-4М — вариант с узловой унификацией с БМП-3

Машины на базе

— Птицелов — зенитный ракетный комплекс с боевой частью ЗРК «Сосна».

— 2С36 — самоходная артиллерийская установка с орудием калибра 120 мм.

— 2С37 — самоходная артиллерийская установка с орудием калибра 152 мм.

— 2С25 — самоходная противотанковая пушка с орудием калибра 125 мм.

— Корнет-Д — самоходный противотанковый ракетный комплекс с ракетами 9М133.

— БТР-МДМ — бронетранспортёр.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Тактико-технические характеристики БМД-4М

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 5
Годы производства: с 2004

Вес БМД-4М

— 13,6 тонн

Размеры БМД-4М

— Длина корпуса, мм: 6000
— Длина с пушкой вперёд, мм: 6780
— Ширина корпуса, мм: 3256
— Высота, мм: 2227
— База, мм: 3323
— Колея, мм: 2700
— Клиренс, мм: 100…500

Броня БМД-4М

— Тип брони: противопульная

Вооружение БМД-4М

— Калибр и марка пушки: 1 х 100-мм 2А70; 1 х 30-мм 2А72
— Тип пушки: 100-мм нарезное полуавтоматическое орудие-пусковая установка; 30-мм нарезная малокалиберная автоматическая пушка
— Боекомплект пушки: 38 для 2А70; 464 для 2А72
— Дальность стрельбы, км: до 4
— Прицелы: перископический, панорама командира, ППБ-1/2
— Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТМ

Двигатель БМД-4М

— Тип двигателя: 2В-06-2
— Мощность двигателя, л. с.: 450

Скорость БМД-4М

— Скорость по шоссе, км/ч: 67,5
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10 на плаву

— Запас хода по шоссе, км: 500
— Запас хода по пересечённой местности, км: 350
— Удельная мощность, л. с./т: 33
— Тип подвески: независимая, индивидуальная пневматическая
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,45
— Преодолеваемый подъём, град.: 35
— Преодолеваемая стенка, м: 0,7
— Преодолеваемый ров, м: 2,0
— Преодолеваемый брод, м: плавает

 

Фото БМД-4М

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

 

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

 

oruzhie.info


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.